Не работает обогрев водительского сидения митсубиси лансер 9

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает обогрев сидений на Мицубиси Лансер 9

Отказ в работе подогрева сидений в «тёплых» краях может быть длительное время даже не обнаружен. Однако в районах с большими морозами это будет проблемой. Система электрическая, поэтому для её диагностики требуется не только знания в области электротехники, но и наличие измерительного прибора. Вполне подойдёт автомобильный тестер или мультиметр. Если всё это имеется, поговорим о возможных причинах отказа.

С чего начать поиск неисправности

Как уже было отмечено, система обогрева электрическая, поэтому в её цепях обязательно будет установлен предохранитель. В этой модели он может быть под номером 25 в моторном отсеке. Ток его должен быть не менее 15 Ампер. В некоторых модификациях его номер может быть иным. Также в этой цепи установлено электромагнитное реле. Оно имеет номер 4, а на фотографиях второе справа в верхней части монтажного блока. Проверить его можно, если на его место установить реле поворотов.

Если проблем с предохранителем и реле не обнаружено, поиск продолжают. Теперь следует обратить внимание на пульт управления обогревом сидений. Переключатель часто отказывается подключать систему обогрева. Для проверки их следует демонтировать и проверить наличие бортового напряжения. Если на входе питание имеется, а на выходе отсутствует, переключатель меняют новым. Они имеются в торговых сетях и на автомобильных разборках.

Проверка разъемов под сидениями

Далее следует проверить поступление тока на разъёмы под сидениями. Если проблема с одним сидением, следует искать именно под ним. Наличие питания на разъёмах будет свидетельствовать о выходе из строя нагревательного элемента. Это может быть обрыв при неаккуратном обращении с сидением, перегорание спирали нагревательного элемента. В таком случае может быть два выхода из создавшегося положения.

В первом случае меняют сидения в сборе, что потребует финансовых затрат. Можно попытаться отремонтировать нагреватель самостоятельно. Для этого нужно снять обшивку сидения, найти обрыв нагревательного элемента и устранить его. Нагреватель изготовлен из сплава, который соединить пайкой практически невозможно, поэтому важно правильно соединить оборванный участок и не допустить возгорание обшивки в месте соединения. Можно купить новый «нагреватель» и установить его вместо сгоревшего. Обогрев спинки и сидения осуществляется разными элементами, поэтому искать неисправность нужно там, где отсутствует подогрев.

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

• Непрочитанные сообщения
• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

Подогрев правого сиденья не работает, но лампочка горит

Подогрев правого сиденья не работает, но лампочка горит

#1 Непрочитанное сообщение ARG » Чт янв 14, 2010 6:06 pm

#2 Непрочитанное сообщение =VETAL= » Чт янв 14, 2010 9:55 pm

#3 Непрочитанное сообщение Shark » Пт янв 15, 2010 12:40 am

#4 Непрочитанное сообщение ARG » Пт янв 15, 2010 9:44 am

=VETAL=
Дело в том что сразу после покупки, в ателье перетягивал салон и, может быть, когда устанавливали чехлы выдернули разъёмы подогрева сиденья. А может и не работал подогрев с самого начала — на машине езжу и я и жена, по отдельности. А тут на днях жена приехала за мной на работу, мне за руль лениво было садиться, сел рядом, включил подогрев а он не работает.

Shark
Спасибо за совет. Залезу посмотрю.
Конечно если не разберусь придётся в Рольф гнать. Не хочется, да и времени толком нет. Хотя есть ещё пару претензий к машине: ПРИ ПОДЪЁМЕ И ОПУСКАНИИ СТЁКОЛ ОНИ СИЛЬНО СКРИПЯТ и СКРИПИТ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО (машине полгода) — хотя это уже другая тема.

Источник

Не работает подогрев сидений лансер 9

Митсубиси Лансер 9 предохранители и реле

Mitsubishi Lancer 9 го поколения производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. Наибольшую популярность получил седаны с бензиновыми двигателями объёмом 1,3 1,6 и 2,0 л и дизельные универсалы объёмом 1,8 л. В Японии известен под названием Lancer Cedia. В данной публикации мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Лансер 9 со схемами блоков и фото-примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Количество элементов в блоках и их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки. Например Лансер Цедия отличается ещё и внешним дизайном, хотя схемы во многом совпадают.

Блок в салоне

Он расположен за перчаточным ящиком в нижней части панели приборов.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,1,0,0 —>

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

1	10A Система зажигания
2	7,5А Комбинация (панель) приборов
3	7,5A Фонари заднего хода, Реле управления автоматической коробкой передач
4	7,5А Система поддержания скорости
5	7,5A Система кондиционирования
6	7.5A Пульт управления наружными зеркалами
7	20A Очистители и омыватели, Электронный блок управления освещением
8	7,5A Электронный блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (для автомобилей с АКПП), электронный блок системы управления двигателем, реле топливного насоса
9	15A Прикуриватель
10	Резерв
11	7,5A Электропривод зеркал
12	7,5A АБС
13	10A Аудиосистема, Радио
14	15A Очиститель /омыватель заднего стекла
15	15A Диагностический разъем
16	10A Задний противотуманный фонарь
17	Резерв
18	10A Лампы освещения салона
19	30A Электродвигатель вентилятора отопителя
20	30A Обогреватель заднего стекла
21	20A Электродвигатель привода люка
22	10A Подогреватель сидений
23	10A Насос охлаждения промежуточного охладителя турбо компрессора
24	Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 15А.

