- Не работает панель приборов ваз 2121 карбюратор
- Причины, почему не горит подсветка панели приборов Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131)
- Не работает панель приборов ваз 2121 карбюратор
- Схема комбинации приборов, поиск и устранение неисправностей комбинации приборов
- NIVA.RU
- Не работают спидометр, тахометр, датчики
- Не работают спидометр, тахометр, датчики
- Re: Не работают спидометр, тахометр, датчики
- Re: Не работают спидометр, тахометр, датчики
Не работает панель приборов ваз 2121 карбюратор
Регистрация
Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Была у меня похожая проблема, только машина заводилась, а вот остальное не работало. Посмотрите все контакты в колодках «мама-папа» под торпедой. У меня слева от руля в районе корректора фар — в одной из колодок контакт прогорел. Вот эта колодка (если память не изменяет): http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/images/26-2121-24-28-06.jpg
+1. Под торпедой слева большой разъем с толстыми проводами. Сто пудов контакты окислились/подгорели. Он вообще много хлопот доставляет. Я так в своё время на Нивке ночью без света остался, стопов, магнитолы какой-то ещё лабуды, правда двиг работал. Пошевелил разъём и всё заработало как-надо. Потом почистил всё там, проблем до продажи больше не было.
а что вы ожидали .это только начало .
+5
Реле зажигания поменяй и будет всё норм машинка в целом должна быть нормальна может токо гниловата,у меня 99 года была 2 года назад брал 2 года откатался то что в неё вложил все деньги она принесла обратно.
Так машинка в целом неплохая: гнили нигде нет, кое-где паучки по кузову (машина была после покупки обработана). Сделал диагностику: поменять надо шаровые (кстати, правда, что все верхние классические ставятся. ), рулевые тяги, задние штанги. Кое-где по салону саморезов не хватает и нет задней полки. А так в целом состояние нормальное. Руки приложить и сделаю из нее ЖЫП. Сейчас все приостановил ремонтные работы — холодно.
Источник
Причины, почему не горит подсветка панели приборов Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131)
В ходе эксплуатации внедорожника его владельцы часто фиксируют проблемы, связанные с электрикой (электрооборудованием). Неисправности в работе подсветки или освещения салона встречаются наиболее часто. В этот раз рассмотрим конкретный случай, когда на Lada 4×4 не работает подсветка комбинации приборов.
Порядок действий, если не горит освещение приборной панели:
- В монтажном блоке проверить предохранитель F8 (8А);
- Снять щиток приборов и проверить подсветку, подключив +12В к контакту №4 и «массу» к контакту №6 красной колодки. При необходимости, замените лампы;
- Если освещение приборки загорается, значит причина неисправности в плохом контакте или обрыве. Проверьте надежность соединений на гайке «масса», которая находится прямо за панелью приборов;
Также рекомендуется зачистить клеммы аккумулятора. Реже причиной неработающей подсветки бывает регулятор освещения приборов или неисправности в самой приборной панели. В этом случае проверяем подключением заведомо рабочей детали.
А вы сталкивались с проблемой, когда на Lada 4×4 не горит подсветка панели? В чем была причина? Напомним, другие инструкции по ремонту и эксплуатации внедорожника можно найти в этой категории или по содержанию.
Источник
Не работает панель приборов ваз 2121 карбюратор
Валентин Антонюк
Ребят, новая Нива, вчера гнали с салона домой и на пол дороги погасла панель приборов. что это может быть? Ну или хоть цвет провода подскажите и как цепь управления завязанна.
Мне нравится24 дек 2013 в 8:25|Редактировать|Это спам|Ответить
Максим Шилов
Как страшно жить в этом мире, из салона и уже панель гаснет. посмотри предохранители.
Мне нравится24 дек 2013 в 8:43|Редактировать|Удалить|Ответить
Владимир Егорушин
А ты регулятор яркости проверял. Он если до упора а право, то панель тухнет
Мне нравится24 дек 2013 в 8:44|Редактировать|Удалить|Ответить
Олег Стрижов▼
Владимир, наоборот влево
Мне нравится24 дек 2013 в 13:02|Редактировать|Удалить|Ответить
Владимир Егорушин
Так то да, но когда вправо до упора всё тухнет. А на миллиметр назад в полную силу светит.
Мне нравится24 дек 2013 в 14:28|Редактировать|Удалить|Ответить
Иван Окишев▼
Я два раза этот регулятор менял, он перегорает собака, но тогда и кнопки не светятся
Мне нравится24 дек 2013 в 14:42|Редактировать|Удалить|Ответить
Online
Антон Воскресенский
Вот согласен я за эту машину платить 10 тысяч баксов. НО при условии, что всё работает, для меня загадка, почему на автомобиле из салона внезапно что-то сдохло, и это ведь еще не всё, она же потечет со всех щелей в ближайшие морозы.
Мне нравится24 дек 2013 в 15:49|Редактировать|Удалить|Ответить
Никита Муравьёв
гаснет подсветка или все стрелки опадают? поворотники остались в рабочем состоянии?
Мне нравится24 дек 2013 в 16:48|Редактировать|Удалить|Ответить
Олег Стрижов▼
Владимир, у меня нет такого.
