- Не работает подсветка номера лада гранта лифтбек
- Подсветка заднего номера своими руками
- FakeHeader
- Comments 21
- Штрафы связанные с подсветкой номера
- Блок предохранителей
- Способы модернизации подсветки номера
- Блок реле Лада Гранта
- Светодиодная подсветка номерного знака своими руками
- Варианты и способы установки светодиодов для освещения номерного знака
- Замена штатных элементов освещения диодными своими руками
- Тюнинговая светодиодная подсветка номерных знаков своими руками
Не работает подсветка номера лада гранта лифтбек
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Не горят оба фонаря на осветителе номера.
Вся остальная электрика вроде бы нормально работает.
Подскажите, с чего начинать искать неисправность?
Неисправностей может быть несколько:
1. Перегорели лампочки (сразу две наврятли, но возможно)
2. Отсутсствие напряжения на проводах, идущих к лампочкам (отсутствие плюса)
Бывает из-за перегорания предохранителя или плохого его контакта
Но раз все остальное работает, значит не приедохранитель
И из-за обрыва провода, идущего к лампам.
3. Отсутствие минуса (плохой контакт (например из-зи тряски или ржавчины))
А у меня подсветка неработала от рождения. Старый хозяин не заморачивался на эту тему, а мне интересно стало. Проверил всё! Оказалось в багажнике есть разьем. Так у меня на эту колодку между «мамой» и «папой» был воткнут ещё один разъем, но без контактов. просто корпус! А я немог понять, почем напряжение на разьёме есть, лампочки целые, провода звоняться а подсветка не работает!
Ну это лирическое отступление. ко всему сказанному выше, добавлю что обязательно надо проверить этот разьём. Он находится слева, внизу под обшивкой. Провод, помоему жёлтого цвета.
Источник
Подсветка заднего номера своими руками
Интересно? Тогда смотрите!
Вчера вечером решили с SancheZzz93 снять задний бампер и взглянуть на проводку. Сказано — сделано! Снимаем бампер.
Сняли, начинаем просматривать проводку. Погодите, что это?
Инженеры АвтоВАЗ просто гении! На скрутках делать заводскую проводку — вот это профессионализм!
Ну а что, надо устранять. Запаяли, посадили в термоусадку.
Для надежности, как сказал SancheZzz93 : «Если секс, то только безопасный», хорошенько прошлись изолентой.
Теперь подсветка работает! Ну а дальше… Я так подумал… Всё равно, раз уж бампер снят, отмою-ка я всё под ним.
Эмм… Руки чешутся… Что бы еще полезного сделать, пока бампер снят… Вспомнил, что у гранты есть болячка, это сама гранта , — стык бампера с задним крылом, смотрю — и правда, местами протерло краску до металла. Непорядок! Берем баночку с краской (KUDO, цвет 240 «Белое облако», арт. KU70240), подкрашиваем в несколько слоев. Подкрашиваем и места соприкосновения задних фар с крылом (там тоже протерло). Ждём, пока высохнет, курим, травим анекдоты . О! Я же взял с собой мастику в баллоне! Решили задуть, лишним не будет, только польза. Дули, не жалея, чтобы не переживать в дальнейшем, по принципу «всё, что мы могли, мы сделали».
У вас пропала подсветка номерного знака? Думаете предохранитель? Думаете лампочка сгорела? Неа) Все куда круче))) Как говорится без комментариев, смотрите фото куда собака зарыта…
Mileage: 12800 km
FakeHeader
Comments 21
С этой же проблемой столкнулся. Походу тоже придется бампер скидывать. Слишком трудоемкое занятие? Помимо откручивания болтов, тяжело скидывается и ставится на место?
Минут 30 на все, только парктроника датчик не сломай, там все внатяг
там все обычные головки или есть Torx?
Не помню, зимой мозг холодный был:)))
Не понял, там скрутка?
Да уж, ну что бы не сильно обидеть авто ваз, скажу так — это как то не правильно.
