Не работает мониторинг транспорта

Почему Яндекс Транспорт не показывает автобусы

У Yandex очень много пользователей, которые довольны работой сервиса. С его помощью можно узнать, когда подойдет на ближайшую остановку нужный номер транспортного средства, проложить маршрут следования. Но в какой-то момент можно заметить, что запущенная программа не работает. В чем причина сложившейся ситуации и что делать в этом случае?

Давайте вместе разбираться, почему Яндекс Транспорт иногда не работает и как справиться с решением проблемы, чтобы вновь отслеживать перемещение городских автобусов.

Почему не отображается общественный транспорт

Впервые мобильное приложение «Яндекс.Транспорт» было запущено в 2014 г. За несколько лет существования оно несколько раз обновлялось, расширяло свои функциональные возможности. В самом начале площадь покрытия не превышала десяти городов, но сейчас границы покрытия значительно расширились. Сейчас оно работает в десятках городов не только в РФ, но и за рубежом.

Как и в любом другом деле, приложение «Яндекс.Транспорт» не обходится без шероховатостей в работе и иногда дает сбой. Например, после запуска программы значки транспортных средств перестают отображаться на интерактивной карте. Такое случается, как во время первого запуска программы, так и по ходу очередного ее запуска. При этом могут не отображаться только автобусы, либо вместо привычной картинки перед пользователем возникает совершенно белый экран.

В чем же причина, почему приложение от Yandex не показывает автобусы:

Причина	Почему произошла
Появление системной ошибки	Это происходит по двум причинам: или программа не корректно была установлена на мобильное устройство, либо из-за случайной ошибки произошел сбой в работе приложения.
Сбой в работе самого сервера	Это происходит из-за нестабильной работы севера «Яндекс.Транспорт» или из-за его перегруженности.
По какой-то причине «Яндекс.Транспорт» был отключен в вашем населенном пункте	Иногда перевозчики не желают работать по этой системе или локальные службы не могут заниматься администрированием и обслуживанием приложения.
Возникли проблемы с обновлением программы	Такое наблюдается, если установка очередного обновления была выполнена некорректно или у обновления был нестабильный функционал, а также сбой может быть вызван работой кэша приложения.

Проблему нужно устранять. Давайте посмотрим, как это можно сделать, чтобы автобусы вновь стали отображаться в вашем мобильном устройстве.

1. Подождать какое-то время

Бывает, что дисфункция связана с проблемой работы самого сервера, и компания уже работает над его восстановлением. Поэтому рекомендуется немного подождать.

2. Проверьте, не отключен ли сервис в вашем городе

Может быть сервис вообще не работает в вашем городе. Чтобы уточнить эту информацию, необходимо связаться со справочной службой Yandex.

3. Переустановите приложение

Самым эффективным и действенным способом является переустановка самого приложения Яндекс.Транспорт. Для этого старую версию следует удалить, выполнить перезагрузку телефона и установить новую версию, скачав ее из Play Market или App Store. После этих действий проблем с отображением автобусов быть не должно.

4. Перезапустить смартфон

Сбой в работе вашего смартфона (или приложения) может привести к проблеме отображения сервиса «Яндекс.Транспорт». Перезагрузите ваше мобильное устройство. Даже стандартная перезагрузка может помочь восстановить функциональные возможности программы, и вы вновь сможете ею пользоваться.

5. Дождаться выхода очередного обновления

Результатом некорректного обновления может стать то, что Yandex перестает показывать общественный транспорт. В этом случае придется подождать следующего обновления, где разработчики сами исправят свои ошибки, которые присутствовали в прошлых версиях.

6. Очистить кэш приложения

Иногда требуется просто очистить кэш «Яндекс.Транспорт». Чтобы это сделать, зайдите в раздел «Приложения» на вашем телефоне, выберите сервис (Яндекс.Транспорт) и зайдите в настройки памяти. Там будет строчка такого содержания: «Очистить кэш».

Нажмите на нее, а затем вновь запустите программу и проверьте ее работу.

7. Написать в техническую поддержку

Если вы следовали всем рекомендациям, но работа сервиса не восстановилась, придется обращаться в техподдержку Yandex. Для этого можно использовать само приложение «Яндекс.Транспорт» и воспользоваться услугой обратной связи.

После заполнения специальной формы придет официальный ответ.

Заключение

Существует много причин, почему не работает сервис Яндекс Транспорт. Иногда виноват сам разработчик программы, но бывает, что проблемы связаны с мобильным устройством пользователя. Чтобы выявить истинную причину, нужно сделать запрос в службу поддержки приложения. При написании этой статьи мы отобрали самые часто задаваемые вопросы, чтобы разобраться, почему приложение Яндекс.Транспорт не показывает городские автобусы, и что делать в этом случае. Прислушайтесь к нашем советам, и вы сможете восстановить функциональные возможности программы и пользоваться ими с помощью своих мобильных устройств.

