Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!
Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
- Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
- Подписываться на темы и разделы форума
- Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
- Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
Обогрев зеркал+заднего стекла
- Авторизуйтесь для ответа в теме
#1 belkawmz
- Сообщений: 71
- 0 благодарностей
Регистрация: 11.03.17
- Имя: Владислав
- Страна:
- Город Северодонецк
- Авто: Opel Omega B 1997 2.0 16V X20XEV МКПП
Люди Добрые, подскажите где искать.
Суть проблемы: Не работает обогрев. В ходе ковыряний было обнаружено что одно реле отвечает за обогрев зеркал, обогрев заднего стекла, обогрев сидений, циркуляция воздоха в салоне, ни одна из этих кнопок не работает, Все предохранители Целые, Реле рабочее (проверено на другом авто). Как всегда «мудрый» электрик попытался сделать колхоз, нашел куда должен по идее подавться «+» на реле и дал его через другой предохранитель отдельным проводом, в результате чего провод просто сгорел, идет КЗ. Было отключено от разъемов обогрев сидений и зеркал, проблема осталась. Был найден провод (тонкий черного цвета) который прячется в косу под торпеду, и выходит уже на кнопки один и тот же проводок идет на кнопку обогрева стекла и сидений и в ходе прозвона выяснилось что на нем уже есть «минус» видимых следов спайки нет (снимать торпеду очень не охота)
Вот Фото Реле, и ухо на который был дан +, самое маленькое и тонкое. получается со стороны разъема от этого уха идет тонкий черный провод, который прячется под торпеду и вынаривает на кнопки и на нем идет «минус». где еще его можно поискать, кроме 10-15 см невидимой зоны под торпедой?
Когда замкнули вот эти 2 уха, в обход проводки и кнопки, обогрев заработал, и никаких замыканий нет. но опять же лепить колхоз и делать отдельный тумблер в обход кнопки не хочется.
Источник
обогрев зеркал
#1 GAndy
- Город: Зеленоград
- Автомобиль: OOB
- @Упоминание
#2 ASPID
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ЗАО, Крылатское
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- @Упоминание
#3 ProfNew
Опелевод со стажем
- Город: Москва, Юго-Восток
- Автомобиль: E350 W211 4matic, OmegaB 2.0, OmegaB 2.5, Haval F7x
- @Упоминание
разъем к зеркалу сгнил.
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
#4 САНЕК66
Опелевод со стажем
- Город: Москва-Тула
- Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan ‘2000
- @Упоминание
Источник
Возможно ли восстановить подогрев зеркал?
- Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
#1
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
- Имя: Дмитрий
- Город: Мурманск
Не фурычит подогрев левого зеркала. Порой зимой бывает очень не удобно. Возможно ли его восстановить? Разбирал ли кто эти эл. зеркала? Может кто знаком со внутряностями? =)
Сам пока туда не лазил. Решил сначала поинтересоваться, может вообще не стоит запариваться и надо искать другое зеркало.
Может можно само стекло с подогревом от другого переставить?
#2
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: омегоконструктор 6.5 сек до 100
- Имя: Александр
- Город: Питер
можно вскрыть зеркало все. Заднюю крышку снять и весь мотор тоже демонтировать, плюс проводку осмотреть. Оторви зеркало, увидишь там что к чему, вытаскивать за угол надо, сперва один, потом противоположный аккуратно. Вряд ли сдохла сама сетка на зеркале, скорее всего провода до нее
#3
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
- Имя: Дмитрий
- Город: Мурманск
Понятно. Спасибо большое!
В мурзилке еще гляну, как зеркало снять. Там вроде бы есть.
Но правое у меня неплохо так снялось воротиной, когда я задком в гараж заежал
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, АКПП, X20XEV CD синий металеГ. была,Grand Cherokee 4.0 1999
- Имя: Сергей
- Город: Пермь
ставлю на то что разъем зеркала будет немного зеленый и гнилой:-(, зеркало снимается очень просто(если не прикисли болты)снимаешь пищалку(поддёваешь отверткой с передней стороны и дергаешь, сидит на 2 пистонах),и видишь 3 винта под +отвертку(если пошли сразу все 3 хлопай в ладоши),дальше шатаешь зеркало и вуаля! оно у тебя в руках, а чуть ниже по проводу черный разъем, снимаешь и смотришь в него, если зеленый,но штырьки целые все- чистишь и ставишь на место, проверяешь,нет- ищешь пару мам и пап разъемов,ищешь какие провода идут на подогрев и ставишь на эти провода клеммы минуя штатный разъем.
