Не работает открывание багажника с брелка
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Стоит смотреть то место, где сигналка подключается к салонной кнопке.
Возможно скрутка окислилась.
У меня например, кнопка на брелке срабатывает через 2 сек. удержания.
Может ты держишь ее нажатой мало?
Импульс от сигналки на замок идет около 0,5 с,а при ручном нажатии на кнопку из салона-сколько удержишь кнопку.
Тогда может поковырять инструкцию на сигналку на предмет увеличения времени удержания канала.
Есть еще мысль, что установщики повесили открытие багажника на слаботочный (электронный) перепрограммируемый управляемый канал.
Надо вешать на силовой (релейный) перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств имеющий программируемые временные интервалы.
Заменить электропривод заднего замка. Импульс от сигналки на замок идет около 0,5 с,а при ручном нажатии на кнопку из салона-сколько удержишь кнопку. Если будете менять-поставьте замок типаSATURN-они помощнее.
Импульс от сигналки на замок идет около 0,5 с,а при ручном нажатии на кнопку из салона-сколько удержишь кнопку.
Тогда может поковырять инструкцию на сигналку на предмет увеличения времени удержания канала.
Есть еще мысль, что установщики повесили открытие багажника на слаботочный (электронный) перепрограммируемый управляемый канал.
Надо вешать на силовой (релейный) перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств имеющий программируемые временные интервалы.
Слаботочный канал — это около 30 мА.тогда как замок- это 8-12 а (в разы больше). Так что если открывает-ошибки подключения замка нет!
Ну не скажи, например сига : Sheriff ZX-777
имеет:
Выход CH2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
К сожалению, данных по току не нашел, но управление электроприводом — инструкция допускает.
Очень вероятно, что подключено, как надо, но обнулились настройки. Может аккум был надолго отключен или еще что. Я бы ковырял в сторону настройки сигналки и ее подключения к кнопке.
У меня было наоборот — открывала только сига, кнопка не работала.
Оказалось — кнопка выскочила из разьема.
А батарейку в брелке сигналки давно меняли? Для открывания-закрывания дверей нужен короткий импульс, а для управления замком-длительное удержание кнопки брелка. Возможно, при длительном нажатии на брелок напряжение на разряженной батарейке проседает, а для срабатывания канала открывания замка нужен НЕПРЕРЫВНЫЙ длительный импульс(около2-5 сек).
Слаботочный канал — это около 30 мА.тогда как замок- это 8-12 а (в разы больше). Так что если открывает-ошибки подключения замка нет!
Ну не скажи, например сига : Sheriff ZX-777
имеет:
Выход CH2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
К сожалению, данных по току не нашел, но управление электроприводом — инструкция допускает.
Очень вероятно, что подключено, как надо, но обнулились настройки. Может аккум был надолго отключен или еще что. Я бы ковырял в сторону настройки сигналки и ее подключения к кнопке.
У меня было наоборот — открывала только сига, кнопка не работала.
Оказалось — кнопка выскочила из разьема.
Чисто сигналковкий косяк. Копай точку подключения сигналки к кнопке открывания багажника.
Если применены сжимы-выбрасывай и делай скрутку.
Для этого понадобиться:
Сигнализация с дополнительным каналом
4-х контактное реле
Колодка к реле, желательно с проводами
Предварительно смотрим инструкцию к сигнализации… и выясняем:
есть ли у нее доп канал
по какому проводу он работает
как активируется доп канал
какой полярности импульс доп канала… (обычно отрицательный)
а также какую функцию выполняет этот канал “по умолчанию”, обычно на нем должен появляться тот самый “отрицательный” импульс длительностью в пределах 1 секунды.
Ищем среди выходящих от блока сигналки провод по которому работает доп канал
Удлинняем его проводом до кнопки багажника
Рядом с кнопкой размещаем реле… и подключаем провода согласно схеме…
1.86 и 30 провода соединить и к проводу кнопки багажника?
