Не работает подогрев сиденья омега

• Сообщений: 149
• 1 благодарностей

Регистрация: 22.11.14

• Имя: Денис
• Страна:
• Город Житомир
• Авто: Opel omega с универсал 2003год м57

ВСЕМ ПРИВЕТ .да знаю тема уже прохаваная но не где не нашел что бы кто то розберал сидухи в рестайле.вопрос собствено в чем——електрик прозвонил все сидухи и сказал что питание на все идет правильно.попросил схему(если есть скиньте) и сказал что в омегах 2000-2003 года в сидухах стоят какие то датчики и возможно они накрылись.я просто зря не хочу снимать и розберать все сидухи.может кто знает где СОБАКА зарыта

Источник

Подогрев сидений

#1 заблудший_Polter_*

#2 camel_MV6

• Сообщений: 87
• 4 благодарностей

Регистрация: 23.09.13

• Имя: Виктор
• Город Донецк
• Авто: Opel Omega 2,2 і

NNN , Ну так этоже обыновенный подогрев,не ступенчатый

Вот Емеля УК 2 такой комплект ступенчатый http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm

такие на заднюю сидушку ставить надо — а для ремонта передних как по мне за многое переплачиваешь.

#22 Andersen

• Сообщений: 13 566
• 482 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

• Имя: Андрей
• Страна:
• Город Белая Церковь
• Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

На заднюю сидушку ставится обычный подогрев,без ступенчатый,такой же как в дорестайле,там идёт к нему две релюшки,которые спрятаны под сиденьем

#23 omega3000-83

• Сообщений: 940
• 28 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

• Имя: женя
• Страна:
• Город Днепропетровск
• Авто: BUICK REGAL OPC LINE

#24 NNN

• Сообщений: 531
• 29 благодарностей

Регистрация: 11.06.13

• Имя: Nick
• Город Киев
• Авто: OOB Restyle Z22XE, был Кадик C16NZ — под присмотром. В молодости M412, 2141.

NNN , Ну так этоже обыновенный подогрев,не ступенчатый

Вот Емеля УК 2 такой комплект ступенчатый http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm

Так зачем покупать блок управления, если он уже есть? Заплатиь лишних 1000 грн. Я считаю, что нужно просто подобрать подходящий нагревательный элемент, т.е. спирали, да и подключить их к тому блоку что есть. Вопрос, подходит ли Емеля, пока остается открытый, но как показывает практика, не все так просто, как кажеться. Если бы посмотреть это наяву, а еще лучше распотрошить, что-бы начало проясняться.

Да разницы нет какой подогрев брать ступенчатый или обычный. Мат все равно стоит последовательно в цепи!! Какая нах разница каким матом ты востановиш цепь. Машин двадцать сделал путём замены сгоревшего мата на самый обычный десяточный и все великолепно работает. Рейсталы тоже делал! И прекрасно работает ступенчатая регулеровка. А Емеля тупо бренд за который кучу денег переплачиваете.

О, это уже блже к . телу.

Скок стоит этот мат от 10-ки и если известно, что в нем внутри — нихромовые нити или как?

Сообщение отредактировал NNN: 16 Ноябрь 2014 — 22:05

#25 Витёк Донецк

• Сообщений: 87
• 4 благодарностей

Регистрация: 23.09.13

• Имя: Виктор
• Город Донецк
• Авто: Opel Omega 2,2 і

Скок стоит этот мат от 10-ки и если известно, что в нем внутри — нихромовые нити или как?

и ссылку если можно

#26 omega3000-83

• Сообщений: 940
• 28 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

• Имя: женя
• Страна:
• Город Днепропетровск
• Авто: BUICK REGAL OPC LINE

На выходных брал комплект на одно сиденье 110грн это два мата!что внутри не знаю!! На гад работает проверенно!! Я лично на своей машине года два назад поменял сгоревший мат на десяточный и по сей день езжу и радуюсь. вот он odessa.od.olx.ua/m/obyavlenie/podogrev-sideniy-avtomobilnyy-universalnyy-IDagVrF.html?code=6e36b044a5

#27 Витёк Донецк

• Сообщений: 87
• 4 благодарностей

Регистрация: 23.09.13

• Имя: Виктор
• Город Донецк
• Авто: Opel Omega 2,2 і

На выходных брал комплект на одно сиденье 110грн это два мата!