1. Реле топливного насоса (1)
2. Реле подогрева передних сидений
3. Реле топливного насоса (2)
4. Реле розетки для подключения дополнительного оборудования
5. Реле задних противотуманных фонарей
6. Реле электро стекло подъемников
7. Реле электродвигателя вентилятора отопителя
8. Реле обогревателя заднего стекла

Блоки под капотом

Устанавливаются в левой части моторного отсека. Состоят из главного блока предохранителей и реле и блока с реле

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

p, blockquote 15,1,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Основной блок

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

1	60A Блок предохранителей/ реле приборной панели 80А Батарея
2	50A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
3	60A Система ABS
4	40A Цепи замка зажигания
5	30A Электропривод стеклоподъемников
6	15A Противотуманные фары
7	15A/20A Подогреватель сидений
8	10A Звуковой сигнал
9	20A Система управления двигателем
10	10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
11	15A Стоп-сигналы
12	15A Обогреватель лобового стекла
13	7,5А Генератор
14	10A Аварийная сигнализация
15	20A Электронный блок управления КПП
16	10A Дальний свет правой фары
17	10A Дальний свет левой фары
18	10A Ближний свет правой фары
19	10A Ближний свет левой фары
20	7,5A Задний фонарь (правый)
21	7,5A Задний фонарь (левый)
22	10A Лампы освещения салона
23	10A Аудиосистема
24	15A Топливный насос
25	15A Разъем питания дополнительного оборудования

1. Резерв
2. Реле обогревателя лобового стекла
3. Реле разъема питания дополнительного оборудования
4. Реле звукового сигнала
5. Реле противотуманных фар
6. Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Блок с реле

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

p, blockquote 23,0,0,1,0 —>

1. Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
2. Реле системы управления двигателем
3. Реле электронного блока управления КПП
4. Реле зажигания
5. Реле блока управления дроссельной заслонкой
6. Резерв
7. Резерв

Главный предохранитель

Главный силовой предохранитель исполненный в виде плавкой вставки высокой мощности находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Дополнительная информация

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Не работает подогрев сидений Lancer 9

Чтобы добраться, необходимо снять крышку блока, отжав ее защелку.

Назначение предохранителей моторного отсека.

1 — предохранитель 15 А (цепи передних противотуманных фар, индикатора их включе­ния и реле включения противотуманных фар);

2 — предохранитель 10 А (цепь звукового сигнала и реле его включения);

3 — место под реле передних противоту­манных фар;

4 — предохранитель 20 А (цепи датчика массового расхода воздуха, датчика Polo­жения коленчатого вала, клапана рецирку­ляции, электронного блока управления двигателем, реле системы управления дви­гателем, реле электровентилятора, регуля­тора холостого хода, реле катушек зажига­ния, электронного блока управления иммобилизатором, форсунок, датчика концентрации кислорода и клапана про­дувки адсорбера);

5 — предохранитель 10 А (цепь компрессо­ра кондиционера);

7 — предохранитель 15 А (цепи электронно­го блока управления ABS, электронного бло­ка управления двигателем, дополнительного стоп-сигнала и задних фонарей);

9 — предохранитель 15 А (разъем для до­полнительных электроприборов);

11 — предохранитель 7,5 А (цепь обмотки возбуждения генератора);

13 — предохранитель 10 А (цепи электрон­ного блока управления системы ETACS и ука­зателей поворота);

14 — предохранитель 20 А (цепь блока управления соленоидами автоматической коробки передач);

15 — предохранитель 15 А (цепь топливного насоса);

плавкая вставка 40 А (цепь замка зажигания);

18 — плавкая вставка 30 А (цепь электро­стеклоподъемников ) ;

19 — предохранитель 10 А (цепи комбина­ции приборов, подрулевого переключателя, электронного блока управления системы ETACS, переднего электронного блока уп­равления);

20 — предохранитель 10 А (цепи часов, элек­тронного блока управления ETACS, магнитолы);

21 — предохранитель 7,5 А (цепи электрон­ного блока управления кондиционером, под­светки пепельницы, подсветки прикуривате­ля, комбинации приборов, выключатель про­тивотуманных фар, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы);

22 — предохранитель 7,5 А (цепи комбина­ции приборов, фонари габаритного света и фонари подсветки номерного знака);

23 — предохранитель 10 А (цепь правой фары);

24 — предохранитель 10 А (цепь левой фа­ры и электрокорректора света фар);

25 — электронный блок управления осве­щением;

26 — реле включения электродвигателя вентилятора;

27 — плавкая вставка 60 А (электронный блок управления ABS);

28 — плавкая вставка 50 А (цепь контролле­ра вентилятора);

29 — предохранитель 10 А (цепь левой фа­ры и сигнальной лампы дальнего света фар);

30 — предохранитель 10 А (цепь правой фары);

31 — плавкая вставка 60 А (цепь зарядки АКБ);

32 — предохранитель 15 А (цепи передних противотуманных фар, сигнальной лампы и реле их включения).

