Тема: Не работает щиток приборов, совсем!
Не работает щиток приборов, совсем!
Сегодня столкнулся со следующей ситуацией. Утром завел машину, все работало. Доехал со стоянки до дома, примерно 300 м, заглушил, закрыл машину и пошел домой. До этого момента все работало в штатном режиме. Через 10 минут выхожу из дома и вижу, что на машине работает аварийка (никакой нештатной сигнализации нет). Открываю как обычно машину и вижу, что кнопка аварийки не мигает, пробую её нажимать — никакой реакции. Отключил минусовую клемму от аккумулятора, включил обратно — аварийка перестала работать. Завожу машину и вижу что щиток приборов не работает вообще. Выключил зажигание, еще раз скинул клемму — не помогло. Так как надо было обязательно ехать начал проверять что не работает еще. Выяснилось, что не работает:
— кнопка аварийки
— кнопка блокировки дверей
— кнопка обогрева стекла задней двери вроде включается, но через секунд пять гаснет, обогрев не работает)
Все остальное вроде работает.
Проверил все предохранители, все нормальные.
Так и отъездил весь день, на среду записался к электрику в сервис.
Без диагностики на твой вопрос, увы, не ответить.
Встречался с самопроизвольным включением аварийки при проблемах кнопки блокировки дверей (с соответствующей ошибкой), но всё остальное работало.
Shitik
а свет работает?габариты там,ближний.
преды проверь-3 и 18 в заднем центре,похоже как будто 3 ёпнул.
Было такое недавно, погрелся в теплом паркинге и вроде отпустило. Еще, правда, фары не выключались, блок управления светом не работал ( http://astraclub.ru/forum/viewtopic. light=#3207740 ).
Все кроме описанного в первом посте работает. За совет спасибо, сегодня вечером проверю.
Завтра на утро в сервис к электрику, по результатам отпишусь.
У меня тоже самое один в один случилось 12.02. Вчера ездил к электрику, он сделал диагностику, ничего не нашел, сказал менять приборку. Вот не знаю, что делать. Жду Ваших результатов.
Чудеса продолжаются, машину не трогал с конца субботы. Сегодня после работы решил проверить 3 и 18 предохранители в багажнике. Снимаю машину с охраны и вижу, что щиток приборов работает. Завожу машину, все работает! Но панели приборов горит лампа неисправности подушки безопасности. Прогрел, выключил зажигание, завел опять. Лампа подушки потухла! Решил проверить ошибки, выдало две ошибки:
— 036504 была и раньше
вроде вот — Р0365 — Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного вала, хотя в другом источнике отсутствует сигнал от катушки зажигания, что значит код 04 не нашел
— 065070
вроде — Р0650 — Неисправность CAN-BUS — Отсутствует сообщение CAN, что значит 70, тоже не нашел
К электрику все равно завтра съезжу, в обед отпишусь
Прям один в один. Только так как БК не активировала — то кодов ошибки не смотрела. Почти такую же тему отписывала — только все это на ходу произошло. Сейчас ничего не гаснет и подушка не горит. Очень интересно, что электрик скажет.
Ввиду форс-мажорных обстоятельств к электрику не попал сегодня. До машины руки дойдут только на выходных, а может и только на следующей неделе
История продолжается!
Сегодня утнром поехал на работу. Машина нормально завелась, несмотря на -25С на улице, все работало. Минут 15 прогрелся и поехал.
Примерно через 30 минут движения начал мигать щиток приборов, после первого мигания на щитке загорелась лампа неисправности подушки безопасности. Моргала панель приборов раз 5-6 с интервалом 1-3 секунды, после чего щиток приборов погас, но на нем еще секунд 20 горел одометр, после чего и он погас. Вместе со щитком погасла подсветка кнопки аварийки и соответственно перестала работать кнопка блокировки дверей и кнопка обогрева заднего стекла, т.е. все как описано в первом посте. Еще обратил внимание, что когда тухла панель приборов, менялась подсветка дисплея магнитолы, как будто зажигание выключали-включали. Приехав на работу, проверил предохранители №3 и 18 в багажнике — целые, заодно снял клемму минуса с аккумулятора, отсоединил все разъемы от блока предохранителя в багажнике и подключил обратно. Эта процедура ни к чему не привела.
Сейчас вот думаю, что еще можно проверить до поездки в сервис, снова записался в это воскресенье к электрику.
Настораживает странная закономерность, машина холодная — все работает, машина горячая — все тухнет. Поеду домой попробую — проконтролировать напряжение бортовой сети через диагностический режим БК, может генератор дурит и перезарядка идет и срабатывает какая-то защита. Вторая версия, что где-то что-то греется (типа диода какого-нибудь, извините далек от этого) и после нагрева вырубается.
Shitik
А у тебя задняя писалка исправна?
