Не работает расходомер топлива

От исправности дмрв сильно зависит расход топлива. Делюсь хитростью как можно его проверить без приборов и знаний.

Когда водители приезжают в автосервис на диагностику инжектора, то от них можно часто услышать, что вот раньше был карбюратор и можно было самому все проверить и найти причину неисправности, а в инжекторном двигателе без приборов и специальных знаний не знаешь куда лезть.

Это, наверное, самое частое, что можно услышать от опытных водителей, которые раньше ездили на карбюраторных авто. С одной стороны это так и есть, но если немного разобраться в устройстве и работе системы управления двигателем, то можно понять, что во многих случаях найти неисправность можно самостоятельно без применения специальных приборов.

Сейчас можно купить карманный сканер ELM327, который стоит не дорого 300-1000 рублей и с помощью него посмотреть коды ошибок и параметры системы и попытаться самостоятельно разобраться в проблеме. Все зависит от того, есть желание или нет.

Проверить, как работают датчики, без этого прибора в большинстве случаев не получится. Потому, что только сканер может показать, правильные параметры они выдают контролеру или нет.

Например, проверить датчик температуры, можно, если сравнить какую температуру показывает сканер в параметрах, с той температурой, которая на панели приборов.

Это самый простой датчик в системе управления, он состоит из термистора, сопротивление, которого изменяется в зависимости от температуры. И в принципе большинство датчиков, которые установлены на двигателе, устроены просто. Датчик положения коленвала состоит из катушки провода, которая намотана на сердечник. Датчик положения дросселя это переменный резистор.

Многие еще называют регулятор холостого хода датчиком хх даже в автомагазине можно встретить на ценнике такое название. Но это не датчик, а исполнительный механизм, с помощью которого контролер управляет хх.

Самый сложный датчик, который устанавливается в системе управления двигателем это датчик массового расхода воздуха. С помощью него контролер определяет, сколько воздуха всасывают цилиндры, в определенный момент времени.

Вообще расход воздуха это важный параметр, по которому можно быстро определить в каком состоянии находится двигатель. Практически все неисправности и неправильные настройки в механике двигателя приводят, к тому, что расход воздуха откланяется от нормы. Например, не правильно выставленные метки грм.

Что бы проверить этот датчик, уже требуется больше опыта и знаний, чем для определения исправности датчиков, которые были описаны выше. Но недавно один знакомый, который работает на сто, рассказал мне, как он быстро проверяет этот датчик.

Этот способ проверки спорный, но здесь есть над чем задуматься.

Допустим, мы заводим двигатель, обороты хх не стабильные, раскачиваются от 800 до 1200, именно это часто бывает при неисправности дмрв. Глушим двигатель, выключаем зажигание и отключаем этот датчик. Снова заводим двигатель и смотрим, как он работает без него. Если обороты стабильные, то дело в нем.

Не исправный датчик, неправильно определяет, сколько воздуха всасывают цилиндры, и поэтому контролер на основе этих показаний не правильно управляет топливоподачей. Если отключить этот датчик, то контролер переходит на аварийный режим работы, расход воздуха определяется по базовым таблицам, которые хранятся в памяти.

Это базовый расход воздуха определяется при испытании двигателя на заводе. То есть определили, что при работе двигателя на холостом ходу расход воздуха составляет, например 10 килограмм в час. Именно это количество воздуха контролер и будет брать для расчета, на этом режиме работы двигателя, при отключенном дмрв.

Если двигатель исправен, а дмрв нет, то его работа должна измениться в лучшую сторону.

Таким же образом можно проверить исправность этого датчика и в том случае если двигатель работает нормально, но расход топлива повышен либо свечи в небольшом нагаре.

Заводим двигатель, прогоняем его по всем режимам работы, это хх, плавное открытие дросселя, работа на средних оборотах. Глушим, отключаем дмрв, заводим и сравниваем, как он работает без него. Если работа двигателя изменилась в лучшую сторону, то можно сделать вывод, что дмрв находится не в идеальном состоянии, то есть обманывает контролер.

