Не работает подъем кресла шкода октавия а5

Фотоотчет Ремонт лифта водительского сидения на Шкода Суперб I

Ремонт лифта водительского сидения Skoda Superb I

Предыстория:
Не работает регулировка водительского сиденья по высоте, сначала отказалось опускаться, потом и подниматься, а может уже поднято до конца. Такое впечатление, что ход рычага неполный — если сравнивать с сиденьем пассажира.

Так, прошло два дня, советов не дождался, полез сам. Сиденье не снимал — удалось добраться до механизма регулировки по высоте. Снял механизм, разобрал — оказалось, что сломан один из двух пластиковых лепестков, приводящих во вращение шестерню, которая, двигаясь по зубчатой рейке, поднимает или опускает сиденье. Весь механизм привода регулировки по высоте, в сборе, (код 1J0 881 053 D) стоит около 3500 рублей. Попытаюсь отремонтировать «малой кровью», отчет ниже:

1. Отодвигаем сиденье максимально назад (я сиденье не снимал!);

2. В передней нижней части сиденья необходимо разъединить правый и левый боковой пластиковый кожух сиденья, для чего снимаем отверткой заглушку самореза и выкручиваем саморез;

3. Ниже выкрученного самореза есть пластмассовая клипса, разъединяем ее;

4. Слегка отодвинув вперед и вправо правый пластиковый кожух, выкручиваем коротким торксом, вращая его рожковым ключом (иначе туда, без снятия всего сиденья, не залезть), саморез крепления левого пластикового кожуха;

5. Отодвигаем сиденье максимально вперед;

6. Снимаем рычаг лифта сиденья – снимаем тонкой отверткой две заглушки винтов, крепящих рычаг к механизму лифта сиденья, и выкручиваем эти два винта;

7. Отодвигаем левый пластиковый кожух сиденья немного вверх и получаем доступ к трем винтам крепления самого механизма лифта к каркасу сиденья;

8. Откручиваем три винта ключом на 10;

9. Поддев отверткой «на себя», вынимаем механизма лифта, вот он:

10. Отгибаем тонкий стальной язычок, придерживающий пружину;

11. Снимаем пружину;

12. Сверлом, диаметром 6,5 мм, высверливаем четыре, типа, заклепки (более похожих на развальцованных втулки), скрепляющих части механизма лифта, «половиним» механизм лифта:

У меня был сломан один из пластиковых зубцов, который отвечает за ослабление фиксаторов, препятствующих самопроизвольному вращению (опусканию) вала лифта сиденья – в результате механизм не работа вниз ,а вверх я его сам «задрал» пробуя разработать механизм:

13. Заказываем, у токаря, стальную деталь, в виде стакана, по приведенному эскизу (мне обошлось в 150 рублей):

Готовая деталь (типа «стакан»):

14. Срезаем, ножовкой по металлу, второй оставшийся пластиковый зубец на шестеренке;

15. На «наждаке» стачиваем весь пластик, с поверхности шестеренки (там, где находились зубцы) привода механизма лифта, до металла;

16. Изготовленную деталь дорабатываем, стачивая и (или) спиливая все лишнее, чтобы осталось два выступа, аналогичных по форме, «оставшемуся в живых» после разборки, одному из пластиковых зубцов;

Результат действий, указанных в трех последних пунктах:

17. Размечаем и, сначала высверливаем, а затем дорабатываем надфилями, отверстия «хитрой» формы на шестеренке, чтобы туда проходили два выступа вала привода лифта, с шестерней зацепления гребенки;

Важно: размеры отверстий и их расположение, и размеры выступов и их расположение, делаем максимально точно, потому что в процессе работы лифта, сначала должны разжаться фиксаторы, а потом осуществиться поворот оси. В противном случае, механизм не будет работать! Я выступы на «стакане» сначала сделал слишком узкими, потом пришлось наплавить на обе стороны каждого, из двух, выступов, по 1 мм металла, сваркой полуавтоматом и обтачивать заново.

18. На шестеренке, в местах, где полоски металла шире, размечаем керном и рассверливаем сверлом, диаметром 3 мм, по два отверстия с противоположных сторон шестеренки;

19. Прикладываем стакан с выступами к шестеренке и размечаем ответные отверстия, чтобы можно было, потом соединить заклепками;

20. На шестерне, со стороны ровной пластиковой поверхности, высверливаем «потаи» для головок заклепок;

21. Соединяем четырьмя заклепками осторожно, чтобы не расколоть пластик на шестерне;

22. Собираем механизм лифта обратно, используя вместо соединения развальцовкой, четыре короткие шпильки диаметром М6 и восемь гаек М6 (у гаек с нижней стороны (на фото их не видно), необходимо сточить одну грань, так как установить гайки мешает изгиб корпуса самого механизма):

23. Из-за стального стакана, механизм стал выше на 1 мм, это компенсируется установкой шайб, толщиной 1 мм, между соединяемыми частями механизма;

24. Собираем все, как говориться, «в обратном порядке». При установке механизма на каркас сиденья, необходимо само сиденье придавить за спинку немного вниз, а то отверстие, куда заходит шестерня гребенки немного перекрывается, и не дает установить механизм на место.