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Задняя писалка исправна вроде, хотя точно не скажу — проверю сегодня. Вчера заметил еще особенность, когда включаешь зажигание, если не работает щиток и все остальное, то сразу загораются габариты и ближний свет, независимо от положения переключателя света. До этого ездил днем и всегда сам габариты включал, поэтому не замечал раньше.
Вообщем сегодня доехал до сервиса наконец.
По известным законам )), сегодня с утра опять все заработало и в сервис я приехал на полностью исправном авто. Описал всю ситуацию, электрик подключил TECH2, который показал кучу ошибок.
Электрик примерно полтора часа разбирал все ошибки, проверял задний блок предохранителей. Со слов электрика, в данном случае производитель рекомендует замену щитка приборов, но он бы советовал не торопиться, так-как скорее всего это какой-то контакт. Какой он найти не может. Выдал мне список ошибок и порекомендовал приехать еще раз когда щиток приборов не будет работать.
Список ошибок:
DIS 2208 00 Нет связи CAN-BUS с ECC
2116 00 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
B1000 00 Замените электронный блок управления (ECU) неисправность аппаратной части
SDM 42116 00 Не нашел описания
REC 42116 00 Не нашел описания
B1385 00 Неисправность цепи клеммы 15A
UEC 42116 00 Не нашел описания
B3876 SA (может 5А) Неправдоподобный сигнал стояночного выключателя переднего стеклоочистителя
B3877 00 Не нашел описания
CIM U2116 00 Неверные данные от IPC (Приборы)
B3925 00 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от IPC (прибора)
B2657 04 Неисправность цепи освещения
ECU P0650 70 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction
P0365 04 Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного вала
ECC B0234 00 Неисправность калибровки заслонки распределения воздуха
Видимо 2116 с разными символами спереди означает примерно одно и тоже, нет связи с приборами.
Ошибки написаны карандашом и не очень разборчивым почерком.
Попозже посмотрю сам расшифровку.
Заднюю писалку пока не проверил, так как пока все работает.
Источник
ОПЕЛЬ КЛУБ
Российский Клуб Любителей Марки Opel
Приборка глючит, в чем дело?
Приборка глючит, в чем дело?
Сообщение neonlog » 12 мар 2008, 16:51
Приветы)
Такое дело: стрелка спидометра застряла на скорости 45 км/ч, все остальные показатели приборки то работают, то нет. Обороты иногда показывает, а иногда стрелка падает вниз.Вобщем не понятно, то ли контакт пропадает, то ли еще что.
Помогите пожалуйста, только вчера машину приобрел, потихоньку привожу в порядок.
P.S. Перед глюком приборки было:
брызгал на клеммы АКБ WD40
Чирканул днищем при съезде с поребрника(к посадке не привык, низко ппц)
P.P.S. Забыл сказать: при включении зажигания лампочки нихрена не загораются(CE, акб), а вот при заводке тускло мигают и все время горит лампа АКБ. Аккум снял, зарядил, нихрена, все равно горит лампа.
Сообщение Dementy » 12 мар 2008, 19:21
Сообщение neonlog » 13 мар 2008, 00:13
Сообщение tankist-2 » 13 мар 2008, 02:29
Сообщение neonlog » 13 мар 2008, 02:50
Сообщение neonlog » 14 мар 2008, 02:03
Еще вопрос назрел, не горят кругленькие лампочки на потолке, на выключатель не реагируют ВООБЩЕ. Центральная квадратная лампочка(та, что между кругленькими, горит при открытии двери и когда глушишь двигатель.)
Плюс пропало положение «зажигания» как таковое. То есть электрика никак не реагирует на поворот ключа в положение зажигание, только печка врубается. Остальное-стеклоподъемники,лампочки на приборке — не работает.
Заводишься-только тогда загораются лампочки стеклоподъемников и лампы на приборке(аккум). Причем аккум то постоянно горит, то мигает(ярче/тусклее).АКБ зарядил ,не прошло.Секретку машина стала игнорировать, заводиться без нее!
Про панель приборов:
спидометр, как уже говорил, завис на 55 км/ч. Стрелки температуры движка, бензина и тахометра то работают, то нет. Причем когда едешь по ухабистой дороге.
Вобщем вот все симптомы.
Что делать??
Как понимаю предохранители и проводку?
Сообщение Дима » 14 мар 2008, 04:07
ты посмотрел разъем который подходит к панели приборов?
Добавлено спустя 44 секунды:
может он просто отстегнулся?
Сообщение neonlog » 14 мар 2008, 11:27
Дима писал(а): ты посмотрел разъем который подходит к панели приборов?
Источник
Тема: Перестал работать дисплей и кнопки управления кондиционером. Что делать?
Перестал работать дисплей и кнопки управления кондиционером. Что делать?
Добрый день. Прошу указать что проверить, с чем может быть беда.
