Не работает правая фара фольксваген туарег

Не работает правая фара фольксваген туарег

А габарит горит?

Еще, у меня такое было, разъем, кот. вставляется в фару, немного отходил и соответственно фара не горит, проверь его, если нет — то блок меняй.

Блин, поверте дело было не в бабине все были пьяные в кабине. biggrin: Извините за каламбур.
Оказывается на Турике на каждую ксеноновую лампочку свой предохранитель. Только что бы это понять пришлось подключить правую фару к левому разъему, пере этим вытащив его из крепления.
Смотрю фара загорелась, значит блок розжига исправный, тогда получается дело в проводке, ну первым делом я естественно полез в предохранители, хотя сам сто раз всем говорю первы делом проверять предохранители.
Так что закончилось все благополучно, без фин.вливаний.

Ну все равно всем СПАСИБО . drinks:

Блин, поверте дело было не в бабине все были пьяные в кабине. biggrin: Извините за каламбур.
Оказывается на Турике на каждую ксеноновую лампочку свой предохранитель. Только что бы это понять пришлось подключить правую фару к левому разъему, пере этим вытащив его из крепления.
Смотрю фара загорелась, значит блок розжига исправный, тогда получается дело в проводке, ну первым делом я естественно полез в предохранители, хотя сам сто раз всем говорю первы делом проверять предохранители.

Чёт непонятно. Другая фара включилась при неисправном предохранителе? Предохранители же не в фаре стоят. Я так понимаю контакт плохой в разъёме. Дальний и ближний в одной фаре одновременно сгореть не могли.

Апну темку..
У меня таже фигня только с левой фарой.

Предохранитель «SB35 — Блок управления бортовой сети, ближний свет/дальний свет 15A»

Алгоритм убивания предохранителя идентичен, вставляем новый предохранитель 15A, вкючаем ближний, моргаем дильним.. счёлк предохранителю капец =) ..следующий.
При этом свет на второй фаре (правой) тоже мограет.. и разжигается вновь.

Учитывая что в правой стороне стоит тоже 15А.. на ближний+дальний свет, поставить 20А не вариант, надо понять почему он горит, а не спалить блок розжига.

Умные мысли кроме как проверить массу в месте контакта (640) закончились.

Итак парни,. докладаю, была такая же трабла. Решилось просто внимательным осмотром.

Трабла была после замены ламп ксенона. Шлейф питания лампы извернулся и достал до + контакта шторки и из-за этого при вкл дальнего коротил, слетал предохранитель шторки. Уложили подальше шлейф и все заработало.

Вот вкратце и все 😉 :drinks:

Нет, не взлетает.
Такая же фигня с фарой.
Лампочку поменял — не загорелась.
ПОменял правую с левой — в другой горит.
По предохранителям написано «на фару», при этом габарит горит, дальний загорается. Ближний как не горел так и не зажигается.
:frown:

блок ксенона сдох, если ксенон.

Нулевкой по пинам фары пройдитесь и действительнр ВД40 побрызгайте, достаточно просто смочить обезжиривателем из балончика и быстро вставить на место. Ответный разъем установлен на пластиковом кронштейне, если скажем для ясности, в разъем не брыззнуть выдэшкой кронштейн сместится назад при установке фары. На левой фаре к кронштейну есть доступ с обратной стороны и на него можно надовить (и после установки фары можно), то с правой стороны доступа нет. Можно это сделать сняв противотуманку или открутив спереди подкрылок)
Один раз пропал контакт в черной фишке на лампочку, прищлось выгибать ответную часть контактов на неродном ксеноне для плотной посадки.

Добавлено через 22 минуты 37 секунд
Осмотрите ответную часть разъема фары на кронштейне, нет ли повреждения в его креплении на кронштейне или самого кронштейна. Разъем установлен на направлющих на кронштейне.

WD защелкнула разъем, но свет не появился. При детальном обследовании блока предохранителей оказалось что на штатных местах 12,16 предохранителей НЕТ.
😮
Сегодня еду в сервис, результат отпишу.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд
Кто то может подсказать где предохранители на галогенки ближнего, дальнего света и противотуманок?

Источник

Не работает правая фара фольксваген туарег

А габарит горит?

