- Не работает подсветка климата лачетти
- Подсветка Лачетти. Описание, замена ламп и советы
- Подсветка Лачетти
- Замена ламп в блоке корректора фар и регулятора подсветки приборов Лачетти
- Замена ламп в блоке управления климатической установкой Лачетти
- Замена лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации Лачетти
- Замена лампы освещения бардачка Лачетти
- Не работает подсветка климата лачетти
Не работает подсветка климата лачетти
Не очень хороший вариант. Уже дважды рассказывал в разных темах. Мне не лень, повторю еще раз.
Во первых не рекомендую использовать 12-вольтовые светодиоды. Эти светодиоды имеют встроенный в корпус резистор. От этого они и 12-вольтовые.
Не буду подчеркивать, что резистор, находящийся в физической близости от светящегося кристалла — это уже плохо.
Подчеркну другое. В машине бортовое напряжение почти всюду при заведенном двигателе составляет 14 — 14,7 Вольт. А отнюдь не 12. То есть, эти светодиоды работают с «перекалом». От этого они достаточно быстро выйдут из строя.
Даже если вас черти уговорили купить светодиод на 12 вольт, то все равно нужно еще добавить последовательный резистор. А совсем правильно — покупать ОБЫЧНЫЕ светодиоды и паять к ним резистор, как и положено. Это лучше во всех отношениях.
Среди обычных светодиодов бывает хороший выбор типов, цветов и оттенков. И цена их ниже. А главное — это будет ПРАВИЛЬНОЕ решение.
Дальше. Если светодиод запитать штатным током (тем более с «перекалом»), то он даст чрезмерную яркость для нас. Эта яркость будет выбиваться из общего дизайна и раздражать глаз. Нужно уменьшать ток по отношению к номинальному (увеличивать сопротивление последовательного резистора). Это попутно резко увеличит срок службы светодиода.
Дальше. Светодиод обладает значительно более узким лучом направленности, чем лампочка накаливания. Поэтому при замене на светодиод мы не получим равномерности подсветки, как с лампочкой. Чтобы было хорошо (равномерная освещенность) приходится ставить от 2 до 4 светодиодов вместо каждой лампочки.
Дальше. При замене на светодиод не всегда просто можно добиться нужного цвета и оттенка. Белые светодиоды имеют сильно не тот оттенок (цветовую температуру), что лампочки.
Белые светодиоды бывают разных оттенков (цветовой температуры).
Все это нужно учитывать при замене лампочек на светодиоды.
Источник
Подсветка Лачетти. Описание, замена ламп и советы
Подсветка Лачетти. Рассмотрим в этой статье устройство, проверку, ремонт и замену ламп подсветки органов управления Лачетти. А именно:
- подсветка блока управления климатической установкой Шевроле Лачетти
- подсветка корректора фар Шевроле Лачетти
- подсветка регулировки яркости Шевроле Лачетти
- подсветка кнопки аварийной сигнализации Шевроле Лачетти
- подсветка перчаточного ящика (бардачок)
Какие лампы применяются в Шевроле Лачетти хэтчбек можно прочитать в этой статье. А какие предохранители защищают эти цепи написано вот здесь
В подсветке органов управления Лачетти установлено семь ламп, включая подсветку перчаточного ящика. Три в блоке управления климатической установкой ( в народе блок кондиционера или блок печки) и по одной в корректоре фар, регулировке яркости подсветки приборов, в кнопке аварийной сигнализации и подсветке пепельницы.
Была у меня такая ситуация, что перестала работать вся подсветка Лачетти органов управления, кроме подсветки кнопки аварийной сигнализации и бардачка Я уж было подумал, что проблемы с проводкой, потому что, чтобы перегорели сразу пять ламп (подсветку пепельницы я не считаю, так как ей не пользуюсь никогда), как-то выглядит фантастически. Но, как оказалось, бывает и такое. Просто летом ездил с включенным освещением только в светлое время суток и не обращал внимания, что четыре лампы друг за другом благополучно перегорели, а пятая вообще отвалилась. Осенью, когда световой день уменьшился, стало заметным, что подсветка Лачетти отсутствует.
Подсветка Лачетти
Внимание: Перед началом работ необходимо отключить клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи!
Замена ламп в блоке корректора фар и регулятора подсветки приборов Лачетти
Чтобы проверить и заменить лампы в этом блоке, его необходимо демонтировать с автомобиля. Чтобы не повредить лицевую часть, не ковыряйте ни чем. Достаточно снять крышку блока предохранителей, который расположен в торце торпедо…
…и рукой выдавить блок корректора наружу. Они выходит легко.
