Не работает один дворник волга

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работают дворники на Волге

На большинстве, ещё эксплуатирующихся в настоящее время автомобилей Волга, оси поводков щёток стеклоочистителя, располагаются симметрично относительно кузова автомобиля. В результате чего, левая щётка на 10-15 сантиметров не доходит до кромки лобового стекла, что естественно затрудняет водителю обзор при выполнении левых поворотов в непогоду. Только на ГАЗ-3105 и ГАЗ-3111 эта конструкторская неисправность была устранена, но это были автомобили представительского класса, и если считать число выпущенных этих автомобилей в сумме, то их набирается менее пятисот штук.

Ещё одну проблему водителям автомобиля Волга создаёт тепловой биметаллический предохранитель, который отключает питание электродвигателю дворников при малейшем увеличении нагрузки на кривошипе трапеции. Если этот предохранитель закоротить и включить дворники, а они начнут работать, значит, Вам придётся снимать трапецию и искать причину её подклинивания. Возможно, что в шарнирах трапеции просто отсутствует смазка и их необходимо почистить и смазать.

Правда бывают случаи, когда пластина теплового предохранителя, в результате перегрева, деформируется, из-за чего, после её остывания не происходит автоматического замыкания контактов, что приводит к разрыву цепи питания электродвигателя дворников, и они перестают включаться в работу. Эта неисправность очень похожа на перегорание предохранителя, защищающего эту электрическую цепь.

Если Вы владеете автомобилем ГАЗ-3110, то искать десяти амперный предохранитель №13 стеклоочистителя, необходимо в левом блоке предохранителей. Цвет его красный. Чтобы получить доступ к блоку предохранителей необходимо снять крышку, которая его закрывает. Для этого сдвигаете вправо накладку с надписью «Волга» и в открывшееся отверстие можно засунуть палец, при помощи которого вытаскиваете эту крышку, потянув её на себя.

Когда оказывается, что предохранитель цел, тогда при помощи тестера придётся проверять цепь, от под рулевого переключателя, до электродвигателя дворников. Если эта цепь в порядке, то подаём напрямую напряжение на клеммы электродвигателя дворников, и если он заработает, тогда придётся снимать под рулевой переключатель и искать неисправность в нём.

Когда дворники отказываются работать в прерывистом режиме, причиной неисправности может стать выход из строя реле, через которое, только в этом режиме, подаётся питание на клеммы электродвигателя стеклоочистителя. На Волге ГАЗ-3110 найти его можно в блоке реле, который расположен за пластмассовой крышкой в районе левой ноги водителя. Стоит оно в первом ряду (если отсчёт вести от двигателя), второе снизу.

Источник

Дворники оч. медленно работают

Друзья, помогите разобраться. Во всех режимах дворники еле двигаются, а по сухому стеклу вообще могут остановиться. Если нажать на «брызгалку» то дворники останавливаются пока не отожмешь рыяаг назад.

Такое впечатление что нет массы.
Брал моторчик с магазина под манибэк,
снял механизм со старого,
включил — шустро работает,
подключил из магазина — работает так же шустро.
На разные скорости реагируют адекватно оба.
Механизмы смазаны работают на ощупь свободно.

Что же это за бяка такая ?

4 часа ковыряний дали следущее: В магазине сегодня взял подрулевой (вернул, это был не он)
Еще раз взял мотор (вернул это не он)

Подключал моторчик на стенде у электрика, работает как зверюга!
Проверили напргу на колодках во всех режимах, на предмет непоступления «+» или «-» все напряжения подаются.
Трапеция вся почищена и будет рабтать если на нее душень.

Если сравнить звук моторчика и скорость его вращения, то с напряжением со стенда, явно слышно, что на 2й скорости морчик начинает зудеть громче (тон выше) и вращение заметно быстрее.

Если сравнить звук моторчика и скорость его вращения, но с напряжением с разъема машины, на 2й скорости морчик начинает зудеть громче (тон выше) и вращение быстрее, но все равно не так как на стенде.

Эектрик разводит руками, и говорит что не хватает напряжения, где то оно теряется.

Ставлю все назад — все как и было, 2 скорость работает как и первая и все это внатяг. Потом, через 1-2 минуты работы очистителя стало немного лучше, потом стало еще быстрее работать, как будто что то заедало и разрабатывается со временем. В итоге очистители стали работать как положено, я пошел домой.
Но я не уверен что это останется навсегда. Все это как то не вяжется.

