Не работает обогрев зеркал фольксваген туран

Не работает подогрев зеркал

Опции темы

Отображение

перестало греть пассажирское зеркало.снял его ОЧЕНЬ ЛЕГКО. визуально все посмотрел подергал.один хрен не греет.надо наверное его прозвонить?

Та же беда.VAG показал ошибку.Снял элемент посмотрел,прозвонил,контакт точно прогнил.Пока защелкнул назад.На днях попробую конкретнее разобраться.

Привет.Как быстро прогреваються зеркала,что то не пойму они работают или нет.Дождь идет, но пар с зеркал не идет,капли неотскакивает.Ошибок вроде нет.

zagorovskiy, очень не быстро. У мну минут 15-20 при -10 за бортом. При плюсовой не пользовался подогревом, небыло необходимости.

Саня, если контакты нормальные, то очень быстро. Минута- и уже парИт от стекляшки. Сейчас у меня левое не греет ваще, а правое-

Вот, ещё одно место, куда надо заглянуть при расширенном ТО.

Всем, доброго! Такая же хрень;(( левая дверь сдохла в плане работы всего того что на ней висит (зеркало, поворотник, замок). Экзист выдаёт ремкомплект проводов на такой случай, но заказать нет возможности-никто не поставляет. Суки. Проблема такая существует, о ней знают и тем не менее не суетятся по этому поводу, а дилеру денег не хочу платить за просчеты завода.. Подскажите плиз спецы, может есть другие источники прикупить данную хрень!?

Источник

Предохранители

Опции темы

Отображение

подскажите предохранитель обогрева, зеркал и заднего стекла

Спасибо тебе мил человек!
а вот на обогрев зеркал, я гуглил и что не как не могу найти(

Всем доброго дня! Может кто поможет. Проблема. Пришел в гараж заводит свою ласточку. В ставил ключ, завел, поработала с 15 сек, затем погасло центральное красное табло и заглохла машина. Проверил предохранители и нашел, что перегорел один под рулевой колонкой слева на 5А. Вставляю новы, поворачиваю люч, секнда все срабатывае, потом гаснет и снова предохранитель перегорает. Заметил что даже при отключении зажигания показывает уровень топлива.

NikNik, Вычисляй что этот предохранитель предохраняет

Ура. Вычислили. Как всегда все банально просто. Вышел из строя датчик давления кондиционера ( в жизни не подумал, что может так влиять этот датчик). Отсоединил фишку, все хоккей, машина завелась. Заменил датчик.
Однако новая проблема. После замены датчика: 1. не загорается центральный дисплей (красный) при открытии дверей (раньше тутже загорался показавая открытие двери); 2. не гаснит сигнализатор подушки безопасности (после заводки двигателя выдает ошибку), 3. после того как заглушил двигатель стрелка тахометра и стрелка уровня топлива не падают в нулевое положение, но как только вновь проворачиваю ключ зажигания для запуска двигателя — опускаются(. ), 4. бортовой компьютер работает не коректно (все время при остановке и новом запуске двигателя, сбрасывает на ноль часы, пройденный киллометраж)
Просто ШОК.
Двигаюсь в решении пробле дальше. Может кто встечал такое.

Последний раз редактировалось NikNik; 11.01.2015 в 18:02 .

Всем здравствуйте. Сразу признаюсь, в электросхемах я полный ноль. Залезть в предохронители меня заставили не работающие корректоры фар. Как всегда решил с начала проверить предохранители. Почитав схемы в эльзе, у меня сложилось впечатление что в блоках предохранителей что-то перепутано. Просьба такая. Кто в этом понимает, скажите что не так. Заранее благадорю.

Все, решил почти все свои неисправности. Почему почти все- осталось снять ошибку аирбага. Ну а решение оказалось совсем простое. Во время проверки не на свое место поставил один предохранитель, вот и все. Когда появилось время, просто внимательно пересмотрел предохранители и оказалось, что один стоит на пустом месте, переставил его в ячейку рядом и оп. все за работало как надо. УРА!

Ох уж эти ручки шаловливые.