Отключаем колодки проводов
Для точной диагностики можно проверить наличие и величину напряжения в цепи подсветки. Для этого один щуп вольтметра подключаем к любой металлической части кузова, а второй к разъёму, к которому подключен коричневый провод с белой полосой.
Включаем габаритное освещение и смотрим показания. Должно быть больше 12 вольт
Примечание: Для замера напряжения не забудьте временно подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи!
Если так, тогда это значит, что питание по цепи приходит, а проблема в самом блоке или сгоревшей лампочке.
Снимаем блок корректора с автомобиля и разбираем.
Примечание: Для замены ламп необходимо разобрать только блок регулировки яркости подсветки приборов. На корректоре положения фар лампа меняется без разборки! Но если есть свободное время, тогда желательно разобрать для проверки качества пайки и состояния в целом.
Отщёлкиваем защёлки с двух сторон и снимаем лицевую часть
Видим “виновника торжества”.
Необходимо разбирать дальше. Для этого, надавив немного в бок колесо регулировки, выводим его из отверстия в корпусе.
Вынимаем плату из корпуса и видим лампу подсветки
Без паяльника не обойтись, лампа припаяна.
Как оказалось, лампа абсолютно рабочая! А проблема в крайне ужасном состоянии пайки! Как, в принципе, и в блоке управления климатической установкой. Честно говоря, неприятно такое видеть. Это же не телевизор какой-то, а всё-таки автомобиль
Вся плата в таких трещинах! Пришлось перепаять все места пайки. Я, как радиомеханик по образованию, не понимаю, как можно в условия постоянных вибраций и перепадов температур устанавливать такой ужас…
После пайки подсветка регулятора заработала нормально.
В блоке корректора фар для замены лампы достаточно повернуть отвёрткой на четверть оборота её держатель…
…и извлечь его вместе с лампой
Чтобы проверить исправность лампы, можно проверить её омметром, подключив щупы к контактам лампы. Прибор показал бесконечное сопротивление, значит лампа перегорела точно.
Извлекаем лампу из держателя и устанавливаем новую. Добавлю, что у нас я искал данную лампу довольно долго. Плюс ещё к ней прилип, надетый на неё светофильтр.
Новые лампы обошлись 5грн за одну штуку. Взял с запасом
Держатель без лампы.
Устанавливаем блок на место и проверяем его подсветку. Должно всё быть отлично.
Замена ламп в блоке управления климатической установкой Лачетти
Для замены ламп подсветки в блоке управления климатической установкой Лачетти, его также необходимо демонтировать с автомобиля. Как это сделать описано в этой статье
Извлекаем лампы, повернув их держатели на четверть оборота против часовой стрелки.
Совет: Даже если перегорела одна лампа, советую поменять всё-равно все три. Во-первых, чтобы через некоторое время снова не снимать блок для замены следующей лампы, во-вторых, яркость свечения новой лампы может отличаться от старых!
Вот лампы с держателями и одетыми светофильтрами зелёного цвета. На одной светофильтр снят
Лампы необходимо вытащить из держателей и вставить новые. Бывает извлекаются с трудом.
Вот новые лампы
Вот держатель без лампы
Совет: Перед установкой новых ламп их нужно проверить омметром или хотя бы от аккумулятора, так как попадается брак, а заново снимать весь блок с автомобиля занятие не из весёлых.
Примечание: Эти лампы мощностью 1,2 Вт! Большей мощности ставить не нужно, так как будут перегревать держатели и светофильтры.
Устанавливаем держатели с новыми лампами на место и поворачиваем до упора. Устанавливаем блок управления климатической установкой Шевроле Лачетти на место.
Замена лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации Лачетти
Для замены лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации необходимо также снимать блок управления климатической установкой Лачетти. Но можно просто отщёлкнуть рамку блока управления, не отсоединяя тросики.
Вот кнопка включения аварийной сигнализации.
Дальше есть два пути. Либо заменить лампу не снимая кнопку, что не очень удобно, либо снять кнопку, что совсем не сложно.
Чтобы снять кнопку необходимо прижать фиксаторы к корпусу кнопки и вынуть её наружу консоли (показано на снятой кнопке). Это показано желтыми стрелками.
Красной стрелкой показано расположение держателя лампы. Его необходимо провернуть и извлечь, заменить лампу и вставить обратно. Сложного ничего нет.
