Не работает насос горелки

Горелка дизельная — неисправности, устранение, ремонт. Гаснет, коптит, горит, загорается. Аварийно отключается. Солярка.

Диагностика и устранение неисправностей дизельной горелки. (10+)

Дизельная горелка — Неисправности, диагностика, ремонт

Неработоспособность горелки может быть вызвана некачественным топливом или поломкой. Выяснить и устранить причину иногда бывает просто, а иногда требуется обращение в сервисный центр.

Ремонт горелки сопряжен с контактом с электричеством сетевого напряжения и работой с горючими жидкостями. Убедитесь, что Вы обладаете должной квалификацией для этого. Ознакомьтесь и соблюдайте технику безопасности.

Включая горелку в разобранном виде, поймите, как Вы ее будете быстро выключать. Создайте условия, чтобы отключение не требовало много времени.

Будьте готовы к случайному воспламенению. Работайте в очках, обзаведитесь огнетушителем, научитесь им пользоваться.

Неисправности горелки на солярке, светлом печном топливе

Горелка не загорается

Вашему вниманию подборка материалов:

Все, что нужно знать об отоплении и климат-контроле Особенности выбора и обслуживания котлов и горелок. Сравнение топлива (газ, дизель, масло, уголь, дрова, электричество). Печи своими руками. Теплоноситель, радиаторы, трубы, теплый пол, циркуляцинные насосы. Чистка дымоходов. Кондиционирование

Убедитесь, что залито нормальное топливо, без воды, соответствующее погоде. Убедитесь, что на горелку подано напряжение (горит индикация на котле и горелке)

Если с питанием и топливом все в порядке, причин может быть четыре: нет подачи топлива, нет подачи воздуха, нет искры, слишком много воздуха. Поиск причин лучше начать с проверки топливного фильтра. Если он забит, то прочистить его. Определить наличие искры можно по характерному звуку искрового разряда. Я его хорошо слышу, однако в общем гуле горелки некоторые люди его не могут выделить. Тогда придется разбирать горелку, снимать крышку держателя форсунки, отключать подачу топлива, например, разобрав топливный фильтр и оставив его так на время проверки, включать горелку в таком разобранном виде. В момент розжина должна появиться искра. Если подачу топлива при этом эксперименте не отключить, у Вас в руках вспыхнет факел. Будьте осторожны, убедитесь, что топливо не будет подаваться. Если нет искры, то нужно почистить и промыть электроды поджига, если на них много налипло мусора или они в солярке, то искры может не быть, проверить расстояние между ними. Электроды в порядке, значит, проблемы с трансформатором поджина. Его можно заменить на самодельный.

Наличие подачи воздуха легко определить по характерному шуму воздушного насоса. Его ни с чем спутать невозможно. Если этого гула нет, то насос вышел из строя, либо к нему не подводится электричество. Нужно проверить контакты, если не помогло, то снять горелку, и нести ее в ремонтную мастерскую.

Наличие подачи топлива можно проверить так. Отсоединить патрубок подачи топлива к держателю форсунки. Взять небольшую прозрачную пластиковую бутылку. Направить патрубок в эту бутылку. Включить горелку. В бутылку должна начать поступать из патрубка солярка. Выключить горелку путем отключения выключателя на котле.

Избыточная подача воздуха. Если раньше у Вас горелка нормально работала с таким же топливом, такой же форсункой и такими же установками и настройками подачи воздуха, то эта неисправность возникнуть не могла. Она возникает только, если кардинально поменялось топливо, форсунка, или Вы изменили настройки подачи воздуха. Если Вы исключили другие причины, то можно попробовать регулировочным винтом уменьшить подачу воздуха. При этом надо также изменить положение завихрителя. Каждому уровню подачи топлива соответствует определенная позиция завихрителя. Об этом читайте в инструкции к горелке.

Горелка загорается, но отключается

Виной тому обычно загрязнение светодиода. Выньте его и протрите мягкой чистой сухой тряпкой. Если это не помогло, то проверьте топливный фильтр. Поступление недостаточного количества топлива может быть причиной погасания сразу после поджига. Если и это не дало результатов, то причина, скорее всего, в поломке блока автоматики. Сами Вы его не почините.

Горелка работает нестабильно, периодически погасает

Забит топливный фильтр — прочистить. Засорилась форсунка — заменить. Плохое топливо — заменить.

