Не работает мини атс panasonic

Содержание

Форумы лаборатории «Комендантъ»
Неисправности и ремонт мини АТС
Почему не работает мини АТС.
Какие неисправности станции указывают на то, что ремонт мини АТС — суровая реальность?
Цитата в тему:
Типичные случаи нарушения режима эксплуатации, из-за которых может потребоваться ремонт станции.
Какие узлы АТС чаще всего выходят из строя?
Может ли неисправность вашей АТС объясняться заводским браком?
Что входит в понятие “ремонт мини АТС”
Как часто ремонт мини АТС нужен на самом деле?
Где найти советы специалиста по эксплуатации АТС МАКСИКОМ?
Ремонт мини АТС и техническая поддержка — как это связано?
Ремонт мини АТС МАКСИКОМ осуществляется
Есть вопросы по эксплуатации, обслуживанию и ремонту мини АТС МАКСИКОМ?
Смотрите также

Форумы лаборатории «Комендантъ»

● 02.04.15 12:11 — Dauren — 7 / 02.04.15

Всем доброго дня!
подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, имеется АТС Panasonic Kx – tem824, проблема появилась с исходящими звонками на городские линии, входящие звонки на городские линии поступают без проблем, ранее все работало, настройки не менялись, пробовал повторно все перенастроить проблема осталось, причем все 6 городских номеров перестали работать одновременно именно через АТС, мимо АТС работают проверял!

Набор идет следующим образом обычные тел. Аппараты : поднимаешь трубку – жмешь 9 (линия) – набираешь городской номер и тишина!

Кто что может подсказать? Буду признателен и благодарен!

● #1 02.04.15 12:28 — Sergey-pbx — 284 / 06.03.15

Кто что может подсказать? Буду признателен и благодарен!

Посмотрите 350 команду, включен ли ARS у Вас.
Какой провайдер у Вас: Ростелеком или ещё кто-нибудь?
Режим набора номера тон или пульс (может быть произошла модернизация операторского оборудования и нужно режим набора поменять)?
Попробуйте не через “9” набирать, а через код выхода на CO, то есть через “81”, “82” и т.д. Сняли трубу, набрали 81, затем номер и слушаете. По умолчанию каждая внешняя линия находится в своей группе, всего их 8.
Честно говоря лучше спеца пригласить для проверки АТС.
В принципе проблема решаемая, может случится так, что с портами какая-нибудь беда.
Проверять нужно внимательнее.

● #2 02.04.15 12:28 — SergT Эксперт — 5230 / 08.06.06

Скорее всего — вы натыкаетесь на неподключенную линию, отсюда и тишина. Если не перлопачены настройки групп городских линий — набирайте для выхода напрямую на линии 81, 82. 88. Где услышите тишину — тами есть отвалившаяся линия.

● #3 02.04.15 12:41 — Dauren — 7 / 02.04.15

нобор стоит тональный!
ипульсный пробовал ставить без изменений!
Я из Казахстана провайдер Казактелеком!

спасибо за ответ попробую через 81 итд

● #4 02.04.15 12:48 — Dauren — 7 / 02.04.15

попробовал с 81 по 88 набор из них на 85 пошел набор, далее набираю номер опять тишина, куда дальше копать?
заранее спасибо!

● #5 02.04.15 13:26 — Dauren — 7 / 02.04.15

Кто что может подсказать? Буду признателен и благодарен!

посмотрел 350 команду ARS отключен!
провайдер Казактелеком, Казахстан
Режим набора номера тональный (DTMF), пробовал ставить импульсный не помогло
из кодов выхода с 81 до 88 нобор идет только через 85 но в итоге после набора номера также тишина!
что дальше мне делать? помогите пожайлуста!

я в начале думал тоже что порты но все одновременно перестали работать, а понимаю если бы 1 или 2 порта перестали работать, а так я думаю подозрения отподает!
для уверенности переобжимал на новые коннектора прямую линию до портов СО!

● #6 02.04.15 13:59 — Sergey-pbx — 284 / 06.03.15

Кто что может подсказать? Буду признателен и благодарен!

