Не работает пандора 3970

Добавлено через 14 мин.:

Хотелось бы отметить что на горячую все работает без проблем (нафиг мне автозапуск на горячем двигателе. )

Источник

Не работает пандора 3970

Всем привет, установил данную сигнализацию на Форд Куга 2 и есть кое какие проблемки.

1 — температура двигателя отображается неправильной — 30-45 градусов при прогретой машине.

2 — температура салона слишком завышена — 35 градусов при прогретом салоне на 23 градуса.

3 — уровень бензина вообще не отображается.

Версия ПО — 1.88, сейчас обновлюсь до крайней (1.92)

И еще вопрос: должна ли при автозапуске мигать аварийка? (у меня она при запуске мигнет 3 раза и все, дальше не мигает, должна постоянно моргать, пока работает автозапуск или только 3 раза сначала?)

На 3970 без PRO у меня он врет тоже

При +15 показывает +9 (когда машина стоит несколько дней при ровной температуре — точно уже воздуховоды не при чем), при 18-22 где-то правильно, при >23 27 и далее начинает завышать

При установке, на усмотрения установщика.
В Пандоре Про имеется гибкая настройка температурных датчиков, 10 вариантов подключений, в 3х местах можно контролировать температуру.

Добавлено через 4 минуты

На 3970 без PRO у меня он врет тоже

При +15 показывает +9 (когда машина стоит несколько дней при ровной температуре — точно уже воздуховоды не при чем), при 18-22 где-то правильно, при >23 27 и далее начинает завышать

А зачем? Я ж написал — машина стоит при +15 пару дней. Вся температура выровнена. С двух других датчиков (t с движка пандоры и встроенный автомобиля) идет +15, с пандоры блока салонный — +9 +10

Скорее всего, программные коэффициенты неправильные в прошивке t=B-A*V, поскольку есть диапазон температур, где он перестает врать, потом начинает врать в другую сторону. А эти B и A как раз под датчик и подбираются.

И ладно б только у меня — так вон человек пишет ровно про такую же проблему. А два датчика вряд-ли врут одинаково

У меня на всех Пандорах какие у меня были и есть, точность температуры примерно соответствует действительности.
Датчик забортного воздуха используется штатный по CAN информация передается, салонный встроенный датчик на центральном блоке, двигатель — датчик прикручен к корпусу головки блока.
Если авто стоит слишком долго все тем-ры выравниваюnся, различия в 1-2 градуса может быть.

Пандора не вычисляет тем-ру, она получает уже преобразованные внутренним ацп датчика явные данные из выходного регистра датчика в виде двоичного 9 битного кода.

Источник

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Бак на Октавии А7 кажись 50л.
Попробуйте залить полный бак и посмотрите сколько процентов покажет пандора, должна показать 50 или около того, особой точности уровня топлива не будет.

Приборная панель (если максидот) отображает в цифрах температуру масла в двигателе, задействует датчик который в поддоне картера. При установке датчика температуры от пандоры, его прикрутили неизвестно куда, поэтому будет показывать ту температуру которую датчик ощущает в данной точке. То что эта температура не совпадает с данными с приборной панели вполне закономерно.
Но когда двигатель остынет, то датчик пандоры будет показывать вполне актуальную температуру двс.

Добрый день! Подскажите пожалуйста как правильно настроить 3970.
Машина KIA Ceed JD 2012 с бесключевым доступом.
Суть в чем, если открыть багажник кнопкой на крышке, то через некоторое время машина встает под охрану и закрытие багажника вызывает срабатывание сирены.
Какие уровни настроек посмотреть?
Спасибо!

UPD
Включен Slave на снятие/постановку

Нужна помощь!
Подскажите, куда копать и что лучше сделать
1. Есть DXL3970 c прошивкой VER8.06 + NAV03
2. Машина «выходного дня» — то-есть большинство времени стоит под землей, на хорошо охраняемом паркинге, где GSM покрытия нет. Средняя частота поездок — раз-два в неделю.
3. Чтобы не жрало аккумулятор, при заезде на парковку попросту включаю режим TO, с брелка отключаю GSM/GPS/tracking. Потом, соответственно, включаю.

Результат — после выезда зачастую не могу дозвониться на телефон системы.
Смски по событиям и звонки от системы проходят.

Почитал форум — понял, что это от того, что система сбрасывает данные на сервер и GPRS занят именно этим, поэтому на входящие не отвечает.
А, стоя на стоянке, событий накапливает, пытается связаться с сервером (получается — делает это несмотря на настройку GSM modem — off) и «подвисает». Где-то через сутки-двое, если меньше суток — то с большой долей вероятности все будет работать.

