Не работает подогрев ежа ауди 80

Реле подогрева (Ежик)

Re:Реле подогрева (Ежик) У меня их 3. Еще один снизу стоит. На картинке: деталь №7.
Но у меня и движок другой (RU).
У меня отдельный датчик 035 919 369 С (2-конт., белый, 55/65С).
По схеме: этот датчик замыкает массу на один из контактов обмотки реле, другой контакт обмотки подключен к клемме «Х» (чтобы подогрев работал только и при включенном зажигании и отключался в момент включения стартера, чтобы дать на стартер максимальный ток). Реле в свою очередь коммутирует аккумуляторный плюс (клемма «30») на провод к ежу. Еже берет массу с корпуса впускного коллектора.

У меня (возможно у тебя также) это реле расположено в главной релейной коробке (под капотом). Если смотреть со стороны переда автомобиля, то оно расположено во втором ряду сверху (т.е. тому ряду, что ближе к предохранителям), 4-ое слева.

P.S. На крышке релейной коробки разрисована схема располохения релюх, но на немецком. Думаю не проблема.. со словариком. 🙂

Re:Реле подогрева (Ежик) > У меня их 3. Еще один снизу стоит. На картинке: деталь №7.
> Но у меня и движок другой (RU).
> У меня отдельный датчик 035 919 369 С (2-конт., белый, 55/65С).
> По схеме: этот датчик замыкает массу на один из контактов обмотки реле, другой контакт обмотки подключен к клемме «Х» (чтобы подогрев работал только и при включенном зажигании и отключался в момент включения стартера, чтобы дать на стартер максимальный ток). Реле в свою очередь коммутирует аккумуляторный плюс (клемма «30») на провод к ежу. Еже берет массу с корпуса впускного коллектора.
>
———

может второй датчик, который на вентилятор и лампочку перегрева чудит.. и может он включает подогрев.
к стати, реле, которое ты указал (и не только ты) — оно вроде за бензонасос отвечает.

Re: У меня ровно год назад была во многом похожая ситуация. Провалы при разгоне, большой расход.
Я много чтаю конфу, сам перепроверил всё железо, внимательно изучал страничку Тардимы. Менял моновпрыск в сборе, т.е. и верхнюю и нижнюю части (правда, брал на разборе и вернул, т.к. изменений не было).
Наши Орловские сервисмены крутили-вертели ее, ничего не сделали.
Я поехал из Орла в Анапу. В Воронеже машин заглохла на ходу и больше не завелась. Ок 400 км. на веревке в Ростов. И там в гаражах, при авторынке, ребята починили мне авто!
Спасибо им огромное, и денег взяли совсем немного.
Оказалось, в блоке управления впрыском вышел из стороя какой-то электронный компонент, стабилитрон или транзистор, не запомнил. И из- за этого причину неисправности было очень тяжело обнаружить.
Т.е. все признаки были потенциометра или регулятора давления.

А у себя в данный момент до замены даткича подогрева я его отключил совсем. На поведении машины на холодную это не сказалось вообще. Никак.

Re:Реле подогрева (Ежик) > Audi80 B3 PM
> Подскажите, где находится реле и/или предохранитель, которое отвечает за включение погрева вп. коллектора?
> замеры показали, что на проводе к ежику напруги нет совсем.
=====Скорее всего темпер датчик у тебя виноват, который дает сигнал на реле. Само реле редко умирает.

> правда, замерял уже на прогретом двигателе и заведенном и с заглушеным, но с включенным зажиганием.
====Кажется ниже 20град он только включается.

> может надо было на холодный двигатель проверять.
====Есесно. Когда на улице холодно.

> где оно вообще находится, в блоке предохранителей под капотом или внутри, где педали..
====Х.з. Но проверь вначале сам датчик. Это 4х или 3х контактный на тройнике ОЖ на голове

Re:Реле подогрева (Ежик) ====Посмотрел по книге, реле стоит в блоке предохранителе, в ближнем ряду к ним, слева от доп. предохранителей.