Еще, у меня такое было, разъем, кот. вставляется в фару, немного отходил и соответственно фара не горит, проверь его, если нет — то блок меняй.

Блин, поверте дело было не в бабине все были пьяные в кабине. biggrin: Извините за каламбур.
Оказывается на Турике на каждую ксеноновую лампочку свой предохранитель. Только что бы это понять пришлось подключить правую фару к левому разъему, пере этим вытащив его из крепления.
Смотрю фара загорелась, значит блок розжига исправный, тогда получается дело в проводке, ну первым делом я естественно полез в предохранители, хотя сам сто раз всем говорю первы делом проверять предохранители.
Так что закончилось все благополучно, без фин.вливаний.

Ну все равно всем СПАСИБО . drinks:

Блин, поверте дело было не в бабине все были пьяные в кабине. biggrin: Извините за каламбур.
Оказывается на Турике на каждую ксеноновую лампочку свой предохранитель. Только что бы это понять пришлось подключить правую фару к левому разъему, пере этим вытащив его из крепления.
Смотрю фара загорелась, значит блок розжига исправный, тогда получается дело в проводке, ну первым делом я естественно полез в предохранители, хотя сам сто раз всем говорю первы делом проверять предохранители.

Чёт непонятно. Другая фара включилась при неисправном предохранителе? Предохранители же не в фаре стоят. Я так понимаю контакт плохой в разъёме. Дальний и ближний в одной фаре одновременно сгореть не могли.

Апну темку..
У меня таже фигня только с левой фарой.

Предохранитель «SB35 — Блок управления бортовой сети, ближний свет/дальний свет 15A»

Алгоритм убивания предохранителя идентичен, вставляем новый предохранитель 15A, вкючаем ближний, моргаем дильним.. счёлк предохранителю капец =) ..следующий.
При этом свет на второй фаре (правой) тоже мограет.. и разжигается вновь.

Учитывая что в правой стороне стоит тоже 15А.. на ближний+дальний свет, поставить 20А не вариант, надо понять почему он горит, а не спалить блок розжига.

Умные мысли кроме как проверить массу в месте контакта (640) закончились.

Итак парни,. докладаю, была такая же трабла. Решилось просто внимательным осмотром.

Трабла была после замены ламп ксенона. Шлейф питания лампы извернулся и достал до + контакта шторки и из-за этого при вкл дальнего коротил, слетал предохранитель шторки. Уложили подальше шлейф и все заработало.

Вот вкратце и все 😉 :drinks:

Нет, не взлетает.
Такая же фигня с фарой.
Лампочку поменял — не загорелась.
ПОменял правую с левой — в другой горит.
По предохранителям написано «на фару», при этом габарит горит, дальний загорается. Ближний как не горел так и не зажигается.
:frown:

блок ксенона сдох, если ксенон.

Нулевкой по пинам фары пройдитесь и действительнр ВД40 побрызгайте, достаточно просто смочить обезжиривателем из балончика и быстро вставить на место. Ответный разъем установлен на пластиковом кронштейне, если скажем для ясности, в разъем не брыззнуть выдэшкой кронштейн сместится назад при установке фары. На левой фаре к кронштейну есть доступ с обратной стороны и на него можно надовить (и после установки фары можно), то с правой стороны доступа нет. Можно это сделать сняв противотуманку или открутив спереди подкрылок)
Один раз пропал контакт в черной фишке на лампочку, прищлось выгибать ответную часть контактов на неродном ксеноне для плотной посадки.

Добавлено через 22 минуты 37 секунд
Осмотрите ответную часть разъема фары на кронштейне, нет ли повреждения в его креплении на кронштейне или самого кронштейна. Разъем установлен на направлющих на кронштейне.

WD защелкнула разъем, но свет не появился. При детальном обследовании блока предохранителей оказалось что на штатных местах 12,16 предохранителей НЕТ.
😮
Сегодня еду в сервис, результат отпишу.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд
Кто то может подсказать где предохранители на галогенки ближнего, дальнего света и противотуманок?