Что значит идёт набор. Вы должны убедиться, что слышите сигнал готовности после набора, например, “81” и далее гудок, потом уже набираете. Что за оборудование у оператора связи? К Вам линии с кросса приходят из города или голосовой шлюз установлен с FXS портами? Если шлюз, то пробуйте # ставить после набора номера, может пауза большая настроена на шлюзе. В первую очередь Вам нужно добиться, чтобы были гудки после набора “81” и т.д.
1. Попробуйте поэкспериментриовать с линией из 5-го порта, поочерёдно подключать к 1-му, затем ко 2-му и т.д. портам;
2. Во вкладке 1.11 выключите функцию Busy out, или команда 154 с системника;
3. Во вкладке 3.2 проверьте разрешения у внутренних абонентов для доступа к линиям;
4. Подключите проводной телефон к городским линиям напрямую и проверьте исходящие;
Если Вы на 100% уверены, что линии рабочие, и если у Вас достаточно примитивные настройки в АТС, то можно Инициализировать АТС и заново настроить:
1. Выключить АТС;
2. Открыть крышку корпуса;
3. Переключить тумблер на плате в положение Clear;
4. Включить АТС;
5. Как только индикатор питания заморгает, сразу переключить тумблер в положение Normal;
6. Далее натраивайте АТС по инструкции.

● #7 02.04.15 14:02 — kma Эксперт — 6116 / 06.05.08

А не нагнуть ли нам провайдера. Только после того как номер набран полностью , все таки послушать тишину , иногда может доходить до 30 сек. и сюда с результатами анализов.

● #8 02.04.15 14:28 — архип Эксперт — 4625 / 15.03.07

А вот про режим набора вы говорите, это вы имеете ввиду это настройка на станции, или только на телефонном аппарате ?
Очень похожа ситуация когда у нас в Москве все городские АТС перешли на понимание ТОНА и ИМПУЛЬСА. Город слыша и пульс от портов СО и тоновые сигналы которые послылал одновременно телефонный аппарат, в результае точно как теперь у вас соединения не получалось.

● #9 02.04.15 14:45 — Sergey-pbx — 284 / 06.03.15

В нашем городе также было у многих клиентов. Ростелеком обновил железо, научились понимать ТОН, и пошли проблемы. Если ТОН работает, то конечно для ускорения набора лучше и на аппарате ТОН использовать.
Исходящую так и нужно проверять, без АТС напрямую включать аналоговый телефон и набирать в тоновом и импульсном режиме, и смотреть как себя поведёт.

● #10 02.04.15 15:14 — Dauren — 7 / 02.04.15

режим набора менял на станции и тональный и инпульсный, на телефонный аппаратах стоит тональный, пробовал менять на инпульсный то же самое!
как определить что провайдер перешел на понимание ТОНА и ИМПУЛЬСА? и если так, какие настройки можно пременить чтоб уже наконец то заработало исх. звонки?

● #11 02.04.15 15:17 — Dauren — 7 / 02.04.15

попробывал слышать тишину после набора номера больше 30 сек, также тишина, что можете еще посоветовать?

● #12 02.04.15 15:21 — Dauren — 7 / 02.04.15

пробовал без АТС напрямую подключить линию и набрать в тональном и инпульсном, с обоих режимов звониться без проблем!

как определить что провайдер перешел на тон и инпулс, чтоб уже копать в их сторону!?

● #13 02.04.15 15:49 — архип Эксперт — 4625 / 15.03.07

Открой в консоли 1.11 вывод из обслуживания СО, сними галку. Или наоборот поставь её. Проверь так и так.

● #14 02.04.15 15:53 — Sergey-pbx — 284 / 06.03.15

как определить что провайдер перешел на тон и инпулс, чтоб уже копать в их сторону!?

Так и определять! В тоне напрямую работает, значит и в свойствах CO выставляйте ТОН.
Ну больше вообще нечего проверять даже. Не получается? Настроена ненаворочено? Тогда обнуляйте и настраиваете заново. Пригласите специалиста. Вроде всё подсказали.

Источник

Неисправности и ремонт мини АТС

Ремонт мини АТС — всегда головная боль для организации, которая вдруг оказалась без связи, или система перестала функционировать как положено. Можно ли избежать ситуаций, при которых ремонт мини АТС становится неизбежным? Что в поведении станции свидетельствует о серьезной проблеме, а что является следствием ошибок настройки? Как минимизировать риски поломок?