Если вам было полезно, ставьте лайк и подписывайтесь на канал.

Источник

Типичные случаи выхода из строя расходомеров и новый прайс-лист на техническое обслуживание

В сложившейся непростой экономической ситуации, вызванной эпидемией коронавируса, многие предприятия и производства ищут способы сократить свои издержки и затраты. Несмотря на это отдел гарантийного и послегарантийного технического обслуживания компании Дарконт продолжает получать от клиентов оборудование, выход которого из строя можно было легко предотвратить, а восстановление его работоспособности – трудоемко и затратно.

ООО «Дарконт» непрерывно улучшает качество сопроводительных материалов к нашему оборудованию, и мы рады сообщить Вам, что в скором времени на нашем сайте появятся подробные видеоинструкции по техническому обслуживанию оборудования, в которых мы шаг за шагом покажем, как правильно обслуживать расходомер, чтобы он служил долго.

В данной статье хотелось бы рассмотреть наиболее частые причины выхода расходомеров из строя и на реальных примерах показать, как этого можно было избежать.

Игнорирование требований инструкции или действия вопреки требованиям инструкции – самая распространенная и основная причина выхода расходомеров из строя, особенно ее электронной составляющей. Расходомер является сложным высокоточным и зачастую дорогим измерительным оборудованием, поэтому перед установкой и началом эксплуатации все ответственные лица должны в обязательном порядке ознакомиться и понять информацию, изложенную в инструкции-паспорте.

Примером мгновенного вывода расходомера из строя, например, является некорректное электрическое подключение платы PT4-20, когда из-за невнимательности работника, к клемме импульсного выхода подключается «плюс» питания, что мгновенно приводит к сгоранию нескольких компонентов платы. Стоимость ремонта такой неисправности начинается от 5000 рублей, а время, которое необходимо на прочтение инструкции по подключению и программированию платы, чтобы не совершить подобной ошибки, всего 10-15 минут.

Фотография 1. Сожженная в результате некорректного подключения плата Darkont PT4-20

Также необходимо помнить, что электронные компоненты требуют бережного обращения, нельзя допускать небрежного и грубого обращения с электронными компонентами расходомеров.

Фотография 2. Поврежденный в результате неоднократного сгибания датчик Холла на плате Darkont PT4-20

Фотография 3. Поврежденная (оторванная, с отсутствующими клеммами в гнёздах) клеммная колодка платы Darkont PT4-20

Фотография 4.1, 4.2 Выгоревший участок платы Darkont PT4-20

В целом, почти все случаи выхода расходомеров из строя связаны с несоблюдением требований условий эксплуатации расходомера. Так, например, несоблюдение требований по вводу расходомера в эксплуатацию, часто приводит к гидроудару, разрушению подшипников шестерней, самих шестерней и деформации осей измерительных шестерней. Стоимость ремонта зависит от величины причинённого ущерба. В лучшем случае потребуется только замена измерительных шестерней, в худшем замена и шестерней, и измерительной камеры, что по стоимости сопоставимо с покупкой нового расходомера.

Также одной из частых причин выхода расходомера из строя в процессе эксплуатации является наличие в измеряемой жидкости механических загрязнений. При запуске расходомера в эксплуатацию механические загрязнения, могут быть привнесены в измерительную камеру из трубопровода, чаще всего это — шлак от сварки, размолотая пыль, упаковочная лента или состав, уплотнительный материал резьбового соединения и поверхностная ржавчина, поэтому рекомендуется устанавливать расходомер в секцию байпаса. Помните: перед вводом расходомера в эксплуатацию трубопровод перед расходомером ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть промыт, количество уплотнительного герметика – в соответствии с инструкцией, без избытка.

Промывка измерительной камеры может быть предпринята при использовании байпасной схемы или при удалении расходомера из трубопровода. Если ни один из этих вариантов не подходит, то нужно удалить роторы до промывки. После промывки или после длительного отключения, из расходомера должен быть удален весь воздух и все пары. Это может быть достигнуто проливкой расходомера, обязательно выполняемой малым потоком, до его заполнения жидкостью, т.е. до тех пор, пока весь воздух и пары не будут удалены.

