Не работает омыватель заднего стекла шевроле лачетти универсал

Почему не работает омыватель заднего стекла в хетчах/вагонах Chevrolet Lacetti?

Автомобиль: Шевроле Лачетти.
Спрашивает: Александр Кубинский.
Вопрос: почему перестал работать омыватель лобового стекла на Лачетти?

Вчера делал небольшое ТО машине. Сменил масло и передние тормозные колодки. Решил проверить омыватели. Не работают. Предохранители вроде целые, куда копать дальше?

Причины

Поскольку, задний дворник служит очистителем стекла, которое на всех транспортных средствах с кузовом универсал и хэтчбек засоряется больше, чем на седанах. Сложилось так из-за непосредственной близостью с дорожным покрытием, то важность этого устройства является бесспорной.

При выходе со строя заднего дворника на Шевроле Лачетти сразу же ограничивается обзор заднего стекла, а соответственно зеркало в салоне становится абсолютно бесполезным. Эта неприятность создает много неудобств. Но, какие же причины возникновения данной проблемы:

• Кнопка.
• Проводка.
• Моторчик стеклоочистителя.
• Механическая часть стеклоочистителя.
• Предохранитель.
• ЭБУ.

Почему не работает омыватель заднего стекла в хетчах/вагонах Chevrolet Lacetti?

И мне это не очень понравилось. Решив посмотреть, что же там такое наворотили под панелью, снял порог и левую нижнюю накладку в салоне.

К сожалению я не смог сфотографировать соединенные между собой трубку, идущую из под капота переднююи трубку в салоне заднююпотому что как только я нащупал и слегка потянул за салонную трубку, то трубка из под капота просто слетела со штуцера и осталась где то внутри. Придется лечить самостоятельно, так как просто неохота обращаться по гарантии по пока несуществующей проблеме, а ждать, когда же сломается — глупо.

Вот так выглядит задняя салонная трубка со штуцером: А вот так — место под крылом, откуда трубка попадает в салон трубка провисшая, так как уже отсоединена от бачка: Полностью вытягиваем трубку на себя и получаем следующее: Затем в это отверстие вставляем новую трубку, проталкиваем ее в салон и ловим уже из салона.

Вытягиваем трубку подальше в салон, чтобы было удобно соединять с задней трубкой.

Затем из под крыла вытягиваем трубку назад, оставляя небольшой запас в салоне. Отрезаем новую трубку по месту крепление с обратным клапаном так же оставляя запас, протягиваем трубку через передний кронштейн, закрепляем стяжкой, как трубку омывателя лобового стекла и соединяем с обратным клапаном: Вот и. Проверяем работоспособность заднего омывателя и ставим подкрылок на место.

Да, еще, я стянул между собой провод к насосу и трубку переднего омывателя, чтобы кусок трубки с клапаном не болтался внутри и не стукался о кузов и подкрылок. Процесс горения происходит лучше в камере сгорания. Это не только лачети, это все авто с ДВС так себя ведут.

Машина не заводиться, нет не подачи топлива не искры. Дела в том что когда включаешь зажигание… Гулмира Здравствуйте.

Машина марки Daewoo Gentra автомат. На ходу заглох двигатель. Не заводится, пробовали вручную покрутить мотор, не крутится вперед, назад крутится… николай шевроле хэчбек не работает регулятор подсветки приборки подскажите кто столкивался предохранители все целы… Илья Резбери.

В имеющееся отверстие присоединяем новую трубку и прокладываем внутрь салона и оттуда протаскиваем ее. Вытягивать ее нужно как можно дальше, чтобы она легко присоединилась к задней трубке. Нужно запомнить направления потока воды.

Трубка омывателя стекла Шевроле Лачетти

Не помешает наличие силиконовой трубки для омывателей, благо что стоит он копейки. Заранее запасаемся емкостью для слива жидкости из шлангов. Если вы хотите, чтобы стекла вашего автомобиля были не только чистыми, но и прочными, необходимо их затонировать.

Далее снимаем переднее левое колесо Шевроле Лачетти, потом удаляем подкрылок. Держится он на 5 винтах, 7 саморезах, пара пластмассовых пистона и 1 болт, аккуратно вынимаем подкрылок.

Сборка производится в обратном порядке, до установки колеса рекомендуется проверить омыватель на работоспособность. Промежуточное крепление трубки омывателя к кузову очень хрупкое, оно фиксирует его крайне ненадежно, от чего трубка постоянно болтается.

Особенности омывателя лобового стекла на Шевроле Лачетти

На автомобиле седан Шевроле Лачетти установлен лишь один омыватель стекла – спереди.

