Не работает парктроник bmw e46

• taran1989
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 23 09 2014, 23:08
• Сообщений 34
• Авто: e46 330ci
• Торговая репутация:
• Откуда: Minsk
• Изображения: 0

• Репутация: 150

• Итак, имеем 46 купе.
  Парктроник при включении задней НЕ ПИЩИТ вообще.

  Включаю зажигание.
  Перевожу селектор в положение R
  Все тихо
  Подхожу сзади-никаких звуков
  Все датчики стрекочут как положено.
  На блоке управления парктроником снимаю разъем от датчиков к блоку
  Раздается длительный писк, мол парктроник не исправен.
  Одеваю разъем обратно- парктроник начинает функционирать как нужно — при приближении частота пикания увеличивается
  Перевожу селектор в P
  Выключаю зажигание.
  И снова при включении задней парктроник молчит.. Чтобы он заработал нужно снимать разъем на блоке управления парктрониками.

  Что может быть, куда копать.

• Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему e46 не пищит парктроник

седан дорест цвет желательно такой.

Сабж, ищу в хорошем состоянии, без люфтов, не под переборку.

Приветствую! Продаю абсолютно новый комплект винтовой подвески TA-Technix под 3 серию E46 Покупала п.

Источник

Не работает парктроник bmw e46

Длинный писк означает неполадки в системе,на 90% ето один из датчиков.Проверить есть два способа:
1)Диагностика у ОД–100% скажет что или какой датчик не работает
2)Самому.Рабочий датчик при легком нажатии на него пальцем,почти просто прикладыванием,должен пульсировать,пульсацию на рабочем датчике не заметить невозможно..Включаешь зажигание,заднюю скорость,подходишь к датчикам и вышеописанным макаром проверяешь.РСхема работает на 99%.Мне кстати етот метод тоже помог. 😉

Кстати,не первое и недолгое время может помочь скидывание клеммы с акб минут на 10–15.мне помогло пару раз,но в итоге все равно попал на 1 датчик,покупал сразу окрашенный в цвет

ето у кого ещё передний парктроник стоит.

А у него только задние? Тогда извиняте )))

Кнопка чтобы включать/выключать парктроник при парковке передом:

короче! читай привожу выдержку из мануала!

Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)*

Система PDC помогает Вам при парковке задним ходом. При этом звуковой сигнал предупреждает Вас о фактическом расстоянии до препятствия. С этой целью четыре ультразвуковых датчика в заднем бампере измеряют расстояние до ближайшего объекта. Для двух угловых датчиков зона измерения составляет не более 60 см от бампера. Дальность действия двух средних датчиков достигает 1.5 м.

Система задействуется автоматически приблизительно через одну секунду после включения передачи заднего хода или перевода рычага управления АТ в положение R, если ключ зажигания при этом находится в положении 2. Если Вы выключили передачу заднего хода, то система PDC тоже выключится. Если Вы двигаетесь с прицепом, то система не может выполнять свои функции, и поэтому она в этом случае отключается.

При опасном уменьшении расстояния до находящегося сзади объекта подается периодический звуковой сигнал. По мере сближения увеличивается частота подачи сигнала, а когда до препятствия остается меньше 30 см, звук становится непрерывным.

Подача сигналов прекращается спустя три секунды, если при движении автомобиля (например, параллельно стене) сближения с препятствием не происходит.

О неисправности в системе свидетельствует непрерывный сигнал высокого тона, звучащий при первом включении системы. В этом случае обратитесь для устранения неисправности на СТОА BMW.

Наличие системы PDC не освобождает водителя от ответственности за самостоятельную оценку расстояний до препятствий. Предметы, попадающие в мертвую зону датчиков, системой не распознаются и не вызывают срабатывания сигнализации. Распознавание объектов может также выйти за пределы физически возможного при ультразвуковых измерениях, например, применительно к дышлу и тягово-сцепному устройству прицепа, а также тонким предметам и лакированным поверхностям.