Думаю завтра занятся разгрузочными реле, похоже дело действительно в проводке. Спасибо всем!

Источник

Не работает один дворник волга

Andruha029 » 26 фев 2011 10:05

Re: Дворники перестали работать.

Митенька » 26 фев 2011 10:16

Re: Дворники перестали работать.

Andruha029 » 26 фев 2011 10:19

Re: Дворники перестали работать.

skyns » 26 фев 2011 10:22

Re: Дворники перестали работать.

dimka » 26 фев 2011 12:39

Re: Дворники перестали работать.

popov11rus » 26 фев 2011 12:45

Re: Дворники перестали работать.

popov11rus » 26 фев 2011 12:46

Re: Дворники перестали работать.

Andruha029 » 26 фев 2011 13:34

Re: Дворники перестали работать.

Bait » 26 фев 2011 14:35

Re: Дворники перестали работать.

Teodor » 26 фев 2011 16:08

Re: Дворники перестали работать.

Den » 27 фев 2011 16:46

Re: Дворники перестали работать.

Example626 » 27 фев 2011 17:25

Re: Дворники перестали работать.

Teodor » 27 фев 2011 19:53

Re: Дворники перестали работать.

Anton » 28 фев 2011 19:39

Re: Дворники перестали работать.

Zarr » 08 мар 2011 21:32

чтоб не плодить тем)

такая ситуация, дворники работают, но при включении разных режимов быстрых режимов машут одинаково. То есть в верх ручку редкие взмахи все правильно, вниз обычная скорость и еще раз вниз и такая же скорость, хотя я так думаю (уже купил машину так было) должна скорость увеличиваться.

где что посмотреть?

Re: Дворники перестали работать.

Bait » 10 мар 2011 14:53

Re: Дворники перестали работать.

Example626 » 10 мар 2011 18:34

Re: Дворники перестали работать.

Zarr » 12 мар 2011 04:57

Re: Дворники перестали работать.

Example626 » 12 мар 2011 19:16

Re: Дворники перестали работать.

КостянЫЧ » 14 апр 2011 20:34

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Источник

Зависают дворники в разных положениях .

. в режиме прерывистой работы
вскоре после вкл
в других режимах вроде бы все без изменений

местные знатоки сказали что там в моторчике чего то там кончается
разобрали посмотрели
все как новое.
почистили все и собрали
не помогает

причина может быть в реле или переключателях ?
где находится реле на 31105 ?

на моей 02 после долгой работы в прерывистом режиме (неск часов подряд) тоже бывает, но не зависание, а очень сильное замедление 🙂

после выключения и «отдыха» на пару минут все восстанавливается
думаю что причина в том же месте, но где ?

реле или переключатель? У меня было так:

второе положение — работают но зависают
почистил переключатель — стало лучше.
поменял переключатель — стало хорошо.

первое положение — первая отмашка проходит хорошо на второй слышу характерное тик-тик-тик-тик-тик и дворники медленно рывочками ползут по стеклу
поменял реле — прошло

короче «наука о контактах» оказалася пропала вчера ускоренная работа
и стали как-то вяло работать другие режимы

сегодня разобрали механику поглядели — все ОК
ну погоняли всю конструкцию отдельно от аккума — все ОК
проверили наличие напруги в разъеме который под панелью дворников — тоже все есть

ну вывод — плохо контачит
все разобрали зачистили пролили вэдэшкой собрали
все стало без проблем. вроде бы. 🙂

так что вот. [strong]наука о контактах[/strong]

Внутри редуктора есть контактная пара. Она должна быть замкнута когда дворники не на месте. Назначение — доводить дворники до парковочной зоны. В прерывистом режиме реле подает короткий импульс (как при если рычагом на малую скорость на секунду рычаг дернуть), дворники отезжают с места и далее уже мотор работает не через реле, а через эти парковочные контакты. И когда приежают на место, то ждут когда их снова пнут.
Естественно, в непрерывных режимах элктричество подается постоянно через подрулевой переключатель и они не подвисают.
Если подвисают на время в непрерывных режимах — это биметаллический предохранитель срабатывает — значит проблема в механике или в моторе, обычно со щетками.