Рядом с основным блоком расположен дополнительный блок реле

1 — разъем для подключения индикатора ча­стоты вращения коленчатого вала двигателя;

6 — реле управления автоматической ко­робкой передач;

Лансер 9 Разборка сидения .

7 — главное реле системы управления двигателем;

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Mitsubishi Lancer 9.

Расположен под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки, за ящиком для мелких предметов.

Для доступа к предохранителям откиньте крышку ящика, потянув ее за верхнюю часть и преодолевая сопротивление защелок снимите ее.

На задней стороне ящика для мелких предметов закреплен пинцет для извлечения предохранителей и два запасных предохранителя номиналом 20 А и 30 А.

Блок предохранителей Mitsubishi Lancer 9

Рассмотрены автомобили девятого поколения с двигателями 1.3, 1.6, 2.0 литра

Где находится блок предохранителей и реле.

Чтобы добраться, необходимо снять крышку блока, отжав ее защелку.

Назначение предохранителей моторного отсека.

1 — предохранитель 15 А (цепи передних противотуманных фар, индикатора их включе­ния и реле включения противотуманных фар);

2 — предохранитель 10 А (цепь звукового сигнала и реле его включения);

3 — место под реле передних противоту­манных фар;

4 — предохранитель 20 А (цепи датчика массового расхода воздуха, датчика Polo­жения коленчатого вала, клапана рецирку­ляции, электронного блока управления двигателем, реле системы управления дви­гателем, реле электровентилятора, регуля­тора холостого хода, реле катушек зажига­ния, электронного блока управления иммобилизатором, форсунок, датчика концентрации кислорода и клапана про­дувки адсорбера);

5 — предохранитель 10 А (цепь компрессо­ра кондиционера);

7 — предохранитель 15 А (цепи электронно­го блока управления ABS, электронного бло­ка управления двигателем, дополнительного стоп-сигнала и задних фонарей);

9 — предохранитель 15 А (разъем для до­полнительных электроприборов);

11 — предохранитель 7,5 А (цепь обмотки возбуждения генератора);

13 — предохранитель 10 А (цепи электрон­ного блока управления системы ETACS и ука­зателей поворота);

14 — предохранитель 20 А (цепь блока управления соленоидами автоматической коробки передач);

15 — предохранитель 15 А (цепь топливного насоса);

плавкая вставка 40 А (цепь замка зажигания);

18 — плавкая вставка 30 А (цепь электро­стеклоподъемников ) ;

19 — предохранитель 10 А (цепи комбина­ции приборов, подрулевого переключателя, электронного блока управления системы ETACS, переднего электронного блока уп­равления);

20 — предохранитель 10 А (цепи часов, элек­тронного блока управления ETACS, магнитолы);

21 — предохранитель 7,5 А (цепи электрон­ного блока управления кондиционером, под­светки пепельницы, подсветки прикуривате­ля, комбинации приборов, выключатель про­тивотуманных фар, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы);

22 — предохранитель 7,5 А (цепи комбина­ции приборов, фонари габаритного света и фонари подсветки номерного знака);

23 — предохранитель 10 А (цепь правой фары);

24 — предохранитель 10 А (цепь левой фа­ры и электрокорректора света фар);

25 — электронный блок управления осве­щением;

26 — реле включения электродвигателя вентилятора;

27 — плавкая вставка 60 А (электронный блок управления ABS);

Кнопка обогрева Лансер 9 ремонт

28 — плавкая вставка 50 А (цепь контролле­ра вентилятора);

29 — предохранитель 10 А (цепь левой фа­ры и сигнальной лампы дальнего света фар);

30 — предохранитель 10 А (цепь правой фары);

31 — плавкая вставка 60 А (цепь зарядки АКБ);

32 — предохранитель 15 А (цепи передних противотуманных фар, сигнальной лампы и реле их включения).

Рядом с основным блоком расположен дополнительный блок реле

1 — разъем для подключения индикатора ча­стоты вращения коленчатого вала двигателя;

6 — реле управления автоматической ко­робкой передач;

7 — главное реле системы управления двигателем;

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Mitsubishi Lancer 9.

Расположен под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки, за ящиком для мелких предметов.

Для доступа к предохранителям откиньте крышку ящика, потянув ее за верхнюю часть и преодолевая сопротивление защелок снимите ее.

На задней стороне ящика для мелких предметов закреплен пинцет для извлечения предохранителей и два запасных предохранителя номиналом 20 А и 30 А.

Где предохранители Lancer 9

Прикуриватель Mitsubishi Lancer 9 и 10

Для современных автолюбителей это устройство обладает гораздо большим функционалом, чем следует из названия. Ведь в гнездо прикуривателя подключают множество устройств. Самые распространенные:

• зарядное устройство или павербанк для мобильных телефонов, планшетов или прочих электронных девайсов;
• навигатор, указывающий путь через городские пробки;
• видеорегистратор, фиксирующий дорожную обстановку;
• вентилятор;
• компрессор для подкачки колес.

Поэтому, когда прикуриватель Lancer 9 перестает работать и требуется его замена, это неприятное известие. Совершить ремонт своими руками несложно. О том, как выяснить причину неисправности, проверить слабые места, починить устройство, можно узнать из данного материала.

