Не работает омыватель стекол тойота авенсис

Загнал в гараж, отогрел, продул шланг от форсунки, в бачке пошли пузырики. Подсоединил, поехал, все ок.

Источник

Не работает омыватель стекол тойота авенсис

Вчера загнав в гараж и вооружившись феном, стал разбираться в проблеме, начал отогревать стеклоомыватели и омыватели фар, и тут обнаружил, что моторчика стеклоомывателя не слышно. Млять, неужели все таки сжег при околонулевых температурах .

Моторчик омывателя фар работает но заслонки не отрываются и вода не брызгает.

Так ничего не сделал пошел домой, утром температура была -2-3, соотв. в гараже побольше.
Включил ом.фар, брызгает немножко из одной форсунки, вторая молчит.

Я из Липецка, у нас сервиса Тойоты пока нет, пробег почти 8000, поеду на ТО 10000 в Воронеж, там попробую решить проблему.
Но это будет только через месяц, а сейчас вопросы к Вам:

1. Возможно что у стеклоомывателей перегорел предохранитель? Если да возможно его самостоятельно поменять?? В мануале посмотрел номер 38, где искать предоханители на приборной панеле? под рулем? легко их доставать? Есть какие нибудь щипчики( у меня на Фокусе были) чтобы доставать??
2. Возможно ли поменять моторчик не на сервисе Тойоты, это сложная (редкая) деталь(моторчик)?? Или лучше не надо??
3. Сколько времени работа по замене моторчика может занять в официальном сервисе
4. На гарантию трудно расчитывать?
5. Сколько моторчик примерно стоит?
6. Нужно ли заранее перед поездкой на ТО заказывать по телефону моторчик? А то приеду,а их нету.
7. Примет ли заявку на моторчик сервис из другого города по телефону . Чтобы не мотаться туда-сюда

Заранее спасибо

Кстати, если у тебя машина тоже летом куплена, т.е. жижа заливалась дилером, то я бы проблему им передал. Мне ничего про замену жижи перед морозами никто не говорил и в инструкции ничего такого не написано.

Далее по пунктам
1. мог конечно, проверять надо в первую очередь. Гараж теплый? Ты уверен, что все оттаяло?
4. выше уже написал
5. в экзисте в каталоге посомотри
6. ДА
7. только звонить и узнавать. От дилера зависит
_________________
Александр, авенсис 1.8 АКПП

не факт!. вода в шестеренках моторчика тоже замерзла, поэтому он и не крутится. возможно.

загони в теплый бокс на ночь. все отогреется. после этого всю воду нужно слить через омыватели стекла и фар.

под рукой нет мануала, но если ты, говоришь, нашел его в панели, то это под крышечкой с левой стороны от руля (прямо под блоком управления зеркалами).
откроется доступ во внутренности панели. там и стоят предохранители.
есть маленький блочек еще внизу. рядом с колодкой диагностики.

поменять можно и самому. снять подкрылок с правой стороны — и вот он бачек, а на нем моторчик омывателя.
но если машина на гарантии. лучше в сервис. а то ворчать потом сервисмены будут.
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был.
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

1. Тойота Центр Воронеж 2. Автоцентр ЛАВ»Ю Воронеж 3. Автолюкс салон на Грамши. Во всех можно проводить ТО, гарантия, рем.работы.
Возможно это субдилеры.

2. Двигатель жив наверно на омывателях( примерз), но движки разные наверно на стекла и фары.

3. Дороговатые что то моторчики 60 — 90 баксов в Екзисте

4. По гарантии очень сомневаюсь, что скажу?? почему вода замерзла??

5. Если в гараж привести обогреватель( домашний , масляный) и поставить включенным часов на 8, а потом на ночь загнать машину?? Не знаю на всю ночь тепла хватит. с утра ведь тепло уйдет и снова замерзнет

6. Если обогреватель(масляный) оставить на ночь с машиной в гараже на неполной мощности. Большой риск все таки, опасно и боязно

Кстати был не совсем прав. В самом бачке мотор один — на стекло.
А для омыва фар используются насос-форсунки, т.е по моторчику на каждую фару. Эти стоят от 100 на заказ до 200 в наличии.

