Не работает лебедка электровинч 12000
Ну, с богом, помолясь.
Это внешний вид. С различных ракурсов. На первом фото видны цвета клеммников, а подписал их уже сам, пока разбирался что и к чему. Маркировка по цветам общепринятая во всём мире. Надпись на втором фото гласит о направлении вращения барабана при намотке троса. Фото номер три показывает ручку переключения передач на барабан и с него. На четвёртом фото болтик М6 на щеке барабана это концевая заделка троса. А большой болт это я вкрутил для стопорения тормоза на время разборок вместо родного ввёртыша. На пятом фото под ручкой переключения стоит резиновая шайба-уплотнитель, которая никакая от рождения.
Что-то не приклеилось. щасссс поправлюсь.
. И тут я вспоминаю, что трос-то намотан был через верх барабана. Ну тогда правильно работает моя лебёдочка. Но, как говорил поэт, рано радовался гад. НЕЛЬЗЯ наматываться через верх — от чрезмерной нагрузки лопнет барабан! Теперь думаю может я неправильно собрал редуктор, что он крутится в обратную сторону? .
Дык это смотря откуда посмотреть. если со стороны А (см рисунок) то вроде трос должен идти снизу. а если со стороны Б то ето как у меня стоит.
А почему барабан должен лопнуть (при кем тут. схему нагрузок в студию).
Может у меня и неправильно установлена, зато намотку троса видно хорошо.
Ручка намотки у меня сломалась еще грязи не видя. силуминовая. отдал токарю две половинки . сделали.
Аааааа. Совсем забыл. Выкинул родной трос китайский диаметром 9,6 мм и поставил советский 10,5 мм с разрывной нагрузкой 9500 кгС. Всё!
а как заделку троса сделал. тот конец что к барабану крепится?
А можно вопрос? Барабан вращается на втулках или подшипниках? Мне показалось судя по приведенным фотографиям что на втулках (белые такие)
Втулки капроновые, разрезные с подштамповкой для фиксации от проворачивания в корпусах левых-правых. Роль промежуточной опоры выполняет втулка тормоза.
Не увидел одного момента на фото. Есть ли между пранетарными шестернями у вас пластиковые шайбы?
Шайб-прокладок нет никаких, всё по скользкому.
схему нагрузок да легко.
вот только выламывается на сам барабан из лебедки, а целиком лебедка с площадки. особенно на почти полном барабане плече за которое тянет трос получается до неприличия большим. и вырывает и выламывает только в путь.
я закрепил данную лебедку крепежными болтами не вниз, а вбок, те они испытывают нагрузку только веса лебедки, а губки лебедки плохие — основа силумин приказал жить после 5-6 лебежения, лучше переделать из швеллера подходящей ширины
Добрый день обладателям ЭЛЕКТРИКВИНЧ-12000 .
Прикупил себе какую же правда чуть БУ. Отпишу по первым впечатлениям:
1.Тормоз держал плоховато. Правда первый хозяин её разбирал для смазки.
2. Потом были соревнования где пришлось лебедиться при положении- лебёдка под водой.
3. После соревнований разобрал для профилактики и смазки.
4. При сборке тормоз промыл бензином и не смазывал. При обкатке лебёдки в холостом режиме барабан сильно грелся в районе тормоза.
5. Сегодня снял тормоз и опробывал без него. Крутить визуально стала быстрее.
6. По первым впечатлениям что то я стал сомневаться, что она выдаёт заявленные 5 тон тяги на первых витках. Хотя конечно есть мои косячки — надо заменить клеммы на АКБ, а то + провод греется. И ещё лебёдка у меня стоит в салоне за передним правым сиденьем. Трос выходит назад и через два ролика идёт вперёд под рамой. Провода 35 квадратов, но конечно получаются длинными.
Други! какие у Вас впечатления от лебёдки? Всякие комапы тянут как то визуально веселее. Или я зря так на неё?
зрязря.
сравнивал с 9500 комапом который стоял на катлете. затаскивали меня им на горку. тянули натужно весьма.
электриквинчем там же потом тянулся ровно с той же скоростью и теми же ощущениями.
для меня 12 ew равен 9.5 комапу +-
только провода толстые и короткие, качественные массы и прочия прочия. и будет тянуть как надо.
