Не работает приборка вито 638

Не работает приборка вито 638

Уважаемые Витоводы! Прошу помощи разобрать ситуёвину:

Завел. Сдал назад, продолжил путь вперед, поворот налево, включаю левый поворот, он нет работает. Включаю правый — та же фигня. Приборка работает при этом пока, а также работает остальная часть торпеды, центральный замок, фары и мафон. Остановился, врубаю аварийку, она не рабоатет и приборка гаснет полностью. Вообще ничего не работает — ни часы, ни одометр, ни датчик температуры, ни датчик топлива. Только спидометр и тахометр. Продолжил путь, проехал чуть-чуть, буквально 50м, остановился, заглушил двигатель.

Завел, но перед заводом бОльшая половина лампочек внизу на приборке не горит. Ладно, завел, проверил фары — работают, ближний и дальний. Не работают оба поворотника и что-то шуршит/трещит со стороны приборной панели, так тихо, четко, как будто КЗ на высоком напряжении.

Снял подрулевую крышку, проверил наличие исправных предохранителей. Левый ряд, первый(15А) и четвертый снизу(20А) были пробиты. Поставил сразу замену, попытался включить аварийку, вылетел сразу 15-тиамперник 1-й снизу(левый).
Снял приборку, полностью разобрал, посмотрел плату — на ней ничего прогоревшего не нашел. Нашел только подобие системного бипера(похожий на динамик на материнской плате старых компов), скорее всего он и трещал, но более я его не слыхал.

Поставил панель назад. Заменил все предохранители снова. Проверил аварийку — снова сгорел 15-тиамперник.
Потом плюнул, завел двигатель, без поворотников решил проехать назад к дому, включаю правый поворот — РАБОТАЕТ! Приборка при этом не подает признаков жизни! Тут же врубаю левый поворот, дабы проверить, и. слышу треск — четвертый слева(20А) потух.

Вопрос к опытным электрикам или просто к тем, кто сталкивался:
Что это происходит? Ни с того ни с сего, после 3-х дневного обложного дождя мой Витёк попал в конкретную жопу.
Может кто-нибудь помочь советом, может не так все плохо как кажется?

Источник

Тема: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Опции темы

MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Добрый день! Нужна схема приборной панели A0014461221 c MB VITO 638 110 CDI 2003 .Не работает стрелка указателя скорости.Разобрал панель, в двигателе указателя скорости- сломана механика.Поставил рабочий двигатель с тахометра ,результата нет.При выключении зажигания стрелка слегка дергается и «все» Буду благодарен за помощь.

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Старом проверит в активациях для начала,машина с Абс или без?

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

может ее сломали при установке и надевании стрелки ?

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Да с АВС и системой стабилизации ASR. Хотелось посмотреть и проверить на схеме от куда идет входной сигнал скорости.

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Диагностикой нужно для начала поглядеть или вообще с Абс идет скорость

Снял двигатель! При вращении за стрелку в нем не вращается зеленая шестерня.На тахометре аналогичный двигатель(в нем все вращается),поменял местами,поддомкратил переднее колесо,завожу,включаю скорость- не работает.

Есть Launch431 IV, могу проверить АВС.

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Проверить скорость на щитке по диагнозе. ну и в абс тоже

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Подключение на столе:
Черный разъем:
+30 кл 4 pin
+15 кл 9 pin
31 кл 1 pin
Speed sns 13 pin
Меандр 2.5 kHz = 130 km/h
1.5 kHz = 80 km/h

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

В щитке включена АБС. Лампы АБС и колесико светится при включении зажигания? Если в машине есть абс и в щитке до момента заведения двигла светсятся лампы — должно скорость показывать. Предлагаю прислать мне щиток, если сложно самому разобратся.

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

мне если честно мало верится что драйвер здох по причине заклиненой механики моторчика

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Человек говорит, что при выключении зажигания драйвер стрелку паркует на ноль («подергивается»).. Значит жив. Может быть проблема кодировки или прошивки. Или банально недосмотрел непропай.

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

ты не понял. снят рабочий моторчик с спидометра и перекинут в тахометр .я так тоже делаю если под руками нету рабочего моторчика

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

Все выяснилось.Поддомкратил второе ведущее колесо и моторчик с тахометра заработал.По видимому АВS выдает сигнал на панель при наличии сигналов с 2х датчиков ведущих колес . Разобрал мотор со спидометра-сломана ось промежуточной шестерни (зеленой).Может кто предложит моторчик- A0014461221 ? Думаю с темой разобрались всем большое спасибо.

Re: MB VITO 638 110 CDI не работает стрелка указателя скорости

я б честно не додумался домкратить колесо для того чтоб проверять скорость .Зная что до 20ти км-ч они могут врать ,и особенно когда кодировать меняный щиток на авто с механикой и без абс ,только ВЫЕЗЖАТЬ НА ДОРОГУ . ))).Моточики в киеве дорого стоят , у меня уходили по 50 убтых обам . Написал в личку у кого можна разжиться, ну или Черновцы или Ровно взять щиток на запчасти

Источник

Диагностика щитка приборов

Vito W638. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Диагностика щитка приборов ⇐ Vito W638. Электрика

Модераторы: ARKus, бетман

Сообщение андрюха13 » 03 авг 2016, 17:58

Сообщение Alex 2503 » 03 авг 2016, 18:19

Сообщение Мерзавец » 04 авг 2016, 18:50

Сообщение Eugene90 » 17 сен 2016, 22:30

Сообщение Мерзавец » 18 сен 2016, 09:23

Сообщение Eugene90 » 18 сен 2016, 14:08

Сообщение Игорь АН » 19 сен 2016, 01:01

Сообщение densposad » 27 июл 2020, 22:26

Доброго времени суток всем!