Ремонт прикуривателя Lancer 9

Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях можно провести ремонт своими руками. Внутри самого автоприкуривателя находится небольшая пластинка из слюды. Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его необходимо извлечь. После этого стоит собрать устройство, а затем проверить его исправность. Часто требуется просто обработать окислившиеся контакты или припаять отпавшие провода.

Защита цепей электропитания

В автомобилях Mitsubishi Lancer IX и X поколений предохранение электромеханических и электронных устройств от повреждений, вызванных перегрузкой или короткого замыкания в цепях электропитания, равно как и в других моделях, осуществляется с помощью плавких вставок, объединенных по функциональному признаку и размещаемых в непосредственной близости от защищаемых узлов.

Блоки предохранителей автомобилей Lancer 9 и 10 размещены как в салоне, так и в моторном отсеке.

Снятие прикуривателя Lancer 10

На автомобилях следующего поколения ремонт проводится иным образом. Набор инструментов остается прежним. Для того чтобы снять прикуриватель на модели Lancer 10, необходимо действовать по пунктам.

• Открываем капот и снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это поможет избежать короткого замыкания в процессе работ.
• Откручиваем два болта крепления облицовки, размещенные непосредственно в переднем подлокотнике.
• Тянем облицовку вверх, получая доступ к кнопке включения обогрева кресел.
• Отсоединяем ее, а затем легко снимаем пластиковую облицовку центральной консоли.
• Откручиваем два самореза вблизи рычага коробки передач.
• Вынимаем блок прикуривателя Лансер.
• Отсоединяем фишку контактов.
• Теперь можно вынимать и ремонтировать сам прикуриватель.
• Сборка устройства осуществляется в обратном порядке.

Иногда возможен ремонт прибора на Lancer непосредственно на месте, своими руками. Для этого надо осмотреть тыльную сторону устройства. Часто перегорает провод, приходящий в конструкцию, срабатывает предохранитель. Обнаружить эту неисправность поможет «вспучивание» изоляции. При помощи ключа разбираем тыльную часть, убираем сгоревший проводок и заводим в отверстия новый медный провод. После собираем деталь в обратном порядке и диагностируем ее исправность.

Замена блока салонных предохранителей

Последовательность замены блока предохранителей в салоне:

• Отстегнуть держатель блока предохранителей.
• Вынуть плату блока предохранителей из держателя.
• Отключить разъемы от блока предохранителей. Для простоты дальнейшего монтажа их необходимо пометить и предварительно (до снятия) сфотографировать места установки.

Если после визуального осмотра блоков предохранителей обнаружатся трудно устранимые неисправности, данный блок необходимо заменить на контрактный либо новый.

Топливная магистраль

• топливный насос;
• фильтр горючего;
• форсунки.

Проверка бензонасоса делается просто: ключ зажигания переводится в положение 2, и если в задней части транспортного средства появится характерный шум, который длится секунд 10, то это означает, что насос работоспособный.

Но даже если бензонасос рабочий, нельзя быть уверенным, что топливо бесперебойно поступает к форсункам и в цилиндры. На пути еще есть фильтрующий элемент, который может быть значительно загрязнен. Специалисты рекомендуют его менять каждые 40 000 км пробега, но все будет зависеть от качества заливаемого в бензобак топлива.

Не работает подогрев сидений. Восстанавливаем подогрев.

Подача воздуха

У подачи воздуха в двигатель имеется два основных элемента – дроссель и фильтр воздуха. Согласно сервисных мануалов по техническому обслуживанию, фильтрующий элемент подлежит замене каждые 25 тыс. км. В дальнейшем деталь сильно засоряется, что и приводит к недостаточной подаче воздух в цилиндры.

Дроссельная заслонка имеет свойство засоряться, поэтому периодически требуется ее чистка. Сделать это можно самостоятельно при помощи средства для читки карбюраторов, или же используя профессиональные средства.

Бензин

Качество топлива играет большую роль в запуске мотора. Так, регулярно заливая некачественное горючее, стоит понимать, что в один прекрасный момент силовой агрегат может не запуститься. Всему виной станет засорение топливных элементов. Чтобы избежать неприятной ситуации, рекомендуется заправлять машину качественным бензином у проверенных поставщиков нефтепродуктов.

Стартер и АКБ

Как и в остальных случаях, особое внимание стоит уделить аккумуляторной батарее, которая может попросту быть разряженной. Именно эта причина может послужить тому, что силовой агрегат не производит пуск. Особенно это заметно в зимнее время года, в период сильных морозов.

Искра

Что касается элементов искрообразования, то необходимо провести визуальный осмотр на наличие повреждений и засоренности. Затем можно провести диагностику наличия искры. Если имеются повреждения или нет искрообразования, то поврежденная деталь подлежит замене.

Бронепровода проверяются достаточно легко. Для этого потребуется тестер. Каждый провод измеряется на наличие сопротивления и внешних повреждений. Стандартное сопротивление рабочего провода составляет 5 Ом.

Причины

• некачественное горючее;
• проблемы в топливной системе;
• отсутствие искры, проблемы в зажигании;
• неисправность системы подачи воздуха в цилиндры;
• проблемы с электроникой.

