Не работает половина обогрева лобового стекла форд фокус 2

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

не работае обогрев лобового стекла

не работае обогрев лобового стекла

Сообщение Ирин@ » 05 дек 2009, 10:16

Сообщение fe-ri » 05 дек 2009, 10:17

Сообщение s_pl » 05 дек 2009, 13:12

Сообщение alexbond75 » 05 дек 2009, 21:18

Сообщение kir111 » 07 дек 2009, 09:01

Сообщение s_pl » 07 дек 2009, 09:12

Сообщение Лётчиков » 08 дек 2009, 15:30

Сообщение Ирин@ » 18 дек 2009, 17:03

Сообщение Ирин@ » 18 дек 2009, 17:06

Такая-же беда обогрев на втором фокусе 2006г., 1,6.

Сообщение Filippov_spb » 21 дек 2009, 21:15

Да индикация в салоне работает исправно, таймер отключается вовремя.
Есть нюанс трещина дугой из низа чергного покрытия потомм в стекло, а потом вниз черного покрытия (ширина сантиметра два в углу пассажирского сиденья).
Предохранители под капотом целы, есть ли смысл электрику проверять, может стекло умерло и есть ли возможность его ремонта?

Обогрев не работает ни левой ни правой стороны.
Сообщите ваше мнение кто сталкивался, спасибо.

Источник

Не работает обогрев лобового стекла FF2 Ford Focus

Помогите, пожалуйста. Не включается обогрев лобового стекла FF2. Кнопка в салоне при нажатии даже не загорается. Снял реле (под капотом) и проверил напряжение на контактах между КОРПУСОМ АВТОМОБИЛЯ и клеммами. Получил следующее. Это не бьется со схемой подключения стекла. Откуда три положительных контакта? Как узнать номера контактов в разъеме под реле?

кeiby: Откуда три положительных контакта? Как узнать номера контактов в разъеме под реле? #

Если сам нагреватель в обрыве или нет контакта с массой, а измеряли высокоомным вольтметром, он может показать плюс и на контакте 87 по вашей схеме, и за счёт наводки. Проделайте то же самое котрольной лампой 12 вольт 5 ватт.

Вынул предохранитель, тем самым нашел контакт № 30. Земля скорее всего — контакт № 85. Лампочкой проверю вечером, отпишусь. Но думаю это ничего не изменит. Допустим, наводки на контакте 87, но вот вопрос вырисовывается, откуда напряжение на контакте 86? Оно должно появляться только после нажатия кнопки в салоне.

Правильно ли я понял работу реле?

to keiby:

Нет неправильно. На вашей схеме, первый пост вверху, правильно. При подаче напряжения на конт 85 и 86 — это обмотка реле, реле срабатывает и замыкаются контакты 30 и 87.

Омметром на реле очень легко найти выводы обмотки. Сопротивление около 100 ом.

Вот схема.

А вот контакты реле

5 — идет на стекло. Думал это земля, но нет. Если вытащить оба предохранителя на 40 А — идет разрыв, как и должно быть.

3 — постоянный +
На 1 (или 2) — пропадает + если вытащить предохранитель F25 10 А.
Это подтвердилось схемой на реле.
Замкнул проводом контакты 3 и 5. Правда взял обычный медный кусок провода сечением 1,5мм. Он задымился. Это нормально?
Вот думаю: реле на 70А. значит надо ставить силовую перемычку. если что, сгорят предохранители на 40 А (F16, F14)/

Поставил силовую перемычку между 3 и 5. Стекло греется. Значит нужно искать почему реле не срабатывает. Реле менял с реле зажигания..не помогло. Реле рабочее. Вот только на контакте 1 (+12В) и на 2 (+12В). Такими успехами реле не сработает. На 2 должен быть (-).

Здравствуйте. Ребята не подскажете что-за провод весить на панеле под магнитолой, между кнопками подогрева заднего стекла и жопагрелкой. Там стоить глушка, а на глушке клемма с двумя проводами.

Могу предположить, что там могла быть кнопка отключения ESP, либо включения подогрева лобового стекла. Если машина оборудована данной системой (ESP), кнопка может быть просто не выведена. Либо производитель предусмотрел проводку кнопок до GEM модуля при последующей установке данных систем.

to keiby: Но у меня там кнопка ESP, передней и задний лобовой есть.