Фотография 5. Механические загрязнения в измерительной камере расходомера.

Фотография 6.1, 6.2. Механические загрязнения, ржавчина и остатки высохшей жидкости в измерительной камере расходомера.

Часто пользователи считают, что измеряемая жидкость чистая, однако, как показывает практика, чистота измеряемой жидкости в 99% случаев вариативна, поэтому при использовании расходомеров ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется установка перед расходомером фильтра со степенью фильтрации соответствующей модели вашего расходомера.

Механические загрязнения, попадающие в измерительную камеру, могут вызвать целый ряд различных повреждений от заклинивания и повреждения зубьев шестерней, до повреждения измерительной камеры, задиров на основании, стенках, крышке измерительной камеры, разрушения подшипников измерительных шестерней и самих шестерней (вплоть до их раскалывания).

Фотография 7. Место впрессования кусков металла в стенку измерительной камеры, вызванного попаданием в камеру посторонних механических включений.

Фотография 8. Задиры на основании измерительной камеры вызванные механическими загрязнениями.

Еще одной причиной выхода расходомеров из строя может быть их долгий простой с измеряемой жидкостью в измерительной камере. В этом случае возможна химическая реакция измеряемой жидкости с материалами расходомера, а также ее засыхание, гелеобразование или кристаллизация. Сами по себе эти процессы могут не представлять опасности, но только в том случае, если перед повторным пуском расходомера в работу измерительные шестерни будут удалены из измерительной камеры и промыты, а также будет промыта сама измерительная камера расходомера. В противном случае при повторном пуске произойдет гидроудар и, как следствие выход расходомера из строя.

Фотография 9. Гелеобразование в измерительной камере расходомера.

Фотография 10. Вмятина на крышке измерительной камеры расходомера образовавшаяся из-за гидроудара.

Фотография 11. Сломанная в результате гидроудара ось расходомера.

Вне зависимости от причины поломки специалисты компании Дарконт могут провести работы, направленные на восстановление работоспособности оборудования, а также Вы всегда можете у нас приобрести любые запасные части для вашего оборудования, как имеющиеся в наличии для наиболее популярных моделей, так и поставляемые под заказ для моделей специального исполнения.

Так, как наша компания сотрудничает с одной из лучших метрологических лабораторий г. Москва и России – ООО «Метрологический Сервис», мы оказываем нашим клиентам помощь в подготовке расходомеров к проведению поверки, восстановлению работоспособности перед проведением поверки и передачи поставляемых нами расходомеров в поверочную лабораторию для проведения процедуры поверки.

Обращаем Ваше внимание на то, что согласно приказа ПРИКАЗА Минпромторга от 31 июля 2020 г. № 2510 «Об утверждении порядка проведения поверки средств измерений, требований к знаку поверки и содержанию свидетельства о поверке»:

СИ должны представляться на поверку:

1) Очищенными от загрязнений и консервационных смазок;

2) С эксплуатационными документами, установленными при утверждении типа средств измерений;

3) С методикой поверки (при наличии методики поверки в комплекте средства измерений);

4) Со свидетельством о последней поверке (для средств измерений, применяемых в качестве эталонов единиц величин и прошедших поверку до вступления в силу настоящего приказа);

5) С дополнительными устройствами, входящими в комплект СИ и необходимыми для проведения поверки в соответствии с методиками поверки.

Необходимость представления на поверку вместе со средствами измерений эксплуатационных документов, методик поверки, дополнительных устройств, входящих в комплект средств измерений, согласуется с аккредитованным на поверку лицом, проводящим поверку, до представления СИ в поверку.

6) Средства измерений, представляемые на поверку, должны иметь заводские (серийные) номера или буквенно-цифровые обозначения, нанесенные на СИ или, при невозможности нанесения на СИ, на эксплуатационный документ или упаковку средства измерений, которые должны идентифицировать каждый экземпляр средств измерений.

