Не работает регулировка бокового зеркала

НЕ работает регулировка бокового зеркала!

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: НЕ работает регулировка бокового зеркала!

для начала разобрать, посмотреть в чём трабл.

как снять зеркальный элемент — ссылка ) механизм зеркала — ссылка

pavol

Опытный сузуковод

Ответ: Разбил боковое зеркало (+)

Правое зеркало не регулируется,моторчик пытается сдвинуть но что там мешает,не подскажете что там можно сделать.Рукой тоже не регулируется.

romarioagro

Наш человек

Ответ: Разбил боковое зеркало (+)

Зеркальный элемент мог немного сняться с крепления, есть смысл наверное полностью снять его и снова одеть на крепления, это несложно, делается по ссылке, указанной ранее

xenadu

Наш человек

Ответ: НЕ работает регулировка бокового зеркала!

Добрый день всем! Подскажите кто разбирается. Отключилась вся электрическая часть правого зеркала (подогрев и регулировка), левое зеркало в порядке. В чем может быть причина? Предохранителя отдельного на правое зеркало в машине как я понимаю нет.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: НЕ работает регулировка бокового зеркала!

xenadu, Ищите в контактах регулятора.

pavol

Опытный сузуковод

Ответ: НЕ работает регулировка бокового зеркала!

Сегодня разобрал зеркало как на фотках вверху,там внутри колпачки пластмассовые у них усики сломались и они вылетают и движком не регулируются,отрегулировал рукой держится нормально.

Zhenek

Продвинутый новичок

Ответ: НЕ работает регулировка бокового зеркала!

Левое зеркало плохо регулировалось, в крайнем положении все равно на ползеркала был виден борт машины. Снял зеркальный элемент, а под ним грязи — жуть! Открутил блок моторчиков (он на трех винтах), тщательно протер снаружи влажной салфеткой. Собрал обратно — регулируется чудесно.
Зеркало проще всего снимать руками: выкрутить его в крайне верхнее положение, взяться снизу двумя руками и аккуратно, но сильно потянуть нижний край на себя. Сломать там нечего, оно выскочит из нижних креплений, а сверху у него просто крючки такие.
Всей работы на 10 минут.

pavol

Опытный сузуковод

Ответ: НЕ работает регулировка бокового зеркала!

Вчера хотел подрегулировать левое зеркало,сработал только низ а до этого работало все,правда я давно не трогал его,отрегулировал как надо мне так и ездил.Получается что оно само по себе глючить начинает.Но разбирать не буду,рукой не плохо регулируется,там внутри пластмассовые детали устали наверное от времени.Зеркала хорошие но все равно головой крутить надо потому что несколько раз замечал в мертвой зоне крузаки,перед перестроением притормаживаю и набираю скорость для убеждения что никого нет.На днях поругали через закрытые окна но все равно неприятно,виноват я.

Источник

Как отремонтировать
боковое зеркало заднего вида автомобиля

Боковые зеркала заднего вида бывают с ручной механической и электрической регулировкой положения зеркального элемента. В механической системе изменение плоскости нахождения зеркального элемента выполнятся с помощью трех тросиков, а в электрической – с помощью двух электродвигателей. В статье пойдет речь о ремонте бокового зеркала с механическим способом управления зеркальным элементом.

В зимнее время, когда снег попадает на зеркальный элемент бокового зеркала заднего вида автомобиля, а потом тает, и вода вновь замерзает, зеркальный элемент может примерзнуть к корпусу. В дополнение при морозе пластмассовые элементы зеркала становятся хрупкими и при попытке регулировки могут треснуть.

Это и произошло с моим зеркалом. Случайным образом зеркало, когда еще не примерзло, изменило угол наклона. А когда утром я попытался его выставить, чтобы был хороший обзор, то ручка регулировки после приложения усилия стала свободно перемешаться, не влияя на положение зеркального элемента. Стало очевидным, что один из тросиков вырвался из крепления.

Так как на улице была отрицательная температура, то необходимо было зеркало бокового вида снять, для ремонта в теплых условиях. В некоторых автомобилях чтобы снять зеркало приходится снимать обшивку двери, но в Hyundai Getz этот вопрос продуман, и достаточно снять только декоративную панель.

Чтобы ее снять, достаточно немного отвести панель в верхней части и вытащить из корпуса двери клипсу. Нижняя часть панели держится без фиксации за счет двух зацепов, заведенных за выступы в корпусе двери.

После снятия декоративной панели и осмотре крепления тросиков к ручке управления зеркальным элементом стало понятно, что неисправность кроется с противоположной стороны крепления одного из тросиков, который провис.

