- Активация круиз-контроля на директе
- #1 ОлегХорошо
- #2 Чикист
- #3 UkolOFF
- #4 Чикист
- #5 Vik003
- #6 костя003
- #7 Чикист
- #8 Blaze
- #9 Чикист
- #10 zulef
- #11 Чикист
- #12 Blaze
- #13 Чикист
- #14 Чикист
- #15 Чикист
- Круиз-контроль
- #1 ufo
- #2 Мариец
- #3 AlexCroft
- #4 ufo
- #5 integral792
- #6 xsankop
- #7 AlexCroft
- #8 nikmaikl
- #9 Мариец
- #10 AlexCroft
- #11 xsankop
- #12 nikmaikl
- #13 ufo
- #14 Мариец
- #15 AlexCroft
- #16 Мариец
- #17 AlexCroft
- #18 WmBo
- #19 Cosmet
- #20 ufo
Активация круиз-контроля на директе
#1 ОлегХорошо
- Откуда: Тула
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 2WD
#2 Чикист
- Откуда: Кубинка
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 4WD
- Имя: Дмитрий
Можно реализовать круиз-контроль таким способом — http://www.avto-site. oduct/?id=15114
Вроде бы и клубный установочный центр занимается установкой: http://www.a-pik.ru/. s/Cruisecontrol
Но я пошел дальше, сегодня заказал кнопки (KD35-66-4M3) и проводку от мазды 6 (GJS2-66-4M2), т.к. к ней можно подключить подрулевые лепестки. Разница по проводке небольшая, но в будущем, если надумаю ставить подрулевые лепестки, будет к чему их подключить. Тема про подрулевые лепестки так же поднималась, но сдулась быстро: http://cx-5.ru/forum. hl= подрулевые
Для меня осталось вопросом, руль от мазды 6 идентичен рулю CX-5? Если да, то это многое упростит.
Сообщение изменено: Чикист (19.08.2016, 13:01)
#3 UkolOFF
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD
- Имя: Андрей
всё реально, всё возможно
читаем комменты про активацию
https://www.drive2.r. page=2#comments
Сообщение изменено: UkolOFF (19.08.2016, 13:19)
Mazda CX-5 2.0 AT 2WD Crystal White Pearl + Биксенон
#4 Чикист
- Откуда: Кубинка
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 4WD
- Имя: Дмитрий
UkolOFF , эта инфа и подтолкнула к желанию реализовать.
#5 Vik003
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
У сотрудника на работе спортедж без кнопок на руле, заказал из Кореи за 4300р родные кнопки, поставил подключил к имевшемуся в руле разъему, появился круиз которого не было, и управление мультимедиа на руле которых тоже не было. Без доп манипуляций. Мне почему то кажется что тут такая же бойда, но могу ошибаться.
#6 костя003
- Откуда: Тульская область
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5
- Имя: Костя
У сотрудника на работе спортедж без кнопок на руле, заказал из Кореи за 4300р родные кнопки, поставил подключил к имевшемуся в руле разъему, появился круиз которого не было, и управление мультимедиа на руле которых тоже не было. Без доп манипуляций. Мне почему то кажется что тут такая же бойда, но могу ошибаться.
Друг на Аутлендере XL тоже купил кнопки и подключил к фишке в руле, круиз работает.
#7 Чикист
- Откуда: Кубинка
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 4WD
- Имя: Дмитрий
#8 Blaze
- Откуда: Новокузнецк
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
- Имя: Вадим
Ура. Хорошие новости! Прошу подробнее по комплектации «директ» или «драйв», что приобретается и последовательность действий. Код кнопок и провода от CX-5 кто скажет?
#9 Чикист
- Откуда: Кубинка
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 4WD
- Имя: Дмитрий
#10 zulef
- Откуда: клин
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
- Имя: Яков
#11 Чикист
- Откуда: Кубинка
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 4WD
- Имя: Дмитрий
zulef ,спасибо! Я думаю, для многих владельцев direct или drive эта новость приятная=)
#12 Blaze
- Откуда: Новокузнецк
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
- Имя: Вадим
Чикист , оочень приятная!) спасибо за номера!
#13 Чикист
- Откуда: Кубинка
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 4WD
- Имя: Дмитрий
Blaze , часовая пружина, кольцо контактное подушки безопасности, рулевой шлейф все по разному называют.
10-12 тыс. вполне приемлемо, на разборке должно выйти в 2 раза дешевле.
Пружина нужна на драйв МКПП, завтра попробую выяснить нужно ли ее менять на драйв awd. Хочу у себя снять пластик и может увижу код детали.
#14 Чикист
- Откуда: Кубинка
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 4WD
- Имя: Дмитрий
Сегодня выпала возможность посмотреть артикул пружины (подрулевого шлейфа) — KD45 66 CS0 A. Чтобы до него добраться, нужно открутить два самореза снизу, которые держат пластиковый корпус и расщелкнуть его. Значит вместе с заменой проводки, установкой кнопок еще необходима замена пружины на драйве-директе в не зависимости МКПП, АКПП или АКПП+ПП.
#15 Чикист
- Откуда: Кубинка
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 4WD
- Имя: Дмитрий
Заказал не хватающие запчасти в emex.ru. По срокам и цене все устраивало. Но emex решил поставить аналоги, вместо KD37-66-4M2 (кабель, данная деталь подходит для MAZDA CX-5 MAZDA3 MAZDA6 MAZDA6 WAGON — инфа с экзиста) — BNK4664M2 ( MAZDA2 MAZDA3 ) , KD35-66-4M3 ( переключатель, MAZDA CX-5 ) — KR39664M3 (на экзисте не отображается с какой модели мазды). Насколько знаю, кнопки круиза на мазде 3 сделаны под карбон, да и подсветка у них не белая?
