Не работает обогрев зеркал шкода йети

обогрев зеркал на йети

регулировка зеркал имеет положение «обогрев». как оно работает?
всегда греет зеркала в положении «обогрев»?

на мазде просто есть кнопка обогрев заднего стекла и зеркал. нажал и забыл (через сколько-то минут само выключится. а на шкоде как? жена задает вопросы. в мануале нет ничего внятного.

вероятно стандартное джойстик зеркал в среднем положении на значке обогрева заднего стекла, и работает обогрев соотв при включенном обогреве заднего стекла. Вроде логика такая (на первой октаве), думаю она не менялась на других моделях. В мануале вроде есть.

p.s. вроде ж лето на дворе, чего обмерзают? или живете в холодном регионе (визитку не смотрел)

спасибо (много) если так как Вы написали, то замечательно.

обогрев помогает в дождь, чтобы просушить зеркала.

кстати, в Йети вода с лобового стекла стекает прямо на боковые стекла. в движении в дождь очень фигово видно. зимой боковые стекла будут мгновенно засираться грязью.
к примеру если в солнечный день в движении включить омыватель стекла, то вода мгновенно оказывается на боковых стеклах (если они открыты, то в салоне) 🙁
видимо это недоработки новой машины. думаю, после рестайла шкода решит эту проблему.

Re: спасибо (много) > кстати, в Йети вода с лобового стекла стекает прямо на боковые стекла. в движении в дождь очень фигово видно. зимой боковые стекла будут мгновенно засираться грязью.

*Вот это блин обидно. я в конфе специально по зиме просил фотки грязного йети выложить, чтоб понять, что с аэродинамикой и как будет загаживаться заднее стекло (насколько эффективен дворник-«хвостик») и боковые.. но про потоки с лобовухи на боковые даже не подумал 🙁

> к примеру если в солнечный день в движении включить омыватель стекла, то вода мгновенно оказывается на боковых стеклах (если они открыты, то в салоне) 🙁

* ну если из форсунок омывателя, то на Tour тоже немного закидывает засчет сужения кузова от поясной линии (конец металла двери) к крыше (рамка стекла и стекло гнутые), поэтомы брызги форсунок дисперсно разбивающих струю и все стекло сразу орощающие, и летящие сверху.. опускаются на дверь изнутри. а вот от взмахов щеток все нормально, перекидывает далеко за пределы габарита, на боквое стекло очень редко попадает. Но йети вроде к крыше не сильно скошен, почему закидывает непонятно. взмаха нехватает грязь отправить за пределы габарита авто или стекло вровень со стойкой, нет накладочек образующих бортик для срыва потока грязи? А может это от зеркал-лопухов идет срыв потока и загаживается боковое, такая бага была на ФФ2. Народ сильно ругался и клеил по низу «лопуха» резинку от дворника, помогало. на ФФ3 лопухи видоизменили и продули в трубе спецом, пофиксив этот баг

> видимо это недоработки новой машины. думаю, после рестайла шкода решит эту проблему.

* а пока возможное решение дефлектора наклейки на передние стойки, возможно помогут, если уже начали для йети их делать.

Re: спасибо (много) заднее стекло в порядке. и чисто и дворник справляется. я сравниваю с мазда3 хэтч. там заднее стекло грязное вообще всегда.

а боковые засираются именно от воды, которая стекает не вниз по лобовухе, а потоком воздуха ее закидыват на боковое.
думаю резиновая наклейка поможет. займусь этим ближе к зиме.

логика могла поменятся она и в раках одной модели, бывает, плавает
На Б5 были какие то замуты, что и от кнопки обогрева стекла заднего оно работала, когда собственной кнопки нет
и как то хрензнаеткак, когда собственная кнопка была. но там тоже не без заднего обогрева как то все происходило
по кр. мере с мануалом точно у людей были разночтения ))

а вот на днях человек написал, что на Г+ (т.е. Г5) он работает при ниже +20* только
http://wwwboards.auto.ru/vw/1213565.html

но мануал точно надо повнимательнее полистать )))

Источник

Не работает обогрев зеркал шкода йети

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Обогрев зеркал заднего вида (проблемы, вопросы и т.п.)

Обогрев зеркал заднего вида (проблемы, вопросы и т.п.)

makarjev » Вс, 10 авг 2008, 23:10

1000км пробег.
Или я deleted или одно из двух
У кого как происходит сей процесс.
RTFM не предлагать, уже сделано дважды.

