Не работает мегаджет 555

Offroad-Opposition

Оплот независимых странников. Мы знаем короткую дорогу.. Ну как дорогу..

Какая-то бяка с мегажутью 555 (megajet mj-555)

Описание: Все вопросы по рациям, КСВ и антенам

#1 Kvant » 08.06.2015, 14:47

Кто не пьет цяй, тот цьмо. © Конфуций

#2 sabaka » 08.06.2015, 14:48

#3 Максимыч » 08.06.2015, 14:49

#4 Kvant » 08.06.2015, 14:53

Кто не пьет цяй, тот цьмо. © Конфуций

#5 Sasha1970 » 08.06.2015, 14:53

#6 Максимыч » 08.06.2015, 16:03

#7 Шарки » 08.06.2015, 16:06

#8 Kvant » 08.06.2015, 17:54

Кто не пьет цяй, тот цьмо. © Конфуций

#9 Cop.. » 09.06.2015, 07:06

#10 koc » 09.06.2015, 07:45

#11 Максимыч » 09.06.2015, 07:57

#12 Цветок » 09.06.2015, 09:48

#13 Цветок » 09.06.2015, 09:52

#14 Cop.. » 09.06.2015, 11:22

#15 Kvant » 09.06.2015, 11:40

Кто не пьет цяй, тот цьмо. © Конфуций

#16 Цветок » 09.06.2015, 11:53

#17 Cop.. » 09.06.2015, 11:55

#18 Максимыч » 09.06.2015, 12:01

#19 eldar » 09.06.2015, 19:55

#20 Cop.. » 09.06.2015, 20:22

Источник

СиБирЬ

Проблема с Мегаджет 555

Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Уютный » 29 янв 2013, 18:16

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Алтаец » 29 янв 2013, 18:32

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Север » 29 янв 2013, 18:34

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Max1811 » 29 янв 2013, 18:39

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Уютный » 29 янв 2013, 19:27

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение rmir » 29 янв 2013, 20:18

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Уютный » 29 янв 2013, 20:20

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Муравей » 29 янв 2013, 20:38

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение 533-гранит » 29 янв 2013, 21:25

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Маскарад » 30 янв 2013, 09:50

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Навигатор » 30 янв 2013, 10:48

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Уютный » 30 янв 2013, 19:01

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Север » 30 янв 2013, 19:10

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение 533-гранит » 30 янв 2013, 20:14

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Уютный » 30 янв 2013, 21:29

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Йети » 31 янв 2013, 18:12

Re: Проблема с Мегаджет 555

Сообщение Техник » 01 мар 2013, 01:28

Источник

Тема: Особенности и тюнинг Megajet Mj-555

Обратные ссылки

Опции темы

Особенности и тюнинг Megajet Mj-555

Предлагаю выкладывать в эту тему улучшения, модификации и особенности данной р/с.
Вот информация взятая из открытых источников:
Вот так выглядит этот девайс:

Компактная автомобильная радиостанция MegaJet MJ-555 Си-Би диапазона (27 МГц).

Радиостанция работает в диапазоне от 25,615 до 28,305 МГц, который включает 240 каналов ( 6 сеток: -E,A,B,C,D,E ), возможна работа в Российской и Европейской частотных сетках ( «в нулях» и «пятерках»). Переключение не требует сложных манипуляций с кнопками и перезагрузкой станции и производится нажатием с удержанием всего лишь одной кнопки без выключения аппарата.
Комплектация радиостанции:
— блок радиостанции;
— скоба крепления с монтажным набором;
— тангента с дисплеем;
— шнур питания с предохранителем;
— дополнительный предохранитель;
— удлиннитель (2 метра) для удобства монтажа;
— переходник, стыкующий удлиннитель с тангентой.

К особенностям радиостанции MegaJet MJ-550, можно отнести:
— Компактные размеры;
— Тангента с ЖК дисплеем и функциональными кнопками;
— В комплекте удлиняющий кабель для тангенты (2 м);
— Мощность до 10 Вт;
— Запоминает режим модуляции АМ или ФМ при сохранении в памяти и переходе, например с 15АМ на 7ФМ;
— Приемник имеет два уровня чувствительности;
— Каналы памяти — 240R+240E, работа в «дырках», ( 6 сеток: -E,A,B,C,D,E );
— Возможность работы в Российской частотной сетке (сдвиг на 5 кГц);
— Автоматический шумоподавитель;
— ЖК дисплей с подсветкой трех цветов (янтарный, зеленый, желтый), или режим без подсветки;
— 4 канала памяти;
— Сигнал окончания передачи (Roger beep);
— Приоритетное сканирование;
— Блокировка кнопок;
— Возможность подключения внешнего динамика со штекером 3,5 мм;
— Таймер ограничения передачи (ТОТ);
— Динамик — 8 Ом, 2 Вт, 56 мм;
— Чувствительность — 0,15 мкВ FM / 0.17 мкВ AM (10 дБ SINAD);
— Чувствительность автоматического шумоподавителя (ASQ) — 0.56 мкВ;
— Уход частоты не боллее 30 Гц;
— Коэффициент гармоник — 1,8%;
— Страна изготовитель: Корея.