Сменив накладку управления климат-контролем, на новую, изготовленную по макету переведенному в вектор (тема здесь Светодиодная приборная панель своими руками исходники скачать можно там же), я задумался о ценах на изготовление, о дизайне в автомобилестроении (а он шагнул далеко вперед) и пришел к выводу что по аналогии с климатом нужно поступить и с приборной.

Как водится не обошлось без маленькой (чайной, не более) ложечки дёгтя, но все поправимо:

1) Со светофильтром малость перестарался в районе букв коробки передач, т.к. там уже производителем все сделано по-человечески, а точнее там уже свечение символов сделано с нужной яркостью и даже есть притухание символов с включением габаритов, посему у меня сейчас из-за светофильтра днем еле тлеют эти.

Итак как и было обещано закончилась глобальная переделка подсветки щитка приборов, причем не обычная замена ламп на иные другого цвета, а все делалось конретно, дорого ну и в итоге красота!
поскольку на один раз возможно только 7 фотографий то следующие будут ниже.

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:
Итак что получилось, двух цветная подсветка белый — синий и светло голубой, цвета меняются с.

Источник

Mercedes-Benz Club of Ukraine — Український Mercedes-Benz Клуб

Український Mercedes-Benz Клуб — Mercedes-Benz Club of Ukraine

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• Заметки

Не работают поворотники и потухла приборка — Vito 638

Модераторы: Yurik, SALIY

Не работают поворотники и потухла приборка — Vito 638

#1 Сообщение zames » 31 авг 2012, 22:19

Уважаемые Витоводы! Прошу помощи разобрать ситуёвину:

Завел. Сдал назад, продолжил путь вперед, поворот налево, включаю левый поворот, он нет работает. Включаю правый — та же фигня. Приборка работает при этом пока, а также работает остальная часть торпеды, центральный замок, фары и мафон. Остановился, врубаю аварийку, она не работает и приборка гаснет полностью. Вообще ничего не работает — ни часы, ни одометр, ни датчик температуры, ни датчик топлива. Только спидометр и тахометр. Продолжил путь, проехал чуть-чуть, буквально 50м, остановился, заглушил двигатель.

Завел, но перед заводом бОльшая половина лампочек внизу на приборке не горит. Ладно, завел, проверил фары — работают, ближний и дальний. Не работают оба поворотника и что-то шуршит/трещит со стороны приборной панели, так тихо, четко, как будто КЗ на высоком напряжении.

Снял подрулевую крышку, проверил наличие исправных предохранителей. Левый ряд, первый(15А) и четвертый снизу(20А) были пробиты. Поставил сразу замену, попытался включить аварийку, вылетел сразу 15-тиамперник 1-й снизу(левый).
Снял приборку, полностью разобрал, посмотрел плату — на ней ничего прогоревшего не нашел. Нашел только подобие системного бипера(похожий на динамик на материнской плате старых компов), скорее всего он и трещал, но более я его не слыхал.

Поставил панель назад. Заменил все предохранители снова. Проверил аварийку — снова сгорел 15-тиамперник.
Потом плюнул, завел двигатель, без поворотников решил проехать назад к дому, включаю правый поворот — РАБОТАЕТ! Приборка при этом не подает признаков жизни! Тут же врубаю левый поворот, дабы проверить, и. слышу треск — четвертый слева(20А) потух.

Вопрос к опытным электрикам или просто к тем, кто сталкивался:
Что это происходит? Ни с того ни с сего, после 3-х дневного обложного дождя мой Витёк попал в конкретную жопу.
Может кто-нибудь помочь советом, может не так все плохо как кажется?

Источник

Диагностика щитка приборов

Vito W638. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Диагностика щитка приборов ⇐ Vito W638. Электрика

Модераторы: ARKus, бетман

Сообщение андрюха13 » 03 авг 2016, 17:58

Сообщение Alex 2503 » 03 авг 2016, 18:19

Сообщение Мерзавец » 04 авг 2016, 18:50

Сообщение Eugene90 » 17 сен 2016, 22:30

Сообщение Мерзавец » 18 сен 2016, 09:23

Сообщение Eugene90 » 18 сен 2016, 14:08

Сообщение Игорь АН » 19 сен 2016, 01:01

Сообщение densposad » 27 июл 2020, 22:26

Доброго времени суток всем!

Сменив накладку управления климат-контролем, на новую, изготовленную по макету переведенному в вектор (тема здесь Светодиодная приборная панель своими руками исходники скачать можно там же), я задумался о ценах на изготовление, о дизайне в автомобилестроении (а он шагнул далеко вперед) и пришел к выводу что по аналогии с климатом нужно поступить и с приборной.

Как водится не обошлось без маленькой (чайной, не более) ложечки дёгтя, но все поправимо:

1) Со светофильтром малость перестарался в районе букв коробки передач, т.к. там уже производителем все сделано по-человечески, а точнее там уже свечение символов сделано с нужной яркостью и даже есть притухание символов с включением габаритов, посему у меня сейчас из-за светофильтра днем еле тлеют эти.

Итак как и было обещано закончилась глобальная переделка подсветки щитка приборов, причем не обычная замена ламп на иные другого цвета, а все делалось конретно, дорого ну и в итоге красота!
поскольку на один раз возможно только 7 фотографий то следующие будут ниже.

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:
Итак что получилось, двух цветная подсветка белый — синий и светло голубой, цвета меняются с.

Источник