пользовался раньше схемкой тихохода но не подходит она к моему авто, вот собрал для 1,9 TDI BKC 2004

добавил

Последний раз редактировалось vladik; 12.03.2015 в 13:59 .

Источник

Не работает обогрев зеркала заднего вида

Неполадки в работе обогрева зеркала заднего вида сказываются на безопасности транспорта. Если произошла поломка, можно периодически очищать зеркальную поверхность самостоятельно. Но это не всегда удобно и эффективно, особенно в дождь, снег.

Подогрев позволяет бороться с плохими погодными условиями, сохраняя отличную обзорность для водителя. А если произошла поломка и не работает обогрев зеркала заднего вида, можно самостоятельно определить неисправность, причины и провести несложный ремонт.

Причины неисправности обогрева, первые этапы диагностики

Чтобы разобраться в причинах и устранить неисправности системы обогрева задних зеркал, нужно подготовить инструмент. Для работы может потребоваться мультиметр, автомобильная лампочка, паяльник, отвертка, предохранитель, изолента – все зависит от типа неполадок.

Определить дефект легче, изучив основные составляющие схемы подогрева:

• кнопка – обеспечивает запуск;
• проводка – предназначена для передачи напряжения;
• предохранитель – необходим для передачи питания;
• подогрев – система нитей, которые находятся с тыльной стороны.

Каждый из элементов может выйти из строя, что скажется на работоспособности устройства.

Осмотр стоит начать с предохранителя, который обычно располагается в специальном блоке, щитке в правой части под торпедой. Определить расположение детали необходимо для проверки тестером. Чтобы точно узнать, какой предохранитель отвечает за обогрев зеркал, нужно изучить мануал. В противном случае придется проверить все предохранители на щитке.

Тестирование предохранителя:

1. Выбрав режим сопротивления, нужно прикоснуться щупами тестера к выводам устройства. Хороший показатель – 0 ОМ, если результат измерения существенно отличается от нормы, определяется перегорание.
2. Проверка на просвет позволяет оценить целостность нити накала. При повреждениях произойдет деформация, которую легко заметить. Если кожух не прозрачный, без мультиметра не обойтись.

При обнаружении дефекта потребуется замена устройства. Если причина неполадок заключается в предохранителе, часто не прогревается и заднее стекло, так как используется один блок.

Примечательно, что на новых иномарках предохранитель может отсутствовать, что упрощает процесс диагностики. Тогда нужно приступать к оценке работоспособности иных составляющих.

Неисправность кнопки и проводки

После проверки и подтверждения исправности предохранителей, необходимо переходить к кнопке. Этот элемент также может выходить из строя. Проявление дефекта сопровождается отсутствием свечения светодиода. То есть, лампочка не будет включаться, и требуется ее замена. В этой ситуации проводится проверка напряжения на выводных контактах кнопки.

Порой возникает вопрос, где находится кнопка обогрева зеркал. Требуемый элемент может располагаться на блоке управления микроклиматом. Часто кнопка включения обогрева зеркал объединена с подогревом заднего стекла, тогда при включении будут работать две системы одновременно. Не исключены и ситуации разделения устройств, когда нужная кнопка располагается на водительской двери.

Если проблема не в кнопке, стоит приступать к проводке. Для дальнейшего тестирования потребуется демонтаж.

Как снять зеркало:

1. Регулировку нужно опустить вниз, что сопровождается появлением небольшой щели, позволяющей поддеть конструкцию и легко изъять ее.
2. Далее, отсоединяется разъем контактов, подключенных к подогреву. Достаточно их потянуть, особых усилий не требуется.

Проверка:

1. Используя мультиметр, определяем напряжение. При включенной кнопке показатель должен составлять 12–14В.
2. Проверка при помощи лампочки также предполагает подсоединение проводов к выводу. Если включить кнопку, лампочка будет гореть.

В случае неисправности проводки тестер не покажет результатов, а лампочка не загорится. Рекомендуется проверить провода на наличие повреждений, проблем с изоляцией, исключают и замыкание. Еще одно слабое место – контакты, которые порой обламываются и отходят. Для устранения дефекта их перепаивают.

