Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 406
[Проблема] Не работает печка
406 Все по 406 двигателю
Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все хорошие сообщения
Поиск по дневникам
Поиск по метке
Расширенный поиск
Поиск в галерее
Расширенный поиск
Печка не дует, звуки работующего моторчика при нажатии кнопки отсутствуют.
во время поездки из всех щелей дует теплый воздух, когда машина стоит на месте ничего не дует (и становится в машине холодно).
+ когда стоит машина, а я на заднем сидении, чувствуется сквознячок небольшой. это нормально?
Вопрос: Куда смотреть, всю систему перебирать не хочется, не смог найти какое-нибудь наглядное устройство печки. С чего начать стоит?
Источник
Не работает печка волга 31029
Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Общий
не греет печка 31029
Общий Общий форум. Если вы не знаете куда писать вопрос, то пишите в этот форум.
Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все хорошие сообщения
Поиск по дневникам
Поиск по метке
Расширенный поиск
Поиск в галерее
Расширенный поиск
__________________ Проект Россия .
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Помните, вначале всегда бывает слово.
__________________ (в мире)Клуб — место встречи людей с едиными интересами. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
(здесь)Клуб — частная собственность существующая в рамках понятий хозяина. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Поблагодарили следующие пользователи (2):
__________________ Проект Россия .
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Помните, вначале всегда бывает слово.
__________________ ОПЫТ и ВОДКА всегда побеждают МОЛОДОСТЬ и ЗАДОР.
ВОДКА на охоте спасла животных больше, чем все Гринписы, вместе взятые.
СПАСИБО ПАРНИ НЕДОЛГО ДУМАЯ СРАЗОМ ПОПЕРСЯ РАЗБИРАТСЯ ПРИ СВЕТЕ ФОНАРЯ (ПОТОМУ КАК ПОД КАПОТОМ ЛАМПОЧКА НЕ СВЕТИТ : ) НАшЕЛ КУДА ПОДХОДИТ ТРОСИК ТАК ВОТ ЭТА ШТУКА НА КОТОРУЮ ТРОСИК ОДЕВАЕТСЯ СОВСЕМ НЕ ХОДИТ НЕ ТУДЫ НЕ СЮДЫ ПРИ ВСЕЙ МОЕЙ СИЛЕ ПОКРУТИТЬ ЕГО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ никак прогрев двиган начал щупать трубки та каторая снизу очень горячая кран сам то жЕ очень горячий а вот та труба каторая я так понимаю на печку идет еле еле. из чего я заключаю что эта люминевая ебулда неисправна и надо ее либо менять а луче воще выкинуть НО возникакет закономерный вопрос ? какого диаметра нужна трубка ? подскажите либо в дюймах либо в другой единице измерения
И ВОБЩЕ ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ СОЗДАТЕЛЯМ ЭТОГО САЙТА ПОТОМУ КАК ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛУЧИТЬ ОН ЛАЙН КОНСУЛЬТАЦИЮ ЦЕНИТСЯ ОЙ КАК ДОРОГО. а пока чиню свою девочку ожидая весны и коплю на волгокрайс по ходу к весне я буду АВТОМЕХАННИКОМ ПО ВОЛГАМ ))))
__________________ Проект Россия .
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
купил в южнопортовом (благо работаю не далеко) родной краник от 31029 ща поду ставить наверно вот олько фонарь зделаю ( темно уже ) кстати а какую лампочку вставлять под капот ?или от нее толку нет все таки ? и где она во ще включается или это такая кноапка которая отжимается когда капот поднимаешь?
Добавлено через 5 часов 14 минут 54 секунды Мда поставил дедок у которого я машину купил за 30 тыров редкостный гад хомуты старинные винты длинющие ОН ВЗЯЛ И ЗАГНУЛ ИХ темно при фонарике это экстрим БЫЛ КАРОЧЕ в добавок ко всему не одевается на нижний патрубок шланг по ходу шланг 16 патрубок 18 но со всей дури натянул на половину хомутом затянул (завтра поПрусь опять в южнопортовый ) мож переходник есть какой? заодно куплю термостат на 80 (но думаю не фига не поможет ) НО ВСЕ РАВНО НИ ФИГА НЕ ГРЕЕТ ХОТЯ МНЕ ДОСТАВЛЯЕТ УДОВОЛЬСТВИЕ КОПАТСЯ ПРАВДА ВОТ ДОКОПАЛСЯ ХОЛОСТЫЕ ПРОПАЛИ ПРОВОДОК ОТЛЕТЕЛ ОТ КАРБЮРАТОРА КУДА ЕГО ТЫКАТЬ ТО ? кстати все соседи ржут хрен ли на иномарках все (завидуют наверно )
__________________ Проект Россия .
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Источник
На ГАЗ 31029 не работает вентилятор отопителя в первом положении тумблера..
12 февраля 2016, 22:15 #1
Привет всем любителям и профессионалам авторемонта! Подскажите пож. начинающему. Почему на волге не работает вентилятор печки в первом положении. Т. е. на больших оборотах дует, а на малых молчит. Народ на форумах пишет, что дело в резисторе. А, где его искать ничего не нашёл. Подскажите , где его искать? Заранее спасибо.