Для отсоединения бокового зеркала от двери нужно открутить три винта. Если зеркало с электрическим управлением, то нужно будет еще разъединить разъем с проводами.

Зеркало в теплой мастерской отогрелось, и теперь можно приступать к его ремонту. При отрицательной температуре пластмасса теряет пластичность, делается хрупкой, и защелки могут отломаться.

Зеркальный элемент в зеркале обычно приклеен двухсторонним скотчем к фигурной пластине, которая с помощью защелок крепиться к подвижному элементу. На фотографии показан вид зеркального элемента, на пластине, на которой в центре видна окружность с четырьмя защелками.

Для того, чтобы защелки освободить нужно любой из углов зеркального элемента приподнять и с помощью плоской отвертки отвести защелку. Эту операцию повторить и с другими углами, пока зеркальный элемент не освободиться.

После снятия зеркального элемента откроется доступ к регулировочному устройству. Оказалось, что все три конца тросиков надежно зафиксированы в своих ячейках. Для понятной регулировки угла наклона зеркального элемента каждый тросик должен быть заведен в свою ячейку.

Для удобства регулировки угла наклона зеркального элемента каждый тросик должен быть заведен в свою ячейку. Для того чтобы не запутаться при сборке концы тросиков отмечены краской разных цветов и мной была нанесены обозначения рядом с ними. Также была нанесена риска, обозначающая положение регулировочного узла.

Шарнирный механизм крепился к корпусу зеркала с помощью трех винтов. Когда винты были выкручены то стало понятно в чем заключается неисправность. Внешняя оболочка одного из тросиков продавила опорную поверхность в неподвижной половинке шарнирного соединения.

Слева внизу на фотографии находится отверстие, имеющее правильную форму, а справа посередине, продавленное оболочкой тросика. Практически вырван большой кусок пластмассы и вероятнее всего это произошло по вине заводского брака.

С первого взгляда может показаться, что неподвижную часть шарнира надо менять, но детали из пластмассы во многих случаях хорошо ремонтируются. Был выбран самый надежный способ – установка вместо пустоты разрезанной гайки. Для этого в гайке М2,5 из латуни была сделана прорезь шириной, чуть больше диаметра тросика.

Далее гайка была навинчена на винт и с помощью нагрева паяльником вплавлена в пластмассу заподлицо таким образом, чтобы в нее можно было завести тросик.

Гайка зафиксировалась достаточно прочно, но с учетом того, что боковое зеркало эксплуатируется в большом диапазоне температур и вибрации, решил усилить крепление, установив дополнительную планку из латуни тоже с прорезью для тросика.

Закрепил планку на неподвижной части шарнира с помощью двух винтов. Теперь точно крепление тросика не подведет.

Сборка производиться в последовательности, обратной разборке. Главное установить в шарнире тросики в соответствии с цветовой маркировкой. Проверка показала, что система регулировки работает так же хорошо, как и до ремонта.

По совету знакомого автолюбителя заодно сделал небольшой тюнинг – установил пластиковые козырьки для защиты зеркальных элементов от попадания на них осадков в виде дождя, снега и конденсата.

Как показала практика эксплуатации автомобиля, козырьки оказались весьма эффективным средством защиты зеркальных элементов. При стоянке автомобиля при умеренном дожде и даже при движении во время ливня поверхность боковых зеркал обеспечивала хорошую видимость.

Советую всем автолюбителям, у которых есть проблемы с попаданием осадков на боковые зеркала установить защитные козырьки. Они дешевые, крепятся с помощью двустороннего скотча, поэтому если не понравятся, то легко снимаются.

Перед ремонтом попробовал в интернете найти шарнирный механизм для замены, не нашел, предлагаются только зеркала бокового вида в полном комплекте стоимостью около 2000 руб. А на самостоятельный ремонт бокового зеркала, включая снятие и установку, у меня ушло не более часа.

Источник

НЕ работает регулировка бокового зеркала!

kusto

Продвинутый новичок

Проблема с левым зеркалом: не переводится в крайнее верхнее положение, кроме того раздается щелчок. Это у всех так?

Fisherman

Редкий гость

Re: Левое зеркало

У меня аналогичная ситуация.