Приемник, с двумя преобразованиями частоты, по первой ПЧ установлен один фильтр. Выходные каскады передатчика, УНЧ, смесители, синтезатор и детекторы построены на таких же компонентах как и в других моделях раций MegaJet. Мощность передатчика до 10 Вт.
На основном блоке радиостанции расположены только — динамик, разъем для антенны, внешнего динамика и тангенты.

Все органы управления расположены на тангенте ( ЖК-экран, кнопки переключения каналов/шумоподавителя/громкости, функциональные клавиши ). В комплекте присутствует дополнительный кабель для тангенты длиной 2 метра, что в сочетании с компактными размерами, позволяет установить рацию даже в труднодоступные места. Этот удлиннитель, находящийся в штатной комплектации, можно изготовить самому, из кабеля «витая пара» UTP 5e. Обжимается как стандартый патч-корд вилками RJ-45. Удлиннители до 4-х метров работают стабильно. При большей длинне могут начаться глюки.
Синтезатор частоты выполненный на отдельной микросхеме обеспечивает высокое качество связи.
Вскрытие радиостанции:

При анализе платы выяснилось, что выходные каскады передатчика, УНЧ, смесители, синтезатор и детекторы построены на таких же компонентах как и в других моделях раций MegaJet. Это вселило надежду, что при доводке радиостанции мы сможем воспользоваться уже отработанными технологиями.
Корпус станции выполнен из металла толщиной 1 мм с покрытием, тангента – из пластмассы. Ее кнопки прорезинены и приятны на ощупь.
Тангента, с ее увеличенными размерами удобно ложится в руку, хотя, имеет смысл ее утяжелить, вклеив внутрь корпуса шайбу. Показания индикатора легко читаются при ее размещении в районе руля на торпеде автомобиля. На нем отображаются: частота, номер канала, сетки, режимы работы приемника, модуляции, включенного тона и S-метр, больше похожий на показометр. Замечено что, при работе на передачу индикатор запотевает от тепла выдыхаемого воздуха. Но это проявляется только в холодной машине. После прогрева салона и аппаратуры эффект пропадает.

В тангенте, помимо микрофона есть свой динамик, который работает параллельно с основным. Если есть необходимость отключения основного динамика, можно воспользоваться нераспаянным разъемом Jack 3.5 мм, вставленным в разъем для выносного динамика. В этом случае, остается в работе только динамик, встроенный в тангенту. Либо, вскрыв корпус, отключить разъем динамика от основной платы.

Корпус радиостанции (нижняя крышка) на большой громкости резонирует. Поэтому, стоит на внутреннюю сторону крышки, наклеить полоски двухстороннего скотча, или иной плотный материал. Таже проблема наблюдается и с тангентой.
Хотите быстро уменьшить громкость? А не получится. Чтобы сделать это быстро, лучше переключится на канал выше или ниже.

Есть еще неприятный момент при пользовании тангентой, это подсветка верхних кнопок UP, DOWN, ON/SQL. При езде и разговоре в темное время суток, сильно слепит глаза. Поэтому, имеет смысл ее затемнить, либо отключить полностью, отпаяв светодиоды.

Как же работает станция на передачу и прием в том виде как мы ее получили с завода изготовителя? Первый выход в эфир в FM на 25 канале показал, что как и другие MegaJet-ы она имеет глуховатую модуляцию. Решить эту проблему удалоcь разобрав станцию и отрегулировав девиацию. Назначение всех подстроечных резисторов подписаны на плате. Резистор DEV изначально был полностью выкручен влево на 7 часов. Его поворот на 3 часа дал звонкую раскаченную модуляцию, даже слишком высокочастотную. Однако, ряд корреспондентов с машин в 17 канале стал отмечать захлопывание автомата шумодава своих радиостанций. Пришлось немного вернуть регулятор назад на 2 часа. После этих манипуляций все отметили пробивную модуляцию станции, чем то напоминающую Icom-скую.

В режиме приема станция подбросила несколько сюрпризов. Автомат шумодава был сильно задушен. Приходилось его отключать, чтобы услышать корреспондентов со слабым, но разборчивым сигналом. Также и ручной шумодав работает как-то неадекватно. Чувствовалась некоторая нелинейность его характеристики. Его работу придется корректировать.