На авто с кузовом универсал и хэтчбек устанавливается уже два омывателя – первый спереди, а второй сзади. При этом используется только один насос, который может качать воду с бачка вперёд и назад. Тут всё будет зависеть от положения переключателя под рулём.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Неисправности омывателя

Подрулевой переключатель омывателя

Все неисправности, которые могут происходить с тем, что жидкость не подаётся в нужные места, можно разделить на:

В первом случае стоит при механических повреждениях проверить шланги, по которым жидкость поступает с бачка на форсунки, а также проверить, если ли жидкость в самом бачке.

Проблемы с электрикой

Проверяем на целостность предохранитель F9.

Если же возникли электрические неисправности, то сначала стоит проверить предохранитель (F9).

Он отвечает за электрическую цепь подачи напряжения к системе. Расположен такой элемент в монтажном блоке, который в свою очередь размещается в торце передней панели. Чтобы получить доступ к блоку, надо будет раскрыть пошире водительскую дверь.

Проверка питания на подрулевом переключателе

В том случае, когда предохранитель окажется целым, то снять надо крышку сверху, которая прикрывает рулевую колонку. С помощью тестера или провода с лампочкой там следует определить, подаётся ли ток на клемму А3 и, соответственно, на подрулевые переключатели. Когда напряжение не поступает, то надо проверить состояние контакта 27 на разъёме С201. Они могут быть окислены.

Проверка подрулевого переключателя

Новый подрулевой переключатель.

Когда ток на клемме А3 есть, то надо поставить переключатель в то положение, когда он будет включён и подавать воду на стекло, а потом ещё раз проверить клемму А4.

Когда нет там напряжения, то придётся заменить сам подрулевой выключатель (96552851). Если напряжение на клемме А4 есть, то проверяется электродвигатель на бачке омывателя. Чтобы получить к нему доступ придётся снять подкрылок и переднее колесо слева.

Проверка напряжения

Проверка напряжения на моторчике.

После этого стоит проверить подаётся ли напряжение к клемме на двигателе. Если оно есть, то подлежит замене электромотор. А когда там напряжения не будет, то придётся ещё проверить и контакт 43 на колодке С202.

Видео с ремонтом моторчика омывателя на Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti 5D 2008, л. с. — своими руками

Chevrolet Lacetti, 2005

Chevrolet Lacetti, 2007

Chevrolet Lacetti, 2008

Chevrolet Lacetti, 2010

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Источник

Не работает омыватель заднего стекла шевроле лачетти универсал

godson,
Arzak,
FAQ
ну ФАК, так ФАК 😉

т.е. если я прально понял — диагноз следующий

Q: Почему не работает омыватель заднего стекла в хетчах/вагонах?

A: Если Вы слышите, что двигатель насоса работает, омывайка в бачке убывает, а струи на заднее стекло нет или она очень слабая, то на 90% лопнул подводящий шланг. И, скорее всего, в резиновой гофре, идущей от кузова к двери задка. Можно и нужно лечить по гарантии, но это долго и не факт, что новая трубка проживет дольше. Можно самому установить более прочную резиновую трубку-бандаж. При этом не надо разрезать усиливающую спиральку, идущую внутри трубки, она легко вытягивается (и вставляется) из оконечной части трубки (часть трубки после места обрыва, ведущая к форсунке).

вообще я бы тоже не скзал, что у меня струя слабая — нормальная такая струя, но не веером.

так, а о чем это я? 😉

А что, из передних пИсалок вода вейером бьет (я не имею ввиду две струи из одной пИсалки)? 🙂
не — по 2 уверенные струи из каждого сопла — без вееров

вообще до сегодняшнего дня как-то не парился я задним омывателем — а тут оказывается у кого-то веером — где бы посмотреть?

. монописуальной струи (во загнул, оцените :D) достаточно.

Заценили!:D 😀 😀 ПЯТЬ БАЛЛОВ!:clapping:

muslim,
Т.к. у меня трубка лопнула именно в гофре, а не под порогом там, или под обшивкой, расскажу об этом.
Усё элементарно:
1. Выдергиваем гофру из двери задка. Там за ней какой то резиновый хвостик тянется, типа еще где то внутри что то цепляет. Сгоняем гофру как можно ниже по жгуту проводов. Находим место обрыва.
2. Обрываем до конца (это если трубка только треснула), и разводим немного обе части трубки.
3. Аккуратно вынимаем спиральку из оконечной части трубки.
4. Острым ножом выравниваем края трубок, избавляясь от оставшихся продольных/диагональных трещин на трубках.
4. Подбираем подходящую трубку-бандаж, которую можно либо натянуть сверху, либо вставить внутрь лопнувшей трубки. У меня была под рукой пневмотрубка ф. FESTO для промоборудования, которая идеально подходила по диаметру для натягивания сверху. Решил больше ничего не искать, т.к. по опыту эти трубки очень надежны.
5. Пропускаем в бандаж спиральку и натягиваем бандаж на трубку, идущую из кузова.
6. Заправляем спиральку в оконечную часть трубки и натягиваем на нее бандаж.
7. Натягиваем гофру и заправляем края в отверстие в двери задка.