Проблемы системы обогрева, устранение неполадок

Если все возможные неисправности исключены, нужно обратить внимание на саму схему подогрева – нити накала, ведь они порой повреждаются. Здесь легко определить, когда и почему не работает обогрев зеркал.

Проверка:

1. При подключении тестера определяется показатель сопротивления. Оптимальные параметры варьируются в пределах 10–30 Ом. О наличии дефекта свидетельствуют отсутствующие или завышенные показатели.
2. Проверка лампочкой предполагает разъединение цепи и последовательное подсоединение проводов. Полное отсутствие свечения может подсказывать о неисправности – система подогрева сгорела.

Другая характерная поломка предполагает отламывание контактов, соединений на медных площадках, которые должны фиксировать провода питания. В этом случае сами нити накала должны быть исправны.

Задумываясь, как проверить обогрев зеркал, определяют сопротивление нитей накала, тестер должен выдать результат в 100 Ом.

Тогда для устранения дефекта достаточно будет припаять крепления контактов. Если проблема заключается в обрыве нити, при прохождении дорожки значения не высвечиваются. Значит, нужно найти обрыв и пропаять.

Процесс замены обогревательного элемента

Иногда выявляется полная неисправность элемента нагрева и восстановление невозможно. Необходима замена узла и новое устройство, выполненное в виде клейкой ленты, на которую нанесены дорожки – нити накала.

Если перестало работать левое зеркало, допускается использование универсального обогревательного элемента. Когда не работает и обогрев правого зеркала, меняется два элемента. Поскольку они являются универсальными, возможна корректировка, обрезание под нужный размер.

Как установить новый обогреватель:

• работа начинается со снятия пластиковой защиты, для чего нужно разогреть поверхность, используя фен или горячую воду;
• при постепенном отделении пластиковой рамы становится заметным мягкое покрытие, удерживающие нити накала;
• под воздействием высоких температур покрытие также снимается;
• взяв новый обогревательный элемент на боковое зеркало, обрезаем его до нужных размеров и наклеиваем на зеркальную поверхность, удаляя пузырьки воздуха;
• для новых контактов нужно выполнить дополнительные отверстия;
• затем снимается защита и наклеивается пластиковая рама с подходящими отверстиями.

Завершив манипуляции, можно приступить к обратной сборке системы обогрева зеркал и безопасной эксплуатации авто.

Источник

Ремонт обогрева бокового зеркала заднего вида

Опции темы

Отображение

Re: 2c6 Исполнительный электродвигатель заслонки разморажива

Может быть я пложу те же отчеты, однако всетаки отпишусь:
Ремонт бокового зеркала с подогревом.

Как писал выше, заметил, что не работает подогрев водительского зеркала заднего вида.
Набрался опыта из интернета, и в один из вечеров приступил к ремонту:
— «легким» движением руки с помощью отвертки аккуратно снял зеркало — сразу же стало видно причину — место под одной из ножек было совершенно проржавелым — отсюда и отсутствие контакта.
Как говорил мой отец : «За деньги и дурак купить сможет, сделай без них», поэтому я взял зеркало и пошел домой.
— острым тонким ножом аккуратно отделил само зеркало от пластикого крепежа
-зачистил острием острого ножа дорожки, проколол иголкой, в дырки всавил проводочки из компьютерного кабеля (категория 6) — под рукой был. аккуратно подогнул проволочку, прирепил разъем.
-залил все это безобразие клеем, сверху разъема положил предварительно вырезанные кусочек пластика (для того, чтобы после приклеивания как можно плотнее провода к дорожке прилегали.)
-залил клеем зеркало, крепеж, продел провода с контактом в предназначенное для этого отверстие, и склеил части вместе (предварительно проверив, что соединения в порядке — подачей на контакты 12 В- зеркало потеплело)
сегодня с утра поставил все это безобразие на машину — работает!
«Веселые картинки» приведены ниже.

P.S. Так же все контакты пролил жидкостью для электроники.

Миниатюры

Источник