У меня она перестала гореть в 2014г в августе месяце)))
жуть… как не замкнуло ничего…
вот оно где что?! Сначала диодные перестали гореть, достал их, и правда спаленные какие то! Воткнул заводские, рабочие, предохранитель целый, не горят! Я плюнул на всё это, вечером этого же дня всё заработало! Теперь опять не работает сцука этакая… на выходных заморочусь, а то уже даже ГАИшник домахался вчера по этому поводу
Штрафы связанные с подсветкой номера
- отсутствие госзнаков, подсветки заднего номера на средстве передвижения, не горящая подсветка номера или присутствие факторов, затрудняющих их читаемость и идентификацию, спровоцирует лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев или штраф в размере 5 тысяч рублей;
- управление автомобилем с нестандартными, плохо читаемыми или размещенными не по требованиям госстандарта номерными знаками, повлечет за собой вынесение предупреждения или же штраф на сумму 500 рублей;
- если же подсветка работает исправно, но автомобиль настолько испачканный, что освещения почти невидно – это также является дефектом и наказуемо материальной компенсацией.
Штрафы за установку заведомо ложных госномеров:
- Для физических лиц около 2500 рублей.
- Для должностных – 15000-20000 рублей.
- Для юридических лиц примерно 400000-500000 рублей.
В случае любых из вышеперечисленных неполадок, лучше оперативно ликвидировать их при свете дня. Это легко можно сделать в любом автосервисе или самостоятельно, обойдется это в разы дешевле выплачивания штрафа. Лучше незамедлительно предотвратить неисправность, чем потом тратить время и деньги за такую маленькую оплошность.
Блок предохранителей
Блок предохранителей в Гранте находится слева от рулевой колонки, около ручек включения света. Чтобы снять крышку и добраться до предохранителей и реле, потяните верхнюю левую часть крышки на себя. Сделано удобно, всё находится под рукой и не надо никуда лезть, вставая с водительского сиденья. Может быть это намёк на то, что их часто придётся менять, а может просто удобство — разработчикам виднее.
F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2.
Если у вас проблемы с электроникой, и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придётся перепрошивать ЭБУ или менять его. Также при перегорании этого предохранителя перестают работать форсунки и катушка зажигания, что делает работу двигателя невозможной. Поэтому если Гранта не заводится, проверьте первым делом данный предохранитель.
F2 (30 А) — электростеклоподъемники.
Если не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте выдернуть его совсем или снять клемму с аккумулятора на пару минут, затем подключите снова. Таким способом должны сброситься все временные ошибки и если дело в них, стеклоподъёмники снова заработают.
F3 (15 А) — аварийная сигнализация. Если не работает, проверьте этот предохранитель, а также кнопку включения «аварийки», её контакты и работоспособность ламп.
F4 (20 А) — стеклоочиститель, подушка безопасности. Если на приборной панели загорелась контрольная лампа отсутствия подушки безопасности, проверьте этот предохранитель. Дело может быть либо в нём, либо в электронном блоке, либо в самих подушках.
Если не работает стеклоочиститель и данный предохранитель целый, проверьте также реле K6, ручку включения, надёжность подключения к ней разъёмов, а также сам электропривод стеклоочистителя.
F5 (7,5 А) — клемма 15 замка зажигания. Если проблемы с включением зажигания, проверьте этот предохранитель, а также надёжность соединений проводов к клеммам замка.
F6 (7,5 А) — лампа заднего хода. Если она не работает, но этот предохранитель целый, проверьте саму лампу, а также контакты подключения разъёмов к блок-фаре.
F7 (7,5 А) — ДМРВ, клапан адсорбера, датчик кислорода, датчик скорости. Если двигатель работает неустойчиво, не держит холостые обороты или самопроизвольно глохнет, дело может быть в этом предохранителе либо соответствующем датчике. О том, как проверить ДМРВ у нас уже была статья.
