Не работает обратная связь ets 2
Описание
Полностью заменяет обратную связь в игре:
1) Разработана имитация трения в рулевом управлении (т.к. сам руль вращается без сопротивления, а стандартная damper force слишком плохо имитирует это усилие). Имитация трения позволяет в том числе устранить широкую «пустую» центральную зону в обратной связи на рулях с двухмоторной обратной связью (G25/G27).
2) Благодаря обнаружению «скрытого» параметра телеметрии, возвращающему силу воздействия на подвеску для каждого колеса (dev.truck.wheel.suspension.force), для расчета стабилизирующего усилия использованы формулы из теории стабилизации управляемых колес автомобиля. Это в свою очередь потребовало данных по углам установки колес (кастер, развал, наклон оси поворота – можно найти в спецификациях грузовиков, в данной сборке использованы углы MB Actros MP3) и величине поворотного плеча рулевого управления (не удалось найти спецификации, поэтому определялось методом разглядывания фото передних ступиц).
3) Самостабилизация деформируемых катящихся колес пока рассчитана приблизительно (по экспериментальным данным), в дальнейшем будет доработана, по возможности, реальной физической моделью.
Дополнительно – разработаны 7 режимов работы светодиодов G27.
Системные требования
1) Игра Euro Truck Simulator 2 версии 1.17 и выше.
2) Установленное программное обеспечение для игрового руля (драйвер + Logitech profiler)
3) Пакет Microsoft Visual C++ Redistributable 2012 (x32 и x64 версии) (ВАЖНО. ) https://www.microsoft.com/ru-ru/download/details.aspx..
Настройка
1) В Logitech Profiler (в профиле игры или, если он отсутствует – в глобальных параметрах) установить:
— Overall effects strength – по своему усмотрению, рекомендуемое – 100%;
— Spring effect strength – не имеет значения (не используется);
— Damper effect strength – 100%;
— Enable centering spring – отключить;
— Degrees of rotation – рекомендуется 900 градусов;
— Allow game to adjust settings – включить.
При инициализации плагин автоматически попытается выставить необходимые значения Degrees of rotation из файла настроек (см. Секция WHEEL – настройки руля).
2) В самой игре: игровое меню: «Настройки» — «Настройкка устройств», отключить «Обратная связь».
Конфигурационный файл
Настройка обратной связи осуществляется в конфигурационном ini-файле.
(См readme)
Источник
Не работает обратная связь ets 2
Euro Truck Simulator 2
| 5,047 | уникальных посетителей |
| 72 | добавили в избранное |
Для примера буду использовать два геймпада: проводной Xbox 360 Controller и китайский джойстик Speedlink Strike Gamepad. Начнем с того, что оба контроллера находятся в разной ценовой категории и работают по разным принципам. Геймпад от Xbox360 использует технологию xinput, а поэтому полностью совместим со всеми играми, поддерживающими данную технологию. Speedlink Strike в свою очередь работает на dinput, а потому работает не во всех играх: в некоторых приходится его настраивать, в других он не работает совсем и нужно использовать такие утилиты как x360ce, Xpadder и др. К сожалению, такая проблема присуща всем китайским геймпадам, работающим на dinput, не только этому экземпляру.
На момент написания статьи в ETS2 и ATS отсутствует поддержка xinput девайсов в полной мере, в частности, не работает обратная связь. Впрочем, эта проблема может быть решена в будущих обновлениях игр, но на данный момент для полноценной работы девайса необходима предварительная настройка.
Для начала стоит отметить, что игра не умеет подключать устройства в самой игре, так что делать это нужно непосредственно перед её запуском. Разбираться будем на примере Euro Truck Simulator 2.
Порядок действий:
1. Заходим в настройки игры, выбираем пункт «Настройка устройств», затем нажимаем кнопку «Мастер настройки».
2. Далее выбираем тип управления «Контроллеры», тип коробки передач «Автоматическая упрощенная» и выбираем внизу пункт «Расширенная настройка».