Методы устранения

Выключатель подогрева сидений для lancer 9

Однажды, при поездке по трассе, моя собака диверсант весом в 4 кг, встав одной лапой на кнопку подогрева сидений сломала ее. При разборе кнопки оказалось, что отломился усик.Была принята попытка восстановить усик, но данный вариант мне не очень понравился, так как не внушает доверия. Покупка оригинального переключателя достаточно затратная затея, если не ошибаюсь новый такой стоит около 4 килорублей. Поэтому мною было принято решение прокачать уже сломанную кнопку.

Первым делом я решил разобраться с разъёмом подогрева сидений, что за что отвечает. Если верить моему прибору, то выводы подогрева сидений звонятся около 10 Ом, при их замыкании на плюс в разъёме, ток подскакивает до 2А а затем падает до 0А, возможно стоит реле которое потребляет мА. После этого я нарисовал схему какой контакт в разъеме за что отвечает и схему подключения сдвоенного on-off-on выключателя подогрева сидений. Следует учесть что выключатель S6, S3 это один on-off-on выключатель, а S8, S7 второй.

Я использовал то что было у меня под рукой, по этому внешний вид готового изделия может быть улучшен, путем использования более подходящих компонентов.

рекомендации по сборке

Резисторы я использовал на 1 кОм. Можно использовать один резистор подключив его к минусу (земле) и от него уже подключить все 4 светодиода, при этом следует учитывать потребляемую мощность светодиодов и подбирать резистор с таким учетом, чтобы он мог без повреждений эту мощность рассеивать .

Удобнее всего сперва все вымереть и произвести монтаж, а уже после этого устанавливать все в корпус. Запаса проводов лучше не оставлять, а иначе они занимают слишком много места в корпусе. Я заднюю крышку закрыть не смог, упирается в переключатели. Также я дополнительно зафиксировал все термоклеем.

О предохранителях Mitsubishi Lancer Пособие автомобилиста

Расположение блока плавких предохранителей

В Mitsubishi Lancer IX блоки предохранителей находятся в моторном отсеке (под капотом) и в салоне (в районе левой ноги водителя).

Внутрисалонный блок плавких предохранителей расположен внутри вещевого отделения, расположенного перед сиденьем водителя.

Подкапотный блок предохранителей расположен в моторном отсеке в районе левого переднего колеса.

Предохранители подкапотного простанства

Предохранители под капотом автомобиля расположены в месте, обозначенном позицией 7.

Блок предохранителей открывается, как показано на рисунке:

Схема расположения предохранителей в подкапотном блоке Mitsubishi Lancer 9.

Расшифровка назначений предохранителей приведена в таблице:

Номер	Назначение, номинал
1	Противотуманки, 15 Ампер
2	Сигнал звуковой, 10 Ампер
3	Реле противотуманок (опционно)
4	Расходомер, клапан рециркуляции, датчик коленвала, блок ECU, регулятор ХХ, продувка адсорбера, 20 Ампер
5	Компрессор кондиционера, 10 Ампер
6	Реле сигнала
7	АБС, ECU, стопы дополнительные, 15 Ампер
8	Резерв
9	Дополнительные приборы, 15 Ампер
10	Резерв
11	Цепь генератора, 7,5 Ампер
12	Резерв
13	ETAKCS, поворотники, 10 Ампер
14	Цепи АКПП, 20 Ампер
15	Топливный насос, 15 Ампер
16	Резерв
17	Замок зажигания, 40 Ампер
18	Стеклоподъемники, 30 Ампер
19	Переключатель рулевой консоли, приборная панель, 10 Ампер
20	Часы, магнитола, 10 Ампер
21	Блок управления климат-контроля, подсветки консоли, фонарей задних, 7,5 Ампер
22	Подсветка номерного знака, приборная панель, 7,5 Ампер
23	Правая фара, 10 Ампер
24	Левая фара, корректор светового потока, 10 Ампер
25	Управление светом
26	Вентилятора реле
27	ABS, 60 Ампер
28	Управление вентилятором, 50 Ампер
29	Левая фара, 10 ампер
30	Правая фара, 10 Ампер
31	Зарядка аккумулятора, 60 Ампер
32	Противотуманки, 15 Ампер

Дополнительный блок реле под капотом расположен, как показано на рисунке:

Схема расположения реле.

Назначение реле приведено в таблице:

Номер	Назначение
1	Разъем индикатора вращения коленвала
2	Резерв
3	Резерв
4	резерв
5	Зажигания реле
6	Реле АКПП
7	Главное реле
8	Кондиционера реле

Номинальные токи плавких предохранителей

Номинальные токи плавких предохранителей и наименования защищаемых ими электрических цепей указаны на внутренней стороне крышки вещевого отделения или на крышке подкапотного блока предохранителей (расположенного в моторном отсеке). Запасные плавкие предохранители находятся в крышке вещевого отделения, где размещен салонный блок предохранителей.

Внутрисалонный блок предохранителей

В зависимости от комплектации, некоторые предохранители могут отсутствовать в салонном блоке.

Подкапотный блок предохранителей

В зависимости от комплектации, некоторые предохранители могут отсутствовать в подкапотном блоке.

Предохранители и реле Митсубиси Лансер 10, 2007 — 2021

При каждом техническом обслуживании автомобиля хороший специалист осматривает фильтры, ведь состояние этих аксессуаров напрямую влияет на работу мотора и трансмиссии.