По KD49-66-CS0A информацию они не изменили, но чувствую еще не конец.
Вопрос: взаимозаменяемые ли данные детали?
Сообщение изменено: Чикист (06.09.2016, 11:14)
Источник
Круиз-контроль
#1 ufo
- Клуб RMC: Cx-5.ru
Тогда я сразу здесь спрошу, чтоб не переносили и чтоб не флудить флуд Круиз-Контроль Никогда с ним не ездил, а тут в мануалке прочитал, что на затяжных подъемах круиз может отключиться. Вопрос — как часто это бывает на практике ?
#2 Мариец
- Откуда: Мурманск
- Клуб RMC: Mazda3.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
- Имя: Андрей
)) раз уж создали тему — в чём отличие кнопок OFF и Cancel ?
в горку сама газует, скорость поддерживается хорошо, . Автомобиль равномерно прет и никакие преграды ему не помеха.
#3 AlexCroft
- Клуб RMC: Cx-5.ru
off — выключает совсем (гаснет лампочка на приборке, сбрасывается память последнего значения скорости)
cancel — просто отменяет поддержание скорости, сам круиз остается включенным (лампочка на приборке становится желтой обычно), при нажатии кнопки Res автоматически наберет последнюю установленную скорость.
+ ps наравне с кнопкой cancel машина делает круиз неактивным при нажатии педали тормоза, сцепления (если есть).
#4 ufo
- Клуб RMC: Cx-5.ru
Для того чтобы перейти от круиза к обычному управлению можно использовать обе кнопки. Off выключает систему совсем, Cancel переводит систему в режим ожидания.
Просто у нас есть действительно немалые подъемы/спуски.
#5 integral792
- Откуда: Дубна
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 Diesel SUPREME 4WD
#6 xsankop
- Откуда: .
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
#7 AlexCroft
- Клуб RMC: Cx-5.ru
#8 nikmaikl
- Откуда: Отсюда
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
#9 Мариец
- Откуда: Мурманск
- Клуб RMC: Mazda3.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
- Имя: Андрей
Заданная скорость на круизе автоматически отключится когда ты тормоз нажмешь хоть на чуть чуть.
Но при этом круиз можно восстановить кнопкой Res (так ведь ?)
А кто скажет — насколько быстро и плавно увеличивается скорость при нажатии «+» ? Имею ввиду именно реальное ускорение, а не в цифрах за одно нажатие.
#10 AlexCroft
- Клуб RMC: Cx-5.ru
#11 xsankop
- Откуда: .
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
#12 nikmaikl
- Откуда: Отсюда
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
. Но при этом круиз можно восстановить кнопкой Res (так ведь ?)
А кто скажет — насколько быстро и плавно увеличивается скорость при нажатии «+» ? Имею ввиду именно реальное ускорение, а не в цифрах за одно нажатие.
#13 ufo
- Клуб RMC: Cx-5.ru
Какие дергания? У меня все плавно происходит, с руля можно как газовать — кнопка «плюс», так и тормозить копка «минус»
1,5 км/ч если ничего не путаю было на старой версии
Кто подскажет, есть ли возможность выставить два значения скорости (например 60 и 110) и переключать между ними по необходимости? Помоему на фокусе именно так реализован круиз.
В cx-5 вроде как можно скорость задавать, раньше у мазды такой функции не было.
Пойду почитаю раздел круиза, в мануале про все это есть.
#14 Мариец
- Откуда: Мурманск
- Клуб RMC: Mazda3.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
- Имя: Андрей
Кто подскажет, есть ли возможность выставить два значения скорости (например 60 и 110) и переключать между ними по необходимости?
Помоему на фокусе именно так реализован круиз.
На круизе памяти на нужные скорости нет. Есть только настройка предупреждения о превышении заранее выставленной скорости. Но это круиза не касается.
Т.е. ты можешь ехать с круизом на 80 км/ч, а предупреждение выставить на 100 км/ч
Мариец , ну даже не знаю, по поводу отключения: ну сильно затяжной это сколько?с какой скоростью идёшь. не задумывался ни разу,просто если крутой подъём передачу меньше втыкаешь(на механике, на автомате не знаю)
#15 AlexCroft
- Клуб RMC: Cx-5.ru
#16 Мариец
- Откуда: Мурманск
- Клуб RMC: Mazda3.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
- Имя: Андрей
Мариец , на пониженную надо переключится, если вдруг крутящего момента на колесах начинает не хватать на заталкивание машины в подъем..
#17 AlexCroft
- Клуб RMC: Cx-5.ru
#18 WmBo
- Откуда: Москва, ЮЗАО
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
максимальная разница от поставленной и реальной скорости по GPS около 3-4км/ч и то на короткое непродолжительное время.
#19 Cosmet
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Не Mazda
- Имя: Сергей
#20 ufo
- Клуб RMC: Cx-5.ru
WmBo , Правильно ты говоришь, спидометр на мазде врет где-то на 7км/ч в плюс. Сделано это специально. С колес автомобиль снимает реальную скорость. Так же для интересующихся могу сказать, что врет и тахометр немного завышая обороты.
Имелась в виду такая ситуация: При равномерном движении на круиз-контроле GPS показывает постоянную скорость, для примера 80км/ч Впереди у нас начало подЪема, скорость в начальной точке составит 77км/ч, потом машина быстренько сообразит, что идем в горку и добавит до 80км/ч, после подЪема начинается спуск. На вершине скорость будет 83км/ч, затем все работает в обратном порядке, дроссельная заслонка закрывается, автомобиль незаметно подтормаживает поддерживая постоянную скорость.
Источник