3. В появившемся окне уже выставлены стандартные настройки для геймпада.
По умолчанию руление грузовиком назначено на левый стик, обзор на правый стик, газ на левый триггер, тормоз на правый триггер. Можно назначить по своему усмотрению, но тут я оставил все как есть. Единственное, что поменял, это порог чувствительности для левого и правого стика, т.к. на моем геймпаде стики немного износились и при небольшом отклонении (2-3 градуса) застревали в одном положении. Если увеличить порог чувствительности, то подобной проблемы можно избежать. Для сцепления никаких настроек не выставляем, забудьте про ручную коробку передач на джое, это тот еще садизм. >:-)
Нажимаем «Далее» и затем «Завершить настройку».
4. В открывшемся окне, в самом первом пункте выбираем «Клавиатура + Controller (XBOX 360 For Windows)», еще ниже подтип устройства «Геймпад, джойстик» и выставляем по своему усмотрению чувствительность руля. Нелинейность не трогаем.
После этого можно еще раз проверить настройки стиков. Все что расположено ниже смело пропускаем и внизу нажимаем на пункт «Кнопки и клавиши».
5. Как вы могли заметить, некоторые кнопки геймпада уже назначены на определенные действия. Конечно, можно оставить всё как есть, но лично меня подобная раскладка не устроила и я переназначил все как мне удобно (каждому действию соответствует кнопка боксового геймпада).
Ключ зажигания — Y
Левый указатель поворота — LB
Правый указатель поворота — RB
Аварийная сигнализация — B
Переключатель головного света — Влево на крестовине
Фары дальнего света — Нажатие на левый стик
Звуковой сигнал — Вправо на крестовине
Стеклоочистители — Вверх на крестовине
Круиз-контроль — X
Показать/скрыть зеркала — Нажатие на правый стик
Выбор режима Route Advisor — Start
Активировать — A
Управление сцепкой — Вниз на крестовине
Меню — Back
Настройка этого геймпада существенно отличается от боксового и ему подобных в первую очередь тем, что работает он через dinput, как говорилось выше. Последовательность действий будет такой же, однако есть определенные нюансы. Во-первых, с такого джоя нельзя управлять мышкой в меню игры, как на xinput аналогах. Во-вторых, у подобных устройств обычно нету триггеров, как RT и LT на Xbox геймпаде, в связи с чем газ и тормоз по умолчанию устанавливаются на стики. Ах да, не забываем, что большинство производителей подобного барахла устанавливают свою раскладку, поэтому сделать какой-то конфиг, 100% подходящий под все модели джойстиков нельзя. Впрочем, не будем тянуть резину перейдем к делу!
1. Для начала повторяем пункты 1-2, описанные выше.
2. По умолчанию настройки выставлены таким образом, что руление влево/вправо и газ с тормозом задействованы на левом стике. Если вам так удобно, то можно поставить настройки как представлено на скриншоте ниже, при этом правый стик можно задействовать для обзора.
Далее действуем как в пункте 5 выше, т.е. переназначаем остальные клавиши по своему усмотрению.
3. Перейдем к следующему этапу. Если предыдущий вариант раскладки вам не подходит, то позволительно сделать управление на левом стике, обзор на правом, а газ и тормоз перенести на отдельные клавиши. Лично я назначил на кнопки 7 и 6 (по аналогии с геймпадом от xbox’а). ВАЖНО! Не обязательно заходить в пункт «Расширенная настройка», вместо этого жмите «Завершение настройки» и только после этого назначайте управление.
Мой геймпад отображается как Generic USB Joystick, это нормально. =)
Чтобы отучить стик от использования газа, нажимаем на «Отменить значение» внизу и затем кликаем на пункт «Ось педали газа», аналогично поступаем с осью тормоза. В итоге должна получиться следующая картина:
Не забываем назначить обзор на правый стик:
Остается финальный штрих, назначаем газ и тормоз, а затем и остальные кнопки на джойстике.