а по тормозу кто что скажет? или в него ни кто не заглядывает?
. ты тему прочитал всЮ. :roll:Я же про тормоз описал подробнеенекуда. rolleyes:
В общем увидел тему отпишусь!
Лёбдка вот такая Electric Winch 12000 чёрная
http://photo.qip.ru/photo/zmei200683/4104546/large/101182885.jpg (http://photo.qip.ru/users/zmei200683/4104546/101182885/)
http://photo.qip.ru/photo/zmei200683/4104546/large/101171764.jpg (http://photo.qip.ru/users/zmei200683/4104546/101171764/)
эксплуатирую 2 года не жалея, работает отлично, вместо роликов стоит чугунный клюз.
1. Редуктор сделан на совесть, качество шестерёнок в норме, смазки маловато с завода
http://photo.qip.ru/photo/zmei200683/4104546/large/101182898.jpg (http://photo.qip.ru/users/zmei200683/4104546/101182898/)
2. Двигатель
как показала разборка лебёдки не герметичен ни разу, разбирал спустя год, разборка показала что в подшипниках вода и они начали ржаветь, качество их тоже увы плохое, пришлось менять на новые
http://photo.qip.ru/photo/zmei200683/4104546/large/101182899.jpg (http://photo.qip.ru/users/zmei200683/4104546/101182899/)
3. щёточный узел хлипковат в плане крепления, но внушает доверие
http://photo.qip.ru/photo/zmei200683/4104546/large/101182901.jpg (http://photo.qip.ru/users/zmei200683/4104546/101182901/)
4. Блок соленойдов был перенесён в подкапотное пространство, силовые провода были заменены на кабель марки КГ сечение 25, соответственно и наконечники переобжаты прессом
http://photo.qip.ru/photo/zmei200683/4104546/large/98933381.jpg (http://photo.qip.ru/users/zmei200683/4104546/98933381/)
http://photo.qip.ru/photo/zmei200683/4104546/large/98933447.jpg (http://photo.qip.ru/users/zmei200683/4104546/98933447/)
5. площадка делалась из 24го швеллера (машина уаз Патриот)
В остальном устранив эти мелочи лебёдка очень радует
Вот
Лебедке 12000 нет и года, лебежение всего раз 5-6 в легком режиме, вчера отказалась работать, релюшки щелкают, на лебедку ток подходит(контролькой проверял), сама лебедка не крутит, снял, разобрал, щеточный узел и якорь ржавые, в редукторе смазка есть, только вонючая зараза как говно. Вот думаю..куда отдать в ремонт.
Вот и подоспела статья с тестом наших лебедок в майском номере журнала «Полный Привод 4х4».
Файл в хорошем разрешении можно посмотреть или скачать по ссылке: http://yadi.sk/d/OOJrKp2j4t5ju
Вот и подоспела статья с тестом наших лебедок в майском номере журнала «Полный Привод 4х4».
Файл в хорошем разрешении можно посмотреть или скачать по ссылке: http://yadi.sk/d/OOJrKp2j4t5ju
Что necus можете сказать про лебедку в этой статье? такая же как ваша только черная или есть отличия? заказная статья от Компал?
под названием Electric Winch продается несколько десятков видов 12000х лебедок, от десятка разных производителей, Electric Winch это не марка лебедки, это просто переводится «электрическая лебедка 12тыс фунтов», а производителей много и компановка лебедок совершенно разная, за основу можно взять серые лебедки 12000е производителя
Ningbo Lift Winch Manufacture Co., Ltd , как самые распространённые из не дорогого сигмента представленного на рынке, понятно что конап,тмакс,рунва и варн круче, но у них и другая ценовая категория, по этому упоминать их думаю смысла нет. Так что давайте обсуждать.
Хотелось бы узнать! Что косаемо китайских лебедок! Есть аналоги китайского производства, как хорс винч, мастер винч, троффикс. Все они очень похожи внешне! Есть ли у них значительные отличия от тех что вы продаете. (Electrik Winch).
Что necus можете сказать про лебедку в этой статье? такая же как ваша только черная или есть отличия? заказная статья от Компал?
