- Авто-помощь
- Советы для автомобилистов
- Не работает свет салона на Мицубиси Лансер 9
- С чего начать поиски неисправности?
- Не работает освещение салона лансер 9
- Не работает освещение салона лансер 9
- Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)
- Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
- блок «комфорт», при открывании двери в салоне не загорается подсветка Mitsubishi Lancer
Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работает свет салона на Мицубиси Лансер 9
На первый взгляд такая проблема весьма несущественна, но иногда доставляет много неудобств. Большая часть владельцев этой марки при возникновении такой проблемы, обращается за помощью к специалистам. Однако даже не имея специального образования, решить такую проблему самостоятельно вполне реально. Желательно иметь измерительный прибор и немного познаний из области электротехники. В качестве измерительного прибора подойдёт автомобильный тестер или мультиметр.
С чего начать поиски неисправности?
В автомобилях, и не только, все электрические цепи защищены предохранителями. Мицубиси Лансер не является исключением. В этой модели в моторном отсеке установлена пластиковая коробочка жёлтого цвета. В ней установлены два предохранителя, которые в полной мере относятся к освещению салона. Предохранители обеспечивают прохождение тока силой 10 Ампер. Кроме этого они защищают цепи питания автомобильных часов, аудиосистемы, освещение багажника.
Плавкую вставку можно оценить визуально, но лучше проверить его автомобильным тестером или установкой нового прибора. Если после установки новой плавкой вставки она перегорает, это значит, что в цепи имеется короткое замыкание, которое нужно устранить. Также тестером проверяют наличие напряжения питания на ножках предохранителей. После этого автомобильным тестером проверяют его поступление на разъём С-27 в районе левой ноги. На его 4 ножке оно должно присутствовать. В противном случае проверяют весь жгут проводов от блока предохранителей до этого разъёма.
Иногда при замене перегоревших ламп происходит короткое замыкание с далеко идущими последствиями. За работу системы освещения в салоне автомобиля отвечает блок ETACS. С его помощью происходит плавное отключение освещения после закрытия дверей. Этот блок представляет собой радиоэлектронное устройство. Сразу следует предупредить, что его ремонт под силу специалистам с опытом подобных работ.
В этом узле часто выходит из строя транзистор с обозначением К2415. В радио магазине следует подобрать прибор или его аналог и установить взамен вышедшего из строя. Для этого блок отсоединяют от монтажного блока. Это сделать несложно, так как его крепление осуществляется при помощи защёлок. Отсоединяют от него все разъёмы и извлекают плату устройства. Паять следует паяльником небольшой мощности, чтобы не перегреть дорожки печатной платы. После такой замены блок начинает работать.
Источник
Не работает освещение салона лансер 9
Митсубиси Лансер 9. Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Источник
Не работает освещение салона лансер 9
Купил значит магнитолу prology и переходничек Mitsubishi>ISO и полез в машину, воткнул переходник, соединил с магнитолой, черный провод (земля) прикрутил к болтику в углублении для магнитолы, а два провода которые идут с переходником и никуда не припаяны замотал изолентой. Начало смеркаться, решил включить свет в салоне, дело оставалось за малым. Запихнул значит всю груду этих проводов внутрь и по тихоньку начал вставлять магнитолу и тут раз и свет в салоне потух часы погасли. Потом обнаружилось что ЦЗ работает только при заведенной машине, при каждом запуске сбрасывается километраж, вытаскивая ключ из замка зажигания тухнут фары, габариты и прочее моментально, а не через 30 сек как положено, свет в салоне вообще не загорается часы тоже ничего не показывают.
Может быть плохо заизолировал два провода от переходника и они коротнули что то?
Подскажите в чем может быть дело? И что теперь делать?
Пол: муж
Срочно меняй предохранитель.
Я так по незнанию вообще в машине ночевал!
Предохранитель в коробке под капотом в жёлтом колодце, там точно какой-то перегорел..
Я также магнитолу ставил, и тоже где-то коротнуло
Потом поехал к мужику, он установил мне её, с моей подсказки конечно.
Но с электрикой лучше не шутить!
Источник
Диагностика и ремонт Mitsubishi
Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)
Модератор: Denkiko
Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)
#1 Сообщение korser » 02 фев 2009, 21:49
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#2 Сообщение -=Andy=- » 02 фев 2009, 22:41
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#3 Сообщение Denkiko » 03 фев 2009, 00:33
Указывайте год выпуска. В следующий раз удалю всю тему.
Блок предохранителей в моторном отсеке -> левое крыло -> левая передняя стойка (в ногах у пассажира) -> панель -> блок предохрантелей в салоне. Наверное все же проблема в левом переднем крыле.
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#4 Сообщение korser » 03 фев 2009, 11:01
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#5 Сообщение TATA » 25 фев 2009, 20:09
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#6 Сообщение Rais » 25 фев 2009, 21:53
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#7 Сообщение Denkiko » 26 фев 2009, 01:30
To TATA — Копать?! В огороде. На даче.
Если по существу — я уже ответил. Сомневаетесь — проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.
То al_44 — Следите за речью. Это последнее предупреждение.
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#8 Сообщение TATA » 26 фев 2009, 08:23
Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести — все настройки сбрасываются.
2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))
Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#9 Сообщение korser » 26 фев 2009, 14:03
Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки
#10 Сообщение Denkiko » 26 фев 2009, 14:48
Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести — все настройки сбрасываются.
2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))
Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.
Источник
блок «комфорт», при открывании двери в салоне не загорается подсветка Mitsubishi Lancer
при открывании двери в салоне не загорается подсветка. сделал вывод что проблемы с блоком «комфорт». подскажите где он спрятан. что то найти не могу, а разбирать все не хочется
А в положение DOOR плафон переводили?
я вроде не дурак. конечно же переводил оба. и тестером проверил и к диагностике подсоединил. диагностика написала ошибка блока
Miko: я вроде не дурак.
Я тоже. Но тебе нужнее.)) Подсветка замка зажигания работает?
нет. подсветка не работает
to Miko:
Управление на Х идет через блок ETACS — отдельного блока комфорта нет. А он заведует всем — дворниками, фарами, обошревом. Короче, еслине гарантия, то попадалово, если дело действительно в нем,а не, скажем, в кривой установке сигналки.
во первых 9, а не 10 лансер. во вторых работает всё кроме подсветки при открывании дверей. и подсветка пропала внезапно (никаких операций с электроникой не производилось)
Все верно, за это в Лансере 9 отвечает ETACS (электронный блок управления), находится за блоком предохранителей в салоне.
подскажите тогда как же так получилось что не работает только свет? как исправить эту неполадку?
У меня варианты такие: проводка пред. Вы спрашивали — где общий блок, я ответил. Думаю, имеет смысл и там посмотреть.
Miko: во первых 9, а не 10 лансер. во вторых работает всё кроме подсветки при открывании дверей. и подсветка пропала внезапно (никаких операций с электроникой не производилось) #
Сразу говорить надо. Опять же, в твоих интересах. На 9 блок отдельный пристегивается на спину блока предов. Поскольку в блок вход с одного контакта, а выход с одного транзистора, то похоже на блок. Если со всех дверей не кажет, а включением пофона — загорается. А на приборке загорается контроль открытых дверей?
на приборке индикатор открывания двери загорается.
Источник