Схема топливный фильтр и насос

ТФ – не что иное, как элемент очистки горючего. Мотор питается топливом, и чем чище оно будет, тем эффективнее будет он работать.

Выделяют два типа ТФ: магистральный и погружной. Первый ставится в магистраль, по которой проходит топливо к мотору. Второй – непосредственно вместе с насосом (единый модуль) в бензобак.

Обновлять дополнительные элементы очистки горючего рекомендуется заводом-производителем не позже каждого пробега автомобиля в 20-25 тысяч км. На самом деле, учитывая российские дорожные условия и качество топлива, срок замены в разы укорачивается.

Оригиналы и аналоги

Оригинальные фильтры обеспечивают надлежащую защиту двигателя автомобиля от мусора, попавшего в горючее. Автовладельцы часто отказываются от приобретения фирменных фильтров, так как стоимость их значительно выше аналогов. При приобретении не оригинальных запчастей весь риск перекладывается на автовладельца. В таблице ниже приведена цена и артикул на оригинальные и аналогичные запчасти.

Название	Оригинал/Аналог	Цена, руб	Артикул
Фильтр Misubishi	оригинал	2800-4000	MR552781
Фильтр топливный тонкой очистки NIPPARTS	аналог	800-1000	N1335069
Сетка-фильтр для бензонасоса KRAUF	аналог	300-550	770B244
Прокладка Misubishi	оригинал	120-160	MN139931
Фильтр грубой очистки от Mazda	аналог	400-900	CY01-13-ZE1
Топливный фильтр link, рекомендуемый для mitsubishi sportback x	аналог	900-1200	1770A053

Где находится ТФ на Лансере 10

Топливный фильтр Митсубиси Лансер 10 погружного типа, находится в верхней части бензобака. Он собран вместе с насосом, представляя единую с ним конструкцию (но разбирается отдельно). Плюсы расположения элемента очистки горючего и насоса в Лансере налицо. Так обеспечивается лучшее охлаждение насоса, а вероятность потерь за счёт отсутствия всасывающей магистрали сводится к нулю.

Чтобы добраться до элемента очистки горючего, надо:

• снять заднюю спинку дивана в Лансер 10;

Спинка заднего дивана съёмная

• найти лючок квадратного типа с четырьмя крепежами-саморезами;

• вывинтить саморезы, вытащить крышку, открыть доступ к ТФ.

Местоположение бензобака Лансер

Пошаговая инструкция по замене

Шланги, которые видны на фото выше, следует аккуратно вынуть. Также нужно будет отсоединить штекер проводки.

Внимание. Сложнее будет снять топливный шланг, закрепленный с помощью защёлки. Надо будет приложить усилие, чтобы она поддалась.

Где находится блок предохранителей Лансер 9

МБ automotive fuses на автомобиле Лансер 9 расположен в нескольких местах — в моторном отсеке, внутри салона.

В моторном отсеке

Если стоять лицом к передней части машины, то основной МБ удастся найти с правой стороны, возле амортизационной стойки и аккумулятора. Он закрыт крышкой.

Номер предохранителя	Сила тока, А	Назначение
1	15	Передние ПТФ
2	10	Цепь звукового сигнала и реле его включения
3, 8, 10, 12, 16	реле, предохранители	Резервные, не используемые места
4	20	Цепи ДМРВ, ДПКВ, ДХХ, ДКК, клапана рециркуляции, ЭБУ, электровентилятора, катушки зажигания, иммобилайзера
5	10	Компрессор кондиционера
6	реле	Звуковой сигнал
7	15	АБС, ЭБУ двигателя, дополнительный стоп-сигнал и задние фары
9	15	Дополнительные электрические приборы
11	7.5	Генератор
13	10	Система ETACS и указатели поворота
14	20	Соленоиды АКПП
15	15	Бензонасос
17	40	Замок зажигания
18	30	Стеклоподъёмники
19	10	Подрулевой переключатель, ETACS, передний ЭБУ
20	10	Часы, ETACS, магнитола
21	7.5	БУ кондиционера, подсветка пепельницы и прикуривателя, комбинации приборов, выключатель ПТФ, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы
22	7.5	Комбинации приборов, габаритные огни и лампочка подсветки номерного знака
23	10	Правая фара
24	10	Левая фара и электрокорректор светового пучка фонарей
25	реле	БУ освещением
26	реле	Моторчик вентилятора
27	60	ЭБУ АБС
28	50	Контоллёр вентилятора
29	10	Левая фара и дальний свет
30	10	Правая фара
31	60	Аккумулятор
32	15	ПТФ, сигнальная лампа и реле их включения

Возле основного МБ расположен дополнительный блок. Он включает всего 8 мест под разъёмы и реле. Предохранителей здесь нет.

Номер	Предназначение
1	Разъем для подключения индикатора ча­стоты вращения коленчатого вала двигателя
2,3,4	Резервные места
5	Зажигание
6	АКПП
7	Система управления ДВС
8	Компрессор кондиционера

Блок предохранителей Лансер 9 в салоне

На Lancer 9 CS 2001-2007 года выпуска МБ расположен за маленьким бардачком для мелких предметов, расположенным слева от рулевой колонки. На задней стороне крышки ящика закреплён пинцет для лёгкого извлечения и две запасные вставки номиналом 20 А и 30 А. Внутри этого МБ находится и fuses прикуривателя под номером 22.