Для полного сохранения работоспособности датчиков их следует содержать в чистоте и удалять с них лед.

Недопустимо попадание на датчики струй пара в течение длительного времени (расстояние не должно быть меньше 10 м).

Источник

Парктроник Е46

#1 BMWX5

• Х5
• Брест

#2 Merzavetss

• E46 320d M47N
• Минск

Подскажите плиз как долезть до проводки и самих парктронов(седан рестайл). Может есть фотоотчет. Случилась такая же беда (Включаю заднюю, длинный писк. Датчики «стрекочут»но один немного тише).

Подскажите как дотянуться до датчика , который стоит сзади спарва возле акума(320d), или надо бампер снять? Я до него только кончиками пальцев достать могу

Прикрепленные файлы

• планка.JPG33,55К 45 Количество загрузок:

#3 EvgenSysteh

• Е46 АКПП 2001г.
• Казахстан

#4 kamenich

• A6 C7 quattro
• Минск/Колодищи

Вливаюсь в тему. Парки все щелкают, при включении задней передачи не ругается(пищит). Но про приблежении к обьекту звиков никаких и индикации тоже.
Что за напасть?

#5 EvgenSysteh

• Е46 АКПП 2001г.
• Казахстан

Какая индикация? Парктроник оригинальный?

#6 BMWX5

• Х5
• Брест

Вам не нужно лезть в проводку, если все датчики стрекочут, то питание на них приходит, а вот тот который стрекочит «тише» остальных — полумертвый датчик. У меня все так начиналось-сначала слабо стрекотал, потом вообще перестал. Купил на разборке бу датчик за 20 уе, установил и все стало ОК.
Аккуратно отверткой отщелкиваешь от бампера пластиковую планку на которой установлены датчики. Речь идет о планке как на рисунке, если другая, то я не в курсе как там, но думаю приблизительно также.

Значит проводка отподает. Надо купить датчик и попробовать заменить.

Подскажите кто знает как разбирается вся эта система в М бампере. Там стоят датчики в верху в молдинге.

#7 Merzavetss

• E46 320d M47N
• Минск

Значит проводка отподает. Надо купить датчик и попробовать заменить.

Подскажите кто знает как разбирается вся эта система в М бампере. Там стоят датчики в верху в молдинге.

#8 BMWX5

• Х5
• Брест

#9 LifefaN

• 318d, X3 28iX
• Минск

#10 BMWX5

• Х5
• Брест

[/quote]Не уверен про М, но скорее всего так же — отщелкиваешь молдинг и получаешь доступ к датчику pdc вот видео
[/quote]

Огромное спс за видео то что надо в м стиле кстате)))

Вот нашел может кому пригодится.

#11 BMWX5

• Х5
• Брест

#12 Merzavetss

• E46 320d M47N
• Минск

#13 kamenich

• A6 C7 quattro
• Минск/Колодищи

Подскажите плиз такая фигня. Имеем е46 седан рестайл, поломался один родной датчик 66 20 6 989 067 мне прислали бу вот такой 66 20 6 989 069 который не вкакую не хотел влазить. Я разобрал фишку и всё таки засунул его но он не стрекочет. Менял с другими датчиками всеровно не работает. В инструкции по установке пишут»переставлял контакты на них в сооствествии со схемой» как это понять. Надо провода местами менять.

Сами по себе датчики одинаковые, отличаются только пазиком в разъёме, либо в родной фишке необходимо спилить пазик, либо купить новую фишку.

Покупка б/у датчика неблагородное дело, так например у Саныча было, что перебрали 25 датчиков и только 8 работали.
Так что мое мнение, что ты купил нерабочий датчик.

#14 glazalemura

• e46
• Брест

#15 kamenich

• A6 C7 quattro
• Минск/Колодищи

Граждане, на е46 2002 туринг задний правый парктроник Г-образный или прямой. Ау!

Источник