F8 (30 А) — обогрев заднего стекла. Если он не работает, проверьте этот предохранитель, клеммы подключения проводов к обогревателю, а также целлостность его элементов.
F9 (5 А) — правые габаритные лампы
F10 (5 А) — левые габаритные лампы. Если не горят габариты, дело может быть в этих предохранителях или в самих лампах, а также их разъёмах. Не помешает проверить переключатель габаритов на приборной панели.
Способы модернизации подсветки номера
Лампы со спиралью, используемые в фонарях для освещения заднего регистрационного знака, проще всего заменить аналогичными светодиодными лампочками. В стандартном цоколе C5W можно купить лампы на светодиодах разного типоразмера: от SMD 5050 до COB-матриц. Главное их преимущество – они не вызывают ошибок у бортового компьютера. Цены за комплект сильно разнятся и зависят от типа установленных светодиодов, их мощности и производителя. В среднем 2 штуки можно приобрести за 5$. Штатная подсветка номерного знака может быть легко заменена на готовые светодиодные модули, специально предназначенные для этой цели. Их геометрические размеры в точности повторяют штатные плафоны, то есть не нужно переделывать крепления. Стоимость комплекта из двух модулей бюджетной серии составляет 10-15$. Более дешевым вариантом является подсветка номера на базе герметичной светодиодной ленты с IP67 или IP68. В этом случае даже не придётся демонтировать штатные фонари. Светодиодная лента клеится над гос. номером или по его периметру на чистое обезжиренное основание. Всё, что требуется от водителя – это переключить питание со стандартных ламп на светодиодную ленту, соблюдая полярность и обеспечивая герметичность контактов.
Основное отличие рассмотренных вариантов от подсветки номера на дискретных светодиодах, собранной своими руками, состоит в наличии токоограничивающих резисторов. Данное преимущество позволяет избежать лишней работы с паяльником в руках и мыслями о том, где и как разместить балластный резистор.
Подсветка гос номера – очень важная деталь внешнего вида автомобиля. Каждому обладателю транспортного средства необходимо позаботиться о читаемости государственного номерного знака в ночную пору. Но не все так просто, подсветка номера авто, не соответствующая требованиям закона, может быть причиной остановки инспектором дорожной полиции и штрафа. Из этой статьи вы узнаете о всех деталях установки осветительных приборов автомобиля.
Блок реле Лада Гранта
Реле находятся в том же блоке предохранителей и реле, который расположен слева от рулевой колонки под крышкой.
K1 — реле вентилятора печки
K2 — реле электростеклоподъемников. Если они не работают, проверьте также предохранитель F2, если не поможет, то дело может быть в блоке управления.
K3 — реле стартера. Если он не работает (не крутит) и данное реле рабочее, проверьте уровень заряда аккумулятора. Также дело может быть во втягивающем или в замке зажигания и его контактах.
K4 — реле клеммы 15 замка зажигания
K5 — реле поворотников и аварийной сигнализации. Если поворотники горят и не выключаются, возможно замкнуло это реле. Проверьте также предохранитель F3 (режим «аварийки»).
K6 — реле стеклоочистителя. Проверьте также предохранитель F4.
K7 — реле дальнего света. Проверьте также предохранители F14 и F15 и сами лампы.
K8 — реле звукового сигнала. Проверьте также предохранитель F20, контакты выключателя сигнала на руле.
K9 — реле ближнего света. Проверьте также предохранители F12 и F13 и сами лампы.
K10 — реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, дело может быть и в предохранителе F8.
K11 — реле блока управления двигателем. Проверьте также предохранитель F1.
K12 — реле электрического бензонасоса. Проверьте также предохранитель F21.
Светодиодная подсветка номерного знака своими руками
Подсветка номерного знака – это не только своеобразный вид тюнинга автомобиля, а и обязательная составляемая для участников дорожного движения. По законодательству в ночное время суток номерные знаки машины должны иметь полноценное освещение и быть хорошо видны с расстояния двадцати метров. В случае отсутствия подсветки или установки на транспортное средство несоответствующих осветительных приборов инспектор дорожного движения имеет право выписать штраф.