Почему не работает мини АТС.

Неисправности мини АТС могут иметь разные причины, бОльшая часть которых относится к неправильной эксплуатации.

Какие неисправности станции указывают на то, что ремонт мини АТС — суровая реальность?

Те или иные функции станции, выполняются неправильно и (или) без соответствующей команды.
Технические гудки и зуммер либо отсутствуют вообще, либо то есть, то нет.
На одной, нескольких или всех линиях слышны явные шумы и радиопомехи.
Оборудование, подключенное к станции и (или) сама АТС периодически дает сбои или даже полностью отключаются.

Конечно, сразу хочется списать все неприятности на заводской брак. Но в первую очередь причины поломок мини АТС — нарушение условий эксплуатации.станции и неоправданная экономия на средствах защиты.

Цитата в тему:

«Мини-АТС приобретается на многие годы. Эксплуатируется она будучи подключенной к внешним устройствам, линиям связи, выходящими далеко за пределы офиса, непредсказуемого сетевого питания 220 В, оконечной аппаратурой с посторонним питанием.

В совокупности эти условия всегда чем-то чреваты.

Лично меня жизнь давно убедила: никакие меры защиты мини-АТС не бывают лишними. И за долгие годы работы обязательно когда-нибудь сработают.

Особенно часто нужна именно грозозащита. И не только в летние месяцы. И не только для защиты самой станции, но и человека.

От всей души всегда советую, не экономьте на ней! Она себя обязательно оправдает/окупит.»

Заходите на наш форум. Станислав Петрович вам много чего полезного расскажет:)

Типичные случаи нарушения режима эксплуатации, из-за которых может потребоваться ремонт станции.

Повышенная влажность. Электроника вообще не любит сырость. Это обязательно нужно учитывать при выборе помещения, в котором планируется размещать АТС и кросс. А что если ни одно из помещений не удовлетворяет этим требованиям? В таких случаях нужно ЗАРАНЕЕ обсудить этот вопрос с производителем и поставщиком АТС. Например, для защиты КАТС МАКСИКОМот повышенной влажности и других агрессивных воздействий был применен целый ряд специальных решений. И эти станции успешно работают на пяти ледоколах Атомфлота.
Запыленность и загрязненность. Если помещение исходно не соответствует требованиям, но другого просто нет, необходимо заранее оговорить с поставщиком дополнительные меры защиты. В том числе — выбор соответствующих телекоммуникационных шкафов. Во всех остальных случаях просто не забываем о регулярных профилактических осмотрах и очистке от загрязнений.
Колебания температуры, пересечение электромагнитных полей и т.п. И в данном случае речь идет о неправильном расположении базового блока АТС. Тут стоит задать пару вопросов компании, которая устанавливала станцию. Уж специалисты-то должны знать, где можно размещать АТС, а где нет..
В электрической сети часто случаются аварии и скачки напряжения. Как правило, предприятия, которым досталась такая сеть, знают об этом задолго до приобретения и установки АТС. О таких вещах нужно предупреждать монтажную компанию и не скупиться на источники бесперебойного питания и другие средства защиты. Если сетевое напряжение выходит за рамки, обозначенные производителем (чаще всего 200-232 В), станцию эксплуатировать нельзя. Наконец, если УАТС предполагается эксплуатировать с воздушными линиями длиной более 5 м, необходимо обеспечить дополнительную защиту соответствующих портов.
На внутренние и (или) внешние порты АТС поступают сигналы несоответствующих частот и полярностей. Требования к этим параметрам указываются в руководствах по эксплуатации АТС, и нарушать их крайне не рекомендуется.
Нарушены правила установки плат (функциональных модулей) станции.
Сбой в работе системы охлаждения (в основном, опять же из-за неправильного размещения станции).

Еще одна причина поломок АТС — превышение срока ее эксплуатации. Чаще всего производители указывают, что срок эксплуатации мини АТС — 10 лет. Например, АТС МАКСИКОМ рассчитаны на десятилетнюю эксплуатацию. Правда, это не значит, что по истечении этого срока станцию нужно заменять. По нашим данным, АТС МАКСИКОМ служат и по 20 лет. Но чем старше электронный организм, тем выше вероятность поломок, даже в идеальных условиях эксплуатации.