13 февраля 2016, 10:11 #2
Волга 31029 DELL, 12 февраля 2016, 22:15, #1
Привет всем любителям и профессионалам авторемонта! Подскажите пож. начинающему. Почему на волге не работает вентилятор печки в первом положении. Т. е. на больших оборотах дует, а на малых молчит. Народ на форумах пишет, что дело в резисторе. А, где его искать ничего не нашёл. Подскажите , где его искать? Заранее спасибо.
Не волгарь, порылся, нашел вот что выглядит так, видимо http://avtozapchastiru.ru/catalog/90/14390/
Устанавливается обычно где-то на корпусе отопителя
Toyota Fortuner SR5 Nissan X-Trail Т-30
13 февраля 2016, 11:48 #3
Серега_карел, 13 февраля 2016, 10:11, #2
Устанавливается обычно где-то на корпусе отопителя
Точнее внутри корпуса, рядом с нагнетающим колесом, см. поз №37
13 февраля 2016, 12:10 #4
Toyota Fortuner SR5 Nissan X-Trail Т-30
13 февраля 2016, 13:32 #5
Волга 31029 DELL, 13 февраля 2016, 12:10, #4
И вам не хворать!
13 февраля 2016, 23:53 #6
И снова здрасте! Мужики, имею новые противотуманки и желание их установить на свой авто. Там стояли очень уставшие и от времени их съела коррозия. На старых только один провод, а на новых два. Минус, я так понимаю приходит от корпуса машины. Как правильно мне подсоединить второй провод на новых туманках, через предохранители, чтоб не закоротило, если что? Спасибо!
Toyota Fortuner SR5 Nissan X-Trail Т-30
14 февраля 2016, 08:48 #7
Противотуманки правильно будет подключить через промежуточное реле света для разгрузки кнопки включения от подгорания контактов, на Волге это кажется реле РС-711 или можно взять любое другое реле света от какого-нибудь отечественного авто ( стоит копейки) и закрепить под капотом, а уже к нему все провода по аналогии с подключенеим фар, сигналов или других мощных потребителей. Ну и само собой через предохранитель, в случае коротыша в проводке он спасает от пожара.
14 февраля 2016, 11:32 #8
Спасибо тёзка! А как узнать, может быть там стоит релюшка?
14 февраля 2016, 11:38 #9
Т.е. эти противотуманки, возможно установлены с завода. Есть штатные кнопки, на передние и задние противотуманные огни. В книге ,по зксплуатации, этого авто, они тож. указаны. Как думаете, если минус взять с корпуса авто, а плюс к проводке которая уже есть?
Toyota Fortuner SR5 Nissan X-Trail Т-30
14 февраля 2016, 11:42 #10
Волга 31029 DELL, 14 февраля 2016, 11:32, #8
Спасибо тёзка! А как узнать, может быть там стоит релюшка?
Может и стоит. А проверить можно посмотрев под капот, ну или поочередно посмотреть куда от какой релюхи идут провода. Их должно быть как минимум 3 штуки — 2 на свет ( ближний, дальний), 1 на сигналы, на поворотники немного другая, она может быть и под приборной панелью. Но если изначально противотуманки на авто не были предусмотрены, то ее может и не быть, тогда устанавливают самостоятельно. Глянь как у тебя были подключены старые противотуманки, возможно они уже подключались через реле, тогда через него и подключай новые.
Источник
да простит меня конфа, но все таки побаяню про печку
в общем ЧТО Я ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛ. Дано: 31029, 402, мех. привод вентилятора, шкив помпы обычный, радиатор печки обычный-двухрядный-медный, крантик ампутирован, термос на 78 град (горячее не нащел), торпеда обычная для 029, печка стандартная, моторчик стандартный. Имеем: НЕ ГРЕЕТ! Что делалось: радиатор охлаждения менял, ВСЮ систему промывал. Термос менял, поставил на 78 град. Держит ровно 78 (по стрелке) в любых обстоятельствах. Шланги менял, патрубки от герметика прочищал. На всякий случай ресорную втулку в малый круг. Втулка стоит где надо! Печку снимал. Промывал. Проверял. Собирал, проклеивал. Воздуховоды совмещал. Моторчег крутится куда нада. Заслонки работают идеально. Все работы проводились неукоснительно методом ФАКа, единственное что — с циркуляцией внутрисалонной не стал заморачиваться, вроде как и щтатная система ДОЛЖНА работать. Однако недоволен. СТАЛО лучше, но не так уж чтобы. Прошлой зимой была видна разница, потому что была совсем зима и по сравнению с тем что было стало тепло.Но не жарко.
По крайней мере я когда пересаживаюсь на тазик, то это просто небо и земля. В тазике в 20-градусный мороз ездил в рубашке, на волге дуба дашь..
Уже сейчас чувствуется недостаток тепла. Вроде пока стоишь нормально салон прогревается, стекла оттаивают лобовое и боковые, воздух большой скорости выходит, но не сказал бы что горячий. Теплый, очень теплый -да. Но не горячий. На городской скорости в принципе терпимо,но стоит дать 100 — машина выстуживается за полчаса. В принципе, если поставить картонку, то за час движения по трассе. Че делать, может посоветует кто?