Не работает печка хундай соната

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

не включается печка

Сообщение соня 163 » 06 дек 2013, 20:15

Сообщение george_b » 06 дек 2013, 23:35

Сообщение Noks1 » 07 дек 2013, 00:13

, у тебя климат или просто кондиционер?

Сообщение lyudnov » 08 янв 2014, 14:54

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 29 янв 2014, 23:29

Сообщение Серёг@ » 30 янв 2014, 09:52

Сообщение TinyTune » 30 янв 2014, 12:24

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 21 фев 2014, 18:48

Сообщение george_b » 22 фев 2014, 00:56

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 22 фев 2014, 22:32

Re: не включается печка

Сообщение george_b » 23 фев 2014, 00:30

Дааа, коллектор сточился.
1. Замена ротора или моторчика на б/у;
2. Покупка новый моторчик;
3. Если износ не в „0” – можно попробовать шлифовка/проточка на токарном станке;

. Очень часто так получается — когда щетки меняются на „какие есть”, вазовские и т.д. переделки. Они более твердые – точат коллектора.

Re: не включается печка

Сообщение Bims007 » 08 авг 2014, 13:00

Сообщение ELECTRONIC75 » 10 авг 2014, 20:59

Re: не включается печка

Сообщение Bims007 » 11 сен 2014, 22:48

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 11 дек 2016, 20:46

не включается печка

Сообщение serj-89 » 11 дек 2016, 20:50

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 11 дек 2016, 22:40

Спасибо за ответ, но это я уже читал — не то. Предохранитель я поменял, он целый, свет в салоне у меня включается, часы не моргают. Но это всё мелочи, печка главное почему не крутит то, зимой без неё вообще невозможно ездить. На дисплее видно, что включается, переключаются скорости, но моторчик молчит.

не включается печка

Сообщение serj-89 » 12 дек 2016, 12:15

а сам мотор проверял??
сними и на прямую «+» и «-» подай.

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 12 дек 2016, 14:43

Ну придётся уж так. Просто он замолчал сразу после манипуляций с концевиком, думаю, что может что то коротнуло и предохранитель сгорел. Где на печку предохранитель, похоже, никто не знает

не включается печка

Сообщение Mazda-soer » 13 дек 2016, 16:16

На печку пред в салоне
Есть печка в сборе если надо могу и мотор снять и панель где включается она с резулировкой

Источник

Не работает печка хундай соната

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

Не греет печка.

Сообщение 007camelot » 20 фев 2016, 11:44

Не греет печка.

Сообщение Istery » 20 фев 2016, 11:49

Kia Quoris
В опу эстетичность, главное — функционал
В ответ на глупые вопросы по маслу для Сонаты вы будете посланы сюда: maslo-dlya-dvigatelya-t25090.html
На ответ на нереально глупые — не обижаться
https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch

Не греет печка.

Сообщение 007camelot » 20 фев 2016, 12:14

Термостат работает исправно. при заводе верхний патрубок радиатора теплеет, нижний нет. Поработала, прогрелась, нижний патрубок погорячел, радиатор охлаждения нагрелся.
При движении температура двигателя не падает
Получается: Термостат рабочий.
если ошибаюсь поправьте.
и ещё вопрос: связь термостата и печки.

Не греет печка.

Сообщение Istery » 20 фев 2016, 12:20

Идем дальше, соты радиатора печи?

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Термостат если всегда открыт — основное охлаждение идет через радиатор охлаждения, ОЖ при этом в печку поступает не совсем горячая и, как следствие печка греет хуже, в чем сбстна и проблема.

Не греет печка.

Сообщение Stymm » 20 фев 2016, 12:24

А что тут могут посоветовать то )) жди, может быть спросят про воздушные пробки )))
Если патрубки горячие, значит радиатор прогревается хорошо. Скорее всего надо лезть дальше в печку, как вариант заслонка работает не должным образом.
На заглушенной машине с включенным зажиганием и печкой на всю, поиграйся заслонкой. Если климат, то переключай температуру в крайние значения. Если механическое, то двигай вручную до крайних положений. Должен меняться звук, его должно быть отчетливо слышно.. Воздух либо идет через горячий радиатор печки, либо мимо его..

Когда менялся антифриз и какой?

Не греет печка.

Сообщение сергей беляев » 20 фев 2016, 18:31

Stymm писал(а): А что тут могут посоветовать то )) жди, может быть спросят про воздушные пробки )))
Если патрубки горячие, значит радиатор прогревается хорошо. Скорее всего надо лезть дальше в печку, как вариант заслонка работает не должным образом.
На заглушенной машине с включенным зажиганием и печкой на всю, поиграйся заслонкой. Если климат, то переключай температуру в крайние значения. Если механическое, то двигай вручную до крайних положений. Должен меняться звук, его должно быть отчетливо слышно.. Воздух либо идет через горячий радиатор печки, либо мимо его..

Когда менялся антифриз и какой?
Sonata 2003 года, 2 литра, АКПП, зеленый металлик, климат, эл. люк, светлый салон (велюр), парктроник, sirius (131 л.с.), корея.

Плюс1,чудес не бывает.

Не греет печка.

Сообщение vadim.krb » 20 фев 2016, 18:40

Не греет печка.

Сообщение SAPER09332 » 20 фев 2016, 18:53

Не греет печка.