а вы как думаете? да они разные, только цветом и наклейками, мы на своих наклейки не лепим, была раньше примерно года два -три назад идея лепить свой логотип и рекламу на них (так раньше в салонах сотовой связи переклеивали наклейки с маде ин china на маде ин венгрия, финляндия и т.д) но потом передумали, те времена давно прошли. В свое время даже была идея красить их в желтый цвет под Т-макс, в итоге китайцы решили красить в серый, в китае много контор особенно в гуанжоу,фошан которые собирают лебедки, идея проста, покупаются комплектующие у сторонних производителей(одни делают моторы,другие трос,третьи делают редуктора,четвертые штампуют радиоуправление) «например радиоуправление которое стоит на лебедках используется также в холодильниках кокакола,пивных и т.д.» и потом все это комплектуется в соответствии с техусловиями заказчика, лично я этой чепухой щас не занимаюсь.
Хотелось бы узнать! Что косаемо китайских лебедок! Есть аналоги китайского производства, как хорс винч, мастер винч, троффикс. Все они очень похожи внешне! Есть ли у них значительные отличия от тех что вы продаете. (Electrik Winch).
Источник
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Наша команда
Кто ставил лебедку Electric Winch
Кто ставил лебедку Electric Winch
Сообщение Atil » Чт авг 11, 2011 10:45
К тем, кто ставил..
Нормально ли по ширине встает, не надо вырезать раму как под Come up? Какую брали площадку под неё? И что лучше предпочесть 9500 или 12000. Гену и аккум пока менять не хочется, а запас иметь считаю всегда лучше..((
Фото разобранного блока соленоидов. Для тех кто забыл или перепутал куда какие провода))
http://www.uazpatriot.ru/forum/kto-stav . tml#766381
Стоит ли..
Если условия эксплуатации частые и тяжелые, берите бренд,
если для спокойствия и периодических выездов в лес. эта вполне подходит.
Перед установкой, лебедку лучше разобрать, смазать, хуже точно не будет.
И не забывай, что лебедка, даже брендовая, это не панацея, спалить можно всё что угодно. Пользоваться ей необходимо с умом, если не тянет, применить блок, откопать, приподнять джеком и т.д. Т.е. необходим комплексный подход и бережное отношение и тогда она тебе будет служить долго.
Сообщение Pickup985 » Сб сен 17, 2011 18:48
Сообщение tandrei » Вс сен 18, 2011 03:46
Сообщение Atil » Вт сен 20, 2011 21:21
Все установил. К сожалению не понял как тут подгружать фото. Вот тут залил..
Сообщение Pursh » Вт сен 20, 2011 22:10
установка
Сообщение Atil » Вт сен 20, 2011 22:32
По поводу блока соленоидов.. А в чем проблема? Дождем не замочит сильно, нырять я не собираюсь.. Сидит плотно не вибрирует.. вес легкий..
Сообщение kruzenwtern » Пт сен 23, 2011 06:06
Сообщение роман300 » Пт сен 23, 2011 06:38
Сообщение Pursh » Пт сен 23, 2011 07:32
Сообщение роман300 » Пт сен 23, 2011 07:47
Сообщение tandrei » Пт сен 23, 2011 07:55
Сообщение expert100 » Пт сен 23, 2011 08:14
Сообщение Atil » Пт сен 23, 2011 08:23
Сообщение expert100 » Пт сен 23, 2011 08:26
Сообщение Atil » Пт сен 23, 2011 08:33
Просто из-за удобства. Площадка производства «Металлопродукция» (защиты картера Шериф которые).
Все ставится без допмонтажа и сверловок, в штатные отверстия.
Опять же исходил из своих потребностей. Мне не для спорта и закапывать по зеркала в грязь я его не собираюсь, а для одного двух раз в месяц на рыбалке охоте и просто отдыхе думаю будет достаточно. Хороший помощник. Насиловать на максимальных нагрузках считаю тоже не есть правильно, везде должна быть мера.. если все так уж плохо.. бери лопату и откапывай снижай нагрузку)))
Сообщение роман300 » Пт сен 23, 2011 09:12
Сообщение Feanor » Пт сен 23, 2011 09:32
Atil писал(а): Просто из-за удобства. Площадка производства «Металлопродукция» (защиты картера Шериф которые).
Все ставится без допмонтажа и сверловок, в штатные отверстия.