с кожи старый вырезал.

или поверх старого установлен и что с регулировкой??

#28 omega3000-83

• Сообщений: 940
• 28 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

• Имя: женя
• Страна:
• Город Днепропетровск
• Авто: BUICK REGAL OPC LINE

Сообщение отредактировал omega3000-83: 16 Ноябрь 2014 — 22:41

#29 NNN

• Сообщений: 531
• 29 благодарностей

Регистрация: 11.06.13

• Имя: Nick
• Город Киев
• Авто: OOB Restyle Z22XE, был Кадик C16NZ — под присмотром. В молодости M412, 2141.

Поверх старого! А точнее под него!по регулеровкам все как работало так и работает!

Под него, т.е. на поролон новый мат, а потом накрываешь старым, который сшит с кожей?

#30 omega3000-83

• Сообщений: 940
• 28 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

• Имя: женя
• Страна:
• Город Днепропетровск
• Авто: BUICK REGAL OPC LINE

Поверх старого! А точнее под него!по регулеровкам все как работало так и работает!

Под него, т.е. на поролон новый мат, а потом накрываешь старым, который сшит с кожей?

#31 Andersen

• Сообщений: 13 566
• 482 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

• Имя: Андрей
• Страна:
• Город Белая Церковь
• Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

NNN ,Если будешь менять подогрев на десяточный,сделай пожалуйста фотоотчёт по замене подогрева

#32 NNN

• Сообщений: 531
• 29 благодарностей

Регистрация: 11.06.13

• Имя: Nick
• Город Киев
• Авто: OOB Restyle Z22XE, был Кадик C16NZ — под присмотром. В молодости M412, 2141.

NNN ,Если будешь менять подогрев на десяточный,сделай пожалуйста фотоотчёт по замене подогрева

Сьогодні мав час та натхнення:

#33 NNN

• Сообщений: 531
• 29 благодарностей

Регистрация: 11.06.13

• Имя: Nick
• Город Киев
• Авто: OOB Restyle Z22XE, был Кадик C16NZ — под присмотром. В молодости M412, 2141.

Так задавали вопросы, а мой фотоотчет перенесен в FAQ и не доступен для редактирования, отвечу здесь:

1. Провел полноценные испытания, все работоспособно.

Нагревается не так быстро, как бы хотелось, но за 10-15 мин, или 10 км. становится жарко, если стоит на максимуме. А вот почему читай ниже.

2. Ради интереса проводил измерения, подключал к нагревательному элементу сначала мультиметр и крутил регулировку подогрева — напряжение стояло. Решил, что мультиметр правды не показывает, не поленился и была возможность — подключил цифровой осцилограф дабы узреть ШИМ. А вот и не узрел, присутствовало только постоянное напряжение.

Решил, что позже сделаю вторую сидуху и проверю на ней.

3. Снова было время и желание закончить инсталяцию второй сидухи, что проделал не снимая ее с автомобиля. Т.к. при прикрутке подорвал болт с вн. шетигранником. Да и не было места в дачном дому, а тут свежий воздух и т.д.

Поставил, проверил с что с напряжением тоже самое, что и на первой.

Пришёл к выводу, что пока разогревается термоэлемент, питание идет 100%, а потом, как разогреется, по сигналу с датчика температуры, контроллер может уменьшать нагрев при помощи ШИМа.

Так что выкручивание колесика регулировки на максимум не приводит к более быстрому разогреву, а лишь устанавливает выше температуру, с которой начинает действовать регулировка. Учитывая тепловую инерцию, в один момент может стать очень жарко и если даже все выключить, то в один момент не похолодает.

Оптимально для нынешней погоды -5°C это 2я-3я циферка.(повторюсь, это не ступень).

З.Ы.Подумываю о том, чтобы поставить такие же маты в задние сидухи, где изначально никаких попогревов не было. Тем более что проводка в машине какая-то есть.

Источник