2.Что за реле 4-х с 15? Я нашел только 86-85-30-87
Источник
Не открывает багажник на сигнализации
Сигнализация Starline A91, авто Honda Accord, 2007 год.
Проблема следующая когда авто стоит на сигнализации, с брелка сигнализации не открывается багажник, стоит снять с охраны, тогда багажник открывается с брелка сигнализации.
Подскажите в чем может быть проблема?
Ответы 5
Штатно можете открыть багажник при закрытом авто? Если ДА — проблема в подключении.
Если — НЕТ ,сами понимаете Сл не причем.
Штатно как подразумеваете? с кнопки на самом багажнике? или с кнопки ключа? Какая может быть проблема в подключении?
да и если авто стоит на сигнализации, штатно вроде не даст открыть багажник
авто стоит на сигнализации, с брелка сигнализации не открывается багажник, стоит снять с охраны, тогда багажник открывается с брелка сигнализации.
Так происходит потому что установщик сделал СЛАБОТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ с подключение канала сигнализации к кнопке на двери водителя. Эта цепь работает только при ОТКРЫТОМ ЦЗ автомобиля. Чтобы Вы имели возможность отпереть багажник и В ОХРАНЕ придется кое-что переделать:
1. Отцепить желто-черный провод сигнализации оттуда, куда он сейчас подключен.
2. найти силовой провод замка багажника, разрезать его.
3. Взять автомобильное реле и перекидной контакт — вывод 30 реле подключить в разрезе в сторону багажника — к замку.
4. НЗ-контакт (вывод 88 реле) подключить ко второму кончику раскуса, идущему в монтажный блок салона.
5. На НР контакт 87 реле подать НЕ ОТКЛЮЧАЕМЫЕ (все время присутствующие) +12 вольт через предохранитель 10А.
6. катушку реле (85 и 86 выоды) подключить между желто-черным проводом сигнализации и всё той же цепью +12 вольт — на 87 вывод реле. Между выводами 85 и 86 установить диод КАТОДОМ к +12 вольт
И наслаждаться отпиранием бгажника и в охране.
ВОТ ТОЛЬКО контроль концевика багажника должен быть оБЯЗАТЕЛЬНО при этом. Иначе не будет отключаться датчик удара на время открытия багажника и после захлопывания крышки от хлопка будет срабатывать датчик удара.
Источник
не срабатывает сигнализация при открытии багажника starline A93
Ответы 22
после небольшого ликбеза (СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ) я сейчас чуть все заново расскажу: и так, у меня сейчас 2 брелка один основной starline и один штатный (так скажем автомобильный), в данный момент сигнализация starline установлена в автомашине в режиме slave, теперь я закрываю машину со starline,(окно открыто. жму на кнопку в машине отключения центрального замка) и с улицы открываю багажник, (на KIA CEED там электронная кнопка на багажнике внизу) на дисплее отображаются представленная картинка в начале темы.
Теперь надо для того чтоб убрать эти ошибки на дисплее, нужно корректно настроить режим slave. т.е как сказал Романыч48 Слэйв отключать(авторизация) не по метке ,а по секретной кнопке.
или не получится вобще убрать данные косячки? и надо отключать режим Slave через комп?
p/s установщик сегодня утром отключал режим Slave но я так понял что не через комп а так штекерами чего то там перещелкнул и вся вышеописанная проблема исчезла и сирена Starline в отношении багажника заработала.
может что нужно сделать для более точного представления ситуации могу проделать сфотографировать
(если что в четверг в пятницу поеду обоснованно ругаться с официальными установщиками. это караул. пусть устраняют)
заранее благодарен за помощь
с наступающим Рождеством всех.
p/s установщик сегодня утром отключал режим Slave но я так понял что не через комп а так штекерами чего то там перещелкнул и вся вышеописанная проблема исчезла и сирена Starline в отношении багажника заработала.
Если сейчас работает корректно, то зачем ругаться.
Вам должны были просто сервисной кнопкой отключить один пункт в меню и все.