На этом настройка закончена. В любом случае большинство китайских геймпадов имеют схожий принцип работы и каких-либо проблем при их настройке возникнуть не должно, так как игра по умолчанию задает свои установки для каждого устройства, правда по своим неведомым принципам. %) Надеюсь, данное руководство было вам полезно, если так, то ставьте лайк! Не стесняйтесь оставлять комментарии, если что-то было Вам не понятно.
Источник
FAQ по силе обратной связи
Недавно вышла открытая бета-версия 1.42, где основным из вопросов среди пользователей, вызвали настройки рулевого управления, содержащие большое количество настроек.
Прежняя обратная связь собой представляла группу искусственно созданных эффектов, любой из них обладает своей силой влияния, ту что можно было направить на устройство в основном игровом цикле. Новый FFB был написан заново и работает на частоте 120 Гц, независимо от основного игрового цикла. Сочетающая в себе некоторые прежние искусственные эффекты с новой обратной связью по центру и силе трения в шинах, которая основана на реальных расчетах сил на первой управляемой оси и имитирует поведение гидравлической системы рулевого управления, используемой в большинстве современных грузовиков.
Следовательно, FFB будет работать по-разному в зависимости от того, находитесь ли вы на повороте или на прямой дороге, или если вы находитесь на неровной поверхности, поскольку эффект зависит от физики транспортного средства. Предыдущие искусственные эффекты (резонанс двигателя, неровности местности, неровности и столкновения) все еще объединены с новым центрированием в один общий силовой эффект, который отправляется на устройство в виде постоянной силы.
Какие устройства и платформы поддерживают новый FFB?
Новая реализация FFB использует эффект постоянной силы, и поддерживает широкий диапазон устройств. На сегодняшний день, игры ETS2 и ATS поддерживают любой игровой руль, который совместим через DirectInput в Windows и evdev в Linux.
Настройки посередине и руль не работает, как следует, как быть?
Для начало сбросьте настройки до стандартных, так как новые значения стоят не по посередине, как раньше. Далее, попробуйте отключить все искусственные эффекты (резонанс двигателя, неровность местности, неровности и столкновения).
Почему кажется, что рулевое колесо на некоторое время останавливается во время центрирования после отпускания, когда я нахожусь на повороте с грузовиком?
Это следствие реакции транспортного средства на быстрое рулевое управление и возникающие в этот момент силы на колеса. Подобное явление можно наблюдать на реальных автомобилях в таких ситуациях.
Почему легче пользоваться рулевым колесом, если я полностью отключил внутриигровую настройку FFB и вместо этого использую FFB программного обеспечения руля?
Хотя это могло бы быть проще, это не похоже на FFB, основанное на физике, и не то, что могла бы делать настоящая система рулевого управления. Однако он очень похож на старую реализацию.
Будут ли дальнейшие обновления FFB?
Команда SCS в настоящее время устраняет любые проблемы, обнаруженные в ходе открытого бета-тестирования 1.42. Что касается будущего, разработчики все еще изучают, какие другие эффекты (например, вибрация скольжения) добавят положительного эффекта для игроков. В будущих обновлениях игры может появиться больше функциональных возможностей.
Если у меня все еще возникают проблемы, где я могу лучше всего сообщить о них?
Пожалуйста, сообщайте о своих проблемах на forum.scssoft.com ; только обязательно соблюдайте все правила форума. Если возможно, прикрепите снимки экрана с настройками FFB, настройками профиля оборудования рулевого колеса и некоторой информацией о том, какую марку и модель рулевого колеса вы используете.
Мне не нравится новый FFB, как мне вернуть свой старый FFB?
Поскольку старое центрирование было простым эффектом пружины, вы всегда можете уменьшить низкоскоростное центрирование, высокоскоростное центрирование и внутреннее трение до нуля и включить центрирование пружины в настройках профиля оборудования вашего колеса. Это даст вам такое же ощущение FFB, как и в старых выпусках игр.
