Не работает насос t1 208d mercedes вакуумный

208D Не глохнет!

Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

208D Не глохнет! ⇐ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы

Модераторы: ka750, Эдисон

Сообщение minister » 05 июн 2013, 07:16

Сообщение Sanek33 » 05 июн 2013, 14:59

Сообщение minister » 07 июн 2013, 14:33

Сообщение rinax » 07 июн 2013, 17:24

Сообщение денисович » 07 июн 2013, 21:02

Сообщение minister » 08 июн 2013, 14:48

Сообщение TestBox » 23 фев 2014, 00:13

Сообщение Andrey T2 » 03 май 2014, 23:29

Сообщение lysy77 » 04 май 2014, 00:54

Сообщение sheff105 » 05 май 2014, 06:38

Сообщение magic_vl » 11 сен 2014, 21:08

Сообщение Акбар » 07 авг 2018, 09:51

У меня тоже такая ситуация не глохнет мотор шланги и трубочки вроде целые ,сказали что есть 2 клапана воздуха в нем модеть быть причина может кто подскажеть как проверить

Отправлено спустя 1 минуту :
Не глохнет

Сообщение Артем дизелист » 12 авг 2018, 08:35

промойте его обычным очистителем тормозов ( обезжиривателем)

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Если мне не изменяет память стоять он должен сразу после вакуумного насоса

Саша 1008 , в разделе электрика есть подобная тема. Там всё расписано. Виноваты вакуумные трубки.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
А солярой обрызгано. это другая проблема. Устраняй течи 😉

Здравствуйте.
MB Sprinter 208 D мотор 601 1996 г.в. (цвет хаки, к делу отношения не имеет, просто необычный цвет для такого авто)
Возможности загнать в сервис нет, вобще нет.
Куда смотреть при покупке ?

1) Номера кузова и VIN , может еще какие то должны быть необходимые для постановки на учет и где все эти номера.
2) Двигатель, мост, кпп — как проверить двигатель без замера компрессии? если.

1) Номера кузова и VIN , может еще какие то должны быть необходимые для постановки на учет и где все эти номера.
Вин справа спереди на лонжероне внутри колесной арки,может быть корозийным нечитаемым,с постановкой будут проблемы.В доках смотри массу авто и сверь с шильдой-неклейкой,находится наклейка на тумбе водительского сиденья сбоку на ней-же есть и вин.

Источник

вакуумный насос, накрывается

#21 ОФФЛАЙН Nikolay)

Пользователи

Cообщений: 62

• Город: Калининград

Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.

Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.

Когда все это началось, ехал по трассе — педаль тогда ушла до упора в пол.

Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?

W123, 2.4D, 1982 г., АКПП

#22 ОФФЛАЙН persona_non_grata

Мерсоводы

Cообщений: 6 836

• Город: Витебск
• Автомобиль:
  w123 200d, 280e.

Как по мне, так раз педаль провалилась до пола, то виноват главный тормозной цилиндр или где-то утечка. Но если иногда тормоза работают нормально, значит утечки нет и остаётся главный тормозной цилиндр.
А если при заводке педаль засасывает, значит с вакуумом всё ок.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 03 Октябрь 2012 — 19:53

#23 ОФФЛАЙН alex37

Мерсоводы

Cообщений: 1 679

• Город: Иваново
• Автомобиль:
  w124 2,0D WDB1241201B838923

Мой гараж

Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.

Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.

Когда все это началось, ехал по трассе — педаль тогда ушла до упора в пол.
Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?

WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. — продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.

#24 ОФФЛАЙН Serega 292

Мерсоводы

Cообщений: 923

• Город: Кисловодск/ Ставропольский край
• Автомобиль:
  W 123. 300D. W210 420 4-matic

Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.

Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.

Когда все это началось, ехал по трассе — педаль тогда ушла до упора в пол.
Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?

Дело в том что симптомы вакуумного насоса иные.. это когда пытаешься заглушить авто а оно не глушится, либо педаль деревянная но в пол уходить не будет .. по вин коду можно заказать ремкомплект прокладок на вакуумный насос .. если педаль тормоза уходит в пол то это главный тормозной.. либо суппорта.. либо шланги смотри на утечку жидкости

мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.