Какие узлы АТС чаще всего выходят из строя?

Блок питания.
Отдельные порты на модулях расширения (часто пишут так: “выгорел порт”).

Может ли неисправность вашей АТС объясняться заводским браком?

Увы, да. По данным разных производителей, поломки, связанные с заводским браком, составляют около 1% от всех случаев ремонта мини АТС.

В чем причина заводского брака при производстве мини АТС? Чаще всего — в электронных компонентах. Эти компоненты ведут себя подло: поначалу ничто не выдает грядущих неприятностей, станция работает в штатном режиме, и вдруг — раз…

Как минимизируется риск подобных случаев?

Не скажем за других производителей, но перед поставкой конкретного изделия (АТС определенной модели и в определенной конфигурации), АТС МАКСИКОМ проходят индивидуальный контроль качества. Дополнительно к стандартному контролю, который обязателен в процессе производства. Печатные платы проверяются на специальном стенде.

Что входит в понятие “ремонт мини АТС”

Первый и обязательный шаг — выезд специалиста на объект, диагностика оборудования и выдача технического заключения о причинах и характере поломки, а также о действиях по восстановлению работоспособности АТС.

Далее могут быть произведены следующие работы:

Восстановление работоспособности системы без замены элементов. Как правило, в таких случаях производится переключение абонентов с неисправных портов на исправные. (!) Это возможно лишь в тех случаях, когда неисправность локализована на уровне порта, и при этом в конфигурации станции присутствуют свободные порты аналогичной функциональности. Например, если неисправен конкретный порт АЛ, то соответствующего абонента нужно переключить на свободный порт АЛ. Помимо работ на кроссе потребуется внести изменения в настройки станции. Тогда абонент сможет и дальше пользоваться всеми сервисными услугами АТС, которыми пользовался до поломки. Поэтому еще на этапе обсуждения коммерческого предложения, мы чаще всего предлагаем конфигурацию, которая слегка избыточна по сравнению с реальными потребностями. Избыточность исчисляется всего несколькими портами АЛ и (или) СЛ. Но этого будет достаточно, чтобы в случае выхода порта из строя быстро восстановить работоспособность системы.
Замена неисправного узла. Чаще всего речь идет о замене блока питания мини АТС или конкретной платы. Во втором случае к портам платы нужно будет заново подключить соответствующих абонентов. Следовательно, потребуются работы на станционном кроссе и настройка АТС.
Локализация неисправности внутри конкретного узла и ее устранение. Это самый сложный вид ремонта. Касается не только плат расширения, но и процессора мини АТС. Выполнить эту работу на объекте Заказчика, как правило, невозможно. Неисправный узел необходимо ремонтировать “на территории” организации, которая осуществляет ремонт мини АТС. Чтобы учреждение на период ремонта не осталось без связи, ему могут предоставить подменную плату.

Как часто ремонт мини АТС нужен на самом деле?

Гораздо реже, чем можно было бы подумать. Неисправность мини АТС и ее некорректная работа далеко не всегда являются синонимами.

Иногда в поведении АТС появляются “странности”. Например, такие. Мини АТС выдает вызов по прямому наведению, хотя при программировании создавались и прикреплялись все нужные таблицы. При поступлении внешнего вызова звонят все АЛ, хотя они находятся в разных строках таблиц. Эти и другие вопросы “прилетают” в наш сервисный центр.

Проще всего решить, что потребуется ремонт мини АТС. В большинстве случаев это не так, и проблема — не в неисправности АТС.

Причины чаще всего кроются в в некорректной настройке конкретных оконечных устройств, “выкрутасах” старых городских АТС И в каждом случае есть конкретная рекомендация по устранению..

Но прежде чем воспринять эти рекомендации, следует тщательно изучить руководство по эксплуатации конкретной модели АТС, документацию по оконечным устройствам. Как показывает практика, стоит только вчитаться, и ответ находится.

Где найти советы специалиста по эксплуатации АТС МАКСИКОМ?

Ответы на некоторые вопросы и рекомендации по устранению проблем приведены в разделе FAQ (советы по входящей и исходящей связи). Ряд других моментов обсуждаются на форуме, причем совершенно открыто — ничего от пользователей не скрываем.

Ремонт мини АТС и техническая поддержка — как это связано?