чтоб проверить не сгорел ли сам подогрев(приходит ли на него ток )нужно просто взять лампочку, снять зеркальный элемент и подцепить лампу к проводам которые приходят на сам элемент(провода с него снимать очень аккуратно, придерживая клемму у самого элемента).З
еркало при этом снимать не надо! Естественно при этом должен быть включен подогрев и зажигание.
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
- Имя: Дмитрий
- Город: Мурманск
Списбо за подсказку!
Сначала сомневался, что дело в проводке, но вот сейчас подумал и пришел к выводу, что даже очень может быть)))) Ведь разъемы коварны)))
#6
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: LC Prado 150 «кайф пенсионера»
- Имя: Алексей
- Город: Ленинград,
Сам зеркальный элемент тоже снимается очень просто: нажимается на зеркало рукой на внутреннюю сторону (к машине),оно слегка сопротивляясь со специфическими пощёлкиваниями поворачивается . Выдвинутая наружная часть зеркального элемента поддевается рукой и тянется на себя. Снимается через щелчок 2 шарниров привода (которые при установке лучше бы смазать слегка силиконовой смазкой,ею же смазываются скользуны в корпусе привода) .В руках остаётся зам зеркальный элемент с термоподложкой и 2 провода обогрева с разъёмами «мама».
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: opel omega b U25td АКПП. VW T4, LEXUS IS250. Chevrolet Cruse
- Имя: Сергей
- Город: С-Петербург
Машинка досталась с битым зеркалом. В зеркальной мастерской по шаблону вырезали новое за 60р , подогрев был от старого зеркала живой. Аккуратно отделил подогрев, Проверил тестером и подачей +12. Приклеил на клей для зеркал подогрев, поставил на двухсторонний скотч на пластмасу с шариком. Новый элемент с подогревом стоит 620р. Когда пришёл заказ с зеркалом то пришлось его продавать на авито.
#8
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
- Имя: Дмитрий
- Город: Мурманск
вскрыл я в общем зеркало.
подогрев мертв. надо покупать другое зеркало и переставлять на мое.
Прикрепленные миниатюры
#9
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: LC Prado 150 «кайф пенсионера»
- Имя: Алексей
- Город: Ленинград,
Подогрев делается самим. Темы были на дружественных сайтах по Опелю: Украины, Беларуссии. Хотя,прав дядя Серёжа ака Агент 505-проще купить,чем колхоз куролесить на коленке.
#10
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
- Имя: Дмитрий
- Город: Мурманск
Алексей, я понимаю, что можно сделать все, что угодно =) Но опять таки, как Вы подметили, Агент 505 правильно сказал, проще купить =)
Не такой уж и эксклюзив.
Вопрос в другом, почему погорело?!
#11
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: LC Prado 150 «кайф пенсионера»
- Имя: Алексей
- Город: Ленинград,
Реле «зависало» похоже часто,как вариант преждевременного прогара. У мена работает около 15 минут и нагревается до 50 градусов-вполне ощутимо рукой даже в мороз -15 . Ещё вариант-термоэлемент подложки(площадка под зеркалом) отстал от вибрации кузова(зеркала) и образовался тлеющий контакт оплавивший подложку и пластик держателя. Вот вероятная причина резкого прогара недалеко от основных клемм подключения.
#12
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
- Имя: Дмитрий
- Город: Мурманск
Не знаю как было, но сейчас реле срабатывает нормально всегда. Кстати о реле. Я как то лазил в блоке предохранителей и у меня некоторые места оплавлены, сам пред обогрева перенесен в другое место. Реле вроде тоже. Я на самом деле уже не помню всех подробностей, но смысл в том, что уже переделывалось.
#13
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: opel omega b U25td АКПП. VW T4, LEXUS IS250. Chevrolet Cruse
- Имя: Сергей
- Город: С-Петербург
«Вот вероятная причина резкого прогара недалеко от основных клемм подключения.»
Причина может быть ещё банальней-Вода и соль. Подъедается ширина полоски нагревателя и тут начинает действовать закон Ома в цепи. при уменьшении токопроводящей полоски сопротивление на участке цепи нагревателя увеличивается и весь нагрев сосредотачивается на утончённом учаске. В результате перегрев и прогар в точке нагревательного элемента.
Источник