Не работает печка ssangyong actyon sports

Forum SsangYong Club: Причины, по которым может перестать работать климат и печка — Forum SsangYong Club

Причины, по которым может перестать работать климат и печка (Может кому-то пригодится)

#1 Мавка

• Наездник Драконов

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 630
• Регистрация: 06 July 08
• Город Киев, Украина

Лечение такое. Регулятор температуры проворачиваешь до упора налево, пока не появится обозначение холода, а затем направо — Горячо. А затем устанавливаешь нужную тебе температуру.
Объясняют тем, что такой алгоритм, и его легко сбить.
Так что будьте внимательны.

#2 Кузьмич

• Жизнь-движение!

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 956
• Регистрация: 04 October 07
• Город Харьков

#3 Право

• Драконовод со стажем

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1250
• Регистрация: 08 November 08
• Город Запорожье

#4 SIO

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 19
• Регистрация: 29 January 08
• Город Украина

#5 Право

• Драконовод со стажем

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1250
• Регистрация: 08 November 08
• Город Запорожье

#6 mdk

• Наездник Драконов

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 217
• Регистрация: 17 November 08
• Город Украина

#7 SIO

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 19
• Регистрация: 29 January 08
• Город Украина

#8 Magelan

• Наездник Драконов

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 229
• Регистрация: 15 May 08
• Город позорных дорог

#9 Право

• Драконовод со стажем

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1250
• Регистрация: 08 November 08
• Город Запорожье

#10 Sergio_Barba

• Старший Драконовод

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 3964
• Регистрация: 14 June 07
• Имя: Sergio
• Город Киев

Мы вечные дети и вечно тянемся к новой игрушке,
поэтому сейчас хочу REXTON IV

#11 Melnik

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2
• Регистрация: 22 June 09
• Город Киев, Киев, Украина

Добавлено (01.12.2010, 15:33)
———————————————
Спасибо Мавке за дельный совет.
Сберёг нервы и время. Поворот оз «крайности в крайность» решил проблему. В машине опять тепло и уютно.

Добавлено (01.12.2010, 15:33)
———————————————
Спасибо Мавке за дельный совет.
Сберёг нервы и время. Поворот оз «крайности в крайность» решил проблему. В машине опять тепло и уютно.

Источник

Actyon — не греет печка

Всех с Новым 2011!

На Actyon 2,3-автомат после «ледяного дождя» перестала работать печка. на авто ездит жена, т.е. лично за процессом «похоладния» не следил. Подозреваю шанс того, что мог какой-то клапан замерзнуть, но верится в это с трудом.
Вентилятор работает нормально, режимы обдува тоже переключаются, лобовое размораживается и в принципе после прогрева в салоне теплее чем на улице, но. не выставленные 22 тепла!

Вопрос: в чем проблема и что делать?

Заранее всем спасибо!

Re: Actyon — не греет печка Да, движок греется, стрелка температуры «всплывает» до обычно положения.
А как ее (заслонку) вернуть на место?
Руки и инструмент имеется, готов и сам сделать, только подскажите куда лезть.

Но вам судя по всему нужна другая заслонка и доступ к ней сверху отопителя. И вот как туда долезть — не знаю. Судя по картинке, привод заслонки находится чуть правее центральной консоли.

Re: Actyon — не греет печка

а печка не греет в любом режиме? И в полностью ручном тоже?

Не греет в любых режимах Да, пробовал все режими, дует еле тепленьки или даже сказать не такой холодный как в салоне. 🙂

И стоит ли самому туда лезть или лучше доехать до сервиса?

Спасибо огромное! Хотя бы понятно что делать, т.е. где искать.

Источник

Тема: Не работает передняя печка (мотор вентилятора)

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Не работает передняя печка (мотор вентилятора)

Вроде обсуждали на эту тему в Родиусах, но не нашел.

Итак, суть проблемы — ни с того ни с сего, перестал гнать воздух вентилятор в передней печке. Не выл не скрипел ранее (то есть предварительно о кончине ничего не предвещало). Предохранители проверил и в салоне и под капотом (там еще и релюхи на всякий случай местами попереставлял). Разобрал бороду, проверил штекеры на переключателе — норм. Начал разбирать бардачок, чтобы до мотора добраться, но застопорился, не понял как панель за откидывающимся бардачком снять, побоялся сломать, а потом надо было уходить. Есть какие мнения — что еще может быть, кроме смерти самого мотора?

П.С. и вот ведь &ука — нет чтоб на пару недель раньше, пока тепло было и стекло не так бы запотевало, чтоб хоть до сервиса доехать спокойно.

Вроде обсуждали на эту тему в Родиусах, но не нашел.

Итак, суть проблемы — ни с того ни с сего, перестал гнать воздух вентилятор в передней печке. Не выл не скрипел ранее (то есть предварительно о кончине ничего не предвещало). Предохранители проверил и в салоне и под капотом (там еще и релюхи на всякий случай местами попереставлял). Разобрал бороду, проверил штекеры на переключателе — норм. Начал разбирать бардачок, чтобы до мотора добраться, но застопорился, не понял как панель за откидывающимся бардачком снять, побоялся сломать, а потом надо было уходить. Есть какие мнения — что еще может быть, кроме смерти самого мотора?