Клеить бандаж не стал, решил, для поддержки штанов, все же испытать эту трубку на прочность. Трубку-бандаж сумел натянуть примерно по 2 см на каждый конец обломанной трубки.
Пока держит.

ЗЫ: режим использования багажника почти «жестокий», наверное 🙂 — минимум 4 открывания в день. В любую погоду, в том числе и в январские морозы 🙁

muslim,
Т.к. у меня трубка лопнула именно в гофре, а не под порогом там, или под обшивкой, расскажу об этом.
Усё элементарно:
1. Выдергиваем гофру из двери задка. Там за ней какой то резиновый хвостик тянется, типа еще где то внутри что то цепляет. Сгоняем гофру как можно ниже по жгуту проводов. Находим место обрыва.
2. Обрываем до конца (это если трубка только треснула), и разводим немного обе части трубки.
3. Аккуратно вынимаем спиральку из оконечной части трубки.
4. Острым ножом выравниваем края трубок, избавляясь от оставшихся продольных/диагональных трещин на трубках.
4. Подбираем подходящую трубку-бандаж, которую можно либо натянуть сверху, либо вставить внутрь лопнувшей трубки. У меня была под рукой пневмотрубка ф. FESTO для промоборудования, которая идеально подходила по диаметру для натягивания сверху. Решил больше ничего не искать, т.к. по опыту эти трубки очень надежны.
5. Пропускаем в бандаж спиральку и натягиваем бандаж на трубку, идущую из кузова.
6. Заправляем спиральку в оконечную часть трубки и натягиваем на нее бандаж.
7. Натягиваем гофру и заправляем края в отверстие в двери задка.

Клеить бандаж не стал, решил, для поддержки штанов, все же испытать эту трубку на прочность. Трубку-бандаж сумел натянуть примерно по 2 см на каждый конец обломанной трубки.
Пока держит.

ЗЫ: режим использования багажника почти «жестокий», наверное 🙂 — минимум 4 открывания в день. В любую погоду, в том числе и в январские морозы 🙁

Спасибо, дорогой, но за неимением времени придется в сервис ехать — искать обрыв.

Наверно уже все владельцы хетчей, да и вагонов тоже, уже знают, что лопается трубка омывателя заднего стекла в месте перегиба в гофре, которая идет от задней стойки до двери задка.

Теперь появилась новая проблема: лопается трубка заднего омывателя в районе передней стойки, где то под панелью приборов.
У меня лопнула 😥 вчера (. или только вчера днем обнаружил, а лопнула еще раньше). И вся вода, при включении омывателя, льется из под панели в салон на коврик. Такое впечатление, что трубка торчит где то в районе шарнира педали сцепления. Ноги омывает отлично :crazy: . Был щас на СТО, случай гарантийный без вопросов, но — нет трубок и нет мест :(. А вода капает самотеком потихоньку.

Почему сообщаю всем: судя по словам приемщика — такое уже было, т.е. я не уникален — тенденция, однако. Так что имейте ввиду.

А я гарантийку ждать не буду, завтра полезу лечить сам. Переходник от ВАЗа уже куплен (за 1 рубль), подойдет или нет по диаметру — не знаю. На всякий случай приготовил трубку, с помощью которой лечил обрыв сзади. Где проходит трубка и что надо открутить — выяснил на сто, прикинувшись, что машину еще не разбирал, но руки вроде как есть :). Так что удачи мне.

Фотки процесса нужны?

Пока писал сообщение, форум закрыли на ТО, еле эту тему нашел.

duk
Я думаю, что лучше, вообще заменить эту дубовую трубку на силиконовую от ТАЗа. В заднем омывателе я так и сделал, убрав все лишние соединения, т.е. у меня от задней стойки до форсунки идет единая трубка, без переходников.

