Почему не работает печка Chevrolet Volt?
Часто владельцы Volt первого и второго поколения сталкиваются с проблемой, уже осенью ощущается, что печка не греет должным образом и в салоне не достигается комфортная температура. Вообще, Chevrolet Volt обладает довольно сложной системой отопления/охлаждения. Тут задействованы сразу 3 контура: ДВС и салонный радиатор, контур поддержания необходимой температуры высоковольтной батареи и бортовая электроника.
Если при включении электрического отопителя на бортовой сети отображается потребление 3-6 Квт., но при этом в салон спустя несколько минут не нагнетается теплый воздух, то одной из вероятных причин может стать засоренный фильтр контура печки. Например в Chevrolet Volt второго поколения сзади под двигателем находится вот такой патрубок:
Внутри данного патрубка находится фильтрующая сетка:
Если сетка забита, то естественно, что антифриз плохо циркулирует и поэтому в салоне печка работать не будет. Достаточно механически прочистить сеточку, и скорее всего, на этом проблема будет устранена.
Однако, если данная манипуляция не помогла, есть еще несколько причин по которым может не работать печка в Chevrolet Volt. Может выйти из строя помпа, которая качает антифриз по системе, а также неисправность может скрываться в трехходовом клапане. И последняя причина по которой в салоне может быть холодно — сгорел электрический тэн, в этом случае побочное тепло от работы двигателя все равно будет доходить в салон, а печка не будет работать только при работе электромобиля на электротяге.
Источник
Не работает печка шевроле вольт
По утру пришел в машину, а вентиятор не крутится
начал исследование.
Проверил предохранители F7 и Ef3 они оказались исправны.
Силовой транзистор и реле максимальной скорости отпали логически, поскольку вентилятор не работает ни в промежуточных режимах, ни в максимуме, и слышно срабатывание реле при выходе на максимум.
Полез в заборник вентилятора, подумав, что туда что-то попало и не дает крутиться, слабая конечно надежда.
Как добраться туда было замечательно проиллюстрировано, поэтому повторяться не буду
Вентилятор крутится свободно, заодно выкинул из воздухозаборника мусор, попавший туда.
Единственно, что выдернул предохранитель через который питается освещение ящика, чтобы он не сгорел, как это обычно бывает при снятии бардачка.
Вот этот , который вынут.
Тут меня ждала радость: Питания на моторе нет, тоесть мотор скорее всего жив.
На 55 контакте напряжение есть, осталось реле.
Это реле оказалось расположено над разъемом С202 впереди, ближе к педалям.
Изогнушись буквой ЗЮ я туда залез. и вынул реле.
Характерная подпалина на боку реле показала, что я у цели,
Колодку реле можно снять с кронштейна, отогнув на ней язык, при этом длины провода хватает, чтобы вытянуть ее на свет.
Выдернул реле обогрева заднего стекла, поскольку оно менее нужно, воткнул сюда, все заработало.
Источник
Не работает печка шевроле вольт
По утру пришел в машину, а вентиятор не крутится
начал исследование.
Проверил предохранители F7 и Ef3 они оказались исправны.
Силовой транзистор и реле максимальной скорости отпали логически, поскольку вентилятор не работает ни в промежуточных режимах, ни в максимуме, и слышно срабатывание реле при выходе на максимум.
Полез в заборник вентилятора, подумав, что туда что-то попало и не дает крутиться, слабая конечно надежда.
Как добраться туда было замечательно проиллюстрировано, поэтому повторяться не буду
Вентилятор крутится свободно, заодно выкинул из воздухозаборника мусор, попавший туда.
Единственно, что выдернул предохранитель через который питается освещение ящика, чтобы он не сгорел, как это обычно бывает при снятии бардачка.
Вот этот , который вынут.
Тут меня ждала радость: Питания на моторе нет, тоесть мотор скорее всего жив.
На 55 контакте напряжение есть, осталось реле.
Это реле оказалось расположено над разъемом С202 впереди, ближе к педалям.
Изогнушись буквой ЗЮ я туда залез. и вынул реле.
Характерная подпалина на боку реле показала, что я у цели,
Колодку реле можно снять с кронштейна, отогнув на ней язык, при этом длины провода хватает, чтобы вытянуть ее на свет.
Выдернул реле обогрева заднего стекла, поскольку оно менее нужно, воткнул сюда, все заработало.
Источник
шевроле вольт не греет печка при работе от батареи.