Источник

Не работает правая фара фольксваген туарег

Iceberg88, У вас скорей всего отходит разъем на фаре, крайне неудачная конструкция. Особенна задалбливает после смены какой либо лампочки. Лечиться поджатием разъема монтировкой с обратной стороны. Или как вариант вынуть фару, снять разъем с креплений, потянув его вверх предварительно отжав два фиксатора по краям. Затем привставить фару (длинны жгута не хватает вставить разъем на полностью вытащенной фаре), вставить разъем в фару и задвинуть ее до конца. Если вышеописанные операции не помогут, то тогда рыть дальше. Но я уверен что помогут на 99%
:hi:

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Iceberg88, Если живешь не далеко от Щелково подъезжай завтра, помогу.

Твой якобы не рабочий блок розжига на работающей фаре работал? Или ты только работающий блок с другой фары вставлял в свою не работающую фару? И лучше действительно, вынь штекер из своего места, тот в который фара должна войти при вставке её назад на место и воткни его своими руками в саму фару, а потом задвигай фару внутрь.

приехал сного в сервис мне там сного прозвонили, заменили предохранитель и все заработало. подъехав к дому и повернув на право(т.е сработало адаптивное правой фары) и выдало ошибку AFS NO FUNCTION VEH.WALLET! и гаснет фара(кроме габаритов) как понимаю нужно менять блок адаптивного освещения(7L6 907 357 A). но вот где он находится вопрос. wink:
И еще вопрос за что тогда отвечает модуль 7L6 941 330?!

Не стал создавать новую тему у меня то же хелп. Нужно най ти вот это:
Плата для правой фары дорестайла. кстати проверьте у себя эту штуку.

в кунцево или на автозаводской как правило есть, только небюджетно сие 😡
где-то валяется пара тех что у себя менял, только лечить их никто не берется :wacko:
если есть желание потренироваться — могу поискать пару неиспарвных :crazy:

т.е как я понимаю блок AFS это 7L6 941 330, а за что тогда за блок 7L6 907 357 A?!

7L6 907 357 — никогда не менял (даже что это — не отвечу). :russian_ru:
7L6 941 330 и 7L6 941 329 уже по паре раз пришлось.:vawe:
намокают и потом окисливаются именно они.:yes:

до кучи:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=620896#post620896

Iceberg88, камрад, пиши по-русски и знаки препинания не забывай расставлять.
Пока тебя читал, чуть мозг не вывихнул :wacko:

как говорится писал на одном дыхании:rolleyes: под нависшим грозным взором жены — мол пора отваливать от компа:biggrin: не до грамотности. hi:

Прежде чем менять блок AFS проверьте крепление тяги моторчика к рамке линзы внутри фары. Мне помогло, только аккуратно там болтик сломать легко. Прочитал в этой теме http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=35062&highlight=%EE%F8%E8%E1%EA%E0+asf, тоже думал сначала что на блок попал тьфутьфутьфу. :good:

в итоге купил себе шнурок VAG, сделал адаптацию работает но что заметил при движение когда разогнался наживаешь на тормоз гаснет правая фары и выдает ошибки адаптации, посмотрел повагу пишет что ошибка электике осн. там шибка фары правой — проверить соединения и проводку, как сказал знакомый это проводок с массой замыкает — мол такая же хрень у него на ауди была?! А не может это датчик наклона глючить. у тебя наверно на площадке фары крепление сломано, вот когда на тормоз нажимаешь контакт и отходит или не дотягиваешь защелку крепления фары.

Iceberg88, попробуй переключатель света тоже достать, контакты проверить.

Как достать переключатель света? подскажите пожалуйста. Видать у меня там где то коротит, ибо при нажатии на поворотник загорается лампочка(Check lights) Крышку я снял, а как дальше достать сию катавасию не знаю:frown:

Источник

Не работает правая фара фольксваген туарег

2,5 тди, рестайл, штатный ксенон.

машину взял не особо давно — всё работало исправно ) перегорела лампочка при рулении в сторону, решил-таки поменять, заехал в свой гараж — безпроблемно с первого раза спокойно снял фару (снял разъем с фары, вытащил фару, осмотрел), понял что, что вытащить нужную лампочку почему-то не могу через резиновые большие заглушки, не пролезаю, точнее даже не пытался, понял, что надо снимать пластмассовый прямоугольник, с собой отверток-звездочек не оказалось, забил в на эту тему, поставил фару на место — воткнул разъем, ушел домой спать!