Устанавливать дополнительную подсветку можно только для заднего номерного знака. В этой статье рассмотрим варианты монтажа осветительных приборов на задний номерной знак, способы установки и их соответствие законодательным нормам.
Варианты и способы установки светодиодов для освещения номерного знака
Наиболее популярной на сегодня среди автолюбителей является светодиодная подсветка номерных знаков. И это не удивительно, ведь она имеет значительные преимущества сравнительно с другими видами элементов освещения. Это и качество светового потока, и низкое потребление энергии, долгий срок службы и стойкость к разным агрессивным условиям использования. Сделать подсветку номера на свой автомобиль с помощью светодиодных элементов освещения можно двумя способами.
Первый способ предусматривает замену типичных ламп диодными элементами освещения. Второй метод базируется на установке вспомогательных светодиодных приборов. Услуги установки осветительных приборов на авто предоставляет фактически каждое СТО, однако, с этой задачей можно справиться без помощи профессионалов.
Замена штатных элементов освещения диодными своими руками
Для замены типичных лампочек на светодиодные лампы необходимо снять плафон и поставить на их место диодные лампочки. Чтобы снять плафон с помощью отвёртки откручивается хромированная полоска с бампера автомобиля, максимально аккуратно выкручиваются штатные лампочки во избежание повреждений деликатных держателей на кузове. Плафон разбирается на две части с помощью острого ножа. Дальше надо обезжирить плафон и установить светодиодные изделия. Аналогично собирается всё в обратном порядке.
Для качественного освещения выбирайте мощные лампочки, желательно с линзами. Их цена выше обычных диодных, однако, и качество их светового потока лучше.
Тюнинговая светодиодная подсветка номерных знаков своими руками
Дополнительная подсветка номерных знаков осуществляется автовладельцами при недостаточной их освещённости штатными приборами, или как способ усовершенствования своего автомобиля тюнинговыми деталями.
Чаще всего для тюнинга используется светодиодная лента. Рассмотрим дальше, как сделать подсветку номера своими руками.
Первый способ характеризуется креплением элементов освещения на кузов автомобиля. Перед установкой необходимо приобрести диодную, желательно трёхматричную ленту, которую напрямую без дополнительных резисторов можно подключать к бортовой сети. Отрезается нужная длина ленты с количеством светодиодов кратным трём. Провода к светодиодному изделию присоединяются методом пайки с помощью паяльника. Изолируются места пайки, для того чтобы защитить их от попадания влаги и окисления. Дальше можно приступать непосредственно к монтажу элементов освещения на кузов. Для крепления используются пластиковые хомуты, двусторонний скотч или профессиональный клей на ваше усмотрение. Подключите провода, соблюдая полярность. Минус выводится на кузов авто, плюс подключается к постоянному плюсу в машине.
Второй способ предусматривает установку светодиодной ленты в штатный фонарь для освещения номера. Для этого необходимо аналогично предыдущему методу сконструировать диодную ленту. Дальше снимается фонарь, извлекается из него всё содержимое. Светодиоды желательно крепить не на защитное стекло, а на специально подготовленные куски металла или пластика соответствующих размеров. Провода подключаются непосредственно к штатной проводке, изолируются стыковые места. Проверяется работа прибора и устанавливается на место фонарь.
Ещё существует вариант самостоятельного дополнительного фонаря с использованием оргстекла и фольги. В этом случае аналогично предыдущим вариантам прикрепляем провода к диодной ленте. Подбираем стекло необходимого размера и толщиной около трёх миллиметров, на него располагаем светодиоды и накрываем фольгой, которая служит отражателем. Края необходимо залить герметиком, установить и подключить новый диодный фонарь. Провода можно подключить как напрямую, так и на отдельную кнопку.
Источник