Работоспособность механизма лифта сиденья полностью восстановлена. Для сравнения – нашел новый механизм «1J0 881 053 D — Регулятор сиденья переднего» на «Exist.ru», он стоит 3 698 рублей, а мои затраты составили – 150 рублей. Либо еще вариант — искать на разборке. Сама большая шестеренка, с пластиковыми выступами, думаю, одинакова, что на пассажирском, что на водительском сиденьях.

P.S. от Админа — отчет добавлен на сайт:
Ремонт лифта водительского сидения на Skoda Superb
Спасибо!

Источник

Не работает подъем кресла шкода октавия а5

psihozZZ » Ср, 30 янв 2008, 15:45

Toniki » Ср, 30 янв 2008, 15:53

Ну загляните к себе под сидушку, как можно сказать вам, что именно чинить, если вы сами не знаете что там люфтит? Если вы думаете что это болезнь Октавий и у всех сидушки так себя ведут — нет, такое редко встречается..

Leshii » Ср, 30 янв 2008, 16:14

Re: Проблема с водительским сиденьем

Влад » Ср, 30 янв 2008, 16:21

Приветы! у меня тож длинная пружина выпала из пассажирского сидения, как и куда её вставить или натянуть?

psihozZZ » Ср, 30 янв 2008, 16:21

Re: Проблема с водительским сиденьем

psihozZZ » Ср, 30 янв 2008, 16:22

Приветы! у меня тож длинная пружина выпала из пассажирского сидения, как и куда её вставить или натянуть?

MART » Ср, 30 янв 2008, 16:25

Leshii » Ср, 30 янв 2008, 16:26

А как насчет по гарантии поменять. помойму вообще никаких проблем!

psihozZZ » Чт, 31 янв 2008, 13:17

Leshii » Чт, 31 янв 2008, 13:29

psihozZZ » Чт, 31 янв 2008, 13:32

Leshii » Чт, 31 янв 2008, 13:35

дааа. ушшшш. ну значит и вправду нормально, не будут же специально в салон ставить машины с люфтом в сиденьях

psihozZZ » Чт, 31 янв 2008, 13:37

дааа. ушшшш. ну значит и вправду нормально, не будут же специально в салон ставить машины с люфтом в сиденьях

Источник

Сломалось водительское кресло или изменило геометрию.

Опции темы

Поиск по теме

Сломалось водительское кресло или изменило геометрию.

Всем привет.
Сиденья стандартные для комплектации Амбишн.
Пробег 23 тыс детский.
В общем ситуация такая с какого то периода наверное около месяца мучаюсь с настройкой сиденья, хотя раньше было нормально.
Как будто ушла правая нижняя или просто правая сторона кресла. Стало жудко неудобно как будто сидишь на кресле у которого сидушка смотрит в другую сторону от спинки.
На глаз не видно но когда садишь чувствуется, вчера попросил сесть постороннего человека и он подтвердил тоже самое.

Что делать не знаю, планирую ехать к дилеру.
Может что то сталкивался с такой проблемой ?

Продолжение

Всем привет. Прошу Репоста !
Продолжаем рассказ. Забыл уточнить кресло обычное с механическими регулировками, комплектация Амбишн.
Вчера был у дилера мне там очень понравилось не то что АСЦ.
В итоге уровнем замеряли кресло и какого было удивление мастера когда он замерял еще 3 Октавии А7 и у всех пробег примерно около 30тыс. так вот у всех удет наклон подушки на левую сторону то есть к двери ! причем пассажирская в ровень !
Потом измерили кресло шкоды Скаут и вот у нее с таким пробегом кресло ровное.
Менеджер по гарантии сказал что это невидно и не может считаться гарантией, хотя на этот осмотр собрался весь сервисный.

В итоге буду звонить на горячую линию и уточнять, за одно нужно как можно больше обращений, есть вероятность более серьезного проседания кресла.

Денег не взяли так что езжайте замеряйте.

Так последняя информация. горячая линия шкода предложила конференц связь с дилером по поводу кресла, я пока отказался т.к. не хочу напрягать дилера сейчас, лучше сделать это после ТО когда дилер дат отказ в решении проблемы.
До ТО осталось 4тыс км.