на след. день заметил, что не работает корректор фар (в гараже когда утром садился — не обратил внимание, работает или нет, завелся выехал, обнаружил проблему через пару часов). с тех пор прошло два дня — только сейчас заехал спокойно в гараж — пригляделся, та фара, которую вытаскивал — светит низко, которую не трогал — осталась на нужном уровне! хотел снять поглазеть — бл*ть назло сломалась еще пластмасска на разъеме, так и не снял :((((

так вот — в чем может быть проблема с автокорректором? я полный лох, нуб, нуль в тачках — поэтому не особо смыслю в техническом плане, но и в городе у нас — везти то особо некому даже показать (((

и если что-то плохое ужасное — можно ли как-то линзу вручную поднять самому?

ps. и что сделать со сломонной пластмаской, которую дергать надо на разъеме? долбить чтоль и заказывать новый? или кто может саморез какой-нить умудрялся вкрутить и за него дергать?

заранее спасибо! надеюсь тольк на форум! Будь в Москве, заехал бы уже давно к кому надо, а тут бл*

Источник

Не горит фара ксенон — причины и решение проблемы

Ксенон — безусловно произвел переворот в «мире света», о нем мечтают многие и многие ненавидят. Однако повторюсь, если ксеноновые лампы настроены правильно, то от этих газоразрядных ламп сплошные плюсы.

Сегодня мы поговорим о таком неприятном явлении как периодическая неработоспособность ксеноновых ламп, проще говоря о ситуации, когда ксенон не работает как надо: то горит, то не горит. Если проблема вам знакома, и вы тоже от нее страдаете, тогда читайте дальше и вы узнаете почему ксенон время от времени не горит.

Перестала гореть лампа ксенона — причины

На самом деле причин некорректной работы газоразрядных ламп довольно много, что несомненно усложняет поиски. Итак, рассмотрим разные ситуации.

Ксенон не горит одновременно в двух фарах. Как правило, причиной этому становится предохранитель, который необходимо проверить. Делается это следующим образом: скидываем «-» клемму АКБ, после чего достаем предохранитель, который отвечает за свет нужных вам фар. Перегоревший предохранитель можно определить на глаз в большинстве случаев, поэтому если причина подтвердилась — меняем предохранитель и снова повторяем попытку.

Предохранитель в порядке, но ксенон не включается. Если вы так и не смогли понять почему не горит ксенон, рекомендую проверить контакты. Как правило, с штатным ксеноном такие проблемы встречаются крайне редко, подобного рода «болячки» встречаются у тех, кто устанавливал ксенон самостоятельно.

Проверка контактов предусматривает их осмотр на предмет окисления или подгорания. Если окислы все же обнаружены, их необходимо устранить, используя специальную жидкость или на крайний случай WD-40.

После этого сами контакты обрабатываются антиокислительной смазкой и по возможности герметизируются.

Периодически не горит одна ксеноновая лампа

В таком случае необходимо обратить внимание на блок розжига, а также саму лампу. Чтобы выполнить проверку блока и лампы, которую он разогревает, необходимо сделать следующее. Снимите лампу и установите на другой блок, если она загорается, то проблема не в ней, а возможно в блоке розжига.

Если же лампа не горит и с другим блоком, то скорее всего она неисправна и ее необходимо заменить. Также отмечу, что «умирающая» ксеноновая лампочка очень часто имеет розовое свечение, которое видно невооруженным глазом.

Ксенон включается не с первого раза, но лампочки и блоки розжига рабочие. В таком случае причину следует искать в проводке. Сразу скажу, что самостоятельный поиск обрыва проводки ксенона — занятие не из легких, поэтому я бы рекомендовал обратиться к опытному электрику. Используя тестер и собственные навыки, он без труда найдет оборванный или проблемный провод и поможет устранить вашу поломку.

Если причина так и не установлена, и вы не смогли понять почему ксенон то включается, то нет, мой вам совет — найдите хорошего электрика или СТО, которое специализируется на установке ксенона. 99% гарантии, что вашу проблему там решат за считанные минуты.

Источник