Горелка коптит, дымит

Причин неполного сгорания топлива может быть три. Плохое, не подходящее топливо, например, с избытком примесей. Его надо заменить или хотя бы разбавить качественной соляркой. Начала засоряться форсунка. Если Вы давно ее не меняли, ее стоит заменить, не прибегая к регулировкам, чтобы не сбить правильные настройки. Запасную форсунку вообще всегда стоит иметь под рукой. Недостаточно подается воздуха. Подачу воздуха можно увеличить соответствующим регулировочным винтом. Но не спешите этого делать, сначала поищите другую причину. Во-первых, с чего это вдруг горелка нормально работала, подача воздуха была в порядке, и вдруг уменьшилась? Во-вторых, точная регулировка подачи воздуха требует наличия специального прибора, который измеряет содержание угарного газа и оксидов азота в выхлопе. Самому регулировку придется выполнять на глаз. Постарайтесь установить подачу воздуха так, чтобы копоть и дым пропали, но не было избытка воздуха. Избыток воздуха сделает горение нестабильным, поджиг проблематичным, а КПД котла понизит. Не забудьте также подрегулировать положение лопастей завихрителя — стабилизатора пламени в соответствии с инструкцией.

Кое что о пламени и его свойствах можно почитать тут.

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Доброго времени суток! Окажите посильную помощь! Горелка на котле ‘Kroll 55 S’, отработала два сезона безупречно. В этом году начались проблемы. Часто тухнет, работает нестабильно. Заменил фильтры (камазовский блок из двух фильтров), почистил горелку керосином, протёр световой индикатор сухой салфеткой, дымоход чистый-запустить не могу. Не поступает топливо. Открутил медный ка Читать ответ.

Почему коптит котел.
Котел коптит. Из трубы идет черный дым. Копоть оседает в котле, в трубе, вылетае.

Лапчатка — посадка и выращивание. Сорта, виды, типы. Способы размножен.
Как посадить и вырастить Лапчатку? Морозоустойчивость. Как размножать, высаживат.

Сеем и проращиваем семена. Правила проращивания. Выращивание семян — в.
Как правильно выращивать семена? Как подготовиться, выбрать грунт, высевать, пол.

Сажистый грибок. Отложения, похожие на черную сажу. Лечение. Профилакт.
Сажистый грибок — признаки, методы борьбы, средства лечения, способы диагностики.

Минеры или минирующие мухи. Проколы, беловатые точки. Белые, коричневы.
Как выявить заражение минирующими мушками. Как определить заболевание и вылечить.

Агротехника арахиса. Посев семян. Рассада. Посадка, сбор урожая. Выращ.
Как посадить и вырастить арахис. Как посеить и вырастить рассаду? Можно ли сажат.

Источник

Профилактика и ремонт горелок на дизельном топливе

Жидкотопливные котлы используются в быту и на производстве. Особенностью жидкотопливных агрегатов является то, что они могут работать на нескольких видах топлива: солярка, керосин, отработанное масло и прочие.

Основной элемент жидкотопливного котла — это горелка, отвечающая за смешивание топлива с воздухом, его распыление и эффективное сжигание в камере сгорания.

Правила эксплуатации горелки на дизтопливе

Во время работы жидкотопливного котла горелка подвергается сильным температурным напряжениям, в результате которых происходит износ некоторых ее элементов. Из-за загрязненного топлива существует вероятность засоров топливопровода или фильтра, поэтому необходимо производить периодический осмотр и профилактику.

О выборе материала и монтаже теплого пола читайте здесь.

Варианты отопительных систем для бани вы найдете по ссылке —

Виды и периодичность профилактических работ

Для нормальной эксплуатации дизельной горелки необходимо проводить профилактические работы (не менее трех раз в год).

Дизельный котел должен проходить ежегодную профилактику. После осмотра агрегата специалистом вы получите подробные рекомендации и оценку состояния оборудования.

Ежегодная профилактика включает в себя:

• Чистку крыльчатки.
• Очистку воздушного короба, защитной решетки и улитки. Желательно продуть детали сжатым воздухом.
• Очистку головки сгорания горелки, для этого необходимо аккуратно ее снять, не повредив фотоэлемент.
• Очистка или замена топливного фильтра.
• Чистка фильтра насоса.
• Продувание топливных шлангов.

Если регулярно производить подобную профилактику, то срок службы оборудования будет продлен на 5-7 лет.

Перед проведением самостоятельной профилактики лучше вызвать мастера и запомнить все его действия, затем в точности их повторить.

Кроме ежегодного технического обслуживания горелки необходимо периодически производить чистку топливного фильтра, проверять правильность образования искры (между электродом и диском перфорированного листа).