#25 ОФФЛАЙН Nikolay)

Пользователи

Cообщений: 62

• Город: Калининград

Утечки жидкости тормозной нет, проверял каждую поездку, когда началась эта чехорда.
А как тогда объяснить что в одно и тоже время стали некорректно работать и тормоза и коробка?
Единственная связь между ними — вакум.

Я лет 5-6 назад уже менял вакуумный насос, т.к. коробка плохо переключалась, а потом и машина перестала глушится.
Сейчас симптомы мне кажется похожие или я слишком себя обнадеживаю?

А номер прокладки между движком и вакуумным насосом на 616 мотор не подскажите? А то в разных сервисах пробивается по разному, да еще и в наличии нигде нету.
Найду, попробую поменять вакуумный насос для начала.

W123, 2.4D, 1982 г., АКПП

#26 ОФФЛАЙН persona_non_grata

Мерсоводы

Cообщений: 6 836

• Город: Витебск
• Автомобиль:
  w123 200d, 280e.

Прокладка — A 616 011 03 80, только оригинал, поэтому и в наличии нигде нет. Можно старую герметиком намазать без фанатизма и прикрутить насос.

#27 ОФФЛАЙН Truckd

Пользователи

Cообщений: 73

• Город: Москва
• Автомобиль:
  Mercedes w123

Прокладка — A 616 011 03 80, только оригинал, поэтому и в наличии нигде нет. Можно старую герметиком намазать без фанатизма и прикрутить насос.

Проще ремкомплект купить!
99902442

#28 ОФФЛАЙН persona_non_grata

Мерсоводы

Cообщений: 6 836

• Город: Витебск
• Автомобиль:
  w123 200d, 280e.

#29 ОФФЛАЙН persona_non_grata

Мерсоводы

Cообщений: 6 836

• Город: Витебск
• Автомобиль:
  w123 200d, 280e.

#30 ОФФЛАЙН Nikolay)

Пользователи

Cообщений: 62

• Город: Калининград

Прокладка отдельно и в ремкомплект не входит.

Друзья, будут еще какие-то варианты?
Проверил еще раз тормоза сегодня: педаль тугая и тормозит плохо, снял трубку с магистарли, вакуум есть. Педаль тормоза проваливается, когда машину заводишь.
Коробка выше второй не переключается.

Что делать то? Вакумник менять или главный тормозной цилиндр?

W123, 2.4D, 1982 г., АКПП

#31 ОФФЛАЙН Feo_Zima

Начинающий

Cообщений: 4

• Автомобиль:
  W123, OM615, 1984

А подскажите номер на ремкомплект поршневого насоса, пожалуйста! Нужен очень клапан!)
Насос пирбург 7.20547.50.0

Сообщение отредактировал Feo_Zima: 28 Январь 2014 — 04:29

#32 ОФФЛАЙН КРУТИЛЬНИК

Мерсоводы

Cообщений: 273

• Город: г ,Белгород
• Автомобиль:
  W123

Мой гараж

Прокладка отдельно и в ремкомплект не входит.

Друзья, будут еще какие-то варианты?
Проверил еще раз тормоза сегодня: педаль тугая и тормозит плохо, снял трубку с магистарли, вакуум есть. Педаль тормоза проваливается, когда машину заводишь.
Коробка выше второй не переключается.

Что делать то? Вакумник менять или главный тормозной цилиндр?

была такая прроблема с тормозами прямо на ходу педаль провалилась, благо ехал не быстро, но по городу ручником пришлось работать , оказался виновник , главный тормозной, заменил все заработало.. надо всё таки новый прикупить тормозной все эти рем комплекты ничего хорошо не приносят..ну это как говориться Имхо, да есле у тебя дизель то легко проверить на подсос вакуума есле при заглушеном двигателе флажок на ТНВд не поднимаеться вверх значит всё путём ну и наоборот, оо..так тебя АкПП?? на днях тоже повозился с ней, трубка с модулятора на АКПП чуток слетела ,можно проверить заглушив эту трубку и опять же флажк как интикатор.