Не греет печка и разряжается 12V аккумулятор на Chevrolet Volt?Подробнее
Секретный режим обогрева Chevrolet VoltПодробнее
Чистим сеточку в контуре отопления Chevrolet Volt 2014Подробнее
Помощь ДВС, режим «Webasto» Chevrolet VoltПодробнее
Включение климат контроля при зарядке chevrolet voltПодробнее
Признаки смерти 12В батареи Chevrolet Volt!Подробнее
Решили ошибки P0AA6 и P1FFF а так же внезапный отказ охлаждения преобразователя Chevrolet Volt!Подробнее
ПЛОХО греет ПЕЧКА. Все причины за 4 минутыПодробнее
Настройка климат-контроля Chevrolet VoltПодробнее
Сделал большое ТО Chevrolet Volt, замена всех масел, антифриза в батарее, установка защиты картера.Подробнее
Подвеска больше не стучит, печка и расход бензина на chevrolet volt 2.Подробнее
Chevrolet Volt — честный ТЕХНИЧЕСКИЙ обзор.Подробнее
Зарядка и меню Шевроле ВольтПодробнее
Советы по обогреву Chevrolet Volt зимойПодробнее
Не греет печка? В салоне не жарко? Причина простаяПодробнее
Почему ломаются заслонки печки и положения обдува воздуха. Греет одна сторона печки. Не греет печка.Подробнее
Chevrolet VOLT 2: как легко ПОПАСТЬ НА ДЕНЬГИ?Подробнее
Charger volt/восстановление зарядки/ремонт чарджера/ восстановление батареи шевроле вольт/Кривой РогПодробнее
Не греет печка Chevrolet Cruze. Решено !Подробнее
Источник
Как быть, когда не работает вентилятор или моторчик печки у Chevrolet Aveo
Наличие отопительной системы в современных автомобилях, используемых в нашей стране, является не только атрибутом комфортной эксплуатации, но и залогом безопасности для автомобилистов. Если печка не работает в Aveo, то стекла быстро замерзают, существенно снижая обзорность.
Устройство обогрева
Прежде чем браться за ремонт отопителя на Aveo, необходимо знать его принцип работы и конструкцию. Главными элементами обогревающей системы являются такие составные части:
- непосредственно радиаторный блок;
- воздушные заслонки;
- комплекс транспортирующих воздуховодных систем, по которым циркулирует разогретый воздух;
- трубопроводы, внутри которых циркулирует охлаждающая жидкость (тосол/антифриз);
- вентилятор печки, используемый для нагнетания воздушных масс в трубопроводы, ведущий в салон.
Выход из строя какого-то из элементов способен полностью деактивировать работоспособность обогрева салона в целом. Например, когда в Chevrolet Aveo Т250 не работает вентилятор печки, то не удается распространять принудительно теплые потоки. Располагается радиатор непосредственно за лицевой панелью салона, ближе к моторному отсеку. Пара трубок подходит к радиатору, по одной из которых поступает антифриз, а по другой выходит обратно к блоку. Таким образом отводится высокая температура от ДВС и частично идет на повышение комфорта в салоне.
Важно! Если не работает вентилятор печки Chevrolet Aveo, то эффективной отдачи не удаётся добиться, поэтому необходимо следить за работоспособностью узла.
Циркулирующий антифриз отбирает тепловую энергию от зоны разогрева, расположенной в области камер сгорания. Если блокировать его движение по радиатору системы обогрева, то это блокирует теплообмен и передачу тепла внутрь авто. Когда по открытому контуру печки циркулирует разогретый антифриз, то он успевает разогреть от радиаторных ребер воздух. Поток направляется к дефлекторам за счет вентилятора печки. Схема доказала свою эффективность. На начальном этапе при низких наружных температурах, особенно ниже нуля, антифриз циркулирует в прохладном виде. Это не способствует нагреву окружающего воздуха, а приводит к насыщению окружающего пространства конденсатом. За счет высокой влажности повышается коррозия стенок радиатора и формированию запотевания окон. Постепенно температура охлаждающей жидкости в контуре повышается, салон теплеет и окна, включая лобовое стекло, оттаивают.
Возможные неполадки
Со временем в машине появляются поломки. Чаще всего неисправности спровоцированы неправильной эксплуатацией системы либо несоблюдением правил технического обслуживания. Кроме того, что может барахлить моторчик печки Chevrolet Aveo, случаются такие неприятности:
- межреберное радиаторное пространство засорено;
- имеются течи в патрубках;
- поломка блока управления отопителем;
- вышел из строя краник;
- помпа перестала прокачивать жидкость;
- появилась воздушная пробка в контуре;
- слышится скрип вентилятора печки на Aveo Т300;
- добавочное сопротивление перегорело;
- слышится скрип и скрежет во время работы.
Многие неполадки автомобилист сможет привести в рабочее состояние самостоятельно. Достаточно приобрести новые запчасти, например, моторчик печки Aveo Т300 или Т250.
Способы ремонта
В некоторых авто со стороны обогревателя появляется характерный свистящий звук. Он возникает вне зависимости от внешних погодных факторов. Это проявление связано с особенностями конструкции узла. В моторчике классической заводской печки, установленной в Chevrolet Aveo, не используются подшипники качения. Вместо них предусмотрены латунные втулки, выполняющие роль подшипников скольжения. В течение периода эксплуатации происходит износ трущейся поверхности медного сплава, что приводит к возникновению латунной пыли. Чтобы устранить скрип вентилятора печки на Aveo Т300, можно купить новый мотор, который продается вместе с корпусом. Однако, это будет дорогостоящая покупка, поэтому автолюбители предпочитают проводить самостоятельный ремонт. Пошаговый алгоритм:
- демонтируем бардачок вместе с пластиковым кожухом, расположенным дальше;
- удаляем защитный колпачок с корпуса моторчика;
- используя трубки компрессора, проводим продувку нижней части, где ротор входит во втулку;
- процесс завершаем после полного устранения латунной стружки;
- наполняем медицинский шприц на несколько кубиков небольшим количеством присадки SMT или ER, около 10-15 мл.;
- поливаем нижнюю втулку.
Не рекомендуется использовать для такой операции моторное масло. Его хватает не на продолжительное время.
Заключение
Обычно скрип вентилятора печки на Aveo устраняется достаточно быстро. Необходимо лишь использовать правильную смазку, которая прослужит долго.
Источник