> Датичка два, один двух контактный, который на мозги, второй — трех контатный, на лампочку перегрева и вентилятор.
> проверял двух контактный (синий), проверял согласно схеме, зависимости температуры и вольтажа.
> 20 град-2,5в
> 80 град около-0,5в
> вот, только вентилятор включился при 0,37в, а по данным должно быть 0,45.
====Непомню, надо мануал хороший смотреть 🙁

Есесно от 80ки смотрел 🙂 /+/ > на самом деле, я нифига не понял, где это реле.
====Эээ. понял, что криво обяснил 🙁
Смотрм на блк, так что бы предохранители были ближе к тебе. Выше них два ряда реле. Шесть реле в верхнем ряду и пять в нижнем (могут стоять не все, но мест под них именно столько!) Твое реле в нижнем ряду (том, что рядом с линейкой предохранителей) четвертое слева или второе справа (что одно и то же :))) Между четвертым слева и пятым — гнезда для доп предохранителей.

> там наверняка же номер есть.
=====Оно идет под буквой «J»

> и еще, оно стоит где педали или под капотом.
=====Под капотом

Источник

Форум владельцев Audi 80 в кузове В2

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Подогреватель топлива (ёжик)

Сообщений 1 страница 30 из 157

Поделиться107.09.2009 09:43

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

скажите, какой провод по цвету и толщине подключён к этому ёжику?
а может кто знает как он работает (должен ли он как то отключатся)?

Поделиться207.09.2009 11:48

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

нашёл, отключается он при 55 градусах, но какой цвет провода незнаю?

Поделиться307.09.2009 21:03

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  24.09.2021 20:06

Поделиться407.09.2009 22:18

• Автор: SpectroniK
• Модератор
• Откуда: РФ г.Рязань62
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3686
• Уважение: [+64/-0]
• Позитив: [+96/-0]
• Провел на форуме:
  3 месяца 28 дней
• Последний визит:
  Вчера 09:23

предпускавой подогреватель(кажется так называется и во впускном коллекторе стоит)
оно —

Поделиться508.09.2009 00:14

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  24.09.2021 20:06

интересно,не видел такого ежика
у меня в пусковом устройстве карба спиралька и тосол к ней через впускной идет

Поделиться608.09.2009 05:07

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

предпускавой подогреватель(кажется так называется и во впускном коллекторе стоит)оно —

да, он, ну а провод какой подключён? у тебя ж работает

Поделиться708.09.2009 07:57

• Автор: SpectroniK
• Модератор
• Откуда: РФ г.Рязань62
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3686
• Уважение: [+64/-0]
• Позитив: [+96/-0]
• Провел на форуме:
  3 месяца 28 дней
• Последний визит:
  Вчера 09:23

работает. а . провод на фотке видно какой. там где штекер, это он.

Поделиться808.09.2009 09:16

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  24.09.2021 20:06

от термовыключателя по-моему

Поделиться909.09.2009 05:20

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

а как этот провод проверить? там на холодную + должен быть? я замеряю — нифига.
поможите, ведь скоро зима.

Поделиться1009.09.2009 09:23

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  24.09.2021 20:06

а как этот провод проверить? там на холодную + должен быть? я замеряю — нифига.

плюс при включении зажигания идет на термовыключатель, а он, в зависимости от температуры, замкнут/разомкнут
сперва проверь сам термовыключатель: на холодную должен быть замкнут, около 40-50 градусов разомкнут, и напиши здесь -дальше думать будем

еще замерь сопротивление самого ежика

Поделиться1109.09.2009 11:19

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

где этот термовыключатель стоит?

Поделиться1209.09.2009 12:52

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  24.09.2021 20:06

где этот термовыключатель стоит?

подогрев впускного коллектора от антифриза есть?

