Не работает приборка газон некст

Панель приборов Газель Некст нужна помощь.

• Сканирование QR-kod
• 54Люди успешно перешли

• Мне сказали 44 раз
• Я сказал 104 раз

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

Отредактировано: nikbokov в 20-3-2019 11:20

Добрый день, уважаемые!
Приехала газель, не работает панель приборов. Разобрал, а там вот такое чудо (на первом фото). Помогите распознать деталь, пожалуйста, и чем можно заменить ее?

20190320_105724.jpg (116.97 KB, Скачиваний: 1)

20-3-2019 11:03 Добавить

20190320_105810.jpg (71.46 KB, Скачиваний: 1)

20-3-2019 11:04 Добавить

20190320_105750.jpg (165.1 KB, Скачиваний: 1)

20-3-2019 11:14 Добавить

Сказали спасибо

Последние посетители

• Мне сказали 38 раз
• Я сказал 9 раз

Отредактировано: aspupkov в 11-5-2019 11:57

Вчера только делал (замену и доработку) забыл 19 пин и18 свободный ( резерв) там на новой комбинации масса. Проверьте опытным путем ,подайте массу проводком и панель перестанет пищать, потом найдете и вставите пин с проводом, на днях ещё раз щиток заменю ( часто это..) и поправлю пост. Фото добавлю. А так это варистор , он дико греется , бывает «стекает » вниз по плате от перегрева замыкает расплавленным припоем дорожки. И прогорает на тех машинах где перезарядки часты . решение замена его на другой без него панель втрое перенапряжение не переживёт, его цена копейки в сравнении цены комбинации приборов.

Источник

Не работает спидометр Газель Некст Cummins

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Собираем авто из готовых комплектующих Газель Некст Cummins . Все приборы и проводка новые и штатные. Не работает спидометр на панели.
ДС проверяли датчиком- импульсы идут
ЭБУ проверяли методом замены
Панель проверяли тестовым режимом.

1)В чем может быть проблема?
2)как проверить что ЭБУ выдает в CAN скорость без приобретения дорогих адаптеров и ПО?
3)Может ли быть что новый ЭБУ настроен на прием скорости от АБС, которого нет?

dengt

Сергей 816

Вездеход строим. От некста двигатель кпп и вся электрика,

ДС штатный от Некста три провода, питание и импульсный выход.
Камень сейчас не скажу какой но разве на некстах с Cummins есть варианты кроме cm2220?

dengt

А обороты двигателя панель показывает?

Обороты двигателя или по КАНу выдаются, или с 9 пина кузовного разъёма контролера. Если тахометр с 9 пина, то датчик скорости должен быть подключен к панели приборов, а потом сигнальный провод идёт на 28 пин кузовного разъёма СМ2220

Если тахометр по КАНу управляется, то датчик скорости подключен к 28 пину кузовного разъёма. И тогда в конфигурации надо проверять, что за датчик, сколько импульсов на оборот колеса, или на километр дистанции. Там, кстати, ещё и предаточные числа моста-коробки выставляются.

Олег_Б

Тахометр, и вольтметр (то что по КЕНу передается) работают нормально. А спидометр молчит.

Можно считать и изменить конфигурацию ДС из ЭБУ с помощью ELM327 и свободного по?

dengt

Олег_Б

dengt

BeF123

Олег_Б

Изображения:

Screenshot_1.png

кацманафт

» Требуются бета тестеры.

1. Реализация стандарта RP1210C для адаптера CM2 завершена. Стандарт реализован полностью, без каких либо «но», со всеми функциями и протоколами (J1939/J1708/CAN/ISO15765/ISO9141/KWP2000). Получился полный аналог прибора DPA5, но с заметно более шустрым Bluetooth. Наиболее интересные программы работающие через этот стандарт: Cummins Insite, Allison DOC, CAT ET ну и другие, по мелочи.

2. Так как были обширные изменения в прошивке прибора требуется тестирование всего, что работает по J2534, на предмет выявления глюков там где их не было.