Возможные доработки MegaJet MJ-555:
Для начала, стоит настроить шумодав в ручном режиме. Для этого станция была переведена в ручной режим шумодава, при этом антенна (базовая Sirio 2008) от нее не отключалась, а настройка производилась на свободном канале в режиме DX. В соответствующем меню был настроен уровень, при котором шумодав открывался. У меня получилась цифра «10» из возможных от «0» до «15». Т.е. от «0» до «10» шумодав всегда был открыт, а от «10» до «15» он скачкообразно наглухо закрывался, что соответствует максимально затянутому шумодаву.

Вращая подстроечник слева от подстроечника DEV и постепенно уменьшая цифровую настройку значения шумодава, добиваемся того, что он стал открываться на «5». В машине это значение оказалось равным «2». Все-таки база больше собирает шумов из эфира. При такой настройке шумодав в ручном режиме стал работать намного адекватнее.

Далее приступаем к настройке автоматического шумодава. Отключаем антенну. Находим микросхему МС 3361 (буквы любые) и измеряем напряжение на ее 12-ой ножке относительно общего провода или корпуса.
Вид на плате:

У меня получилось значение U=1.35 В. Это не есть хорошо. Шумодав затянут. Оптимально оно должно лежать в пределах значений от 1 до 1.1 В.

Оказалось, что производители радиостанции позаботились о нас. Если раньше в MegaJet-ах приходилось выпаивать и заменять соответствующее сопротивление, отвечающее за напряжение на этой ножке МС, которое еще было и очень маленького размера, то теперь достаточно поработать с подстроеником (на картинке слева от верхнего кварца):

Буквально немного сдвинув его по часовой стрелке, напряжение на 12-ой ножке МС 3361 оказалось U=1.03 В. ПРЕВОСХОДНО.
Дальнейшая проверка в эфире показала прекрасную работу шумодава в автомате. Корреспонденты со слабым, но разборчивым сигналом стали нормально проходить, а шумы эфира четко обрезаться.

Инструкцию можно скачать по ссылке: инструкция Mj-555

Последний раз редактировалось R9LAM; 21.08.2014 в 09:05 .

Источник

Offroad-Opposition

Оплот независимых странников. Мы знаем короткую дорогу.. Ну как дорогу..

Какая-то бяка с мегажутью 555 (megajet mj-555)

Описание: Все вопросы по рациям, КСВ и антенам

#1 Kvant » 08.06.2015, 14:47

Кто не пьет цяй, тот цьмо. © Конфуций

#2 sabaka » 08.06.2015, 14:48

#3 Максимыч » 08.06.2015, 14:49

#4 Kvant » 08.06.2015, 14:53

Кто не пьет цяй, тот цьмо. © Конфуций

#5 Sasha1970 » 08.06.2015, 14:53

#6 Максимыч » 08.06.2015, 16:03

#7 Шарки » 08.06.2015, 16:06

#8 Kvant » 08.06.2015, 17:54

Кто не пьет цяй, тот цьмо. © Конфуций

#9 Cop.. » 09.06.2015, 07:06

#10 koc » 09.06.2015, 07:45

#11 Максимыч » 09.06.2015, 07:57

#12 Цветок » 09.06.2015, 09:48

#13 Цветок » 09.06.2015, 09:52

#14 Cop.. » 09.06.2015, 11:22

#15 Kvant » 09.06.2015, 11:40

Кто не пьет цяй, тот цьмо. © Конфуций

#16 Цветок » 09.06.2015, 11:53

#17 Cop.. » 09.06.2015, 11:55

#18 Максимыч » 09.06.2015, 12:01

#19 eldar » 09.06.2015, 19:55

#20 Cop.. » 09.06.2015, 20:22

Источник

Ci-Bi.ru Форум о связи

Текущее время: Сб окт 16, 2021 19:00

MegaJet MJ-555К (именно с литерой К)

Начать новую тему Ответить на тему

Страница 1 из 1

[ 14 сообщений ]