Mitsubishi Lancer FAQ

Со временем эксплуатации автомобиля могут перегореть лампочки в блоке управления подогревом сидений, который находится в центральной консоли. И когда такое случится, можно будет поставить туда светодиоды, и тогда о проблеме лампочек у этого блока можно смело забыть.

Примерно будет так выглядеть окончательный вариант:

1. Чтобы достать блок управления, его необходимо поддеть с помощью тоненькой плоской отвертки. Всего 4 защелки по две с каждой стороны сидений. Перед началом желательно обернуть отвертку мягким материалом, чтобы не поцарапать блок. Я же предпочитаю снять центральную консоль и выдавить блок управления наружу.

2. После этого необходимо отсоединить фишку питания от блока.

3. Отщелкиваем еще 4 защелки на нижней площадке и открываем:

4. Достаем два бегунка, затем вытаскиваем плату. Будьте осторожны, не уроните 2 пружинки и 2 шарика.

5. Достаем площадку, где и крепятся сами лампочки. На их место можно поставить как оригинальную лампочку, стоимостью 100 рублей или же припаять светодиоды с нужным номиналом сопротивления

Фотография оригинальной лампочки:

В отчете использовались материалы автора «lancer 9», за что ему большое спасибо!

Причины и признаки неисправности печки в Mitsubishi Lancer 9: подробная инструкция по решению проблемы

Проблемы с печкой на Mitsubishi Lancer 9 стали настолько распространены, что даже при покупке нового авто дилер сразу советует менять отопительный прибор. Изготовитель знает об этом, но масштабных мер не предпринимает. Поэтому водители самостоятельно решают вопрос.

Причины и признаки неисправности

Обычно при использовании рычага управления наблюдается слабая работа моторчика или приходится прикладывать усилие для его включения. Помимо этого, водители замечают минимальную подачу теплого воздуха, скрип или скрежет во время работы отопления. При разгерметизации системы на коврике появляется антифриз. Причиной этому становятся следующие факторы:

• нарушение правил эксплуатации или установки печного отопителя;
• износ деталей, тросов или комплектующих из пластика;
• механическое повреждение в результате ДТП;
• неисправный предохранитель или пружина термостата;
• низкий уровень антифриза;
• разгерметизация;
• нарушение работы резистора;
• повреждение кабеля, контакта на колодке, блока управления.

Устранение проблемы

Для начала автолюбителю рекомендуется проверить уровень антифриза, предварительно заглушив машину. Эту меру профилактики выполняют даже при исправно работающей системе. Если уровень жидкости ниже 2/3, то агрегат не сможет полноценно работать.

В дальнейшем для решения проблемы выполняется диагностика. Проверяется работа предохранителя и механический привод заслонки. При необходимости система очищается от грязи и попавшего туда мусора. Далее уже занимаются ремонтом. Рассмотрим самые эффективные и популярные методы решения проблемы, которые водитель сможет решить самостоятельно.

Замена моторчика печки

Из-за неисправности элемента, который заставляет двигаться центрифугу для забора воздуха, нарушается работа отопительной системы. Обнаружить поломку удастся при помощи мультиметра. Наблюдается обрыв линии, повреждение обмотки или перегорание предохранителя.

Мотор располагается под вещевым ящиком, внизу торпеды. Для демонтажа выполняются следующие действия:

1. Остановите машину на ровной поверхности, заглушите ее, откройте переднюю дверь и обеспечьте беспрепятственный доступ в салон.
2. Сбросьте обе клеммы АКБ, чтобы предотвратить замыкание.
3. Уберите пластмассовую вставку, которая находится в нижней части, она держится за счет клипс.
4. Отодвиньте колодку проводов от платы двигателя.
5. Отведите патрубок циркуляции щеточного узла.
6. Выкрутите 3 болта, на которых держится печка.

После демонтажа выполняется очистка, сушка и мелкий ремонт элементов. Меняются детали с признаками износа или повреждениями. В целях профилактики также осматриваются уплотнители, контактные платы, воздушные каналы, кабели. Иногда незначительные поломки смежных механизмов тоже приводят к нарушению работы отопления. После замены или ремонта выполняется обратная сборка и проверяется работа печки.

Снятие и прочистка радиатора

Часто водители жалуются на холодный воздух или сильный шум от вентилятора. В таком случае высока вероятность засорения печки. Чтобы в салоне начал появляться теплый воздух, необходимо снять и прочистить деталь. Выполняется это следующим образом:

1. Снимите нижнюю накладку торпедо, в салоне она держится на 2 саморезах.
2. Демонтируйте ручку, которая открывает капот. Для этого потребуется ключ на 10 мм, им откручивают 1 болт и 2 самореза.
3. Снимите бардачок. Нажмите на него по бокам и потяните на себя, когда он начнет выходить из пазов.
4. Открутите 2 болта и саморез для снятия фильтра. Сразу можно поменять деталь, а также посмотреть воздуходувы.
5. Разберите панель, на которой находится аварийная кнопка, начинайте демонтаж панели приборов. Ее верхняя часть держится на саморезах, а сама панель на крепежных элементах. После ее разворачивают к себе нижней частью, чтобы легче достать.
6. Снизу уберите корпус радиатора, пластины, трубку, рулевую колонку.
7. Снимите педали и накладки коробки переключения из пластика.
8. Достаньте радиатор, прочистите его, поставьте обратно.