Замена лампы освещения бардачка Лачетти
Подсветка Лачетти ещё состоит из лампы бардачка, про которую часто забывают. Для замены лампы освещения перчаточного ящика необходимо его демонтировать. Эта несложная процедура подробно описана в этой статье
Лампа имеет вот такой вид
Вот где она находится. Меняется просто.
Меняем лампу и монтируем перчаточный ящик на место.
Вот и всё. Желаю, чтобы подсветка Лачетти никогда не ломалась, а лампы Вашего Лачетти светили долго и перегорали как можно реже!
Источник
Не работает подсветка климата лачетти
не знаю может не совсем в нужную тему но все же,
вчера поменял лампочки дисплея климата, до этого заказывал на экзисте, в итоге не совсем верный каталожный номер ламп (может экзист наврал) но для дисплея 96499894, а для кнопок 96499893
Наоборот
BULB 60mA № 96499894 — 4 шт. это кнопки (они побольше)
BULB 75mA № 96499893 — 3 шт. это дисплей (они маленькие)
326 р. за маленькую фигню.
dash2 Убиться можно.
4 руб. 80 коп. (http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=63312&group=21202)
для экрана, мне уже страшно когда скажут их цену
5 руб. (http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=106214320&group=21202) Правда нет в наличии, но намек ты понял?
Ну вот и фотки.
http://i073.radikal.ru/1009/72/62abf0390dd4.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1009/f0/1c7d90b4d066.jpg
http://i061.radikal.ru/1009/0e/d61852b72fdd.jpg
http://s52.radikal.ru/i135/1009/7a/96f548b2bbeb.jpg
http://i054.radikal.ru/1009/b8/43fe6e1ec392.jpg
Стандартный пластиковый цоколь. Ума не приложу, куда там что паять можно.
Intel добавил 14.09.2010 в 21:38
Это из подсветки кнопок климата. На экран точь-в-точь такие-же, только цоколь и лампа поменьше.
http://s58.radikal.ru/i159/1009/87/b69bd8ce774d.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/1009/0b/c1dc8227ee2d.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/1009/0c/03b82c07fe6d.jpg
Это лампочки подсвекти кнопок климата. На экранчик климата идут ЕЩЕ МЕНЬШЬШЕ лампочки(((
Думаю пора мне вспоминать, как поять.
Смотри не спейся, когда пойку будешь будешь делать.
Смотри не спейся, когда пойку будешь будешь делать.
А никто не заморачивался инверсией дисплея климата? А то по ночам в поездках достает?
А в чем проблема, Вот так это выглядит.
http://bitbest.ru/i/60101188d429T300.jpg (http://bitbest.ru)
Как сделать читаем здесь http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=1119&highlight=%E8%E7%EC%E5%ED%E5%ED%E8%E5+%EF%EE%E4%F1 %E2%E5%F2%EA%E8&page=28
KRUZ, лампочки вместе с потрончиками продаются на авто рынках,я брал по 15 руб за штучку,а на сколько их хватит не знает никто,может на год хватит а может на следующий день кирдык придёт.
Попробую посмотреть на авторынке. Спасибо Ваня 97
10 В на один светодиод, тем самым запитав весь блок :to_take_umbrage:
Подсветка заработала как надо, а вот два сегмента первой цифры температуры перестали гореть 😥
10 В на один светодиод, тем самым запитав весь блок :to_take_umbrage:
Подсветка заработала как надо, а вот два сегмента первой цифры температуры перестали гореть
Я не понял, как это вы так странно запитали светодиоды и весь блок.
Но не буду уточнять. Посоветую поставить лампочки накаливания.
У светодиодов очень узкая диаграмма направленности луча, свет может не попадать на крайние сегменты.
на снятом блоке воткнул все патрончики со светодиодами на свои места и на контакты одного из них подал питание — зажглись все и даже показалась температура
Ясно. Просто я никак не привыкну, что люди ставят светодиоды со встроенным резистором. Для меня такие светодиоды не имеют смысла, поэтому, как бы, не существуют вовсе. Забываю о существовании этой маленькой капельки в океане ассортимента светодиодов.
Похоже не из-за светодиодов, т.к. один из сегментов не крайний.
Думаю, может шлейф повредил, сразу не додумался посмотреть.
Да, видимо, проблема в шлейфе.
У меня перегорели все три лампочки подсветки.
Снял блок, потом «голову» блока. выкрутил лампы. отсоединил от цоколя. вставил в цоколь новые (пайки у меня нет.. просто усики намотаны на цоколь) поставил на место но уже без зеленых колпачков.