Перестал работать дисплей БК, подсветка на магнитоле и кнопках рядом с ней, перестали работать кнопки и регуляторы на панеле кондиционера. При этом магнитола работает, включается и можно регулировать громкость, но музыка не играет, только «шипение» в колонках, и подсветки кнопок тоже нет. С чем может быть проблема?
Проверил под капотом предохранители 34 35 36 — целые. Клеммы акк-ра откидывал на три минуты — не помогло.
Что еще проверить, в чем может быть беда?
Был однажды случай когда при замене фильтра салона случайно был выдернут разъем за бардочком слева, почти под панелью (по моему черного цвета) и все тоже самое не работало.
Ну, а если нет то тогда на диагностику.
а можно подробнее? что за разъём? как к нему подобраться?
По симптомам — обрыв проводки LS-CAN или сбой дисплея. Приборная панель нормально работает? Стрелки тахометра и спидометра не подвисают?
Было что моргала приборная панель и стрелки падали, затянул клему аккумулятора и прошло)))) а что это за провод, где он!? На сколько ремонт потянет рублей в москве?
3т.р. + его привязка Tech2 к машине.
Ну и тогда самый главный вопрос — посоветуйте в Москве, желательно в ВАО , специалиста по этой теме, наверняка среди форумчан есть спецы. Спасибо!
У AleXRE спроси, может отремонтирует твой дисплей
к нему завтра поеду, спасибо. отпишусь в чем была причина, т.к. находил сообщения на форуме подобные, но ни ответа ни пояснения от владельца о решении проблемы не было. Постараюсь не забыть =)
хотелось бы узнать, как решилась проблема. у меня почти те же симптомы. радио работает, все радиостанции работают. на руле радио не управляется, но кнопки на руле подсвечиваются. дисплей не горит. кнопки управления музыкой и климатом не подсвечиваются, кнопки управления климатом не работают. первый раз это произошло 4 дня назад, (машиной владею неделю) все исправилось само собой в этот же день. вчера снова все погасло и до сих пор не работает. подозреваю что где-то что-то замыкает.
Вопрос решился заменой дисплея. Могу по дешевке достать дисплей и тебе если надо. На разборах 5000-6000 р. стоит. я нашел дешевле. обращайся если что. Кстати AlexRE нашел неполадку быстро и не дорого, а в ДВУХ сервисах в москве не нашли в чем дело, один из сервисов вобще специализированный по опелям. Вот таки «доки» в Москве.
прочитал про дисплей — расстроился. Т.К. в предохранители лезть я еще не пробовал, а больше, кроме как замена дисплея, мне ничего не оставалось, решил проверить, под капотом пересмотрел почти все предохранители все оказались целые. но после этих действий дисплей и печка заработали. щас буду думать что случается, либо предохранители некачественные, либо что то где то еще коротит.
Дело мастера боится, причем панически
AleXRE не подведет, всем рекомендую
Какой дисплей ты можешь достать и отшит ли он
Вчера случилось тоже самое. Главное в проводке нигде ничего не лазил, просто поменял ремень ГРМ и натяжной ролик ремня генератора. До этого, правда, машина стояла в гараже 3 дня, ожидая запчасти. Поменял запчасти, завел, всё ок. Заглушил. минут через 5 опять завел — не стал работать дисплей, печка работала. Заглушил. Через 5 мин еще раз завел — ни дисплей, ни климат ничего не стало работать. Если это дисплей, как можно диагностировать не исправность и можно ли ее самому починить. Другой брать — пока не вариант, нет бабосов. Кто знает — помогите. please.
platoshkin
Проверь напряжение на аккумуляторе для начала. Очень похоже что твой генератор не пережил замену ремня.
Ды наврятли. Но всё равно щас схожу проверю. Если бы генератор навернулся, наверно это отразилось бы на всем, а так всё работает, кроме дисплея, климата и подсветка кнопок на магнитоле, климате. Вечером собираюсь разобрать панель, вынуть дисплей — подскажите где там что поточнее посмотреть.
Добавлено спустя 11 минут:
Замерил: 13,95 В при нагрузке. Значит генератор живой
Последний раз редактировалось platoshkin; 31.07.2012 в 15:24 .
Универсальный метод борьбы с глюками — отключения АКБ на 5 мин — применял?
Проверить там можно наличие питание на колодке дисплея. Для остального нужен либо диагностический сканер, либо осциллограф. А лучше и то и другое.
Универсальный метод борьбы с глюками — отключения АКБ на 5 мин — применял?
Проверить там можно наличие питание на колодке дисплея. Для остального нужен либо диагностический сканер, либо осциллограф. А лучше и то и другое.
Аккумулятор отключал — не помогло. Вечером буду разбирать. Если у кого появятся мысли — поделитесь, буду благодарен.
Ни у кого нет электрической схемы подключения дисплея, БК .
Источник