здравствуйте подскажите пожалуста . на форд фокус 2 рестайлинг комплектация чига переодически загорается индикатор зарядки и в это время не включается обогрев лобового стекла они между собой чем-то связаны. спасибо.

sergeu belkou: здравствуйте подскажите пожалуста . на форд фокус 2 рестайлинг комплектация чига переодически загорается индикатор зарядки и в это время не включается обогрев лобового стекла они между собой чем-то связаны. спасибо. #

Подогрев управляется GEM 7M5T-14A073-XX модулем, который не включит подогрев, если нет зарядки или напряжение в бортсети понижено, что вобщем-то одно и то же.

Спасибо за ответ.Подскажите ещё в чём может быть причина в генераторе или в проводке? спасибо.

Надо писать какой двигатель, пробег. Мож. вы уже мильон км. намотали. Какой город, мож. у вас не знают, что такое гена у форда. (а генератор там особый, он иногда после ремонта не дружит с ЭБУ). Тестер в руки, измерять напряжение, и делать вывод. 99%, что это гена.

Смотрю проблема с обогревом лобового стекла прям изюминка фокуса))) В связи с этим вопрос:
перестал автоматически включаться обогрев лобового стекла, в чем может быть причина? Раньше при запуске авто с брелка, при температуре ниже +4, автоматически запускался обогрев стекла. Теперь, когда настали холода, обогрев перестал включаться. Принудительно все работает исправно. Ездили в сервис, сказали, что слетело ПО- переустановили. Один раз запустилось и снова с наступлением морозов ничего не работает.

to naio4ka: Похоже они правы, слетело ПО. Я у себя специально отключил автомат, т.к. в сильные холода оно мешает прогреву двигателя в начальный момент запуска. Что бы не быть завязанным с сервисом, надо приобрести ELM-ку и самому включать- отключать разные опции.

Спасибо. А что такое ELM?

PS: Сегодня заметила одну странность. Так же, как и обычно, завела машину с брелока, через 15 минут вышла на улицу и увидела, что стекло отошло только сверху, чуть ли не под самой крышей, полосой см в три, а остальное слегка оттаяло, но все равно осталось в инее. Может это предохранитель?

Если стекло где то отогрелось, значит с электричеством все в порядке, а не работает само стекло. В стекле два обогревательных элемента (прозрачная сетка внутри). Водительская часть и пассажирская. При неполадках может одна половина работать, другая нет. Если в одной из половинок что то нагревается, а остальное нет, то значит обрыв нагревательного элемента. (не ремонтируется).

ELM- это переходник к ноутбуку (провод с коробочкой). Если скачать программу в ноутбук и через этот провод подключить к авто (разъем у авто над левой водительской коленкой в торпеде), то можно управлять сервисными функциями авто.

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 12:01

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Лётчиков » 23 май 2013, 12:17

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 12:19

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Лётчиков » 23 май 2013, 12:44

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 12:46

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Лётчиков » 23 май 2013, 12:54

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 12:59

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:22

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:25

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:30

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:34

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:34

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:34

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:36

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:36

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:39

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:40

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:42

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:43

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:45

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 14:00

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 21:52

Источник

Установка лобового стекла с обогревом

При замене лобового стекла решил поставить стекло с подогревом, причем
изначально такой опции не было, стекло установил сам, позвонил в сервис
насчет подключить обогрев, озвучили сумму в 20 000 р.

Есть идеи , может кто нибудь подключал обогрев самостоятельно ?

склоняюсь к тому что запитать стекло от аккумулятора, в разрыв цепи поставить 4х контактное реле , а управляющие контакты реле запаралелить
с реле обогрева заднего стекла, таким образом, и с кнопками мудрить не
надо, и функия таймера стекла будет реализована.

Необходимые запчасти для установки подогрева лобового:

Наличие проводки (заводской или самодельной).