нет она сейчас так же не корректно работает, поподробнее про то что сделал установщик, принес откуда-то черную коробочку что-то перещелкнул, она заработала но при этом сказал что режим slave работать не будет и при взломе машину можно будет завести ключем без иммобилайзера, я отказался.
какой пункт? может я его сам отключить смогу?
Источник
Как активировать функцию открытия багажника с брелока сигнализации
Очень часто современные автомобили , даже бюджетные оснащены автоматическим открывание багажника, но зачастую данная функция представлена в виде кнопки в салоне. Снаружи часто отсутсвует кнопка отпирания багажника, а очень часто необходимо открыть багажник именно с улицы, когда в руках куча пакетов, а на улице непогода.
Тут то на помощь и приходит часто устанавливаемая автосигнализация как ( Starline или же Scher — Khan ) Обычно у данного типа сигнализации есть запасной канал для дополнительного оборудования по типу ( Вебасто , багажник на капоте или дополнительного замка или автозапуска ).
Чаще всего данный канал используют для отпирания багажника, после настройки открыть багажник можно будет как с салона, так и с брелока сигнализации. Стандартная схема выглядит следующим образом. Где провод замка зажигания спаривается с входным каналом сигнализации ( тут конечно прийдется докупить провод ) Но если у Вас уже есть кнопка отпирания багажника в салоне то схемы упрощается в разы.
Достаточно будет подключить провод отрицательным выводом от сигнализации непосредственно к кнопке открытия багажника и пользоваться удобной функций прямо с брелока сигнализации.
Данные схемы полностью аналогичны и для других типов и марок автосигнализаций. Самый главным критерием остается отрицательный вывод на вашей версии модуля и конечно же запасной канал. Не стоит забывать и » заводских хитростях » часто автопроизводители уже устанавливают данную функцию в автомобиль , но просто выдают ключ без функции открытия багажника и все, что остается это либо подключиться к дополнительному каналу сигнализации или просто поменять ключ. По каждой модели автомобиля информацию можно найти в интернете.
P.s а каким методом Вы открываете багажник на своем автомобиле? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь на канал!
Источник
не срабатывает сигнализация при открытии багажника starline A93
Ответы 22
после небольшого ликбеза (СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ) я сейчас чуть все заново расскажу: и так, у меня сейчас 2 брелка один основной starline и один штатный (так скажем автомобильный), в данный момент сигнализация starline установлена в автомашине в режиме slave, теперь я закрываю машину со starline,(окно открыто. жму на кнопку в машине отключения центрального замка) и с улицы открываю багажник, (на KIA CEED там электронная кнопка на багажнике внизу) на дисплее отображаются представленная картинка в начале темы.
Теперь надо для того чтоб убрать эти ошибки на дисплее, нужно корректно настроить режим slave. т.е как сказал Романыч48 Слэйв отключать(авторизация) не по метке ,а по секретной кнопке.
или не получится вобще убрать данные косячки? и надо отключать режим Slave через комп?
p/s установщик сегодня утром отключал режим Slave но я так понял что не через комп а так штекерами чего то там перещелкнул и вся вышеописанная проблема исчезла и сирена Starline в отношении багажника заработала.
может что нужно сделать для более точного представления ситуации могу проделать сфотографировать
(если что в четверг в пятницу поеду обоснованно ругаться с официальными установщиками. это караул. пусть устраняют)
заранее благодарен за помощь
с наступающим Рождеством всех.
p/s установщик сегодня утром отключал режим Slave но я так понял что не через комп а так штекерами чего то там перещелкнул и вся вышеописанная проблема исчезла и сирена Starline в отношении багажника заработала.
Если сейчас работает корректно, то зачем ругаться.
Вам должны были просто сервисной кнопкой отключить один пункт в меню и все.
нет она сейчас так же не корректно работает, поподробнее про то что сделал установщик, принес откуда-то черную коробочку что-то перещелкнул, она заработала но при этом сказал что режим slave работать не будет и при взломе машину можно будет завести ключем без иммобилайзера, я отказался.
какой пункт? может я его сам отключить смогу?
Источник