3. Кардинально переработан принцип подключения через J2534. Теперь можно создавать несколько «адаптеров» Bluetooth и в каждой программе присваивать своё подключение (USB или Bluetooth), а не лазить каждый раз в конфигуратор для переключения между USB и Bluetooth. Например, в загрузчиках ставим подключение через адаптер «SM2 USB», а диагностических программах используем подключение «SM2 Bluetooth Axxxxx».

4. Реализована работа мультиплексора К-линий для программы MB DAS (в составе Xentry Passthru) — надо тестировать на авто до

2003г.в. (W203/W210 и т.п.) с колодкой OBD-16 и кучей задействованных пинов в ней кроме 7, 4, 5, 16. Должны браться практически все блоки, но испытано только на столе. Машин по близости не оказалось и непонятно когда окажутся.

5. Реализована поддержка API старого стандарта J2534 от 2002 года для работы с диагностической программой Hino DX2. «

Источник

Предохранители и реле ГАЗон Next.

Предохранители и реле ГАЗон Next.

Схемы ГАЗон Next:

Блок реле и предохранителей, расположенных в моторном отделении.

Под капотом справа на усилителе боковой панели передка расположен блок силовых предохранителей БПР-4.14, где плавкая вставка 1 (125А) защищает цепь нагревателя воздуха двигателя и генератора, плавкая вставка 2 (90А) защищает общую плюсовую цепь автомобиля, кроме цепи стартера, плавкая вставка 3 (40А) – резерв, плавкая вставка 4 (30А) защищает цепь питания блока управления двигателем.

Для доступа к предохранителям необходимо нажать на две пластмассовые защелки по бокам крышки по направлению стрелок и снять крышку; извлечь перегоревший предохранитель, проверить защищаемую цепь и установить новый предохранитель с тем же номиналом (запасные предохранители расположены в крышке блока предохранителей).

После замены пластинчатого предохранителя, затяните гайку крепления моментом 5,5-7,8 Н·м (0,55-0,78 кгс·м).

1,2,3,4 – предохранители.

Под капотом слева на надставке щитка передка находится блок реле и предохранителей. Величины предельной силы тока в амперах и защищаемые предохранителями цепи указаны в таблице.

Для замены предохранителя необходимо:

• вдавить вовнутрь пластмассовую защелку на левом торце крышки и снять крышку;
• извлечь пинцетом неисправный предохранитель;
• устранить неисправность в защищаемой цепи;
• установить новый предохранитель;
• закрыть крышку до фиксации защелки.

Предохранители.

№	Ток (А)	Цепь
1	15	Противотуманные фары (опция)
2	10	Сигналы торможения
3	15	Резерв
4	10	Газовые клапаны
5	10	Резерв
6	25	Резерв
7	15	Антиблокировочная система тормозов
8	25	Электровентилятор кондиционера (опция)
9	10	Ближний свет, корректор (левая фара)
10	10	Ближний свет, корректор (правая фара)
11	10	Дальний свет (левая фара)
12	10	Дальний свет (правая фара)
13	10	Габаритный свет (левый борт)
14	10	Габаритный свет (правый борт)
15	10	Свет заднего хода, модуль подготовки воздуха
16	10	Компрессор кондиционера (опция)
17	40	Отопитель
18	40	Резерв
19	40	Выключатель приборов и стартера

Реле.

К1	Реле стартера
К2	Главное реле (система управления двигателем)
К3	Реле укладки щеток стеклоочистителя
К4	Реле компрессора кондиционера (опция)
К5	Реле ближнего света фар
К6	Реле дальнего света фар
К7	Реле противотуманных фар (опция)
К8	Реле газовых клапанов
К9	Реле электровентилятора кондиционера (опция)

Блок реле и предохранителей, расположенных в панели приборов.

В кабине в нижней части панели приборов, под рулевой колонкой расположен блок реле и предохранителей. Для доступа к предохранителям необходимо открыть крышку, потянув ее на себя. Величины предельной силы тока в амперах и защищаемые предохранителями цепи указаны в таблице.