Версия для печати Пред. тема | След. тема

Автор	Сообщение
игорь войко
Не в сети 50 Watt Зарегистрирован: Чт июн 05, 2014 14:36 Сообщения: 108 Город: Уфа Страна: Россия Откуда: город УФА	maikllll Не в сети 100 Watt Зарегистрирован: Вт июл 07, 2009 17:20 Сообщения: 308 Город: Москва Страна: Россия Откуда: Москва Voight Не в сети 10 mWatt Зарегистрирован: Вт июл 07, 2015 0:26 Сообщения: 1 Город: Москва Страна: Россия goresh Не в сети 10 mWatt Зарегистрирован: Чт июл 30, 2015 12:06 Сообщения: 5 Город: Санкт-Петербург Страна: Россия Horns_Hoofs_Claws Не в сети 500 Watt Зарегистрирован: Пт сен 25, 2009 13:53 Сообщения: 1171 Город: Москва Страна: Россия goresh — 3 нажатия — чувствительность спектрального шумоподавителя, покрутить колесико . значения на экране не меняются, . Враньё. Меняются «ступени затяжки ASQ» — Aq 01. 05. — внешний фильтр по питанию не в счет. В данной модели нет внешнего фильтра по питанию (т.к. он интегрировался внутрь р/с 555K, как и в последних 555). goresh Не в сети 10 mWatt Зарегистрирован: Чт июл 30, 2015 12:06 Сообщения: 5 Город: Санкт-Петербург Страна: Россия Значит меняются «ступени затяжки ASQ» — Aq 01. 05, вопрос ясен, спасибо. Странность в том, что на экране при этом ни чего не происходит, в инструкции об этом ни слова, в самом интернете тоже ни чего об этом не нашел. Внешний фильтр это уже я добавил, от того что внутри толку в моем авто было мало, за доработку это не считаю. Horns_Hoofs_Claws Не в сети 500 Watt Зарегистрирован: Пт сен 25, 2009 13:53 Сообщения: 1171 Город: Москва Страна: Россия Странность в том, что на экране при этом ни чего не происходит Я написал символы которые меняются на экране, будьте внимательнЕе — 01. 05 . goresh Не в сети 10 mWatt Зарегистрирован: Чт июл 30, 2015 12:06 Сообщения: 5 Город: Санкт-Петербург Страна: Россия Horns_Hoofs_Claws Не в сети 500 Watt Зарегистрирован: Пт сен 25, 2009 13:53 Сообщения: 1171 Город: Москва Страна: Россия Вы что-то делаете не так. После третьего нажатия кнопки «CH» отображается Aq xx(01. 05) (и никакого Sq). Проверьте шильдик на основном блоке — там должна быть маркировка «MJ-555K» (для исключения недобросовестной базарно-продаванской пересортицы — основные блоки 555 и 555K имеют отличия, хоть и работают перекрестно с разными тангентами — 550, 555, 555K). (Если всё же пересортица, то ваша информация ложна и не представляет ценности для дальнейшей с ней работы — будет вычеркнута для рассмотрения как и информация по гейропейским недо-клонам). Если — «непересортица» — то, ёпрст — «хард ресет трусы на лямках» (как говорит одно моё чело). (Зажав и удерживая «CH9» — включить. Встают заводские установки). goresh Не в сети 10 mWatt Зарегистрирован: Чт июл 30, 2015 12:06 Сообщения: 5 Город: Санкт-Петербург Страна: Россия Возможно я что то делаю не так, но не знаю что. Может Вы рассудите по видео и фото. Как вставить картинки и видео не разобрался вставляю ссылки. https://goo.gl/photos/oV2tRef2KoT79CoBA По видео: Начал именно с хард резет. Зажав и удерживая «CH9» у меня не работает, работает F/AF (как в инструкции). Наверное это глюк конкретного экземпляра или его прошивки. Особо то эта ситуация не напрягает, ведь раньше я думал, что этот порог вообще не регулируется. Плохо что про эту регулировку ни где не написано. Horns_Hoofs_Claws Не в сети 500 Watt Зарегистрирован: Пт сен 25, 2009 13:53 Сообщения: 1171 Город: Москва Страна: Россия goresh Зажав и удерживая «CH9» у меня не работает, работает F/AF (как в инструкции). Верно, это я ошибся. Ну теперь это не важно. Важно другое: Как к вам затесалась гарнитура(с гейроначинкой) вкупе с серийным основным блоком (1410хххх)? Образец лохматите(а тема то не про образец)? Колитесь. goresh Не в сети 10 mWatt Зарегистрирован: Чт июл 30, 2015 12:06 Сообщения: 5 Город: Санкт-Петербург Страна: Россия Horns_Hoofs_Claws Не в сети 500 Watt Зарегистрирован: Пт сен 25, 2009 13:53 Сообщения: 1171 Город: Москва Страна: Россия goresh, ага — вона откуда ноги растут, и, не первый раз. Спасибо за информацию. Ну и я вам подмогну. Есть такое волшебное понятие — «Гарантийные обязательства (сторон сделки к-п)». Из обязаловки там твердые 6 мес. Ну далее понятно. Деньгами уже имеют право не отдавать , но устранить/заменить — пожалуйста. Надеюсь, свои обязательства — вы соблюли?(чек, упаковка, пакетики, царапины и много чего ещё). Источник Оцените статью Вам также может понравиться Как в телевизоре убрать безопасный режим По умолчанию в телевизоре могут стоять задачи, которые Домашний кинотеатр. Улучшаем параметры Для того, чтобы улучшить качество изображения и звука Как починить наушники в случае их поломки Не у каждого человека в доме есть паяльник. Настраиваем и подключаем комнатную антенну Не получится просматривать цифровое кабельное телевидение Правообладателям Политика конфиденциальности Контакты