Сообщение отредактировал КРУТИЛЬНИК: 29 Январь 2014 — 14:31

w123 240D (616.912) 1984г. АКПП 722.116

#33 ОФФЛАЙН Rhman

Мерсоводы

Cообщений: 1 400

• Город: г.Москва
• Автомобиль:
  W123 250 , хочу сделать 300D

У меня подшипники разваливались. Прям на дороге в горах в Сочи. Исключил вакумник ездил так. В итоге расквасился через 2 месяца в Москве рядом с домом.

Mercedes — Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes — Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes — Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352

Volvo 940 — взят по необходимости!

#34 ОФФЛАЙН ARMEN123

Мерсоводы

Cообщений: 869

• Город: москва
• Автомобиль:
  124 дизель 2.5

Мой гараж

Подскажите номер прокладки вакуума на 602 двигатель

#35 ОФФЛАЙН Электрик124

Мерсоводы

Cообщений: 2 066

• Город: Томск
• Автомобиль:
  W124, 250 D, T-MOD

Мой гараж

Всем привет!
Чтоб не плодить тем, поделюсь здесь своей проблемкой которая меня немного уже начинает беспокоить. Так вот. Ситуация такая. Проблема связана с остановкой двигателя. А именно. После коротких дистанций и при средней уличной температуре в градусов 20 машина не сразу глохнет, а порой приходится и применять «СТОП КРАН», но как машина проедет км 40-60 глохнет практически сразу, такая же фигня наблюдается при жаркой погоде на коротких дистанциях. И это не все. Когда машина плохо глохнет от ключа, сигналкой глушится быстро. Куда копать, смотреть вакуумный насос или косяк с электронным клапаном сигналки, который стоит в схеме вакуумных трубок.

W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. — катаюсь во всю.
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку

#36 ОФФЛАЙН froladze

Мерсоводы

Cообщений: 1 027

• Город: Сибирь
• Автомобиль:
  W123 200D & W123 230TE

Всем привет!
Чтоб не плодить тем, поделюсь здесь своей проблемкой которая меня немного уже начинает беспокоить. Так вот. Ситуация такая. Проблема связана с остановкой двигателя. А именно. После коротких дистанций и при средней уличной температуре в градусов 20 машина не сразу глохнет, а порой приходится и применять «СТОП КРАН», но как машина проедет км 40-60 глохнет практически сразу, такая же фигня наблюдается при жаркой погоде на коротких дистанциях. И это не все. Когда машина плохо глохнет от ключа, сигналкой глушится быстро. Куда копать, смотреть вакуумный насос или косяк с электронным клапаном сигналки, который стоит в схеме вакуумных трубок.

На W123 такие симптомы проявляются когда мембрана в вакуумной глушилке ТНВД издыхает

Mercedes-Benz W123 200D 82″ 476 — Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85″ 735 — Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051

Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15

Продам: 5-ти ступку для М102

#37 ОФФЛАЙН Электрик124

Мерсоводы

Cообщений: 2 066

• Город: Томск
• Автомобиль:
  W124, 250 D, T-MOD

Мой гараж

На W123 такие симптомы проявляются когда мембрана в вакуумной глушилке ТНВД издыхает

Сообщение отредактировал Электрик124: 05 Июль 2014 — 21:19

W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. — катаюсь во всю.
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку

#38 ОФФЛАЙН froladze

Мерсоводы

Cообщений: 1 027

• Город: Сибирь
• Автомобиль:
  W123 200D & W123 230TE

Конструктивно отличается, а принцип действия одинаков вакуум он и есть вакуум. Вот, похожая проблема

Возможно где-то подсос воздуха, засор трубки или банально мембрана прохудилась в глушилке.

Mercedes-Benz W123 200D 82″ 476 — Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85″ 735 — Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051

Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15

Продам: 5-ти ступку для М102

#39 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

Мерсоводы

Cообщений: 4 368

• Город: г. Лида, Беларусь
• Автомобиль:
  W126, W123

Мой гараж

Конструктивно отличается, а принцип действия одинаков

W123 240D — продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

#40 ОФФЛАЙН Электрик124

Мерсоводы

Cообщений: 2 066

• Город: Томск
• Автомобиль:
  W124, 250 D, T-MOD

Мой гараж

W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. — катаюсь во всю.
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку

Источник