Кнопки:
1386703 — тёмно-серая с зелёной подсветкой
1472024 — тёмно-серая с красной подсветкой
1559587 — серебристая с красной подсветкой

Предохранители:
3819184 — 40А ( зелёного цвета ), заказывать 2 штуки
Замены:
VAG N91186304 (ссылка)
Tesla FJ1640A (ссылка)

Стёкла оригинальные (со значком Ford):
Стёкла производства БОР:
1667884 (замена на 1710218) — с обогревом, без датчика дождя
1667885 (замена на 1735298) — с обогревом, с датчиком дождя
Европейские стёкла:
1492662 (замена на 1678357) — с обогревом, без датчика дождя
1495612 (1678358) — с обогревом, с датчиком дождя
Атермальные стёкла:
1702219 — с обогревом, с датчиком дождя
1725795 — с обогревом, с датчиком дождя и звуковым экраном (снижает шум, изначально предназначено для машин с дизельными двигателями)

Стёкла неоригинальные (те же производители, но без значка Ford):
3566AGSHVW2R — с обогревом, без датчика дождя, молдинг в комплекте
3566AGSHMVW7X — с обогревом, с датчиком дождя, молдинг в комплекте
3566ACCHMVW7X — атермальное стекло, с обогревом, датчиком дождя, молдинг в комплекте

Оригинальные молдинги к стёклам:
1388614 — верхний П-образный молдинг лобового стекла
1424993 — нижний молдинг лобового стекла

Клей для вклейки стекла:
1633780 — оригинальный набор для вклейки стекла

Предложения, замечания и дополнения в список направлять сюда

лобовое, лобовое стекло, подогрев лобового стекла, обогрев лобового стекла, установка лобового стекла

balux1

цитата:

Подскажите, как в итоге лечили шлейф?

пока, к сожалению никак. видится примерно так, снимать стекло, паять шлейф другой (их достаточно на сервисах где меняют стекла)

Если оторван шлейф от стекла, попытаться восстановить можно, но без 100% гарантии. Смотря сколько осталось снаружи в самом стекле. Т.к. шлейф выходит между двух слоёв, из прослойки, то там может остаться после обрыва буквально миллиметр доступный. Этого мало, лучше 2-3. Тогда к нему просто и без проблем после зачистки от изоляции паяете родной остаток шлейфа, что снаружи стекла. Паяете паяльником порядка 25-40Вт с большим количеством канифоли (во-первых, флюс, во-вторых, распределяет тепло) и припоя. Если же оборвано заподлицо, то придётся очень аккуратно скалывать край стекла для освобождения поверхности шлейфа (без снятия — наружный слой только аккуратно можно сколоть). Чем скалывать — некрупной отвёрткой изнутри (отвёртка упирается между стёкол в слой полимера!) или кусачками аккуратно — зависит от того, как стёкла склеены и куда можно подлезть. Отвёрткой проще скалывать кусочки небольшие, кусачками можно отправить по стеклу трещину, как мне кажется. Операция, впрочем, всё равно очень стрёмная, можно в любом варианте засадить трещину на всё стекло, поэтому сначала лучше потренируйтесь в сервисе на каком-нибудь уже снятом чужом стекле, чтобы понять, насколько легко оно колется и в каких направлениях и вариантах — и соразмерять приложение сил. Далее на освободившийся с одной стороны от стекла шлейф паяетесь как описано ранее. Не жалейте припоя, там токи под 40А на половину стекла.

P.S.: да, я это всё делал, лично, успешно. Фото результата где-то есть, но процесс на видео не снимал.

Russian_Mouse
фотки бы увидеть. у меня шлейф не оторван а «сжован» посередине. паяться очень не удобно, так как при снятом жабо шлейф еле виден из под стекла, поэтому и хотел срезать стекло и на снятом паять.

З.Ы.
Вообщем починили мне стекло, шлейф нарастили, ура, ура, к холодам готов , лишний раз убеждаюсь что все нужно проверять самому, стекло оказывается было приклеено просто на герметик, праймером никто не обрабатывал ни стекло ни кузов , результат стекло просто отвалилось от кузова, ужас, плюс еще сжованный шлейф обогрева. спасибо kolaystik, все исправил починил

3566AGSHVW2R — с обогревом, без датчика дождя, молдинг в комплекте
Кто ставил такое стекло? как по качеству? Мне бы по ближе к оригиналу с обогревом и по дешевле)

Источник