- Не работает передний привод рекстон
- SsangYong Rexton Club форум, сервис, запчасти, аксессуары
- не работает понижайка и передний мост
- #1 сергей 57
- #2 Sergeyka
- #3 Kjryan
- #4 сергей 57
- #5 taleks
- #6 Kjryan
- #7 сергей 57
- #8 сергей 57
- #9 taleks
- #10 сергей 57
- #11 glider
- #12 сергей 57
- Forum SsangYong Club: Не подключается передний мост — Forum SsangYong Club
- Не подключается передний мост Лампы на приборке показывают включен
- #1 vitaliy 77
- #2 CILVER
- #3 vitaliy 77
- #4 CILVER
- #5 vitaliy 77
- #6 vitaliy 77
- #7 CILVER
- #8 vitaliy 77
- #9 CILVER
Не работает передний привод рекстон
Есть разряд неисправностей, которые смело можно относить к разряду типовых. То есть, характерных для определенной марки автомобилей. Об одной из таких поломок пойдет речь в этой статье. Автомобиль Ssangyong Rexton, неисправна система полного привода. Надо сказать, что у этого автомобиля есть несколько вариантов комплектации, что касается и системы полного привода. Топовые версии оборудованы системой TOD, более бюджетные имеют подключаемый передний мост без межосевого дифференциала. Последний вариант самый распространенный и как раз о нём наш рассказ. Раздаточная коробка обеспечивает подключение переднего моста и функцию демультипликатора, управляется с помощью «шифт мотора». Как правило, проблем с раздаточной коробкой не возникает. Для снижения износа и кинетических потерь при движении в режиме отключенного полного привода, полуоси передних колес отключаются с помощью управляемых HUB. Коммутация замков выполняется с помощью вакуума. Именно замки чаще всего становятся источником проблем и отсутствия включения полного привода. Для того чтобы понять, устранить и локализовать неисправность необходимо знать логику работы устройства в целом. Поэтому заострим внимание на устройстве замков, вернее на способе активации. Рабочим телом в замке является воздух, заключенный в герметичный резиновый резервуар.
| Для того чтобы перевести замок в активное состояние внутри его корпуса создается разряжение, резервуар увеличивается в размерах, преодолевает сопротивление возвратной пружины и перемещает муфту блокировки. Справа: толкатель в исходном положении | |
Когда давление в корпусе замка выравнивается с атмосферным, возвратная пружина выталкивает муфту блокировки в исходное положение и привод отключается.
Управление замками осуществляется электрическим клапаном, одним для двух замков. Клапан расположен в районе аккумуляторной батареи, далее разряжение по резиновым трубкам поступает на цапфы передних колес. В HUB разряжение подается в полости приводного вала, герметичность обеспечивается двумя сальниками, один из которых расположен непосредственно на корпусе HUB.
Отсутствие включения полного привода на автомобиле без межосевого дифференциала заметить не сложно. Чтобы проверить функционирование системы на месте достаточно вывесить на смотровой яме передние колеса. Запускаем двигатель и активируем полный привод на панели управления. В исправности раздаточной коробки можно убедится по отсутствию свободного вращения карданного вала привода передних колес. Если вал вращается рукой при активном полном приводе, проблема кроется в раздаточной коробке. Однако чаще всего вал неподвижен. Поочередно вращаем, передние колеса и смотрим за вращением приводных осей. То есть, убеждаемся в блокировке или её отсутствии на каждом HUB в отдельности. Возможны ситуации, когда блокировка отсутствует только на одном из колес, однако и в этом случае, благодаря работе межколесного дифференциала полный привод будет отсутствовать. Теперь переходим к локализации неисправности, для чего нам потребуется вакуомметр, тройник и небольшие плоскогубцы. Манометр подключаем параллельно магистрали управления в непосредственной близи от ступицы исследуемого колеса. В случае недостаточного вакуума и отсутствия блокировки, переживаем плоскогубцами шланг после манометра, если разряжение выросло, утечки вакуума происходят в HUB. Если разряжение достаточное, а блокировка отсутствует, возможно, забита металлическая вакуумная трубка на цапфе ступицы.
Обычно трубка забивается загустевшей смазкой. Желательно для диагностики иметь вакуумный насос, или коммутировать вакуум только для одного колеса. Рассмотрим ситуацию, когда HUB имеет утечку по разряжению. Для выявления дефекта нам потребуется демонтировать HUB. Последовательно откручиваем шесть болтов крепления и снимаем крышку, после чего удаляем стопор и шайбу с вала привода и снимаем HUB со ступицы. С тыльной стороны HUB body расположен сальник, который обеспечивает его герметичность.
