Тема: Дорабатываем омыватель фар на Наваре: разные варианты отключения и подключения
Опции темы
Поиск по топику
Отображение
Ну если засыхает, то да, не отмыть. Я днем езжу с фарами в бампере, тоже ближний-Хелла, а в темноте включаю головной свет, предварительно помыв. Свежую грязь хорошо омыватель отмывает. Поьзуюсь водой+спирт.
Он работает, но малоэффективно . грязь с галогенками засыхает быстрее чем он её смывает . на ксеноне ещё куда ни шло
теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .
Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч
Приветствую!
Вот читайте
НАрод не ищет лёгких путей
теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .
Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч
Каждый останется при своём мнение..
Сейчас езжу без омывателей, так как никак не соберу на рейсталинговую мордочку. Очень не комфортно.
Выезжаю на чистой машине с работы, 30 км въезжаюза МКАД и как в ж.
Нашёл кнопку на разборе для омывателя с пасика, блин странно но пришлось поколдовать, в итоге от кнопки протянули проводок прямо к релюхе которая отвечает за омыватель, отл проводок который управляет с рычажка подрулевого и подключили от кнопки, теперь даже без света но с вкл зажиганием можно брызнуть на фары.
Посмотрев тут схему , понял что у меня как раз кнопочки (M6) отключения омывателя фар и нехватает
заказал в Экзисте кнопку 25530-AX600
как получу — буду вживлять
Кнопку почем заказали, не дороже 600 руб? А то в любом тазиковском автоларьке есть кнопка омывателя за 70 рублей от десятки (единственное — без подсветки), инсталлируется у нас пониже кнопки аварийки, дешево и функционально.
а я вот чёто не пойму — на рестайле вытащил предохранитель омывателя фар, а он один фиг брызгает, два раза причём
второго вроде нет нигде
всё остальное работает попрежнему .
теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .
Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч
Источник
Не работает омыватель фар ниссан навара
Щетки тоже разные бывают 🙂
Реально пластик мягкий и современем, мутнеет/сечется, так что кому не лень можно «иногда» менять по страховке. 🙂
Правда на Пасе биксеноновая фара стоит около 1750 баксов. знаю меняли 🙂
Пока что просто выдрал пред. Наслаждаюсь. В идеале — мантюлить что-то с кнопкой — желания нет, поскольк жить этому бамперу осталоь ну месяца 3-4, потом пойдет АРБ. Но интересен сам принцип. Ведь управление всеми моторчиками — идет от бсм, считывающего положения переключателя подрулевого, превращающего в цифру, и по кан-шине управляющего айпидиэм, который, в свою очередь, управляет силовыми цепями. Соответственно, в машинах, где стоит этот выключатель — омывайки фар — могут быть три варианта:
1. Выключательные провода:-) идут на BCM. Тот в свою очередь, в зависимости от положения выключателя — дает или не дает сигнал на включение омывателя фар для ipdm.
2. Выключательные провода идут в моторный отсек, где принимают какое-то участие в блокировке моторчика насоса омывателя фар. Что, по идее, глуповастенько — имея кан, тянуть провода в моторный отсек.
3. Другой вариант.
Завтра будет время — полезу под торпеду, проверю, есть ли там провода. Если есть — вопрос решается за 5 минут. Если нет — надо будет думать над вышеперечисленными вариантами.
Ищется наварист в Киеве с имеющимся и работающим фабрично установленным выключателем омывайки фар. И/или ищется сервис/репейр мануал на навару д40, но получается, их уже три поколения — моя, послерестайл,и до моей — соответсвенно первого поколения:-). Хотя, не удивлюсь — если такие мелкие изменения вообще не указаны в мауналах.
Зачем ищется — потыкат тестером и посмотреть куда идут провода с выключателя.
. мантюлить что-то с кнопкой — желания нет, поскольк жить этому бамперу осталоь ну месяца 3-4, потом пойдет АРБ.