Ремонт тросика заслонки печки

Обрыв или повреждение этой детали также сказывается на комфорте внутри авто. Тросик используется для регулировки температуры. Снять его сможет даже неопытный водитель по следующей инструкции:

1. Уберите нижнюю часть облицовки и магнитолу.
2. Снимите воздухоотвод, чтобы получить доступ к тросу.
3. Уберите рукоятку и 2 болта, после удастся снять облицовку.
4. Отсоедините жгуты.
5. Снимите защелки, достаньте тросик из креплений. Для этого отверткой отожмите его от стенки и толкните наверх.

На освободившееся место устанавливают новую деталь, если в старой есть неполадки. Если после этого проблема повторяется еще раз, то ее ищут уже при разборе печки.

Профилактика неисправностей

Для своевременного предотвращения проблемы стоит регулярно осматривать систему отопления, проверять уровень антифриза и следить за тем, чтобы он не был ниже минимального значения. Протечку найти сложно, если она совсем небольшая. Обычно в таком случае под днищем скапливается лужа. При ее отсутствии осматриваются все элементы магистрали и оба радиатора. Если протечка все же есть, то возле них образуются пятна.

Самым проблематичным и трудоемким процессом считается смена моторчика отопительной системы, во время него еще и придется приглашать помощника. Одна только деталь обойдется почти в 5000 руб., ее артикул – 7802А217.

Что делать, если печка Mitsubishi Lancer 9 не греет

Жалобы на работу штатного отопителя Lancer девятого поколения стали настолько привычными, что покупателям этой модели сразу же советуют менять печку на новую.

Действительно, конструктивные недостатки у системы отопления этого автомобиля имеются, конструкторы об этом знают и в Lancer X проблемы были устранены, но обладателям седана 9-й генерации от этого не легче. Им приходится бороться с неисправностями самостоятельно.

Плохо греет печка Lancer 9: признаки неисправности

Рассмотрим основные признаки, позволяющие говорить о том, что имеются проблемы в работе отопителя:

• при запуске вентилятора моторчик не включается, не гудит;
• печка Mitsubishi Lancer 9 дует холодным даже при выставленном регуляторе на максимальное значение;
• печка перестаёт дуть: поток воздуха, поступающего из дефлекторов (всех или части) минимален;
• при включении печки слышны посторонние звуки: гул, скрежет, скрипы;
• в салоне чувствуется запах антифриза, имеются лужицы под ковриками или под днищем автомобиля;
• мотор печки работает, но заслонка полностью не перекрывает циркуляцию воздуха.

Характерные причины поломок

Если не греет печка Lancer 9, следует искать причину. Это не так просто, поскольку система обогрева состоит из множества компонентов, выход из строя любого из них может спровоцировать неработоспособность отопителя.

Рассмотрим основные причины выхода из строя печки:

• естественный износ деталей; ;
• разгерметизация системы и, как следствие, снижение уровня антифриза;
• забитые соты радиатора отопителя;
• заклинившая пружина штока термостата;
• сгоревший резистор блока управления;
• другие электрические проблемы: обрыв/КЗ проводки, плохой контакт, проблемы с функционированием электронного блока управления.

Профилактика и устранение неисправностей

Бороться с проблемами, если печка Lancer 9 дует еле тёплым воздухом, можно самостоятельно, а можно отвезти седан в ближайший сервисный центр или СТО. Если вы имеете неплохие навыки ремонта авто своими руками, можете сэкономить немало времени и денег. Тем более что в большинстве случаев такой ремонт несложен – исключением являются неполадки, требующие демонтажа радиатора отопителя.

Для начала необходимо выполнить диагностику системы охлаждения/отопления: проверить уровень ОЖ по отметкам на расширительном бачке. Если она ниже риски Min, следует искать причину. Если течь небольшая, заметить её будет непросто. Наличие луж под днищем – верный признак течи, а при их отсутствии следует внимательно осмотреть все сопрягающиеся элементы магистрали и оба радиатора на предмет наличия мокрых пятен.

Если не работает вентилятор, возможно, сгорел предохранитель. Если с ним всё в порядке, проверьте всю электрическую цепь от предохранителя до моторчика и далее до блока управления.

Если печка Lancer 9 не греет холостому ходу – значит, виноват термостат. Он не ремонтируется, нужно менять на новый, но это элементарная операция.

Проблемы с переключением режимов обдува могут быть следствием поломки привода заслонки (выработки пластиковых шестерен, обрыва тросика). Мелочь, но придётся повозиться, поскольку нужно будет снимать переднюю панель.

Причиной нарушения подачи воздуха в салон (например, печка Lancer 9 плохо дует в ноги или с одной из сторон автомобиля) может быть забитый салонный фильтр или засорившиеся воздуховоды. Если СФ поменять очень просто, то чистка воздуховодов потребует гораздо больше усилий.

Но самые неприятные поломки связаны непосредственно с отопителем: выход из строя моторчика вентилятора, как и забившиеся соты печного радиатора требуют их демонтажа с полной разборкой торпедо. Напомним, в девятом Lancer печка расположена посередине, вентилятор смещён в бок пассажира. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверить эту работу специалистам.

Источник