Для проведения правильной разборки элементов горелки необходимо соблюдать последовательность, указанную в прилагаемой инструкции.

Распространенные неполадки дизельных горелок, возможные причины и их устранение

Не запускается двигатель горелки:

• Нет напряжения или обрыв провода – найти и устранить обрыв или подать напряжение.
• Сработала блокировка горелки – нажать кнопку сброса блокировок или устранить причину блокировки (возможно какой-то параметр не в норме).
• Установлена низкая температура на терморегуляторе – установить нормальную температуру.
• Неисправен подогреватель топлива – заменить греющий элемент.
• Неисправен электродвигатель – заменить.
• Неисправно программное реле – заменить.

Двигатель горелки запускается, но пламя не появляется, срабатывает блокировка:

• Не отрегулированы электроды зажигания – отрегулировать.
• Нарушена керамическая изоляция электродов – заменить электроды.
• Поврежден высоковольтный кабель электродов – заменить кабель.
• Поврежден трансформатор зажигания – заменить трансформатор.
• Не исправно программное реле – заменить реле.
• Топливный насос не подает топливо, это можно определить с помощью манометра.

Топливный насос не подает топливо:

• Нет топлива.
• Закрыт вентиль на фильтре или на подаче топлива.
• Фильтр засорен.
• Произошло отсоединение муфты насоса с электродвигателем – заменить муфту.
• Всасывающий топливопровод негерметичен – найти и устранить подсос воздуха.
• Неправильное соединение топливных шлангов.

О преимуществах установки магниевого анода для бойлера читайте в статье.

Информацию об универсальных многотопливных котлах ТГЭ вы найдете по ссылке —

Топливо горит, но не распыляется:

• Неисправна катушка электромагнитного клапана насоса – заменить катушку.
• Неисправен топливный насос – заменить насос.
• Засор в форсунке.
• Поврежден фотодатчик.

Горелка запускается, но по истечении времени безопасности происходит аварийное отключение:

• Загрязнен фотоэлемент.
• Повреждено программное реле.

При работе горелки происходит отрыв пламени:

• Попадание воздуха во всасывающий топливопровод – уплотнить все соединения и фильтр.
• Повреждена форсунка – заменить.
• Неправильно отрегулирована горелка – произвести регулировку подачи воздуха по анализу продуктов сгорания.
• Засорена подпорная шайба.

Во время работы горелки включается зажигание:

• Загрязнен фотодатчик.
• Засорена подпорная шайба.

• Слишком сильный поток дутьевого воздуха – отрегулировать подачу воздуха.

• Недостаток/избыток воздуха – произвести перенастройку горелки.
• Проблемы с тягой.
• Повреждена форсунка – заменить.
• Низкое давление топлива.

• Низкое давление топлива.
• Низкая температура топлива.
• Помеха от электродов.
• Повреждена форсунка.

На что обращать внимание при регулярном осмотре агрегата:

• подтеки топлива;
• трещины в наружных элементах горелки;
• посторонние звуки (шумы, треск, шипения, скрип и другие);
• датчики (давления, температуры и прочие).

Ремонт горелок следует доверить профессионалам.

Источник

Устранение неисправностей B-140, B-200, B-340, B-375, B-500, B-750

Описание неисправности:
Ничего не происходит при включении котла или нажатии на кнопку сброса красного цвета на блоке управления горелки на отработанном масле EnergyLogic (блок — коробка серого цвета, расположенная в верхней части горелки).

Проверка:
С помощью остроносых плоскогубцев или проволоки необходимо соединить выводы T со стороны основной системы управления. (Основная система управления — коробка серого цвета, расположенная в верхней части горелки. Выводы T — выводы, расположенные в конце коробки, напротив кнопки сброса красного цвета.)

Если щелкает контроллер горелки, то перейдите к разделу Проверка контроллера горелки, проверьте контакты.

Если топливный насос и трансформатор зажигания работает, а электродвигатель — нет, то если кнопка на двигателе горелки выскочила, необходимо нажать на нее для повторного запуска. В том случае, если кнопка не выскакивает, необходимо заменить двигатель горелки.

Если ничего не происходит, то отсоедините фотодатчик, отсоединив один из проводов желтого цвета фотоэлемента от выводов «F» контролера горелки.

А если при этом горелка работает на протяжении 15-45 секунд, после чего выскакивает красная кнопка, то проверьте фотоэлемент на короткое замыкание. Осмотрите провода желтого цвета фотоэлемента со стороны контролера горелки. Соприкасаются ли голые провода между собой или с металлом?

