Не работает основной брелок пандора

Не работает основной брелок пандора

Версия брелока 8837.
Купил в Марте, с тех пор все работало хорошо до последних дней.
Заряд брелока по индикатору 50%.

1. Несколько раз уже самопроизвольно выключался при вызове CHECK.
Подумал что может батарейка уже умерла, поставил новую батарейку. Снова выключился при чек при первом же включении.

2. После установки старой батарейки обратно потерял автомобиль. Попытался перешить его. Прошивается только доп. брелок. Основной пиликает и судя по индикатору антенки пытается что-то послать сиге, но безуспешно.

petrochen, Извлечь батарейку и немного подождать, либо замкнуть в брелоке батарейные контакты (при отключенной батарейке) чтобы все емкости разрядились.

Вставить батарейку — должно заработать.

Спасибо за совет.

Действовал так:
1. Вынул батарейку на несколько минут + закоротил батарейные контакты
2. Вставил новую батарейку и попробовал прошить брелок, не удалось.

1. Вынул батарейку на несколько минут + закоротил батарейные контакты
2. В это время сменил номер канала и прошил доп. брелок
3. Вставил свежую батарейку и перешил оба брелока в систему.

К моей радости все прошилось и брелок ожил.
На сколько понимаю помогла еще и смена канала ? Иначе в первом варианте не прошивался брелок в систему.

Уважаемый stotten, у Вас превышен максимальный объём сохранённых личных сообщений. Куда кинуть адрес ?

Выслал на почту

Дабы не плодить темы, отпишу здесь.

В сервисе, где ставил Пандору3000 мне поменяли уже на третий брелок (первый выключался сам, второй завис в положении в одном и не реагировал, плюс быстрый разряд батарейки).
Когда получил третий брелок, думал кончились мои мучения, но нет. сейчас плавающий глюк с автозапуском. Нажимаем и держим кнопку закрытия — раздается подтверждение первое («пик» + вибро) и если этот звук приглушенный, то все понятно — на третем «пике» брелок просто выключается и сам включается. Если первый «пик» громкий (как обычно должно быть) то значит все нормально заведется.

Такое происходит через раз.
версия брелока 9542.

Если не очень понятно объяснил, то можно посмотреть видео. там все манипуляции видны.

Неужели снова замена брелока? Я этот ждал месяц 🙁

RudnevVI, Спасибо, почистил. Писать можете на support@alarmtrade.ru

Добавлено через 2 минуты

DenWa, выключение с последующим включением говорит о том, что батарейки не хватает чтобы отправить команду. Кстати все новые брелоки фарм-фактора DXL 3000 восстанавливают свое последнее состояние автоматически, если выключились из-за недостатвка питания (а не кнопкой 3) т.е. при смене батарейки брелок теперь включится сам.

Спасибо за ответ!

Дело в том что брелок пришел со своей батарейкой, я увидев этот глюк сразу заменил на свою новую. Глюк не исчез. попробую еще помудрить с батарейками.
И индикатор батарейки 3 деления показывает (видно на видео), при отключении на старой батарейке начинал 2 деления показывать, потом возвращался к 3.
Т.е. такое поведение брелка не неисправность? Проблема именно в питании?

Пользуюсь Pandora DXL3000 уже пол года. Всё работает отлично, но в последние месяцы стал наблюдаться такой факт — при длительном нажатии какой либо кнопки (автозапуск, бесшумное закрытие/открытие) каждый звуковой сигнал дублировался виброй, но последнее время оно стало срабатывать всё слабже и слабже, а сегодня вообще пропало. При этом во время срабатывания сигнализации либо, во время подтверждения действия постановки/снятия с охраны вибро сигнал присутствует нормальный. Так же вибро работает нормально на выключенном брелке при нажатии кнопки 1.

С виброй очень удобно выставлять программную нейтраль, так как на заведенной машине по вибро отдаче проще посчитать 3 сигнала, чем прислушиваться к звукам.

Замена батареи проблему не решила. Что можно ещё предпринять?

Добавлено через 5 часов 23 минуты

Соврал в предыдущем посте — вибрация при подтверждении постановки/снятия с охраны срабатывает несколько раз и тоже пропадает.

скорее всего отпал вибро от платы. проверить легко разобрав брелок

если на месте, тогда по гарантии менять

Но, в таком случае, он вообще не должен работать, а он при выключенном брелке и нажатии кнопки 1 (проверка индикации, звука и вибро) замечательно и сильно вибрирует. После включения он так же работает некоторое время, а потом по убывающей затухает пока совсем не пропадет.

У местного дилера АТ не должно с заменой проблем возникнуть или заберут на диагностику в течении 45 дней? Я брал в «Шанс-Плюс», они вроде как тут у нас единственные оффициальные представители.

это тема про 3000, но не важно — как установлен рф-модуль, какой канал связи?

оповещение от машины все-таки должно быть подальше, но это зависит от условий, в прямой видимости авто теряется? или торговые центры дома и т.д.

тут уже канал связи думаю не сильно спасет, либо сильно перегрелся рф-модуль либо где-то очень мощные помехи.