Лечится сбросом клеммы минуты на 3. Сделал — все заработало. И, что интересно, все события за предыдущий период времени тоже вывалились на сервер — то-есть сига их не забыла.

Настройки раздела — IX — по умолчанию VI-5 — по умолчанию, GPRS соединение правильное, постоянное соединение запрещено в настройках.
Само не лечится — то-есть сброс модема сам собой не происходит — катался сутки, не сбрасывая — фиг там. на сигналку не дозвониться — трубу не берет, идут длинные гудки.
Очевидное лекарство — отключить GPRS нафиг, но вот как раз, отключать передачу данных-то и не хочется, иначе много чего вкусного работать не будет.

Каждый раз тоже сбрасывать клемму — замучался уже. Не дело это, а какой-то фигурный онанизм со взломом получается.

Попробовал не выключать GSM при заезде на парковку, думаю: пусть лучше АКБ сажает, чем потом опять клемму дергать, так с интересом обнаружил, запросив status с брелка, что мигающая иконка GSM (потеря GSM сигнала) погасла через полчаса. И в настройках сам выставился GSM modem off. Я настройку эту трогать не стал, когда выехал из гаража, после того, как сам поймал GSM, иконка появилась, все заработало, на звонки отвечает, на сервер информацию сигналка сбросила. Но прошел только один день, хотя, думаю, и через несколько дней оживет. Посмотрю, как будет жрать аккумулятор. GSM штука жоркая при потере связи.

Но вот если модем выключать с брелка (GSM modem — off), когда еще есть не переданные события (ведь в этот момент формируется событие — изменение настроек с брелка),то потом точно не оживает.

Еще вопрос — в p-on баланс денег какой-то «левый» — если через GSM запросить баланс — приходит корректное SMS с корректной цифиркой. А тут живет какой-то своей жизнью — он похоже как-то криво аппроксимировать пытается, а не запрашивает его.

Источник

Брелок Пандора не видит машину

Пульт сигнализации является основным командным центром противоугонной системы автомобиля. Брелоком происходит активация и выключение, а также настройка некоторых функций. Дистанционные устройства уникальны и имеют свой программный код. Но как высокотехнологичное устройство, пульт управления может давать сбои. Владельцам автомобилей нужно знать причины, по которым не работает брелок Пандора и пути выхода из них.

1. Выключен пейджер. Включите его, зажав на три секунды клавишу F.
2. Проверьте батарейку, возможно, она села. Замените её на новую.
3. Завис брелок. Выньте на несколько минут батарейку и снова вставьте её на место.
4. Пульт «вылетел» из системы. Заново пропишите его.
5. Выход из строя управляющий модуль. Отправьтесь в сервисный центр.

Брелок с обратной связью не реагирует на нажатие кнопок

На рынке автосигнализаций с двухсторонней связью Пандора представлена моделями: DX-70, 90L, 40, DX-90 B, 50B. Случается, что брелок не открывает двери, не реагирует на нажатие клавиш. Почему такое происходит?

1. Коммутатор выключен. На три сек. зажмите F.
2. Сел элемент питания. Смените его.
3. Пейджер завис. На несколько секунд выньте батарейку из брелока и вставьте её. Проверьте работоспособность устройства.
4. Пульт «отвязался» от блока управления. Запишите коммуникатор заново в памяти охранной системы.
5. Машина стоит в зоне активных радиопомех. Припаркуйте автомобиль в другом месте.
6. Поломка управляющего модуля. Сходите к специалистам.

Пульт Pandora с GSM не включается после замены батарейки

Сигнализация Пандора представлена моделями с GSM: DXL 4910, 5000 Pro V2, 4300, 4400, 4910L, 3945 Про, 5000 S, 3910 Pro, 4970, DX 5200, ДХЛ 4950. После замены элемента питания пульт не срабатывает, гаснет экран. Что произошло? Ведь процесс замены батарейки несложен. Что делать в таких случаях рассмотрим далее.

1. Откройте батарейный отсек. Внимательно осмотрите батарею. Убедитесь в соблюдении полярности.
2. Включите пульт, зажав на три секунды кнопку F.
3. Если это не помогло, то, возможно, произошла рассинхронизация пульта. Заново пропишите пейджер в памяти противоугонной системы.