Да кстати в пассажирском кресле очень удобно и никаких проблем.

Источник

Не работает подъем кресла шкода октавия а5

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Не работает обогрев сидений

Не работает обогрев сидений

nvPal » Сб, 20 июн 2009, 23:33

Фотограф » Вт, 19 янв 2010, 19:58

Эдян » Вт, 19 янв 2010, 20:13

Double25 » Вт, 19 янв 2010, 22:49

R1 » Вт, 19 янв 2010, 23:17

mist_r » Вт, 19 янв 2010, 23:52

Такая же беда, только с пассажирским сиденьем. Может перепутали при переборке салона?

Кнопка недавно заменена, провода все подключены, салон вообще новый.
Есть мануал где-как-чего ковырять, а то пассажиры жалуются?

Эдян » Ср, 20 янв 2010, 11:24

WRC » Ср, 20 янв 2010, 11:41

Neil » Ср, 20 янв 2010, 12:06

Эдян » Ср, 20 янв 2010, 12:22

nvPal » Ср, 20 янв 2010, 19:27

Эдян » Ср, 20 янв 2010, 19:44

tutu947 » Ср, 20 янв 2010, 19:51

Когда включаете обогрев сиденья, то замыкая кнопку включаете обмотку реле, которое уже через свои контакты(а ток через них идет немалый) подает питание на нагревательный элемент сиденья, а поскольку он в обрыве — в ответ»тишина».

nvPal » Ср, 20 янв 2010, 20:00

Логично. Попробую в выходной. Кстати, Разборка сборка происходила как описано на форуме,без неожиданностей?

Эдян » Ср, 20 янв 2010, 20:07

Источник

Не работает подъем кресла шкода октавия а5

chin » Пн, 29 ноя 2010, 11:13

Re: Сломался поясничный подпор?

kkonstantin » Пн, 29 ноя 2010, 13:50

Re: Сломался поясничный подпор?

chin » Пн, 29 ноя 2010, 15:00

Re: Сломался поясничный подпор?

kkonstantin » Пн, 29 ноя 2010, 15:04

Re: Сломался поясничный подпор?

chin » Пн, 29 ноя 2010, 15:33

Re: Сломался поясничный подпор?

Methos » Пн, 29 ноя 2010, 15:59

Re: Сломался поясничный подпор?

chin » Пн, 29 ноя 2010, 16:16

Re: Сломался поясничный подпор?

kkonstantin » Пн, 29 ноя 2010, 17:59

Re: Сломался поясничный подпор?

Иван Литвинков » Вт, 30 ноя 2010, 1:52

Re: Сломался поясничный подпор?

Methos » Ср, 01 дек 2010, 12:15

Re: Сломался поясничный подпор?

kkonstantin » Ср, 01 дек 2010, 12:50

Re: Сломался поясничный подпор?

mutabor » Чт, 02 дек 2010, 11:36

Re: Сломался поясничный подпор?

Methos » Чт, 02 дек 2010, 12:03

Сядь в пассажирское сиденье и покрути там, я вот разницу хорошо чувствую.
Да и когда подпор сломан спинка сиденья будто выгнута внутрь, а при выкрученном до упора подпоре она становиться изогнутой.
Очень хорошо должно чувствоваться.

Re: Сломался поясничный подпор?

kkonstantin » Чт, 02 дек 2010, 12:14

Ну вы, Конастантин, магете)) Немало работы проделать надо)[/quote]
Когда я это делал, часто себя спрашивал, не идиот ли я, сижу в машине и колхожу, народ заглядывает сочувствующе Ведь нормальный мужик должен сам пропукать свою машину, а мы тут

Добавлено спустя 14 минут 5 секунд:

Re: Сломался поясничный подпор?

chin » Чт, 02 дек 2010, 17:17

Вчера разобрал спинку. действительно ничего сложного.
Сломалась сталистая проволка в самом низу поясничного подпора.
Есть фотоочет только не могу фоты загрузить, может кто подскажет как это сделать ?

Добавлено спустя 1 час 50 секунд:
А вот и фотоотчет кому интересно.
Снимаем разъем подогрева сиденья.
Снимаем крутилку подпора (тянем на себя).

Разъединяем пластиковый замок внизу обивки, и стягиваем обивку вверх, аккуратно разжимаем кольца обивки, снимаем резинки.

вид сзади.

а вот и сломаная сталистая проволока.


Все остальное в подпоре и спинке целое, пока ищется сталистая проволока, подставил кусок обналички МДФ.

в итоге получили абсолютно рабочий поясничный подпор. (калхоз канешна- но работает. )
собираем все в обратной последовательности, обивка налезла идеально!
p.s. как бы этот временный кусок МДФ не стал постоянным

Источник