как менять канал я же описал выше, один в один процедура как в книге прописывание брелков, просто до момента нажатия кнопок на брелках на рф-модуле набираете номер канала без пауз

Всем привет!
Pandora DXL 3000.
Приобретена в мая 2011.

Следующая проблема с основным брелоком:
— не работает индикация текущего режима охраны (снят\поставлен на охрану), на брелоке постоянно изображается разомкнутый замочек (как будто снят с охраны)

— постоянно на дисплее моргает иконка шок-сенсора

— при нажатии на RF-модуле кнопки, поиск брелока не осуществляется — то есть брелок никак не реагирует

— не работает функция check, то есть брелок не считывает температуру\напряжение и т.д.

ПРИ ЭТОМ:
— фактическое снятие\постановка на охрану с «неисправнго брелока» проходит без каких-либо проблем (машина ставится, снимается с охраны, работает автозапуск)

Что делал:
— вынимал батарейку с брелока на длительное время
— закорачивал контакты при извлеченной батарейке

ИТОГО:
брелок по прежнему работает неполноценно,
у меня складывается ощущение, что брелок отправляет посылки на базовый блок, но на прием не работает. То есть машина принимает сигналы с брелока, а брелок от машины нет.

Жду вашей помощи,
заранее спасибо.

Я бы порекомендовал попробовать для начала перепрописать брелок.

В большинстве случаев помогает.

Если не поможет, то дальше думать.

У меня брелок dxl3000 через полгода эксплуатации стал показывать светомузыку на экране — сегменты мигали в случайном порядке один за другим. Разобрал брелок — у кварца 32768 одна нога надломилась. Корпус его никак не закреплен, для этого даже разработчиками не предусмотрено место. 😡 Разумеется, это бревно на тонких ножках долго не продержалось. Брелок я не ронял, но при езде он трясется, иногда хорошо ударяется о панель.

Хорошо что я знаком с этой деталькой — такие кварцы используются в электронных часах и доступны в радиолюбительских магазинах. Купил новый, припаял, корпус приклеил суперклеем к процессору.(корпус кварца лежит на проце по задумке разрабов.) Проблема ушла.

Вобщем это намек вашим инженерам на грубую недоработку, чтоб в будущем не допускали таких ошибок. Клейте сами или выбирайте современные микроминиатюрные кварцы.

Вторая проблема — быстрый разряд батареи. Это, видимо, болезнь пандоровских брелков. Батарейки покупаю брендовые — DURACELL, Energiser. Их хватает максимум на месяц. Потом начинается — показывает полный заряд, но при отправке команды тухнет экран или брелок выключается полностью. С дешевыми батарейками хотябы честно показывает заряд. Версия прошивки 40, канал 4.

Можно какнибудь уменьшить мощность передатчика в брелке? С паяльником дружу. =)

Несколько дней назад, брелок выключился при снятии с охраны. И это при том что 2 недели назад поставил новую батарейку (Дюрасел Турбо), все три палки идикатора горели. На мультиметре — батарейка в норме. После включения брелока, еще через пару постанов-снятий с охраны — опять выключился. После включения — опять вроде все в норме, и пока не выключался и глюков не было.
Версия RF-модуля = 8, номер канала = 6, прошивка процессорной части = 35, может ли это быть связано с прошивкой проц.части? За пару лет использования — такой глюк проявлялся раза два-три.

Вчера с утра в брелоке отказала «вибра», сразу и не понял что с ним не так, как-то не привычно снял с охраны. 🙂 Потом уже понял что не так — и что вибра не работает. Постукивания и вынимание батарейки — ничего не дало. Все дело оказалось в самом вибрике. Он оказывается просто заклинил. Прокрутил его в одну-другую сторону — шел туговато, но после круга — стал ходить легко. Пока вроде работает. Странно с чего бы ему клинить вобще? За все мою практику с вибриками, еще не сталкивался шоб они подклинивали. Они или дохнут — что крайне редко, или работают живее всех живых, а тут на тебе.

PS
Вопросик к stotten, или может еще кому кто на форум заскочит.
Где взять прошивку на базовый блок трехтысячки v3.445 ?
А то в файлах до сих пор v3.440 лежит. Или может после нее еще были новее?
Выложите плиз, самую последнюю прошивку в файлы.
PPS Ну или хотя бы на почту скиньте пожалуйста.

Подскажите, лечится ли такая проблемка с брелоком? Версия — 5463.

Всем привет.
Выключился брелок pandora 3000. Меняю батарейку — подсветка вспыхивает и гаснет, если нажать на кнопку закрыть — вспыхивают оба светодиода и все символы на ЖК, затем все гаснут, вибро издаёт серию сигналов: один раз — пауза — три раза. Замыкание контактов при вытащенной батарее не помогает.

UPD:
подержал нажатой кнопку F несколько секунд — брелок включился! Странно, что раньше он сам включался при замене батарейки.

После данной процедуры брелок по прежнему показывает 8866.
может что пропустил?

Живу в 12-ти подъездном, многоквартирном доме. Припаркуешь авто на торце дома (в зоне видимости) связи нет. Расстояние до авто не более 100м.
RF-модуль установлен по середине (+5см от крыши), наклеек на лобовом нет. Батарейка новая.