Чтобы избежать проблем после смены батарейки, правильно проводите её замену:

• приобретайте только качественные батареи;
• откройте крышку батарейного отсека, извлеките батарею. Соблюдая полярность, вставьте новую;
• включите пульт нажатием клавиши F на три сек. Коммутатор готов к работе.

Узнайте почему быстро садится батарейка в брелке Пандора.

Брелок Пандора с автозапуском глючит

Бывает, что коммуникатор с автозапуском начинает нестабильно работать: не открывает автомобиль, не ставит его на охрану, не запускает двигатель. Пантера выпускает следующие модели сигнализаций с автозапуском: DXL 3970 Pro, 3950, 3940, 5000 NEW, 3500i, 3210i, DX-91, 90 BT, 50S, DX-50L+, 50 L, LX 3257 и др. Давайте разберёмся в виновниках такого поведения охранной системы. Автозапуск может не работать по нескольким причинам:

• неправильно запрограммирован режим;
• нет контроля включения ручного тормоза;
• севший аккумулятор.

Для того чтобы правильно настроить автозапуск с брелока сделайте следующее.

1. Заглушите автомобиль, поставьте его на охрану.
2. На данное действие у вас есть пять секунд. Трижды нажмите клавишу «Постановка на охрану». Произойдёт пуск двигателя.
3. Остановка мотора производится такими же действиями.

Помимо этого, вы можете запрограммировать автозапуск автомобиля по времени или по температуре. Но перед этим внимательно изучите руководство по эксплуатации.

Мотоцикл не ставится на сигнализацию: что делать

Сигнализация для мотоциклов Smart Moto, Pandora Moto, DXL 4400 Мото, 4200 Moto имеет такой же принцип работы, как и сигналка для автомобиля. Поэтому и причины, почему мотоцикл не ставится на охрану, будут примерно такими же:

• села батарейка. Замените старую новой, и проверьте работу пульта;
• завис пейджер. На некоторое время выньте питание и вставьте его;
• поломка коммутатора. Замените его другим;
• слабый заряд аккумулятора. Зарядите батарею или приобретите новую;
• вышел из строя блок управления. Обратитесь в сервисный центр.

Узнайте как включить брелок Пандора.

Главный пейджер Pandora X2000 теряет связь

При использовании сигнализации нередки случаи, когда брелок часто не ловит сигнал от управляющего модуля, пейджер не видит машину. Рассмотрим причины возникновения таких проблем и способы их устранения на примере Пандора Х2000, 1870, 2500, 2100, 3000, 3300.

1. Возможно, пульт выключен. Нажатием на клавишу F, включите его.
2. Поломка брелока. Отремонтируйте его или замените другим.
3. Севшая батарейка. Смените её.
4. Пульт «отвязался». Адаптируйте его заново.
5. Поломка модуля управления сигнализацией.
6. Малый заряд аккумуляторной батареи. Зарядите её либо установите новую.

Коммутатор Пандора завис

Во время эксплуатации сигнализации Pandora LX 3030, 3410, 3297, 3055, DX-30, 500, пейджеров R387, D-078, 074, 077, 073, 468, 463, 010, 020, 030, DXL-707, 705 случается, что брелок зависает. Он не отвечает на кликанье клавиш, не открывает и не закрывает машину. Не стоит паниковать. Давайте подробно разберёмся в причинах и способах их исправления. Возможно, вы без посторонней помощи восстановите работу противоугонной системы.

1. Севший элемент питания пульта. Замените новым.
2. Брелок завис. На несколько секунд выньте батарею, затем установите её на место. Проверьте работу брелока.
3. Поломка коммутатора. Отремонтируйте его самостоятельно либо доверьте это специалистам.
4. Малый заряд аккумулятора, подзарядите его.
5. Брелок «отвязался». Пропишите заново пульт в памяти охранной системы.
6. Машина находится в зоне радиопомех. Переставьте её.

Почему нет связи пульта с модулем

Частенько при использовании противоугонного комплекса Пандора (1870i, 3110, 3700, 3100, 3500, 3210, 5100 New, 3900, 1000) пропадает связь коммутатора с системой. Далее будет представлена инструкция по исправлению причин сбоя работы сигнализации:

• села батарейка в брелоке. Установите новую;
• воздействие внешних радиопомех. Поставьте машину в другом месте. Проверьте работу сигнализации;
• сломался брелок. Самостоятельно отремонтируйте его, или замените новым;
• вышел из строя модуль управления. Отправляйтесь к электрику;
• севшая аккумуляторная батарея. Зарядите её или установите новую.

Источник