Мне нравится24 дек 2013 в 17:00|Редактировать|Удалить|Ответить
Adress Unknown
не загорелась, уже хорошо
Мне нравится24 дек 2013 в 17:34|Редактировать|Удалить|Ответить
Владимир Егорушин
Ну значит это у меня заводское ноу-хау такое)
Мне нравится24 дек 2013 в 17:42|Редактировать|Удалить|Ответить
Валентин Антонюк
Всё, все сделал. Сломался регулятор. Как я понял это болезнь этих машин.
Мне нравится24 дек 2013 в 19:50|Редактировать|Удалить|Ответить
Арсений Ларин▼
Валентин, никакая это не болезнь «этих» машин, тебе просто не повезло немного, болезни «этих» машин ты начнешь понимать попозже )))
Мне нравится24 дек 2013 в 20:38|Редактировать|Удалить|Ответить
Валентин Антонюк
Арсений▼, я на драйве читал, так понял что много у кого ерунда такая
Мне нравится25 дек 2013 в 7:33|Редактировать|Удалить|Ответить
Александр Булыгин▼
Валентин, покупай термостойкий герметик, хомуты и антифриз. Это так для начала)
Мне нравится25 дек 2013 в 7:33|Редактировать|Удалить|Ответить
Евгений Юминов
Валентин, не болезнь этих машин,а кому как попадется,пятое ведро у меня сейчас ни разу регулятор не дох))
Мне нравится2 янв 2014 в 1:56|Редактировать|Удалить|Ответить
Евгений Юминов
Блять,у меня внатуре 5 ведер уже было)) ни одного нового)))
Мне нравится2 янв 2014 в 1:57|Редактировать|Удалить|Ответить
Александр Булыгин▼
Евгений, дак их просто до тебя ремонтировали;)
Мне нравится3 янв 2014 в 10:17|Редактировать|Удалить|Ответить
Источник
Схема комбинации приборов, поиск и устранение неисправностей комбинации приборов
Примечание
Независимо от модификации комбинации приборов (до 2009 г.в), алгоритм поска и устранения неисправностей примерно одинаков.
Электронная комбинация приборов (после 2009 г.) ремонту не подлежит, за исключением замены ламп сигнализаторов и подсветки приборов. Составляющие узлы комбинации приборов в запасные части не поставляются, поэтому в случае отказа одного из приборов комбинацию следует заменять в сборе.
Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: спидометр со счетчиком пройденного пути, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, сигнализаторы.
С 2009 года на автомобили Lada Niva 4×4 устанавливают электронную комбинацию приборов, заимствованную у семейства «Самара-2». Она включает в себя электронные спидометр и тахометр, жидкокристаллический индикатор счетчика общего и суточного пробега (одометр), жидкокристаллический индикатор часов и температуры окружающего воздуха, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, двенадцать сигнализаторов и шесть ламп подсветки. Работой приборов управляет электронный модуль, в который поступают сигналы от датчиков. Указатели температуры и уровня топлива — электромагнитного типа. Стрелки тахометра и спидометра приводятся в действие шаговыми электродвигателями.
Схема соединения жгута проводов панели приборов (после 2009 г)
Схема соединений комбинации приборов выпуска с 1996г. (вид изнутри)
1 – тахометр;
2 – стабилизатор напряжения;
3 – лампа освещения комбинации приборов;
4 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
5 – указатель уровня топлива;
6 – контрольная лампа системы управления двигателем;
7 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
8 – контрольная лампа противотуманного света;
9 – контрольная лампа дальнего света фар;
10 – контрольная лампа наружного освещения;
11 – контрольная лампа указателей поворота;
12 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
13 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
14 – контрольная лампа давления масла;
15 – контрольная лампа блокировки дифференциала;
16 – контрольная лампа резерва топлива;
17 – контрольная лампа ремней безопасности;
18 – контрольная лампа стояночного тормоза;
D1, D2 – диоды IN4002;
R1 – резистор 470 Ом, 0,25 Вт;
R2 – резистор 51 Ом, 5 Вт.
Указатель температуры охлаждающей жидкости работает совместно с датчиком, ввернутым в головку цилиндров. В датчике установлен терморезистор (резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры).
Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
Источник
NIVA.RU
Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА
Не работают спидометр, тахометр, датчики
Не работают спидометр, тахометр, датчики
Сообщение ursusarctos » 26 апр 2017, 20:26
2131i.
На фоне полного благополучия вдруг обнаружил отказ перечисленных элементов приборной панели. Подсветка её в порядке, лампы стояночного тормоза и поворотников работают. Соответствующий предохранитель (второй слева в верхнем блоке) сменил- не помогает.
Люди добрые, помогите.
Re: Не работают спидометр, тахометр, датчики
Сообщение boczman » 26 апр 2017, 22:15
ursusarctos писал(а): 2131i.
На фоне полного благополучия вдруг обнаружил отказ перечисленных элементов приборной панели. Подсветка её в порядке, лампы стояночного тормоза и поворотников работают. Соответствующий предохранитель (второй слева в верхнем блоке) сменил- не помогает.
Люди добрые, помогите.
Re: Не работают спидометр, тахометр, датчики
Сообщение ursusarctos » 26 апр 2017, 23:05
ursusarctos писал(а): 2131i.
На фоне полного благополучия вдруг обнаружил отказ перечисленных элементов приборной панели. Подсветка её в порядке, лампы стояночного тормоза и поворотников работают. Соответствующий предохранитель (второй слева в верхнем блоке) сменил- не помогает.
Источник