Подсветка появилась, но перестал показывать дисплей. полностью. Но при этом система работает нормально. дует, греет-морозит, клацает-счелкает при регулировках температуры и обдува. вот только не видно что там я выставил.
Подскажите как лечить?
Подсветка появилась, но перестал показывать дисплей. полностью. Но при этом система работает нормально. дует, греет-морозит, клацает-счелкает при регулировках температуры и обдува. вот только не видно что там я выставил.
Подскажите как лечить?
Похоже шлейф сдвинул
А у меня вот как, тоже наверное из-за шлейфа (еще не разбирался)
http://s018.radikal.ru/i510/1203/f3/a8943c9aaaabt.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i510/1203/f3/a8943c9aaaab.jpg.html)
к большому сожалению, это не шлейф.
У меня навернулся контроллер LCD-дисплея. Они очень боятся повышеного напряжения, а я тестировал 9-вольтовым китайским выпрямителем. Катайская техника на столько надежна, что могла дать больше.
Купил сегодня на барахолке плату с контроллером OM4068H, также купил под нее насадку для паяльной станции. Перепаял и теперь все работает.
stifler_x добавил 11.03.2012 в 22:50
Кто будет заниматься заменой подсветки.
ТЕСТИРУЙТЕ ВСЕ ТОЛЬКО В МАШИНЕ!
Друзья. Сообщение для Челябинцев. Сегодня поменял 3 лампочки подстветки климат-контроля. 10 минут. Самое главное: нужные лампочки есть в магазине радиотоваров на улице свобода. (пересечение с плеханова примерно), рядом с автомагазином Альпина. Думаю найдете. Просите лампочки на 9Вольт. Они один в один как наши (с цоколем в сборе)
PS были только с синей резиночкой, а не с зеленой, подумал поменяю сам со старых. Решил проверить, как смотриться синий! Лампочки вставил (оч просто закручиваются) включил и о чудо. видимо сам дисплей тоже имеет зеленое напыление, чтоли. Горит приятным зеленым цветом! Думаю если резиночки оторвать и оставить белый свет, то будет гореть вообще ярко! Думаю ночью будет отвлекать. В общем так и оставил с синими резиночками. Удачи Челябинцам!
Забыл сказать. Цена лампочки с цоколем — 8 рублей )
Сообщение для Челябинцев.
и не только 🙂
проезжал через Челябинск и нашел этот магазин(чудом успел до закрытия)
dpi, спасибо за инфу
Поставил светодиоды L-934GD-12V (по размеру как родные лампочки), куплено в ЧИПиДИПе, горит в меру ярко по мне так в самый раз), главное угадать с полярностью при установке.
Для ясности приведу ссылку на этот светодиод:
http://www.chipdip.ru/product/l-934gd-12v.aspx
Как видим, параметры более, чем скромные. А если говорить прямее, то паршивые параметры.
Получается, что круглые 3-х миллиметровые светодиоды подходят по размеру. Ассортимент таких светодиодов — огромный. Бывает и с более красивым оттенком (изумрудным).
Но если искать сразу со встроенным резистором, задачка усложняется, выбор сокращается.
Я рекомендую использовать светодиоды с более хорошими параметрами, но без встроенного резистора. А резистор ставить внешний. Так будет значительно лучше. Больше выбор светодиодов, есть с хорошей яркостью и углом направленности луча. А внешним резистором можно получить любую нужную яркость.
Например:
http://www.chipdip.ru/product/bl-l314pgc.aspx
Длина волны 525 — это красивый оттенок (изумрудный).
А длина волны 568 (которая у того светодиода, который я критикую по всем параметрам) — оттенок зелено-желтый, не красивый.
Ну и мощность и угол у того, который я рекомендую, приличные. Нужно устроить разрыв цепи в любом месте и в этот разрыв впаять резистор. Величину сопротивления резистора нужно подобрать.
Примерно от 1 кОм до 3 кОм.
12-вольтовые светят заметно тусклее даже без зеленых колпачков, но в принципе достаточно. а в чипидейле есть лампадки с нашим цоколем?
и как вы угадывали с полярностью? я так понимаю если ошибешься только 1 раз, то диод останется в живых?
12-вольтовые светят заметно тусклее даже без зеленых колпачков,
Если на монохромный светодиод одеть колпачок, то цвет всё равно не изменится. Так что одевать колпачки на монохромные светодиоды бессмысленно. Можно только на белые.
и как вы угадывали с полярностью? я так понимаю если ошибешься только 1 раз, то диод останется в живых?
Можно ошибиться и не один раз, ничего страшного не случится.
Источник