Сообщение serj-89 » 20 фев 2016, 19:37

,
помпу давно менял??
какой антифриз??
вот что бывает от палёного антифриза с помпой.
post454496.html#p454496

Пы.Сы. и зачем ещё одну тему надо было создавать.

не понимаю.

Не греет печка.

Сообщение 007camelot » 22 фев 2016, 11:32

Istery писал(а): Идем дальше, соты радиатора печи?

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

соты радиатора. внутри. проходимость жидкости через радиатор печки или проходимость воздуха.
и там и там всё нормально
одна закономерность чем выше обороты двигателя тем выше температура воздуха из печки

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Отправлено спустя 5 минут 19 секунд:

Когда менялся антифриз и какой?

был выполнен следующий тест.
в тёплом боксе, в диапазоне переключения от 17 до 32 С с шагом 0.5 градуса, заслонки печки издавали адекватные звуки, температура выходящего воздуха при каждом нажатии кнопки температуры менялась в большую и меньшую сторону соответственно.

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:

я прям патрубок снял антифриз тёк под давлением. считаю пробки нет

Отправлено спустя 5 минут 14 секунд:

Привод заслонки в смысле электрический моторчик или механическая часть

Источник

Не работает печка хундай соната

Сейчас этот форум просматривают: Google Adsense [Bot] и 9 гостей

Печка дует холодным воздухом

Сообщение konstantin_nsk » 24 янв 2012, 18:42

Сообщение sonata140 » 24 янв 2012, 18:49

Сообщение TYRIST » 24 янв 2012, 18:53

Сообщение konstantin_nsk » 24 янв 2012, 19:45

Сообщение TYRIST » 24 янв 2012, 19:48

Сообщение konstantin_nsk » 25 янв 2012, 10:14

Сообщение Ganjubas » 25 янв 2012, 10:59

— промывай систему охлаждения в срочном порядке и меняй антифриз. Если он у тебя мерзнет, то есть вероятность того, что в реальный мороз может блок треснуть.
А с печки шланги скинь и напором воды туда хренани чтобы промыло. Желательно горячей. Я думаю всё будет гут.

Сообщение konstantin_nsk » 25 янв 2012, 11:22

Сообщение Smokeonthe » 25 янв 2012, 11:30

Сообщение konstantin_nsk » 25 янв 2012, 12:46

Сообщение andrew » 25 янв 2012, 13:09

+1
ОЖ через печку идет всегда, и при открытом, и при закрытом термостате.

Сообщение TYRIST » 25 янв 2012, 16:17

Согласен

Re: Печка дует холодным воздухом

Сообщение konstantin_nsk » 25 янв 2012, 20:04

Сообщение konstantin_nsk » 25 янв 2012, 23:33

Сообщение worms » 26 янв 2012, 21:07

Сообщение konstantin_nsk » 26 янв 2012, 22:33

Если включен обдув на стекла то кондей включается автоматически при включении зажигания. Он сушит воздух чтобы стекла не потели. Если он включен то необязательно будет холод дуть , тут уж как температуру настроишь.

У меня во всем был виноват антифриз, залил новый проблема исчезла и термостат оказался не причем.

Источник

Печка почти не греет. Не могу нагреть салон

#1 Офлайн StraikS

Новобранец

2 сообщений

Имя: Стас
Город: Киев
В гараже:
Hyundai Sonata (2008)

Перейти в гараж

Hyundai Sonata NF 2008 г.в., 2.0, МКПП, базовая комплектация.
Всю зиму проездил в моей «Соне» в состоянии замерзания. С начтуплением холодов температру в салоне не удавалось поднять выше +10 град.

И то, эту температуру удавалось нагнать после пробега в 10-20 км на 4 передаче, т.е. на повышеных оборотах двигателя. В условиях города, со светоформаи и тянучками нагреть салон не удавалось.

Первое что было предпринято — закрыта решетка радиатора. Т.е. по дедовской технологии были засунуты картонные листы для перекрытия доступа наружного воздуха к радиатору и вообще в подкапотное пространство. Это если и помогло, то не сильно. Скорее не помогло.

Позднее было обнаружено, что уровень охлаждайки в расширительном бачке ниже минимума. Долил антифриза того же цвета, который там был залит. Кажется синий. Влезло 0,5 литра. Не помогло.

Смотрим дальше. Лезем под капот и трогаем патрубки — верхний патрубок очень горячий. Радиатор слева хорошо тёплый, а справа чуть тёплый. При этом нижний патрубок радиатора полностью холодный.

Мастера говорят, что термостат не пускает охлажадющую жидкость по большому кругу. При этом перегрева нет — если верить датчику температуры на панели приборов. Обычно у меня на нем стрелка находится чуть ниже середины. Вердикт — не работает термостат. Меняем.

Но если не работает термостат, то должен быть перегрев двигателя. Тем более при полностью запакованном картоном подкапотном. Не понимаю!

Так и случилось. После замены термостата ситуация не изменилась. Но к этому времени температура на улице поползла вверх и проблема стала не так заметна. Но она есть и мне это не дает покоя.

Старики-автолюбители решили, что единственной причинойэтой проблемы может быть воздушная пробка. Мне в это мало верится, т.к. охлаждайки налито много, двигатель проганялся во всех режимах. — пробка если и была, то должна была выйти.

Какие будут советы? Помогите, нужно принимать решение, тратиться ли на термостат и замену ОЖ?.

Источник