Источник

В Кирове из-за неполадок перестал работать мониторинг общественного транспорта

Устранением сбоев занимаются специалисты, пояснили в ЦДС

В четверг утром, 2 июля, в Кирове перестал работать мониторинг общественного транспорта. Найти нужный автобус не удавалось ни через поиск остановки, ни через выбор конкретного маршрута. В первом случае сообщалось, что «вероятно, транспорт уже не ходит», во втором показывалась пустая карта, то есть без транспортных средств на маршруте.

Как сообщил директор Центральной диспетчерской службы пассажирского транспорта Олег Симаков порталу gorodkirov.ru, действительно, на сайте обнаружена неполадка. Устранением проблем занимаются технические специалисты. В ближайшее время работа мониторинга должна быть налажена.

Напомним, что отследить движение общественного транспорта также можно на сайте и через приложение «Яндекс. Карты».

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Источник

FAQ — Часто задаваемые вопросы о ГЛОНАСС

Как работает мониторинг транспорта?

В автомобиль устанавливается бортовой блок с приёмником ГЛОНАСС|GPS, принимающий радиосигналы минимум с трех ближайших спутников. Определив свои координаты, устройство, посредством канала GPRS, передает данные на сервер мониторинга, где все обрабатывается и выдается в удобочитаемом виде пользователю через онлайн-портал системы Waliot.

Как установить систему мониторинга?

Все очень просто.
Мы готовим два договора. Первый — договор купли-продажи оборудования. Второй — договор диспетчерского обслуживания. После получения предоплаты, назначается персональный менеджер, знающий Вашу отрасль. Согласовывается время и место установки оборудования. В оговоренное время приезжает сертифицированный специалист Первой Мониторинговой Компании и осуществляет установку навигационного оборудования. После установки все соединения тщательно проверяются, пломбируются фирменными пломбами, составляется заказ-наряд и демонстрируется работа программного комплекса Waliot.

Могу ли я приобрести оборудование у другого поставщика и подключиться к Waliot?

Да, такая практика есть.
Часто вопрос стоит другим образом: «Подключился к другой системе мониторинга, она меня не устраивает, могу ли я перейти к Вам на обслуживание?». В этом случае мы проводим экспертизу бортового блока — если он присутствует в нашем списке — то мы перепрошиваем бесплатно. Если устройства нет в перечне допустимого оборудования — мы берем его на тестирование (обычно не более двух недель) и подключаем к системе мониторинга Waliot.

Какое оборудование лучше GPS или ГЛОНАСС|GPS?

В настоящее время, качество изготовления бортовых блоков у Российских производителей практически на одном уровне. Разница только в точности позиционирования систем. Погрешность у современных GPS приемников 6-8 метров. Совмещенные модули ГЛОНАСС|GPS дают погрешность 2-4 метра. Но для пользователя навигационной системы — это не играет особой роли.

Какая экономия от внедрения системы ГЛОНАСС?

За более 10 летний срок работы Компании средняя экономия составила 27,3%.
Минимальная экономия — 9,7%. Максимальная экономия от ГЛОНАСС — 44,9%. Средний срок окупаемости системы Waliot составляет 37 дней.

Что будет если потеряется сигнал GSM?

На территории Евразии есть места где пропадает связь. Это правда. Но разработчики оборудования ГЛОНАСС этот вариант предусмотрели. Если пропал сигнал GSM то данные о местоположении сохраняются во внутреннюю энергонезависимую память устройства. Запись о местоположении храниться примерно 40 дней. После возобновления сигнала сети — данные автоматически оправляются на сервер мониторинга.

Что будет если потеряется спутниковый сигнал?

Спутниковый радиосигнал теряется в первую очередь в тоннелях, под крытыми бетонными перекрытиями или на подземной парковке. Так же, нередки случаи вмешательства в работу оборудования третьих лиц, а именно использование портативных подавителей сигнала GPS, по простому — GPS глушилок, вывод из строя антенных проводов и вандализм с самим навигационным оборудованием. В остальных случаях, например в местах высотной жилой застройки, где есть частичное перекрытие небосвода, либо в металлических гаражах, сигнал будет приниматься в отраженном виде с небольшими отклонениями в местоположении объекта.

Что входит в абонентскую плату?

В стоимость абонентской платы входит следующий набор привилегий:

• Установка программного обеспечения на неограниченное количество рабочих мест Клиента;
• Закрепление за Клиентом персонального менеджера;
• Обучение диспетчеров работе с программным комплексом Waliot;
• Техническая поддержка по системе SLA;
• Выезд специалиста на диагностику и ремонт оборудования бесплатно в течение 47 часов с момента поступления заявки;
• Бесплатная замена оборудования, взамен неисправного;
• Выделенный физический сервер, размещенный в одном из трех надежных европейских DATA-центрах;
• Хранение информации на сервере до 3-х лет по заявке;
• Предоплата услуг мобильного оператора (GPRS-трафик).

У Вас предоплата или постоплата абонентской платы?