Если да, то устраните короткое замыкание проводки. Нажмите на кнопку сброса красного цвета на контролере горелки. Если горелка все-таки не включается, замените фотоэлемент.

Описание неисправности:
Нет напряжения 220 В на белых и черных выводах клеммной колодки коробки для подключения.

Проверка напряжения на выводах B1 и B2 аквастата. Подается ли напряжение 220 В?

Перед проверкой необходимо проверить системы управления котла.

Если напряжение есть, то отключите подачу напряжения на прибор. Закрепите соединения проводки в клеммной колодке коробки для проводки на корпусе.

Если нет, то проверьте напряжение на выводах L1 и L2 аквастата.

Подается напряжение 220 В на выводы L1 и L2? Замените аквастат.

Не подается, значит проверьте напряжение на аквастате предельной температуры.

Если есть, то нажмите на кнопку сброса, если напряжение все еще подается на выводы, замените аквастат предельной температуры.

Если нет — проверка напряжения в системе отключения при низком уровне воды. Подается ли напряжение 220 В на выводы 2 и 5 ?

Подается, значит в случае использования системы управления модели PS-851M-120, необходимо проверить выводы B и N. В случае использования модели 901 — выводы 2 и 4. Отключите подачу напряжения на прибор и закрепите соединения проводки на
термостате системы управления предельным уровнем. Отключите подачу напряжения на прибор и закрепите соединения проводки на приборе системы управления предельным уровнем.

Если нет, то проверьте уровень воды. Для этого необходимо снять термоманометр, расположенный в верхней части теплообменника.

Увеличьте уровень воды в теплообменнике, если уровень корректный.

Если нет, то проверяйте напряжение на выводах 1 и 2 системы отключения при низком уровне воды. Подается ли напряжение 115 В на выводы 1 и 2?

Если да, то снимите проволочный вывод с зонда и установите резистор на 10 Ом между проволочным выводом и корпусом системы управления. При наличии напряжения на выводах 2 и 5. Замените зонд. В противном случае, замените систему отключения при низком уровне воды.

Если нет, то проверьте соединения с распределительным эл.щитом. Подается ли напряжение 220 В?

Зафиксируйте соединения с системой отключения при низком уровне воды, если напряжение подается. Если не подается, то обратитесь на предмет подачи напряжения к электрику.

Описание неисправности:
Горелка EnergyLogic работает на протяжении 15-45 секунд, затем останавливается и кнопка сброса красного цвета на блоке управления выскакивает. (Блок управления — коробка серого цвета, расположенная в верхней части горелки).

Проверьте давление подачи топлива — включите котел или нажмите на кнопку сброса красного цвета на коробке серого цвета, расположенной в верхней части горелки. (Манометр давления топлива на выпуске насоса). Какое давление масла вы видите при работе горелки 15-45 сек.?

5-15 psi на выходе из насоса — читайте ниже описание неисправности “Давление топлива на выпуске дозирующего насоса SteadyFlo составляет 5-15 PSI.”

0 или колебания стрелки — проверьте уровень топлива. Наполнен ли бак топливом на глубину по меньшей мере 200 мм?

Если не заполнен, то добавьте отработанного масла.

Если заполнен, то заполните топливную линию для обеспечения работы горелки. Смотрите раздел Запуск

Что показывает вакуумметр ?

10 или выше — Замените приемный фильтр. Смотрите Замена и очистка основного фильтра. Очистка фильтра насоса и очистите топливную линию от загрязнений.
1-10 — читайте ниже описание неисправности “Горелка работает, но сильно дымит.”
0 или колебания стрелки — проверьте электродвигатель насоса. Работает ли двигатель насоса во время работы горелки?

Не работает — выполните Проверку блока топливного насоса.
Работает — Выполните проверку на предмет отсутствия утечек воздуха. Проверьте все фитинги между насосом и баком на предмет отсутствия утечек воздуха со стороны всасывания. Затяните фитинги и проведите поиск линий с трещинами. В случае отсутствия следов утечек, выполните проверку с использованием мыла и сжатого воздуха на линиях со стороны всасывания.

Что происходит при повторном запуске котла после проверки?
Подача топлива возобновилась, аппарат работает.
Ничего — Проверка насоса и топливопровода

Описание неисправности:
Давление топлива на выпуске дозирующего насоса SteadyFlo составляет 5-15 PSI.