Увы, в современных реалиях у наших клиентов не всегда есть возможность самостоятельно подготовить оборудование к проведению поверки самостоятельно, но технические специалисты компании ООО «Дарконт» всегда готовы прийти на помощь и взять на себя все процедуры и работы, связанные с подготовкой к проведению поверки, а также передать расходомер в поверочную лабораторию для прохождения поверки.

Ниже представлен прайс-лист на услуги по подготовке оборудования к поверке*

*данные цены действительны до 01.07.2021

**MSRP – рекомендованные розничные цены производителя

Наименование проводимой работы /заменяемой детали

Стоимость проведения работ / замены детали

Восстановление работоспособности платы Darkont PT4-20 (платы преобразователя частотно-импульсного сигнала в токовый выход 4-20мА)

От 5000 рублей включая НДС

Восстановление клеммной колодки платы Darkont PT4-20

1500 рублей включая НДС

Восстановление дисплея платы Darkont PT4-20

От 2000 рублей включая НДС (в зависимости от повреждений)

Замена платы Darkont PT4-20

9 600 рублей включая НДС

Программирование или перепрограммирование платы Darkont PT4-20

200 рублей включая НДС

Восстановление стандартной платы расходомера Darkont или расходомера Flomec

От 5000 рублей включая НДС

Замена стандартной платы расходомера Darkont или расходомера Flomec

Согласно текущим ценам MSRP**

Восстановление утраченных или поврежденных в ходе эксплуатации отметок, необходимых для соответствия требованиям по маркировке оборудования законодательства РФ (EAC, EX, EXD)

250 рублей включая НДС за 1 элемент

Замена разрушенного или недостающего болта крепления крышки отсека электронной платы (все расходомеры серии ОМ)

400 рублей включая НДС за 1 шт.

Замена разрушенного или недостающего болта крепления основания измерительной камеры (расходомеры серии ОМ004-ОМ008)

600 рублей включая НДС за 1 шт.

Замена разрушенного или недостающего болта крепления основания измерительной камеры (расходомеры серии ОМ015-ОМ100)

800 рублей включая НДС за 1 шт.

Замена разрушенного или недостающего винта крепления платы Darkont PT4-20

50 рублей включая НДС за 1 шт.

Замена разрушенного или недостающего винта крепления стандартной платы расходомера Darkont или Flomec

50 рублей включая НДС за 1 шт.

Очистка измерительной камеры расходомера и шестерней с использованием чистящего состава и ультразвуковой ванны

2500 рублей включая НДС

Механическая очистка измерительной камеры и измерительных шестерней расходомера

700 рублей включая НДС

Комплекс из механической очистки и очистки в ультразвуковой камере (при наличии сильных загрязнений, ржавчины, гелеобразования) измерительной камеры и измерительных шестерней

3000 рублей включая НДС

Шлифовка и устранение задиров крышки измерительной камеры

600 рублей включая НДС

Шлифовка и устранение задиров стенок и основания измерительной камеры

1000 рублей включая НДС

Шлифовка и устранение задиров измерительных шестерней расходомера

500 рублей/шестерня включая НДС

Восстановление работоспособности расходомера после гидроудара (при возможности, без гарантии прохождения процедуры поверки)

Стоимость работ – от 5000 рублей включая НДС

Стоимость замены поврежденных элементов – Согласно текущим ценам MSRP**

Установка оригинальных заводских заглушек по требованию заказчика

400 рублей за 1 единицу

Хранение расходомера на складе ООО «Дарконт» свыше 1 календарного месяца с даты подписания акта дефектации.

500 рублей в месяц за 1 единицу продукции

Консервация расходомера для транспортировки с использованием легкого масла

Фотографирование расходомера в процессе технического обслуживания, документирование неисправностей

Предоставление полного архива фотографий технического обслуживания (по запросу заказчика)

Формирование акта осмотра и технического обслуживания, с фотографиями, списком проведенных работ, рекомендациями по предотвращению выхода расходомера из строя

Передача расходомеров в метрологическую лабораторию ООО «Метрологический Сервис» для проведения процедуры поверки

Источник