Поделиться этой публикацией в социальных сетях
Источник
Плагин обратной связи для игровых рулей Logitech G27 и Logitech Driving Force GT (обновлено 30.01.17)
#1
Популярное сообщение!
Описание:
Плагин обратной связи для игровых рулей Logitech G27 и Logitech Driving Force GT.
-Нет «пустой» мертвой зоны в центральном положении
-На стоячем тягаче руль «пружинит» при повороте.
-При перегруженном двигателе (если грузовик не тянет в гору) — на руль идут отдельные вибрации.
-Увод руля влево и вправо при уклоне дороги влево и вправо.
-Реакция руля на неровности дороги.
Автор: Supric (Сергей)
Инструкция по установке:
Содержимое архива поместить в папку:
Для коробочной версии: C:\Program Files (x86)\Euro Truck Simulator 2\bin\win_x64\plugins
Для Steam: C:\Program Files (x86)\Steam\SteamApps\common\Euro Truck Simulator 2\bin\win_x64\plugins
Если по указанному пути у вас нет папки plugins, то её нужно создать.
Euro Truck Simulator 2 + American Truck Simulator: плагин обратной связи
Изменения в версии 2.5
1) Исправлена ошибка в расчете поперечной силы, действующей на управляемые колеса.
2) Добавлен расчет поперечного уклона дороги в поперечной силе, действующей на управляемые колеса.
3) Исправлен толчок в момент остановки.
4) Добавлены дополнительные параметры в ini для тех кто использует несколько разных устройств и имеет проблемы с правильным определением основного контролера руля.
5) Добавлен дополнительный параметр в ini для записи в журнал отладочной информации.
Более подробная инструкция в архиве
Актуальная версия 2.4
Изменения:
Адаптирован для ETS2 и ATS
Версия 2.3а:
Плагин сделан для версии 1.15.1, 64 бит (соответственно в параметрах запуска игры нужно прописать -64bit)
Актуальная версия 2.4
Изменения:
Адаптирован для ETS2 и ATS
Версия 2.3а:
Плагин сделан для версии 1.15.1, 64 бит (соответственно в параметрах запуска игры нужно прописать -64bit)
FFB-плагин v2.0 альфа
Полностью переработанная матмодель обратной связи. Стала более корректно вести себя в районе центрального положения.
Правда это все еще альфа, старая версия работает плавнее и стабильнее.
Не рекомендую часто отпускать руками руль, он может впадать в незатухающие колебания в некоторых ситуациях ))) Также аккуратнее с некоторыми параметрами в ini (типа workzone). Сейчас в ini мои текущие параметры.
64х
[url=»%5Burl=»http://sharemods.com/jt2cnjfn230g/ffb_x64_v2a.7z.html%22%5D»]http://sharemods.com/jt2cnjfn230g/ffb_x64_v2a.7z.html»] :down1_1:
86х
[url=»%5Burl=»http://sharemods.com/8ls3z357rca6/ffb_x86_v2a.7z.html%22%5D»]http://sharemods.com/8ls3z357rca6/ffb_x86_v2a.7z.html»] :down1_1:
FFB плагин v2.1 alpha
Доработка и калибровка модели. Исправлен «тикающий» туда-сюда руль.
Реакции на неровности дороги включены, но эта функция пока еще в доработке.
Добавлены комментарии к параметрам в ini файле.
Плагин обратной связи v2.2a
Описание:
Полностью заменяет обратную связь в игре:
1) Разработана имитация трения в рулевом управлении (т.к. сам руль вращается без сопротивления, а стандартная damper force слишком плохо имитирует это усилие). Имитация трения позволяет в том числе устранить широкую «пустую» центральную зону в обратной связи на рулях с двухмоторной обратной связью (G25/G27).
Источник