Проверьте преднагреватель, работает ли он. Подробное описание в разделе Проверка преднагревателя

Если не работает, то замените его или отремонтируйте. Если с ним все в порядке, то Проверьте воздушный компрессор

Происходит ли нормальное распыление топлива ? Если нет, то отремонтируйте или замените воздушный компрессор и соединения. Если да, то выполните Проверку трансформатора

Имеется ли нормальная искра на электродах?
Если нет, то замените трансформатор. В помощь — Очистка форсуночного блока и Регулировка завихрителя и блока электродов
Если да, то проверьте регулировки воздушной заслонки (Смотрите раздел Регулировка горения)

Правильно ли отрегулирована воздушная заслонка (7-8 PSI) ?
Отрегулируйте воздушную заслонку в соответствии с требуемым диапазоном, если неправильно. Если правильно, то проверьте тягу в вертикальном канале дымохода. Смотрите разделы Проверка установки дымохода и Сведения приборов
Правильно ли все установлено?

Если нет, то смотрите разделы Проверка установки дымохода и Сведения приборов
Если да, то выполните Проверку качества отработки. Загрязнение топлива водой или антифризом, а также другими веществами с точкой возгорания выше 204оС может привести к утрате горючих свойств.

Сгорает ли топливо?
Если да, то повторите указанные выше испытания. Если нет, то удалите некачественное топливо и замените его качественным.

Описание неисправности:
После длительной эксплуатации в аппарате образуется осадок (коксование) перед горелкой.

Необходимо проверить, не снижается ли тяга из-за вытяжного вентилятора — смотрите раздел Сведения приборов Остаются ли показания тягомера теми же при закрытии дверцы и включении вытяжного вентилятора?

Если не снижается, то обеспечьте соответствующий уровень подачи дополнительного воздуха.

Если да, то проверьте тягу в вертикальном канале дымохода. Правильно ли все установлено?

При неправильной установке, необходимо отрегулировать тягу регулятором.

При правильной, проверьте величину давления сжатого воздуха. Смотрите раздел Обслуживание воздушного компрессора.(В заводских условиях в компрессоре устанавливается уровень 8,5-11 PSI, 12-14 PSI — для модели 500).

Если давление все еще не верно, то отремонтируйте или замените воздушный компрессор или соединения.

Если давление проверено и оно верное, то проверьте регулировки воздушной заслонки. Смотрите раздел Регулировка горения. Правильно ли отрегулирована воздушная заслонка? (7-8 PSI)

Если заслонка не отрегулирована, то отрегулируйте воздушную заслонку в соответствии с требуемым диапазоном.

Если отрегулирована правильно, то необходимо проверить форсунку. Смотрите страницу Очистка форсуночного блока. Если она грязная, то выполните очистку блока линии форсунки. Если неисправны завихритель форсунки и уплотнительное кольцо, то замените неисправный элемент или форсунку. Отрегулируйте электроды и завихритель пламени.

Если все вышеуказанные процедуры проведены, и ничего не поменялось, то проверьте качество сгорания. Смотрите раздел Проверка качества отработки. Загрязнение топлива водой или антифризом, а также другими веществами с точкой возгорания выше 204°C может привести к утрате горючих свойств.

Если отработанное масло плохо горит, то полностью удалите плохое топливо и залейте хорошего качества.

Если сжигание хорошее, то проверьте преднагреватель. Смотрите Проверка преднагревателя — работает ли он нормально?

Выполните ремонт, очистку либо замену преднагревателя, если нет. Если да, то проверьте трансформатор зажигания на предмет подачи слабой или прерывистой искры. В помощь — Проверка трансформатора.

Описание неисправности:
Горелка работает, но сильно дымит.

Снимите гайки с дверцы для обслуживания. Откройте дверцу и загляните в котел/теплогенератор.

Если несгоревшего отработанного масла в камере сгорания нет, то выполните Проверку качества отработки.

Если имеется, то выполните очистку теплообменника и дымохода.

Если оборудование все еще дымит после очистки теплообменника и дымохода, то проверьте регулировки воздушной заслонки. Смотрите раздел Регулировка горения.

Правильно ли отрегулирована воздушная заслонка? (7-8 PSI)
Отрегулируйте воздушную заслонку в соответствии с требуемым диапазоном (стр. S4), если нет.
Если отрегулирована правильно, то проверьте, не снижается ли тяга из-за вытяжной вентиляции. Остаются ли показания тягомера теми же при закрытии дверей и включении вытяжного вентилятора?

