Не работает правый поворот пассат б3

Глючат поворотники — не могу найти причину

Не далее как три дня назад боролся с похожим симптомом.
Для этого снял подрулевые, и на левом подрулевом посильнее прогнул кончик контактной пластины, который имеет тенденцию истираться со временем. Контакт восстановлен — раьота поворотников вызывает чуство полного удовлетворения. Тем более, что «Иногда спасает потягивание рычага немного на себя. » — значит при механическом (мануальном) увеличении контакта система все-же РАБОТАЕТ!
Удачи,
Дима

Там я заменил полностью все контакты (когда лампочка тускло горела еще и печка не работала и реле дворников и реле х.х.)

короче, там просто контакты горелые были. посмотри (должно быть под торпедкой)

Вытаскиваешь по одному проводки, подписываешь их по порядку, на разборке ищешь такой-же корпус разъема с контактами, чистишь их и меняешь. И все будет отлично. Реле не надо менять (я пробовал — не помогало).
Еще почисти окислы попробуй (если влом менять) может помочь. И еще — машину твою колбасит именно по этой причине (в этом блоке идет вся электрика под капот — клапан холостого хода (он может из-за соплей просто отрубать поступлениебензина — если у тебя карбюратор). Вобщем все там просто. ЭЛЕКТРИКА — наука о КОНТАКТАХ!

P.S. в эти выходные буду доделывать как раз эти разъемы (проблема с габаритами задними) 🙂

>> Если дойдет дело до таких координальных мер, то есть у меня б/у плата предохранителей и реле от Джетты 1.6

У меня как раз Джетта 1.6
Не хочется ручками все переделывать.
Правда один проблем — я живу в Нижнем Новгороде, но в скором времени мой отец собирается в Москву. 🙂

Источник

16.1 Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации

Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации

Система аварийной световой сигнализации должна всегда быть исправной, поэтому она снабжается током от провода питания «3» (красный) непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Указатели поворота получают энергию только при включенном зажигании через замок зажигания от клеммы 9 через плавкий предохранитель № 6.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
  2. Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
  3. Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
  4. При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.
Читайте также:  Не работает спидометр электронный ваз 21099

Указатель поворота и аварийная световая сигнализация

A. Зеленая контрольная лампа направления указателя поворота мигает очень часто, а аварийная световая сигнализация мигает в нормальном темпе. Неисправна лампа накаливания или отсутствует контакт.

B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.

Неисправно световое реле.

C. При поворотах огни указателей поворотов горят, но не работает аварийная световая сигнализация. 1. Неисправен красный провод (клемма 3) между кнопочным переключателем и аккумуляторной батареей.
2. Неправильно соединен или поврежден разъем за приборной доской.
3. Неисправен переключатель световой аварийной сигнализации.

D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.

1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.

E. Огни указателей поворотов не горят ни при включении световой аварийной сигнализации, ни при повороте.

1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.

Помощь при неисправном реле поворотов

С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.

Источник

Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

повороты ‡проблемы с поворотами

Сообщений 1 страница 30 из 56

Поделиться104.03.2012 12:47

  • Автор: VovaNaSantane
  • Новичок
  • Откуда: Минск, Белорусь
  • Зарегистрирован : 02.02.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 23
  • Уважение: +0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 32 [1989-03-14]
  • Провел на форуме:
    7 часов 30 минут
  • Последний визит:
    13.12.2012 21:31

возникла проблема с поворотами постояно горит в полнакала индикатор на приборке, при включении загорается в накал но повороты не работают, аварийка включается и работает нормально, реле поставил новое. у кого есть какиенить соображения буду рад помощи:)

Поделиться204.03.2012 12:58

  • Автор: elektro
  • Старожил
  • Откуда: Нальчик
  • Зарегистрирован : 07.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7554
  • Уважение: +1109
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    3 месяца 7 дней
  • Активен

поменяй предохранитель на повороты отдельно в щитке нр не помню можно посмотреть на крышке или по мануалу.

Поделиться304.03.2012 20:09

  • Автор: иван
  • Участник
  • Откуда: красный берег
  • Зарегистрирован : 30.11.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 62
  • Уважение: +9
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1977-03-28]
  • Провел на форуме:
    1 день 23 часа
  • Последний визит:
    24.04.2017 17:58

Поделиться409.03.2012 12:43

  • Автор: VovaNaSantane
  • Новичок
  • Откуда: Минск, Белорусь
  • Зарегистрирован : 02.02.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 23
  • Уважение: +0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 32 [1989-03-14]
  • Провел на форуме:
    7 часов 30 минут
  • Последний визит:
    13.12.2012 21:31

пасиба! реально сгорел предохранитель:) а я уже полезвскрывать жгуты смотреть где коротит:) чуствую себя как то не так:)
я если честно и не задумывался. а надо было сразу проверить.

Читайте также:  Как можно не работать после целевого

Поделиться516.04.2012 12:55

  • Автор: автолюбитель
  • Новичок
  • Зарегистрирован : 20.03.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 29
  • Уважение: +0
  • Провел на форуме:
    10 часов 4 минуты
  • Последний визит:
    16.12.2012 11:14

Не хочется создавать новую ветку,напишу сюда,если не получится придётся создавать.короче,не мигают повороты и аварийка,реле не щёлкает.контролька горит на постоянку,при «включеном повороте».автомобиль:пассат б2 1987г универсал.просьба,если кто то будет давать совет,указывайте где это находится.что бы по несколько раз не спрашивать.
спасибо.

Отредактировано автолюбитель (16.04.2012 14:10)

Поделиться618.04.2012 23:03

  • Автор: elektro
  • Старожил
  • Откуда: Нальчик
  • Зарегистрирован : 07.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7554
  • Уважение: +1109
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    3 месяца 7 дней
  • Активен

для проверки пойдет реле поворотов от таза 08-09 — нр 12 (правый нижний) в щитке предохранителей.