Кстати а как у хэктча жижа разводится вперед/назад,
Моторчик крутится в разные стороны и толкает воду то в одну. то в другую трубку. Не самый правильный вариант, т.к. присутствуют подтекания сзади, когда на лобовое брызгаешь. Некоторые вылечили, а мне лень с этим заморачиваться было.

А фоток не будет, я «уболтал» приемщика взять машину вне очереди. Щас на СТО поеду. Так что извиние.

Дело не в этом
Как раз в ЭТОМ. Вот когда последний кореец поживет на Сахалине, тогда и начнут ставить нетрескающиеся трубки :d

(флейм, конечно, но так субботним вечерком тянет потрепаться :d)

LOZZY, тэкс. У меня это реализовано не просто в виде фичи, а в виде. аж не знаю как ругнуться.
Вчера: пытаюсь побрызгать на лобовое, а стекает по заднему, причем в полном объеме, положенном при омывании заднего. Лобовое при этом абсолютно сухое. Тьфу.
К доктору?

Привет у меня такая же беда с передним омывателем
вам помогли .

сегодня стало как то фигово пшыкать сзади
К доктору по гарантии. или сам колхозь.

Я привык, что силиконовые трубки обычно белесые и мягкие.
Бери трубку от капельницы.

надо будет заняцца сыманием АКБ. мазафака

Если уж совсем в «лом» езжай к дилеру,они сделать должны по гарантии.Но только там времени больше потеряешь.

Почему мсоторчик насоса тогда не работает?

Посади кого нибудь за руль и попроси побрызгать на заднее стекло, загляни под капот — у переднего левого колеса. Там шланги проходят. если жидкость подтекает — увидишь. Может не в моторчике все же дело ? 🙂

Всем привет столкнулся с тойже проблемой, что и многие на H.B. при подачи незамерзайки на лобовое течет незамерзайка и из заднего жеклера. Полазил по форому и пришел к выводу что в салон ехать смысла нет, особенности конструкции.
Решил проблему старым провереным способом, снял акомулятор и просто постучал по маторчику ключом на 22 (не совсей силы, боялся разбить) и вроде тьфу тьфу тьфу чтото там атошло. Пока течет куда надо и на перет и назад нежданных подтеков нету.

ЗЫ. Недумал что метод молодка на иномарках тоже действеннен dash2

Патентуй.
Молоточек на пружинке — привод — веревка в салон)))))

Я бы с удовольствием, но боюсь что метод молотка еще наши предки на телегах запотентовали.

А вот пружинка и веревочка в салон, это теперь твое ноу хау. :))))

Но чесно говоря немного ошарашен:shock: , сменил ваз 9-ку на лачик, думал человеком ездить буду и под капот лазить буду только для того чтобы масло проверить и незамерзайку долить. (ну покрайней мере пока машинка на горантии) Ан нет ей всего месяц а под капот уже с ключами и молотком полез. Что же будет дальше. dash2

Ну это не ее вина. а скорее — расходников(в частности незамерзайка)

Ну тогда это вина Дженсора. Так как я еще никапли незамерзайки не заливал. Все на той езжу, что в салоне залили. (Вот интересно что они залили:rolleyes: )
Если левак то неплохобы процедурки им назначить:girl_hospital:

Народ а скажите как быстра на H.B. эта трубочка у задней двери лопается

У меня не лопалась (тьфу*3).
возможно зависит от интенсивности открывания багажника.

Всем привет столкнулся с тойже проблемой, что и многие на H.B. при подачи незамерзайки на лобовое течет незамерзайка и из заднего жеклера. Полазил по форому и пришел к выводу что в салон ехать смысла нет, особенности конструкции.
Решил проблему старым провереным способом, снял акомулятор и просто постучал по маторчику ключом на 22 (не совсей силы, боялся разбить) и вроде тьфу тьфу тьфу чтото там атошло. Пока течет куда надо и на перет и назад нежданных подтеков нету.

Биру свои слова обратно. Так как при минус 10 метод молотка уже не сработал. to_take_umbrage: Поеду всеже к дилеру пускай меняет. Может с новым повезет.

Проблема вот в чем, залиты незамерзайка из задней форсунки льёться хорошо, а вот из передних форсунок не хочет.Вот думал хреновая омывайка(мёрзнет)но тогда бы и из заднего не текла.Подскажите что может быть.Форсунки не забиты иногда она всё таки льёться если машины часик постоит заведеная.

Guide по полной замене проблемной трубки для хетча.
Предварительно необходимо купить силиконовую или резиновую трубку, длинной около 25см. Внутренний диаметр трубки 4-5мм. Иметь в наличии крестовую отвертку, нож и 30мин. свободного времени.

Источник