Мы работаем честно!
У нас только постоплата, причем за фактически отработанные в отчетном месяце автомобили. Таким образом, если Ваше транспортное средство находилось на ремонте, на консервации, либо стояло в зимнее время — Вы за него не платите. Платите только за фактически работающий транспорт.

Источник

Блог, Мониторинг транспорта, контроль расхода топлива

GPS-мониторинг, как и всякая сложная техническая система, не защищён от сбоев. Эти проблемы могут возникать из-за намеренного вредительства, ошибок при внедрении или в программной оболочке. Какие бывают трудности, можно ли от них застраховаться и насколько надежен GPS-мониторинг читайте дальше.

Проблемы, основанные на человеческом факторе

Основной трудностью в работе системы спутникового GPS-мониторинга транспорта на предприятии являются люди. Персонал практически всегда и полностью не согласен и противится внедрению новинки. Особенно этому сопротивляются бывалые водители, давно работающие. У них могут быть уже налажены противоправные схемы по использованию служебного авто или они совершают незарегистрированные рейсы. Горючее сливают почти все.

Установка маячков приведет к полному прекращению таких махинаций и воровства. Конечно же, лишение привычных дополнительных источников денег не нравится никому.

Самые отчаянные пытаются сломать GPS-трекер или отключить его. Для этого используют несколько методов:

• физическая поломка блока – заливка водой, взлом корпуса. Это сразу видно, и последствия для работника самые плачевные. Сделать это не всегда просто – современные блоки скрыты от глаз и достать их сложно;
• повреждение антенны – более легкий способ, но также заметен при осмотре.
• экранирование антенны – закрыть ее фольгой или чем-то металлическим. Метод не работает – антенны очень чувствительны и все равно принимают сигнал от спутников даже под толстым слоем металла. Даже если получится ее заглушить, трекер не будет передавать данные, но он их будет накапливать сам и отправит при первой же возможности. Правда всплывет наружу быстро;
• отключить питание – плохая идея. У маячка практически всегда есть резервный источник питания. К тому же на экран диспетчеру сразу же придет уведомление, что есть проблемы с питанием. А значит, обман вскроется не начавшись.

Единственный реальный способ – глушилки, которые используют угонщики авто. Но опытные установщики систем такой обман вскрывают быстро. К тому же если установлены датчики на спидометр или двигатель, их заглушить не получится, и диспетчер будет видеть, что машина в движении.

Способа явного обмана GPS-мониторинга с возможностью остаться безнаказанным нет. Поэтому, пытаясь бороться с системой, водители только вредят себе.

Проблемы, связанные с внедрением на конкретном предприятии

Хуже, если водители начинают бойкот и вредительство, а предприятия не реализовало полностью весь потенциал GPS. Например, нет диспетчера, который бы постоянно следил за автомобилями, или мониторинг ведется нерегулярно.

В таком случае вредительство будет заметно не сразу и найти виновников будет проблемно.

Да и с логистикой может быть не все так гладко, как хочется.

Выход тут один – нанимать подрядчика для полного выполнения работ и настройки системы под требования предприятия. И сразу быть готовым организовать мониторинговый центр, обучить персонал.

Конечно, затраты на это могут быть приличными, но следует помнить, что GPS – это не прихоть, а средство для реальной экономии: на топливе, уменьшении пробегов, сокращении ремонтов.

Все это позволит быстро окупить понесенные затраты на внедрение системы.

Программные недоработки

Система спутникового GPS-мониторинга транспорта не будет работать полностью, если есть сбои и недоработки в программном обеспечении системы. В таком случае диспетчер будет плохо выполнять свою работу по вине этих проблем. Машины будут исчезать с радара, сигнал GPS-трекера – пропадать, программа – вылетать и требовать перезагрузки.

Полностью исключить и застраховаться от этого невозможно. Особенно если в работу самой системы вносятся изменения. Или производитель выпускает новые версии программ.

Частично можно нивелировать трудности, покупая систему у фирм, давно работающих на рынке, продукты которых уже проверены временем. Такое ПО с большей вероятностью будет стабильно работать и не сбоить.

Также следует выбирать программу с удобными интерфейсом и выводом отчетов на экран. Это тоже большой плюс в работе.

Технические недоработки

GPS-система – вещь дорогостоящая сама по себе, плюс затраты на внедрение, организацию диспетчерской – сумма выходит круглая. Предприятия стараются экономить как могут. Производители оборудования и фирмы по установке в погоне за клиентами стараются удешевить оборудование любым способом. К сожалению, часто страдает качество изделий. В итоге такие приборы начинают сбоить чаще обычного, у них слетает программа. Это несет за собой дополнительные затраты. Даже если оборудование на гарантии и его бесплатно обслуживает установщик, затраты времени и убытки из-за простоя никто не компенсирует.

Выход один – не жадничать. Сразу покупать то, что нужно, и не экономить в ущерб качеству. Хороших систем сейчас много, и найти нужную по приемлемой цене вполне реально.

А экономия придет сама после внедрения GPS-мониторинга.

Источник