Поделиться704.09.2012 18:31

  • Автор: vint765
  • Новичок
  • Зарегистрирован : 04.09.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1
  • Уважение: +0
  • Провел на форуме:
    11 минут
  • Последний визит:
    10.11.2012 16:51

проблема такая же как и в первом посте темы, но предохранители целые

Поделиться804.09.2012 19:33

  • Автор: CY.
  • Царь. Просто Царь.
  • Откуда: Магнитогорск
  • Зарегистрирован : 01.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2020
  • Уважение: +395
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1986-08-19]
  • Провел на форуме:
    4 месяца 22 дня
  • Последний визит:
    Вчера 21:29

Реле проверять тогда надо.

Поделиться904.09.2012 22:09

  • Автор: elektro
  • Старожил
  • Откуда: Нальчик
  • Зарегистрирован : 07.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7554
  • Уважение: +1109
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    3 месяца 7 дней
  • Активен

проблема такая же как и в первом посте темы, но предохранители целые

проверяй контролькой + от зажигания приходит на кнопку аварийки ( и выходит ли с нее?) На кнопке 2 плюса : один для аварийки(без зажигания) ,второй для поворотов — через ентот самый предохранитель (который видимо ты не нашел)

Поделиться1021.11.2012 22:23

  • Автор: Жека Passat b2
  • Новичок
  • Зарегистрирован : 21.11.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4
  • Уважение: +0
  • Провел на форуме:
    1 час 26 минут
  • Последний визит:
    15.12.2012 01:38

ребят столкнулся с очень серьёзной проблемой(. заменил всю переднюю приборную панель после чего перестали работать повороты( контролька горит на постоянку,при «включеном повороте»а при выключеном слабо. не работают не передние не задние поворотники. при замене панели сломал кнопку аварийки так что её не как не проверить. смотрел предохранители все целые думал поменять реле но незнаю как оно выглядит чтоб его заменить. смотрю стандартные схемы расположения предохранителей и реле но моя значительно отличается. сейчас незнаю что делать выехать даже невозможно без поворотов а я без машины как без рук(((. помогите пожалуйста хорошими советами а можно и картинками чтоб подробнее было чтоб лишний раз не переспрашивать. заранее спасибо. ))))

Источник

Тема: Не работает передний поворотник в бампере

Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение

Не работает передний поворотник в бампере

наверное перегорела лампа переднего оранжевого поворотника в бампере. Подскажите как туда залесть, чтобы посмотреть (поменять) и какую лампочьку покупать?

там его снимать 1 минуту с перекурами. 1 саморез

Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет. А сейчас что-сплошная АДминистрация.
B6 1.4TSI trend продан. СС 2,0tdi продан . Touareg FL 3.0TDI. Lexus RX300 black royal

Читайте также:  Микроволновая печь samsung как настроить часы

если у тебя В6, то откручиваешь решетку(в которой либо есть, либо нет противотуманки), затем ее достаешь.снизу под поворотником еще один саморез-его откручиваешь и тихонько тянешь поворотник вместе с накладкой.ну а как лампочку поменять разберешься сразу)))

У меня такое раз было — снял поворотник — оказалось лампочка выпала из-за сломанного крепежа!

благодарю за оперативную помощь!!

Cнял поворотник — поставил новую лапочку — не работает!!(((( Все остальные повороты работают! Аварийка тоже работает без этого поворотника — не идет ток. Где предохранитель который поворотник регулирует, или не в нем дело?

Сообщение добавлено в 14:31, предыдущее сообщение было в 14:16

Более подробно — Не работает уже год как поворотник справа на бампере. Снимал, ставил лампочку новую, бесполезно, прочищал контакты на фишке — бесполезно, прозвонить хотел — а толку ток не идет вообще даже на фишку . (я еще и не электрик) (((( Все остальные поворотники на зеркалах, сзади — в общем все, кроме одного, — работают, аварийка работает (естественно без этой одной ламочки)! На панели приборов горит перегоревшая лампочка и когда завожу машинку пояляется надпись на англйиском что «ваш правый поворотник не работает» Может предохранитель? Где предохранитель который поворотник регулирует? Или придется все -таки реле лезть смотреть- нтак не хочется этот гемор разбор начинать(((( Что делать?

Cнял поворотник — поставил новую лапочку — не работает!!(((( Все остальные повороты работают! Аварийка тоже работает без этого поворотника — не идет ток. Где предохранитель который поворотник регулирует, или не в нем дело?

Сообщение добавлено в 14:31, предыдущее сообщение было в 14:16

Более подробно — Не работает уже год как поворотник справа на бампере. Снимал, ставил лампочку новую, бесполезно, прочищал контакты на фишке — бесполезно, прозвонить хотел — а толку ток не идет вообще даже на фишку . (я еще и не электрик) (((( Все остальные поворотники на зеркалах, сзади — в общем все, кроме одного, — работают, аварийка работает (естественно без этой одной ламочки)! На панели приборов горит перегоревшая лампочка и когда завожу машинку пояляется надпись на англйиском что «ваш правый поворотник не работает» Может предохранитель? Где предохранитель который поворотник регулирует? Или придется все -таки реле лезть смотреть- нтак не хочется этот гемор разбор начинать(((( Что делать?

У меня была похожая ситуация именно с правым — сначала, то работал, то нет, потом совсем перестал. Долго тоже искал причину. В итоге оказалось, что когда в свое время мне мастера снимали бампер передний, сломали защелку на разъеме жгута бампера, со временем он и разошелся. стянул обычной стяжкой, уже года два полет нормальный.

Источник

Оцените статью