Источник

Газон некст — предохранители и реле

Газон Некст (GAZon Next) — среднетоннажный грузовой автомобиль пятого поколения (NEXT) с заводским обозначением модификаций C41/С42/C47 выпускавшийся в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 и по настоящее время преимущественно с дизельными двигателями. В данной публикации мы покажем описание предохранителей и реле Газон Некст со схемами блоков, местами их расположения и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Назначение предохранителей и реле в блоках может отличатся от описанного и зависит от года выпуска, модификации и комплектации Вашего Газон Некст.

Блок в салоне

Он находится внизу панели приборов под рулевой колонкой за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Описание предохранителей

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

1	7,5А Дневные ходовые огни
2	5А Задние противотуманные огни
3	10А Указатели поворота
4	7,5А Датчик скорости, комбинация приборов, центральный замок, пульт и электрокран отопителя, тахограф («15/1»)
5	5А Система управления двигателем («15/1»)
6	5А Анти блокировочная система тормозов ABS
7	20А Прикуриватель, розетка
8	15А Центральный замок, магнитола (+ 12В)
9	15А Модуль управления светотехникой (+12В)
10	10А Внутреннее освещение
11	10А Аварийная световая сигнализация
12	7,5А Колодка диагностики, комбинация приборов, тахограф, пульт предпускового подогревателя (+12В)
13	20А Стеклоочиститель, стеклоомыватель
14	Резерв
15	10А Реле стартера двигателя Cummins или системауправления двигателем ЯМЗ
16	25А Стеклоподъемники
17	10А Обогрев зеркал
18	10А Обогрев сиденья водителя
19	15А Дополнительный отопитель
20	Резерв («15/2», max 10А)
21	Резерв
22	20А Звуковые сигналы, розетка второго ряда сидений
23	Резерв (+12В, max 15А)
24	10А Осушитель воздуха тормозов

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 20А.

Расшифровка реле

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

К1	Реле разгрузки замка
К2	Реле отопителя
К3	Реле стеклоочистителя
К4	Реле звуковых сигналов
К5	Реле включения догревателя
К6	Реле осушителя воздуха тормозов

Отдельно, вне блока, находится реле аварийной сигнализации и указателей поворотов (в верхней части рулевой реки за клавишей включения).

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

Блоки под капотом

Основной блок

Данный блок крепится на щитке передка подкапотного пространства и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Назначение предохранителей

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

F1	15А Противотуманные фары
F2	10А Сигналы торможения
F3	20А Резерв
F4	10А Резерв
F5	25А Предпусковой подогреватель
F6	25А Резерв
F7	15А Анти блокировочная система тормозов ABS
F8	15A Электро вентилятор кондиционера
F9	10A Ближний свет, корректор (левая фара)
F10	10A Ближний свет, корректор (правая фара)
F11	10A Дальний свет (левая фара)
F12	10A Дальний свет (правая фара)
F13	10A Габаритный свет (левый борт)
F14	10A Габаритный свет (правый борт)
F15	10A Свет заднего хода
F16	10A Компрессор кондиционера
F17	40A Отопитель
F18	40A Нагреватель топлива
F19	40A Выключатель приборов и стартера

Обозначение реле

p, blockquote 18,0,0,1,0 —>

К1	Реле стартера
К2	Реле нагревателя топлива
К3	Реле укладки щеток стеклоочистителя
К4	Реле компрессора кондиционера
К5	Реле ближнего света фар
К6	Реле дальнего света фар
К7	Реле противотуманных фар
К8	Реле блокировки стартера двигателя Cummins
К9	Реле электро вентилятора кондиционера

Дополнительный блок

Главный блок силовых предохранителей находится под капотом на правой боковой панели и состоит из плавких вставок высокой мощности.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Описание схемы

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

1. 125А Нагреватель воздуха двигателя
2. 90А Общая плюсовая цепь автомобиля
3. 40А Резерв
4. 30А Система управления двигателем

p, blockquote 23,0,0,0,0 —> p, blockquote 24,0,0,0,1 —>

Хотите помочь дополнить материал? Будем рады вашим комментариям.

Источник