Den » Вс, 10 авг 2008, 23:17

БАО » Вс, 10 авг 2008, 23:18

KGB » Вс, 10 авг 2008, 23:26

makarjev » Вс, 10 авг 2008, 23:31

SergDN » Вс, 10 авг 2008, 23:58

makarjev » Пн, 11 авг 2008, 0:02

На ощупь теплые или горячие?

sh@m@n » Пн, 11 авг 2008, 1:00

Robbin » Пн, 11 авг 2008, 6:24

makarjev » Пн, 11 авг 2008, 8:49

Вот это точно. тупой я стал, нет чтобы самому догадаться

KGB » Пн, 11 авг 2008, 11:51

makarjev » Пн, 11 авг 2008, 18:58

Cranium » Ср, 20 авг 2008, 18:15

Robbin » Чт, 21 авг 2008, 7:13

AlieN » Чт, 21 авг 2008, 9:48

У меня всё работает, каждое утро юзаю сей девайс роса включил пару минут и всё готово зеркала сухие!

З.Ы. за бортом было и 17 и 24 всё работает!

Источник

Неправильно работает обогрев зеркал Skoda Yeti

не сразу обогреваются. На предыдущем автомобиле, обогрев был моментальный.

В инструкции написано, что включается он при температуре ниже +20 градусов.

может нагревательный элемент там не особо мощный. получал машину, температура воздуха была за двадцать точно, нагревание зеркал почувствовалось в течение минуты где то.

нагрев зеркал отключается минут через 10 как и обогрев заднего стекла. может это!? Будет дождь, включите и увидите.

Визуально и по нагреву зеркала не могу определить наличие или отсутствие данной функции, а комплектация у меня максимальная.

обогрев был заметен только когда едешь,на месте она ОЧ долго испаряла капли от дождя.фишка такая.с погодой связанно они тоже могут отключаться,

Короче что-то там намудренно, что бы нам всем было удобно, я их включаю и не парюсь работают они или нет. Подогрев есть, но тормознутый

за 1-2мин осушили зеркала за 5 мин.Всё работает. Что вы паритесь?

Есть такая программа работы и прошита она в мозгах машины, кто хочет может поменять много чего в ней! добавить вкусности!

знать бы ещё это код и научиться его читать! надо понимать, что для этого спец аппарат нужен недешёвый!

Есть такая программа работы и прошита она в мозгах машины, кто хочет может поменять много чего в ней! добавить вкусности!

Источник

Не работает обогрев зеркала заднего вида

Неполадки в работе обогрева зеркала заднего вида сказываются на безопасности транспорта. Если произошла поломка, можно периодически очищать зеркальную поверхность самостоятельно. Но это не всегда удобно и эффективно, особенно в дождь, снег.

Подогрев позволяет бороться с плохими погодными условиями, сохраняя отличную обзорность для водителя. А если произошла поломка и не работает обогрев зеркала заднего вида, можно самостоятельно определить неисправность, причины и провести несложный ремонт.

Причины неисправности обогрева, первые этапы диагностики

Чтобы разобраться в причинах и устранить неисправности системы обогрева задних зеркал, нужно подготовить инструмент. Для работы может потребоваться мультиметр, автомобильная лампочка, паяльник, отвертка, предохранитель, изолента – все зависит от типа неполадок.

Определить дефект легче, изучив основные составляющие схемы подогрева:

• кнопка – обеспечивает запуск;
• проводка – предназначена для передачи напряжения;
• предохранитель – необходим для передачи питания;
• подогрев – система нитей, которые находятся с тыльной стороны.

Каждый из элементов может выйти из строя, что скажется на работоспособности устройства.

Осмотр стоит начать с предохранителя, который обычно располагается в специальном блоке, щитке в правой части под торпедой. Определить расположение детали необходимо для проверки тестером. Чтобы точно узнать, какой предохранитель отвечает за обогрев зеркал, нужно изучить мануал. В противном случае придется проверить все предохранители на щитке.

Тестирование предохранителя:

1. Выбрав режим сопротивления, нужно прикоснуться щупами тестера к выводам устройства. Хороший показатель – 0 ОМ, если результат измерения существенно отличается от нормы, определяется перегорание.
2. Проверка на просвет позволяет оценить целостность нити накала. При повреждениях произойдет деформация, которую легко заметить. Если кожух не прозрачный, без мультиметра не обойтись.