П.С. и вот ведь &ука — нет чтоб на пару недель раньше, пока тепло было и стекло не так бы запотевало, чтоб хоть до сервиса доехать спокойно.

моторчик с крыльчаткой снимается не через бардак.
надо ниже наклоняться и заглядывать снизу под торпедо. мотор крепится на трех болтах , сразу скажу что выкручивать задний не так то просто . я пользовался карданчиком , головка там на 8 или 10. для удобства надо снять боковую обшивку перед дверью и задрать в углу коврик. иначе он не пролазит.

Вроде обсуждали на эту тему в Родиусах, но не нашел.

Итак, суть проблемы — ни с того ни с сего, перестал гнать воздух вентилятор в передней печке. Не выл не скрипел ранее (то есть предварительно о кончине ничего не предвещало). Предохранители проверил и в салоне и под капотом (там еще и релюхи на всякий случай местами попереставлял). Разобрал бороду, проверил штекеры на переключателе — норм. Начал разбирать бардачок, чтобы до мотора добраться, но застопорился, не понял как панель за откидывающимся бардачком снять, побоялся сломать, а потом надо было уходить. Есть какие мнения — что еще может быть, кроме смерти самого мотора?

П.С. и вот ведь &ука — нет чтоб на пару недель раньше, пока тепло было и стекло не так бы запотевало, чтоб хоть до сервиса доехать спокойно.

моторчик с крыльчаткой снимается не через бардак.
надо ниже наклоняться и заглядывать снизу под торпедо. мотор крепится на трех болтах , сразу скажу что выкручивать задний не так то просто . я пользовался карданчиком , головка там на 8 или 10. для удобства надо снять боковую обшивку у ног перед дверью и задрать в углу коврик. иначе он не пролазит.

но прежде чем снимать когда добавляешь скорость вентилятора в самом конце на максималке есть ли характерный щелчок реле под торпедой ? там ещё стоит электронный резистор 6814021000. №8
или тут
вот фото

сними разъем на двигателе и проверь напряжение на максимальной скорости. если есть то проблема уже в самом моторе.
цена его зашкаливает за 4 рубля

Последний раз редактировалось РоманВТ; 20.11.2014 в 22:38 .

Источник

Тема: Печка не греет. ППП не работает

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Печка не греет. ППП не работает

Друзья, прошу ваших советов. История такая.
С наступлением холодов перестал работать пред пусковой подогреватель(ППП). Вернее он запускается и через три минуты нормальной работы останавливается.Полазил в инете и все указывает на срабатывание датчика перегрева.В котле антифриз нагревается и не уходит в печку. Соответственно ППП думает что мотор горячий и по датчику перегрева отключает котел. И в месте с этим очень плохо греет печка. Заехал в сервис. О говорят да все ясно- завоздушена система. Прогазовали хорошенько и печка заработала.НО на следующий день все тоже самое.
Антифриз не уходит,подтеков нет.Как оно может так завоздушиваться?!
Еду в сервис по ремонту ППП. Пока дрыгатель горячий,ППП работае как часы, компьютер никаких ошибок не находит. Оставляю им машину на ночь, чтоб проверять с утра холодную. С утра компьютер выдает ошибку F 14(срабатывание датчика перегрева). Трогаешь патрубки и такое впечатление что радиатор печки забит наглухо . Выходной патрубок из ППП горячий, а выходной из печки холодный. Сам лично снимал патрубки с ППП ,опускал их в таз с антифризом и о чудо ,все работает как надо. Если бы это были Жигули я бы подумал что краник печки умер в закрытом состоянии.Но тут нет краника(.
В режиме AUTO при любом значении температуры вентилятор печки фигачит на максимуме еле-еле теплым воздухом. Правда если поездить подольше то печка как бы оживает. Сегодня это случилось после 70 км пробега.Подул горячий воздух, вентилятор убавил обороты. Правда это случается очень редко, но наводит на мысль что радиатор печки всетаки не забит.
Куда лезть, что смотреть? Всю голову сломал. Антифриз и термостат новые.Пробка расширительного бачка новая.

Последний раз редактировалось Лабрадор; 22.12.2017 в 18:37 .

На своей диз газеле было тоже самое(намучился) , замена электрокрана помогла, закис за лето. теперь ок, но в вашем случае не знаю, это не газик (

Но понять не сложно, на до искать нарушение циркуляции антифриза .

Вроде все просто.Тут заходит.тут выходит. Но не греет и все, хоть тресни.

Чудес не бывает, где-то пробка, а соответственно перегрев и мозг отключает систему

Эберспехер сам по себе работает как часы.Пробовал запускать его без подключенния к системе охлаждения машины. Подключаешь к машине-все запускается,котел греет,насосы качают, Но ровно три минуты. Впечатление что работа ППП и не греющая печка связанны одной проблемой.

Я не знаю как Эбер. себя ведёт, но Вебасто после нескольких неудачных таких попыток встаёт в аварийный режим, из которого можно вывести определённой манипуляцией кнопок и ключом Замка зажигания(т.е. подачей питания)

В сервисе по Вебасто, за диагностику и этот сброс берут 2000 р(((

Источник