Нет — значит обеспечьте соответствующий уровень подачи дополнительного воздуха.
Да — Проверьте тягу в дымоходе. Смотрите раздел Проверка установки дымохода.

Если тяги недостаточно, то отрегулируйте ее до должного уровня. Если достаточно, то проверьте давление сжатого воздуха. Смотрите Обслуживание воздушного компрессора.

Правильно ли отрегулирован воздушный компрессор? Давление должно быть: 8.5-11 psi, 12-14 psi для модели 500. Если нет, то проведите ТО компрессора. Если да, то проверьте форсунку. Смотрите Очистка форсуночного блока.

Если она грязная, то выполните очистку блока линии форсунки. Если неисправны завихритель форсунки и уплотнительное кольцо, то замените неисправный элемент или форсунку. Отрегулируйте электроды и завихритель пламени.

Если форсунка горелки EnergyLogic в полном порядке, то проведите Проверку преднагревателя — работает ли он нормально?

Описание неисправности:
Горелка работает целый день, затем отключается на ночь и кнопка сброса красного цвета на контролере горелки выскакивает.

Отключается ли на ночь подача напряжения на котел/теплогенератор ?

Если да, то перед попыткой включить оборудование, дайте преднагревателю нагреться. Не отключается — это потеря герметичности.
Выполните шаги по Проверке топливного насоса, топливопровода и запорного вентиля. Осуществите Очистку электромагнитного клапана.

Описание неисправности:
Термостат управления не отключает горелку.

Для устранения данной неисправности необходима проверка аквастата управления котла или настенного термостата воздухонагревателя, а также и термостата преднагревателя.

Описание неисправности:
Горелка EnergyLogic работает постоянно, а аква/термостат управления не работает нормально.

Снимите гайки с дверцы для обслуживания. Откройте дверцу и загляните внутрь. Если внутри есть остатки золы, то выполните шаги по очистке теплообменника.

При их отсутствии, проверьте Сведения приборов — манометра давления топлива. Правильный диапазон: 2-5 PSI при использовании дизельного топлива, 8-15 PSI при использовании отработанного масла. Находятся ли показания в рамках соответствующего диапазона?

Если показатели выбиваются из указанного диапазона, то для обеспечения правильного уровня подачи топлива, необходимо выполнить шаги по Очистке электромагнитного клапана и Очистке форсуночного блока.

Манометр показывает данные в рамках, указанных выше — выполните Проверку качества отработки. Если топливо не сгорает — поменяйте его на топливо лучшего качества. А если отработка горит надлежаще — выполните проверку правильности Регулировки горения.

Обеспечивает ли воздух для горения эффективное сгорание? Отрегулируйте подачу вторичного воздуха, если воздуха для горения не хватает.

В случае, когда воздуха хватает — проверьте тягу в дымоходе. Правильно ли все установлено? Выполните шаги по Проверке установки дымохода и Регулировки горения.

Отрегулируйте барометрическую заслонку или отремонтируйте дымоход для обеспечения соблюдения требований технических характеристик, если нет.

Если да, то обратите внимание на вопрос о том, что ваше здание не утеплено и в нем постоянно открываются двери?

Если у вас большие теплопотери (не утепленное помещение, слабая теплоизоляция постоянно открыты двери или ворота и тд), то рекомендуем вам установить еще один источник тепла, так как действующего не хватает.

Если у вас помещение имеет низкие теплопотери и хорошо утеплено, то не исключена возможность неправильного выбора оборудования.

Описание неисправности:
Горелка EnergyLogic работает на протяжении нескольких минут, а затем отключается. Выскакивает кнопка сброса красного цвета на блоке управления горелки.

В том случае, если проблема не будет устранена, выполните шаги по Обслуживанию преднагревателя.

Описание неисправности:
Горелка самостоятельно включается и отключается каждые несколько минут.

Выполните шаги по очистке теплообменника котла или воздухонагревателя. Установите перемычки на выводы «T» контролера горелки как показано в разделе Запуск горелки.

Дайте котлу поработать на протяжении 10 минут или достаточно долго для того, чтобы определить завершение цикла.

В случае завершения цикла, выполните Проверку преднагревателя.

В случае добавления в систему настенного термостата или аквастата управления, проверьте правильность монтажа и правильность регулировок регулятора тепловой фазоопережающей цепи. Смотрите раздел Проверка настенного термостата и термостата подогревателя и инструкции, входящие в комплект поставки вашего термостата/пульта управления.

Источник