Опять же исходил из своих потребностей. Мне не для спорта и закапывать по зеркала в грязь я его не собираюсь, а для одного двух раз в месяц на рыбалке охоте и просто отдыхе думаю будет достаточно. Хороший помощник. Насиловать на максимальных нагрузках считаю тоже не есть правильно, везде должна быть мера.. если все так уж плохо.. бери лопату и откапывай снижай нагрузку)))
Человек отличается от животного не только умом, но и безумием.
Сообщение Atil » Пт сен 23, 2011 12:06
Сообщение tandrei » Пт сен 23, 2011 17:51
Сообщение expert100 » Сб сен 24, 2011 21:04
Сообщение tandrei » Пн сен 26, 2011 18:48
Итак сумма уплачена! Ждемс посылки!
Обещано:
сам девайс Electric Winch модель 12000 LB 12250 руб.
+ трос + клюз + **-=РАДИОПУЛЬТ=-** (усе в комплекте)
Конечно Голимый китай, но судя по отзывам с братских и неочень форумов, вернее по отсутствию отрицательных по большей степени, решено купить.
Впиндюривать сию полезную приблуду буду в силовик от вездеходофф!
Отписали что 9500 встаёт как родная, а крепеж и расположение у них одинаковые!
Сообщение Тринадцатый » Пн сен 26, 2011 20:51
tandrei писал(а): Итак сумма уплачена! Ждемс посылки!
Обещано:
сам девайс Electric Winch модель 12000 LB 12250 руб.
+ трос + клюз + **-=РАДИОПУЛЬТ=-** (усе в комплекте)
Конечно Голимый китай, но судя по отзывам с братских и неочень форумов, вернее по отсутствию отрицательных по большей степени, решено купить.
Впиндюривать сию полезную приблуду буду в силовик от вездеходофф!
Отписали что 9500 встаёт как родная, а крепеж и расположение у них одинаковые!
Сообщение tandrei » Вт сен 27, 2011 12:08
Так ни один автогенератор стока тока не даст, скока она — лебедка слопает (характеристики мощности и токов запуска изобретатели китайские скромно умолчали) , придет лебедка скажу точнее.
Ну с дури то и лом согнуть..
Разница между 9500 и 12000 здесь существенной не будет!
Есть правило киргофа для постоянного тока! В узел (соединение проводов) сумма всех втекающих токов равна сумме всех вытекающих. Из этого следует, что в каждой цепи будет течь только свой ток, который определяется нагрузкой, другого тока там не будет. Следовательно в цепи генератора и акумулятора будет течь только ток заряда генератора, а в цепи лебёдка и акумулятор будет течь ток только лебёдки!
Быстрее сдохнет аккумулятор я думаю!
Здесь арифметика простая:
1. Предполагаемый пусковой ток лебедки
400A ± 60А
2. Основные токи при лебяжении
240А — 350А
Тоесть для таких токов нужны провода к АККУМУ 25-35 квадратов. И Сам Аккумулятор с током пуска в районе 700 А. Другой просто сдохнет через 3-4 разрядки.
Сообщение expert100 » Вт сен 27, 2011 12:31
Так ни один автогенератор стока тока не даст, скока она — лебедка слопает (характеристики мощности и токов запуска изобретатели китайские скромно умолчали) , придет лебедка скажу точнее.
Ну с дури то и лом согнуть..
Разница между 9500 и 12000 здесь существенной не будет!
Есть правило киргофа для постоянного тока! В узел (соединение проводов) сумма всех втекающих токов равна сумме всех вытекающих. Из этого следует, что в каждой цепи будет течь только свой ток, который определяется нагрузкой, другого тока там не будет. Следовательно в цепи генератора и акумулятора будет течь только ток заряда генератора, а в цепи лебёдка и акумулятор будет течь ток только лебёдки!
Быстрее сдохнет аккумулятор я думаю!
Здесь арифметика простая:
1. Предполагаемый пусковой ток лебедки
500A ± 60А
2. Основные токи при лебяжении
350А — 450А
Тоесть для таких токов нужны провода к АККУМУ 25-35 квадратов. И Сам Аккумулятор с током пуска в районе 700 А. Другой просто сдохнет через 3-4 разрядки.
Источник