Источник

Не Работает Омыватель Лобового Стекла Toyota Avensis

Рассматриваются автомобили второго поколения (Т250) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 годов производства.

1. иммобилайзер кольцевой антенный усилитель

2. блок управления EUR

3. электронный блок управления иммобилайзером

4. антенный усилитель

5. центральный монтажный блок

6. реле стеклоочистителя

7. приемник системы дистанционного управления центральным замком

8. электроника управления дальностью света

9. блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (модели с автоматической коробкой передач) или блок управления двигателем (модели с механической коробкой передач)

10. релейный состав датчика воздушно-топливной смеси

11. блок управления кондиционером

12. разъем для подключения навигационной системы (опция)

13. блок управления электронным селектором блокировки

14. блок управления СРС

15. электронный блок навигационной системы

16. монтажный блок №6

17. монтажный блок со стороны водителя

18. встроенное реле

19. реле топливного насоса

20. реле задних противотуманных фар

21. реле размораживания заднего стекла

22. блок реле со стороны водителя

23. реле указателя поворота

Монтажный блок под приборной панелью со стороны водителя (Рис. № 17)

Стенограмма:

ECU-IG 7.5A

GAUGE2 7.5A

OBD2 7.5A

ПАНЕЛЬ 7.5А

РАД №1 7.5А

RG FOG 7.5A

GAUGE1 10A

HTR 10A

Хвост 10А

CIG 15A

FR FOG 15A

P / TOINT 15A

СТОП 15А

RR WIP 20A

S-HTR 20A

S / ROOF 20A

ДВЕРИ 25А

WIP 25A

PWR SEAT Z0A

Монтажный блок № 6 под приборной панелью (Рис. 16)

Стенограмма:

DEF I / UP 7.5A

ГЛАВНАЯ 7.5A

ECU-B 1 7.5A

ECU-B 2 7.5A

ST 7.5A

Топливо ОПН 10А

МИР ХТР 10А

РАД № 2 15А

D-FR P / W 20A

D-RR P / W 20A

FR DIC 20A

P-FR P / W 20A

P-RR P / W 20A

PWR SEAT Z0A

Блок реле под приборной панелью, со стороны водителя (Рис. № 22)

Центральный монтажный блок под приборной панелью (Рис. Рис. 5)

Расположение компонентов в блоке монтажа реле и предохранителей под крышкой

1. сопловой усилитель

2. узел крепления в моторном отсеке №4

3. узел крепления в моторном отсеке №1

4. блок управления левой фары

5. реле двигателя вентилятора радиатора

6. узел крепления в моторном отсеке №2

8. реле стеклоочистителя фар

9. блок управления правой фары

10. блок управления ABS (модели с VSC)

11. блок управления ABS (модели без VSC)

Монтажный блок под капотом №1 (Рис. Рис. 3)

Стенограмма:

ALT-S 7.5

HAZARD10A

ДОРОГА 10А

РОГ 15А

IG2 15A

A / F 20A

EFI 20A

AM2 Z0A

С УЧАСТИЕМDS 30A

H / CLN 30A

RD1 Z0A

RR DEF Z0A

HTR 40A

ГЛАВНАЯ 40А

RDI 40A

EMPS 50A

Монтажный блок №4 в моторном отсеке (Рис. 2)

Стенограмма:

ЭФИ №2 7.5А

МФИ № 1 10А

ABS 25A (модели без VSC)

VSC 25A (модели с VSC)

H-LP CLN Z0A

ABS 40A (модели без VSC)

VSC 50A (модели с VSC)

ALT 100A (1ZZ-FE, 3ZZ-FE)

ALT 120A (1AZ-FSE, 1AZ-FE)

Монтажный блок №2 в моторном отсеке (Рис. 6)

Источник