если да — на патрубке, идущем к нему
если нет, то где то на двигателе

Поделиться1309.09.2009 13:27

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

подогрев есть, подходит один шланг, он же подключён через тройник к печке (где кран) и к помпе — никокого датчика я не встретил.
посмотри у тебя как

Поделиться1409.09.2009 13:37

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

вот они, шланги 9, 12, 15

Поделиться1509.09.2009 13:56

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

вроде так должно быть

Поделиться1609.09.2009 19:33

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  24.09.2021 20:06

подогрев есть, подходит один шланг, он же подключён через тройник к печке (где кран) и к помпе — никокого датчика я не встретил.посмотри у тебя как

красным выделено где, тока у меня этого ежа нет, а стоит спиралька в автомате пуска

Поделиться1710.09.2009 05:01

• Автор: italiano
• Местный житель
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  03.07.2021 16:18

ну эта же спиралька от чего то подсоединена?
тогда получается один конец датчика в коллектор, а другой куда?

Поделиться1810.09.2009 10:46

• Автор: scarabaeus
• Администратор
• Откуда: Марий Эл
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4206
• Уважение: [+39/-2]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  24.09.2021 20:06

ну эта же спиралька от чего то подсоединена?тогда получается один конец датчика в коллектор, а другой куда?

на тройнике, выделенным красным, стоят два датчика(у меня): один темовыключатель, другой на лампочку температуры.
к термовыключателю идет провод, где появляеться + при включении зажигания, от него идет к спиральке в карбе

у тебя может он стоять либо на ГБЦ, где патрубки на радиатор идут
либо где-то около помпы

Поделиться1919.01.2010 20:26

• Автор: Diabolos
• Активный участник
• Откуда: Шарья
• Зарегистрирован : 18.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 107
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+1/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  2 дня 7 часов
• Последний визит:
  05.10.2010 17:52

а можно как небудь без дачиков или в обход их подключить Подогреватель подводящего коллектора

Поделиться2019.01.2010 22:05

• Автор: Keisi
• Гуру
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1667
• Уважение: [+26/-3]
• Позитив: [+51/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-10-13]
• Провел на форуме:
  12 дней 12 часов
• Последний визит:
  30.01.2021 23:42

ДА можно и на прямую, если край надо.
У меня было так: если на провод «ежа» подать +12 вольт, он нагревался. Вспомнил, какие проводки шли к термовыключателю, обжал на них новые клеммы. Сам белый термовыключатель стоял в тройнике на двигателе, где верхний патрубок ОЖ. Сверху — маленький датчик, для индикации температуры на приборке а снизу — он, с двумя разъёмами. Соединил всё правильно, но «ёж» не грелся. Тут на форуме ребята правильно и вовремя подсказали, что реле №11, которое я выкинул из-за периодического замыкания в нём, именуется и «реле бензонасоса» (которого нет, стоит механический) и «реле обогрева коллектора». Вставил обычную релюху и Вуаля, всё заработало.
При повороте ключа за несколько секунд низ коллектора становится тёплым на морозе. После — легче заводиться и прогрев проходит более «ровнее».
Теоретически эти два проводка замкнуть выключателем — «ёж» будет греться, если с релюхой всё впорядке. У Д А Ч И

Поделиться2119.01.2010 23:32

• Автор: Diabolos
• Активный участник
• Откуда: Шарья
• Зарегистрирован : 18.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 107
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+1/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  2 дня 7 часов
• Последний визит:
  05.10.2010 17:52

ДА можно и на прямую, если край надо.У меня было так: если на провод «ежа» подать +12 вольт, он нагревался. Вспомнил, какие проводки шли к термовыключателю, обжал на них новые клеммы. Сам белый термовыключатель стоял в тройнике на двигателе, где верхний патрубок ОЖ. Сверху — маленький датчик, для индикации температуры на приборке а снизу — он, с двумя разъёмами. Соединил всё правильно, но «ёж» не грелся. Тут на форуме ребята правильно и вовремя подсказали, что реле №11, которое я выкинул из-за периодического замыкания в нём, именуется и «реле бензонасоса» (которого нет, стоит механический) и «реле обогрева коллектора». Вставил обычную релюху и Вуаля, всё заработало.При повороте ключа за несколько секунд низ коллектора становится тёплым на морозе. После — легче заводиться и прогрев проходит более «ровнее».Теоретически эти два проводка замкнуть выключателем — «ёж» будет греться, если с релюхой всё впорядке. У Д А Ч И

Источник