Не работает круиз контроль лада веста механика

Я еще буду идиота спрашивать, даже не надейся.

Добавлено через 1 минуту

Я еще буду идиота спрашивать, даже не надейся.

Добавлено через 1 минуту

Мозгов себе раздобудь

Страница 1 из 2

Опции просмотра

Линейный вид

Комбинированный вид

Древовидный вид

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста — это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе «LADA B/C». Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.

Источник

Объясняю, как на Ладе Весте работает круиз-контроль. Не все знают

Это короткая инструкция о том, как пользоваться круиз-контролем на автомобиле Лада Веста с механической коробкой передач и двигателем 1.8 литра.

Кнопки на руле

Справа вверху кнопка включает и выключает круиз-контроль. Следующая ниже – ограничение скорости. То есть, больше указанного значения в этом режиме ехать не получится. Кнопка «Can » — отмена работы круиз-контроля, «Res » — возобновление работы. Клавиши «+» и «-» — изменение скорости, при которой вы устанавливаете действие круиз-контроля или изменяете ограничение верхнего предела.

В движении

Работает круиз-контроль с 3 передачи путем нажатия правой верхней кнопки на руле. На приборке загорится оранжевый индикатор.

Затем нажимаем «+». Происходит звуковой сигнал, лампочка становится зеленой. Мы начинаем движение с указанной ниже скорости, она стала уже 61 км в час. Нажимая на «плюс», увеличиваем, «минус» — уменьшаем. Для отмены действия нажимаем «Can », машина начинает тормозить двигателем. Для возобновления жмем «Res ».

Показание скорости работы круиз-контроля на приборах находится в нижнем ряду, и там же его значок слева. Сейчас едем на 3 передаче. Система может разогнать машину еще больше. Сейчас уже 3000 оборотов, но, если нам нужно изменить передачу, выжимаем сцепление, ставим четвертую, отпускаем педаль.

Машина, подумав пару секунд, начинает разгоняться дальше. Можно начинать прибавлять клавишей «+» скорость круиз-контроля. Автомобиль разгоняется. Теперь, если мы догнали кого-то и хотим прекратить временно действие системы, то нажимаем «Can ». Индикатор становится оранжевым, происходит торможение двигателем.

Решили продолжить – нажимаем «Res », разгон происходит до последней заданной величины. Теперь, если я снова прекращу работу круиз-контроля и возобновлю его кнопкой «+», то скорость начнется с того момента, когда мы нажали эту клавишу. Так же происходят действия водителя при переключении на низшую передачу.

Выключение

Если мы решили совсем выключить круиз-контроль, то нажимаем кнопку, с которой запускали его. Индикатор на приборах исчезает. Функция перестает работать, и можно разгоняться с помощью педали газа.

Ограничение

Чтобы ограничить скорость, нажимаем на нижнюю кнопку.

На панели приборов загорается соответствующий индикатор. Устанавливаем нужный верхний предел скорости кнопкой «+», например, 80 км в час. Теперь давим на газ, достигаем 80, и дальше машина не разгоняется. Если кнопкой «плюс» еще добавить, то автомобиль разгонится больше.

Дальше мы выключили передачу и замедляемся, а затем снова разгоняемся. Лада Веста снова достигнет верхнего предела и будет его поддерживать. Выключается ограничение скорости повторным нажатием кнопки.

Надеюсь, что понятно все объяснил. Вопросы задавайте в комментариях. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить следующие обзоры.

Источник

Не работает круиз-контроль и ограничитель скорости

Доброго времени суток, Лада Веста classic start, дата выпуска март 2017г.

Прошил панель приборов на версию 028, установил улитку и накладку на руль.

При нажатии на кнопку ограничителя скорости загорается значок ограничителя скорости на панели приборов и все. Пробую изменять значение скорости, ничего не происходит, пробую включать круиз-контроль — пиктограмма на панели не загорается.

Провода масса контакт №9 и +12В контакт №11 подключены, подсветка накладки горит. Пробовал подключать напрямую к ЭБУ накладку, минуя улитку и провод, который продел возле педали, ограничитель на панели загорается и все, больше ничего не происходит.

В разъеме ЭБУ были заняты разъемы С2, С3, E3, провода от них уходили в общий пучок. Я их обрезал и к ним подпаял свои провода, прозванивал кнопки set -/+, Can, Res, включение КК, ограничитель скорости. Все кнопки прозваниваются.

Возле улитки не нашел проводов для подключения КК, разъема 12 пинового тоже не нашел возле улитки. Я прозванивал их до кнопок на накладке. Если брать и отдельно прозванивать накладку на руль, то будут значения прозванивал на накладке:

кнопки set — 250 Ом
кнопки set + 670 Ом
кнопки Can — 50 Ом
кнопки Res — 1,5 кОм
включение КК — 9 контакт колодки звонится как 5 Ом
ограничитель скорости — 6 контакт колодки звонится 3.5 Ома
включение КК и ОС звонятся только после подачи массы и +12 на выводы колодки накладки.

Источник