При обнаружении дефекта потребуется замена устройства. Если причина неполадок заключается в предохранителе, часто не прогревается и заднее стекло, так как используется один блок.

Примечательно, что на новых иномарках предохранитель может отсутствовать, что упрощает процесс диагностики. Тогда нужно приступать к оценке работоспособности иных составляющих.

Неисправность кнопки и проводки

После проверки и подтверждения исправности предохранителей, необходимо переходить к кнопке. Этот элемент также может выходить из строя. Проявление дефекта сопровождается отсутствием свечения светодиода. То есть, лампочка не будет включаться, и требуется ее замена. В этой ситуации проводится проверка напряжения на выводных контактах кнопки.

Порой возникает вопрос, где находится кнопка обогрева зеркал. Требуемый элемент может располагаться на блоке управления микроклиматом. Часто кнопка включения обогрева зеркал объединена с подогревом заднего стекла, тогда при включении будут работать две системы одновременно. Не исключены и ситуации разделения устройств, когда нужная кнопка располагается на водительской двери.

Если проблема не в кнопке, стоит приступать к проводке. Для дальнейшего тестирования потребуется демонтаж.

Как снять зеркало:

1. Регулировку нужно опустить вниз, что сопровождается появлением небольшой щели, позволяющей поддеть конструкцию и легко изъять ее.
2. Далее, отсоединяется разъем контактов, подключенных к подогреву. Достаточно их потянуть, особых усилий не требуется.

Проверка:

1. Используя мультиметр, определяем напряжение. При включенной кнопке показатель должен составлять 12–14В.
2. Проверка при помощи лампочки также предполагает подсоединение проводов к выводу. Если включить кнопку, лампочка будет гореть.

В случае неисправности проводки тестер не покажет результатов, а лампочка не загорится. Рекомендуется проверить провода на наличие повреждений, проблем с изоляцией, исключают и замыкание. Еще одно слабое место – контакты, которые порой обламываются и отходят. Для устранения дефекта их перепаивают.

Проблемы системы обогрева, устранение неполадок

Если все возможные неисправности исключены, нужно обратить внимание на саму схему подогрева – нити накала, ведь они порой повреждаются. Здесь легко определить, когда и почему не работает обогрев зеркал.

Проверка:

1. При подключении тестера определяется показатель сопротивления. Оптимальные параметры варьируются в пределах 10–30 Ом. О наличии дефекта свидетельствуют отсутствующие или завышенные показатели.
2. Проверка лампочкой предполагает разъединение цепи и последовательное подсоединение проводов. Полное отсутствие свечения может подсказывать о неисправности – система подогрева сгорела.

Другая характерная поломка предполагает отламывание контактов, соединений на медных площадках, которые должны фиксировать провода питания. В этом случае сами нити накала должны быть исправны.

Задумываясь, как проверить обогрев зеркал, определяют сопротивление нитей накала, тестер должен выдать результат в 100 Ом.

Тогда для устранения дефекта достаточно будет припаять крепления контактов. Если проблема заключается в обрыве нити, при прохождении дорожки значения не высвечиваются. Значит, нужно найти обрыв и пропаять.

Процесс замены обогревательного элемента

Иногда выявляется полная неисправность элемента нагрева и восстановление невозможно. Необходима замена узла и новое устройство, выполненное в виде клейкой ленты, на которую нанесены дорожки – нити накала.

Если перестало работать левое зеркало, допускается использование универсального обогревательного элемента. Когда не работает и обогрев правого зеркала, меняется два элемента. Поскольку они являются универсальными, возможна корректировка, обрезание под нужный размер.

Как установить новый обогреватель:

• работа начинается со снятия пластиковой защиты, для чего нужно разогреть поверхность, используя фен или горячую воду;
• при постепенном отделении пластиковой рамы становится заметным мягкое покрытие, удерживающие нити накала;
• под воздействием высоких температур покрытие также снимается;
• взяв новый обогревательный элемент на боковое зеркало, обрезаем его до нужных размеров и наклеиваем на зеркальную поверхность, удаляя пузырьки воздуха;
• для новых контактов нужно выполнить дополнительные отверстия;
• затем снимается защита и наклеивается пластиковая рама с подходящими отверстиями.

Завершив манипуляции, можно приступить к обратной сборке системы обогрева зеркал и безопасной эксплуатации авто.

Источник