Скажу по секрету — бампер АРБ омывателям фар не помеха, они остаются 😎
Сегодня тоже отключу предохранитель, а то реально литрами уходит омывайка))
Вообще, по уму, надо кнопку вывести, где как раз заглушка стоит. Но сразу вопрос, где саму кнопку то найти? Не хочется ставить зеленую или красную)))) может кто такую как в буклетое видел?
Кстати, может замечали, но все равно напишу, когда загорается лампа сообщающая о низком уровне жидкости в бочке омывателя, на фары не брызгает!
штатная: 25530-AX600 SWITCH-HEAD LAMP CLEANER
ктстати, возможно что и проводка под нее есть..
Кстати, может замечали, но все равно напишу, когда загорается лампа сообщающая о низком уровне жидкости в бочке омывателя, на фары не брызгает!
Это хитрый инженерный расчёт 😀 моторчик на фары стоИт выше моторчика на стекло 🙂
Посмотрел сервис мануал, там все достаточно просто реализовать с кнопкой. На на контакт №35 блока BCM идет зеленый провод. Если на него подается земля и свет при этом включен, то срабатывает омыватель, в иных случаях на нем напряжение +5вольт, но оно по сути ни на что не влияет.. В общем надо этот зеленый провод через выключатель подсоединить к земле (одному из многочисленных черных проводов). В выходные наверно у себя все это реализую, о результатах отпишусь.
Операция прошла успешно! Подключил управление омывателем фар к кнопке. Саму кнопку купил от отечественной десятки, тоже для омывателя фар. Т.е у нее не фиксируется нажатое положение, то что и требуется. Что касается самой проводки, то там все довольно просто. Взял зеленый провод под номером 35, который идет к блоку BCM, он находится над правой ногой(точнее на голенью) у водителя. Когда по этому проводу подается земля, то при включенных фарах и достаточном уровне омывайке он включает омыватель фар (на саМом деле сама схема несколько сложнее, там все идет еще через один блок IRPM, но в данном случае это не суть, кому интересно тот разберется). Вообщем этот провод я удлиннил и вывел слева от торпеды, второй провод (землю) взял от соседнего включателя быстрого прогрева. В принципе ее можно взять откуда угодно, можно просто заземлить его на корпус. дело вкуса. Потом подключил эти два провода к ВАЗовскому выключателю.
Включил зажигание, ближний свет, нажал на кнопку и все заработало!
Ньюанс такой схемы в следующем: по прежнему сохраняется логика работы омывателя, т.е только при включенных фарах и пока не загореля уровень недостаточности омывайки. Если подключать напрямую к моторчику омывателя, то он будет работать с кнопки при любых условиях. Но там придется провода из салона под капот тянуть, что довольно гемморойно.
Завтра или на выходных, думаю все же подключить омывайку на кнопку на руле, т.к штатную магнитолу я поменял и кнопки простаивают, а с руля прыскать удобнее.
Сегодня подключил к кнопке на руле. Все замечательно работает. Кого что интересует — спрашивайте.
Ньюанс такой схемы в следующем: по прежнему сохраняется логика работы омывателя, т.е только при включенных фарах и пока не загореля уровень недостаточности омывайки.
Как я понял, кнопкой можно включить омыватель всегда (при включенных фарах), но не совсем понятно как установка кнопки влияет на штатный алгоритм работы. То есть, если кнопку не трогать, будет ли включаться омыватель фар при омывании лобового стекла?
если кнопку не трогать, будет ли включаться омыватель фар при омывании лобового стекла?
Если кнопку не трогать, то и омыватель включаться не будет при омывании лобового стекла. Т.е омыватель фар управляется ТОЛЬКО отдельной кнопкой.
Изначально один этот провод идет к подрулевому переключателю, и замыкается на землю во время того как ты пытаешься включить омыватель лобового. Вот я его взял стал замыкать на землю с помощью отдельной кнопки. В некоторых моделях навары и фронтира — эта кнопка есть изначально.
Источник