Источник

Почему брелок сигнализации Pandora не видит машину

Если брелок Пандора не видит машину, то владелец может попытаться восстановить работоспособность узла. Охранный комплекс может быть разблокирован путем ввода секретного пароля, записанного на специальную карточку. Поскольку водитель не хранит карточку в кармане, то рекомендуется знать основные методики ремонта устройств управления.

Частые причины

Коммуникаторы охранного оборудования Pandora относятся к числу надежных устройств. Передатчики сигнала управления работают на частоте 434 или 868 МГц, поэтому внешние радиочастотные помехи не оказывают влияния на функционирование изделий. К числу возможных неисправностей относят разрядку элемента питания, попадание грязи в механизмы микропереключателей и некорректную настройку головного блока, что не позволяет включить некоторые функции охранного комплекса.

Брелок с обратной связью не реагирует на нажатие кнопок

Если 2-сторонний коммутатор сигнализации Пандора не открывает и не закрывает замки, то необходимо оценить состояние элемента питания. Оборудование оснащено встроенным датчиком, измеряющим напряжение батарейки, на дисплее предусмотрен контрольный индикатор. При снижении заряда индикатор мигает (с одновременным отключением мелодий). При отключении элемента питания происходит перезагрузка микропроцессора коммуникатора, что позволяет восстановить работоспособность.

Пульт с GSM не включается после замены батарейки

Чтобы коммуникатор работал после замены батарейки, необходимо выполнить 3-секундное удержание кнопки, отмеченной литерой F. После подачи сигнала зуммером активируется мелодия, а на дисплее отображаются пиктограммы. Затем пульт автоматически подключается к головному блоку охранного комплекса, владелец программирует текущее время и значение будильника. Если охранное оборудование оснащено блоком связи GSM-GPS, то часы синхронизируются автоматически.

Глючит брелок с автозапуском

Под дефектом подразумевается невозможность пуска двигателя на расстоянии. Неисправность возникает на автомобилях с механической трансмиссией из-за нарушения алгоритма резервирования «нейтрали». Для обеспечения корректной работы охранного комплекса используется подключение концевых переключателей, расположенных под педалью тормоза и рычагом включения стояночного тормоза. При окислении элементов или разрыве соединительных шнуров блок сигнализации не позволит запустить мотор.

Сигнализация не включается

Если режим охраны не включается, а элемент питания в коммуникаторе заряжен, то следует проверить состояние аккумуляторной батареи в автомобиле. Если машина заводится, то проводится проверка программирования дополнительных режимов охранного оборудования. Если кнопка с литерой F позволяет войти в меню настройки, то причиной поломки является попадание влаги или грязи под кнопки управления охранными функциями.

Главный пейджер теряет связь

Если происходит постоянная потеря связи, то следует повторно прописать код коммуникатора в память:

1. Ввести ПИН-код, который записан на пластиковой карте владельца под защитным слоем. Операция проводится с помощью скрытого переключателя при отключенном зажигании.
2. После ввода кода контрольный диод подаст вспышку красным и зеленым цветом. У водителя имеется в распоряжении 20 секунд для повторного нажатия на кнопку программирования. Затем выполняется одновременное воздействие на 3 кнопки, смонтированные на пульте. После вспышки диода клавиши отпускаются.

Другие

К менее распространенным поломкам относятся неисправности, возникающие при сбоях программного обеспечения. Головные блоки охранных комплексов поддерживают обновление программ (с помощью компьютера или смартфона), из-за конфликтов между разными версиями прошивок центрального процессора и коммуникатора возможна рассинхронизация оборудования. Ошибочно установленные рабочие параметры могут вызвать некорректную работу передатчиков команд.

Завис коммутатор

При эксплуатации охранных сигнализаций Pandora отмечены случаи зависания коммуникаторов из-за низкого напряжения в цепи питания или сбоев алгоритмов, запрограммированных в микропроцессоре.

Если пульт глючит, то рекомендуется отключить питание. На части изделий используется аккумулятор, который требуется зарядить при помощи штатного или дополнительного устройства (подключается к бытовой сети или розетке в салоне автомобиля).

Почему нет связи пульта с модулем

После замены программного обеспечения в головном модуле возникает сбой, в результате которого не работает брелок. Для восстановления работоспособности рекомендуется отключить положительный провод питания сигнализации или временно вынуть предохранитель из цепи.

Часть владельцев восстанавливают работоспособность комплекса путем отключения жгутов от головного блока.

Также рекомендуется вынуть элемент питания из коммуникатора, замкнуть металлической скобой контакты, а затем выполнить по 2-5 нажатий на клавиши.

Как перезагрузить сигнализацию

Причиной сбоев связи может стать некорректное программирование центрального блока. Владелец может перезагрузить сигнализацию путем сброса настроек к заводским параметрам. Ряд пользователей отмечают, что система возвращается в работоспособное состояние после отключения питания от бортовой сети на 10-15 минут. Настройки и занесенные в память коды коммуникаторов при этом сохраняются.

Источник