Однако часто «задубевший» сальник становится причиной утечки вакуума и неработоспособности всей системы в целом. Для полного восстановления работоспособности узла достаточно просто заменить сальник. Несмотря на кажущуюся близость и простоту решения, отсутствие в продаже такого специфичного уплотнения сводит на нет возможность быстрого и дешевого способа.
| | |
Попытки восстановить эластичность сальника с помощью присадок никакого эффекта не дали. Все купленные в магазине автохимии «чудо присадки» оказались обыкновенным «разводом». Решение проблемы оказалось простым и в то же время надежным. Для начала был подобран сальник, подходящий по внутреннему диаметру. Далее была выточена втулка, которая компенсировала неподходящий размер сальника.
Дальнейшая сборка и проверка узла на месте и в движении показала полное восстановление работоспособности узла и целесообразность ремонта.
Источник
SsangYong Rexton Club
форум, сервис, запчасти, аксессуары
не работает понижайка и передний мост
- Авторизуйтесь для ответа в теме
#1 сергей 57
- auto: рекстон 3.2
Такая проблема у меня возникла .rexton 1 с мотором 3,2 2006 года tod. при включении зажигания не загораются лампы полного привода,а сам привод не работает,понижайки тоже нет,и горит есп ,абс работает
- Welisdeymen, RobertKar, Thomassi и 22 другим это нравится
#2 Sergeyka
- auto: Rexton I, RX230, АКПП, p/t
у вас разве не АВД?
- RobertKar, WilliamAgolf, Charlesmep и 12 другим это нравится
#3 Kjryan
- Город Москва ЮЗАО Ново-переделкино
- auto: Rexton 1 2.7XDI АКПП 2007г.
Здравствуйте Форумчане,
Такая проблема у меня возникла .rexton 1 с мотором 3,2 2006 года tod. при включении зажигания не загораются лампы полного привода,а сам привод не работает,понижайки тоже нет,и горит есп ,абс работает
- WilliamAgolf, Charlesmep, JamesVox и 7 другим это нравится
#4 сергей 57
- auto: рекстон 3.2
форум читал .почему лампочки на панели приборов по полному приводу не работают
- WilliamAgolf, JerryLem, Danielkic и 2 другим это нравится
#5 taleks
- Город Москва. бирюлево западное
- auto: rex1 2.7XDI А/Т TOD 2006 г.в.
у вас разве не АВД?
первых рексов нет АВД!
- WilliamAgolf и JerryLem это нравится
#6 Kjryan
- Город Москва ЮЗАО Ново-переделкино
- auto: Rexton 1 2.7XDI АКПП 2007г.
форум читал .почему лампочки на панели приборов по полному приводу не работают
- WilliamAgolf и JerryLem это нравится
#7 сергей 57
- auto: рекстон 3.2
так при включении зажигания лампы полного привода не загораются для теста,понижайка у меня работала
#8 сергей 57
- auto: рекстон 3.2
съездил к офицалам-приговорили блок управления раздаткой ,купил новый поставил, тоже самое осталось,скажите надо прописывать новый блок?
#9 taleks
- Город Москва. бирюлево западное
- auto: rex1 2.7XDI А/Т TOD 2006 г.в.
официалы — лохи чилийские.
туда вообще нельзя ездить (можно только , чтобы кофе из аппарата купить и телек посмотреть)
#10 сергей 57
- auto: рекстон 3.2
это понятно .ну а с блоком то что делать?
#11 glider
- Город Пермь
- auto: Rexton 1, 2.3 АКПП 2007 p/t
#12 сергей 57
- auto: рекстон 3.2
абс работает.не работает есп-горит на панели как будто я его выключил
Источник
Forum SsangYong Club: Не подключается передний мост — Forum SsangYong Club
Не подключается передний мост Лампы на приборке показывают включен
#1
- Пастух Дракона
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 36
- Регистрация: 15 June 14
- Имя: виталий
- Город самара
#2
- Драконовод со стажем
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 1850
- Регистрация: 18 January 08
- Имя: Геннадий
- Город Мариуполь
#3
- Пастух Дракона
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 36
- Регистрация: 15 June 14
- Имя: виталий
- Город самара
#4
- Драконовод со стажем
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 1850
- Регистрация: 18 January 08
- Имя: Геннадий
- Город Мариуполь
#5
- Пастух Дракона
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 36
- Регистрация: 15 June 14
- Имя: виталий
- Город самара
#6
- Пастух Дракона
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 36
- Регистрация: 15 June 14
- Имя: виталий
- Город самара
#7
- Драконовод со стажем
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 1850
- Регистрация: 18 January 08
- Имя: Геннадий
- Город Мариуполь
#8
- Пастух Дракона
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 36
- Регистрация: 15 June 14
- Имя: виталий
- Город самара
#9
- Драконовод со стажем
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 1850
- Регистрация: 18 January 08
- Имя: Геннадий
- Город Мариуполь
Источник