Источник

Не работает один дворник волга

у мя лошти такая бяка была окозалось вал на котором дворники держатся(он крепится на 2х гайках) вобщем они ослабли и вся стойка всовала на перекосю

закрутил гайки и всё ОК

непонял? Кгда выключаеш остонавливаются где попало или в процессе работы?

Вот именно, когда выкл. то они останавливаются где попало. А если поставить переключатель дворников в крайнее верхнее положение, то происходит тоже самое, промежуточное останавливание в разных местах. Но в обычном режиме работают нормально и в быстром тоже все в порядке.

Попробуй направляющие или как там они называются смажь, под панелью которые от моторчика.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
derutro, Опередил 🙂

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
А можно еще графитовой смазкой, она не замерзнет. У меня когда мотор отопителя завизжал так я его смазал машинным маслом для швейных машинок стало все ок, но постояв ночь на морозе снова завизжал, я смазал шевроном (который для крестовин) вроде помогло, и мороз выдерживает

Вот и идёт снег и начинается возня с дворниками!Во первых медленно ходят,ну это ещё пол беды они останавливаются и потом пока не подтолкнешь их вручную они не заработают!Пока холодные ещё боле мене, как нагреются так и начинают тупить!

Тут дело может быть не тольков кинематик но и в эл.части как вариант плхая работа моторчика из-за зависания щёток!

внесу свои 5-ть копеек. Поставил себе гур, а заодно и колонку рулевую от 105-ой. В общем подрулевой перепаивал для дворников полностью. Провода брал от компьютерных БП, ток они держат достаточно большой. Так раньше по сухому стеклу дворники обязательно со скрипом и вибрациями, сейчас тихо и без заеданий. Проводка тоже накладывает свой отпечаток, она у нас слабенькая, на проводах у нас принято экономить.
Это одна из первопричин, которую многие не воспринимают всерьез.

А «графитку» я бы не стал использовать. У нее есть одно не хорошее свойство, при расходе смазки остается порошковый графит, который только ухудшает подвижность полиэтиленово-металлического шарнира. Лучше что-то густое синтетическое для открытых шарнирных соединений. Я использую «Ликви моле» в тубе (там кардан нарисован).

а че за термодатчик такой.

Биметаллический предохранитель. Установлен на кронштейне редуктора.

Мистика какая-то. Третий раз за пол года. Стеклоочистители просто перестают работать. Работают только на максимуме и то после отключения останавливаются в том положении в котором это выключение и произошло. Похоже дело в релюшке, т.к. вся симптоматика указывает на неё. Но найти её я не могу ( у меня новый салон ) На стойке где расположенны все реле её не видно, щелкает где-то под панелью в р-не переключателя света. А т.к в новом салоне реле поворотов перенесли на подрулевой переключатель, у меня возникли сомнения на счёт того куда установили реле стеклоочистителя. Кто знает подскажите.

У меня была похожая проблема, все дело оказалось в подрулевом переключателе, контакты отходили (возможно из-за износа) . Работало только в крайнем верхнем положении и омыватель или если чуть на себя придерживать подрулевик. Разборка не помогла, решилось покупкой нового.

Дело такое. Попользовался сегодня дворниками, завоняло паленым. В результате: если попользоваться омывателем стекла, то дворники работают только до того момента, пока не отпустишь омыватель (рычаг на себя), далее останавливаются там, где отпустил рычаг омывателя. Короче ни при каких условиях и ни в каких режимах при выключении режима, гады такие, не хотят доходить последний цикл самостоятельно. Приходится ловить момент, когда они внизу и выключать. Поискав, понял что это 1-й вариант наверное:

Итак у тебя 3 варианта:
1ый-накрылся доводчик. Проверяется элементарно, включил дворник и выключил. Если он сам доехал то доводчик в норме, если остановился там где выключил( по середине стекла) то готова контактная группа).
2ой-доводчик работает. Проверяем соединения и контакты сигнала от доводчика на пути мотор-реле.
3ий-обгорели контакты в самом реле, закисли, пайка отошла и т.д. , короче вскрывай реле.(С) Вертолет.
Вопросы:
1. Это все-таки доводчик?
2. Где он? Как его менять?

Не то. Объясняю по-человечески. Если включить-выключить дворники, они остаются в том положении, где выключил. То есть хочешь снизу, хочешь сверху стекла, посередине.

Скорее всего проблемы с доводчиком. контакта нет. находится он на самом двигателе дворников

Источник