Связь тут косвенная, но существенная. Со временем выпуск одних моделей АТС прекращается, они заменяются более современной линейкой. И тут все зависит от политику производителей. Можно поддерживать технику до полного окончания срока ее службы. Можно быстро прекращать поддержку моделей, списанных в архив, и таким образом стимулировать потребителя к замене АТС.

Наша компания выбрала первый вариант. Если техника используется, значит, она нужна своему владельцу. Значит, поддерживаем. Если вышла из строя, будем стараться ремонтировать и только в самом крайнем случае предложим заменить станцию на более современную модель.

Ремонт мини АТС МАКСИКОМ осуществляется

Центральным сервисным центром в Санкт-Петербурге
Региональными представительствами “Мультикома”
Сертифицированными специалистами в регионах.
Компаниями, осуществляющими монтаж, обслуживание и ремонт мини АТС.разных моделей, в том числе “Максикомов”.

Есть вопросы по эксплуатации, обслуживанию и ремонту мини АТС МАКСИКОМ?

Сначала спросите у нас. Поможем в любом случае.

+7 (800) 511-15-40

+7 (812) 325-15-40

Смотрите также

Какие персональные данные мы собираем, зачем нам это нужно, как мы их храним и обрабатываем.

Ваши ФИО, номер телефона, название организации и должность.

Эти персональные данные позволяют нам однозначно идентифицировать Вас в дальнейшем в следующих ситуациях:

Вы проявили интерес к нашей продукции и (или) услугам и хотите обсудить решение конкретной задачи (закупка того или иного оборудования, разработка решения по системе связи и т.п.) В таком случае, мы должны знать Ваши фамилию, имя и отчество для того, чтобы специалисты компании могли обращаться к вам соответствующим образом. Нам может понадобиться указанный Вами номер телефона и(или) адрес электронной почты для оперативной связи с Вами и обсуждения вопросов, связанных с оказанием Вам услуг по организации системы связи. В случае, если в результате обсуждения мы перейдем к составления договора, Ваши ФИО, номер телефона, название организации и должность могут быть использованы при составлении договора с указанием Вас в качестве представителя организации, подписывающего договор, или в качестве контактного лица. В случае, если мы сочтем, что интересующее Вас оборудование и(или) услуги могут быть быстрее оказаны сертифицированным представительством, сервисным центром или одним из наших дилеров, мы передадим эти персональные данные соответствующей компании, чтобы ее представители связались с Вами и предоставили Вам необходимое оборудование и(или) услуги по договору, который Вы сможете заключить с этой компанией. Список наших представительств указан на сайте. Заранее уведомляем Вас о том, что компании, осуществляющие поставки нашего оборудования и оказание соответствующих услуг на территории РФ, являются самостоятельными юридическими лицами, имеющими собственную политику конфиденциальности и самостоятельно несущими ответственность за хранение и обработку Ваших персональных данных.
Вы проявили интерес к некоторым специальным системам связи. В таком случае, указание названия Вашей организации, имени, фамилии, должности и контактных данных (телефон и (или) электронная почта) является подтверждением того, что дополнительная информация о системе специальной связи, которую мы направим после получения запроса, не попадет в чужие руки.
Вы хотели бы стать нашим партнером. В таком случае, нам могут понадобиться Ваши ФИО, должность, телефон и адрес электронной почты для обсуждения вопросов партнерства и поставок, а также данные о расположении вашей организации для размещении информации на интерактивной карте — в том случае, если наши компании становятся партнерами. Размещение информации на карте — способ сообщить потенциальным клиентам о наличии интересующих их товаров и услуг в непосредственной близости.
Вы сертифицированный специалист, т.е., прошли очное или заочное обучение по работе с нашим оборудованием и получили соответствующий сертификат. Ваши ФИО, телефон и(или) адрес электронной почты и название организации могут быть размещены в соответствующей разделен сайта, чтобы те, кто живет и работает в вашем регионе и нуждается в консультационной и сервисной помощи, знали, к кому обращаться.
Вы собираетесь стать подписчиком нашего сайта и получать специальные рассылки. В таком случае, нам дополнительно понадобятся данные о Вашей сфере деятельности, специализации и предпочтениях — чтобы направлять Вам только ту информацию, которая будет Вам интересна и полезна.

Источник