Serguei

Сузуковод со стажем

Re: Левое зеркало

Пальцами пробовали поджать?
У меня сновья тоже неудобно было. Выставил руками. Оно двигается с легким треском ) Не переуседствуйте Теперь кнопочкой нормально регулируется. Хотя с моим ростом зеркала стоят в крайних положениях.

kusto

Продвинутый новичок

Re: Левое зеркало

Хочется понять- это норма или все таки дефект? В сервисе объяснили, что щелчок нужен для того что бы зимой стряхивать снег с зеркала.

Lelik

Бывает здесь

Re: Левое зеркало

в крайнем положении щелчок, руками двигать не пробовал, сейчас стоят в крайних положениях.

Serguei

Сузуковод со стажем

Re: Левое зеркало

FireDragon

Сузуковод со стажем

Re: Левое зеркало

Про снег это конечно посмеялись.
А как Вы определили, что зеркало еще не достигло крайнего положения? Чешу репу.
Щелкает оно во всех крайних положениях.

Мое понимание этого: зубчики на сервоприводе заканчиватюся и щелчек — это слетание зубчика с последнего витка резьбы. Такая защита — иначе мы бы держали кнопку привода, пока он бы не задымился

Igor4x4Liana

Местный

Re: Левое зеркало

Это нормально, так же щелкнет и правое, если в максимальное положение упрется. Угол левого зеркала можно слегка подкоректировать руками, если надо выше — нажать плавно пальцем на верхний левый край — на пару щелчков можно, главное — не переусердствовать.Ууууф блин

kusto

Продвинутый новичок

Re: Левое зеркало

Про снег это конечно посмеялись.
А как Вы определили, что зеркало еще не достигло крайнего положения? Чешу репу.
Щелкает оно во всех крайних положениях.

Мое понимание этого: зубчики на сервоприводе заканчиватюся и щелчек — это слетание зубчика с последнего витка резьбы. Такая защита — иначе мы бы держали кнопку привода, пока он бы не задымился

FireDragon

Сузуковод со стажем

Re: Левое зеркало

Свой в доску

Re: Левое зеркало

Зеркала на Лиане должны щелкать в любых крайних положениях, иначе спалите моторчик сервопривода. На счет диапозона регулировок — факт — очень мал.

Alexandre

Сузуковод со стажем

31 Май 2006 1,286 35 0 Мытищи, МО Езжу на . Liana VVT M/T 2WD HB — тёмно синего цвета 2006г

Ssang Yong New Kyron II Black Space Automat 2008г

Re: Левое зеркало

FireDragon

Сузуковод со стажем

Re: Левое зеркало

дак крутишь их пару раз в жизни.
Я правда еще иногда их вниз опускаю, когда задом паркуюсь между «препятствий»

Alexandre

Сузуковод со стажем

31 Май 2006 1,286 35 0 Мытищи, МО Езжу на . Liana VVT M/T 2WD HB — тёмно синего цвета 2006г

Ssang Yong New Kyron II Black Space Automat 2008г

Re: Левое зеркало

Extrim

Наш человек

Стряхивать снег — прикольно на самом деле

займусь тестами :hilarious:

deniss74

Бывает здесь

Разбил боковое зеркало (+)

Сам, по дурости. Итог следующий — весь потрескался и вылетел зеркальный элемент, повис на проводах подогрева, местами полопалась пластиковая рамка в которой этот зеркальный элемент крепится. Сам корпус зеркала цел, только краска потерлась. Все приводы работают, т.е. зеркало складывается и внутри корпуса рамка ездит по вертикали/горизонтали нормально. Можно поменять только эту пластиковую рамку или там всё в комплекте меняется вместе с приводами? Осколками зеркала слегка покоцало тонировку переднего бокового стекла — это лечится?
Кто сталкивался с такой проблемой — поделитесь опытом — где делали, сколько стоит.

Pavell

Сузуковод со стажем

Re: Разбил боковое зеркало (+)

EvgenI

Местный

Re: Разбил боковое зеркало (+)

Pavell

Сузуковод со стажем

Re: Разбил боковое зеркало (+)

deniss74

Бывает здесь

Re: Разбил боковое зеркало (+)

Dimtos

Наш человек

Не до конца поднимается левое зеркало

У моей Лианки с момента покупки не до конца поднимается левое зеркало. Когда регулируешь наверх — оно проскальзывает и опускается существенно на уровень ниже, и так до бесконечности. Мне обзора хватает в притык, когда садиться человек повыше (у меня рост 168), ему естественно не видно нормально дорогу. Заметил я это уже после выезда из салона. Первый раз пытался починить на ТО-15000. Написали, что в Симе инженер по гарантии работает только в будние дни. Вчера (пробег 22000 уже) в Симе на Ленинградке чинил кондей и заодно попросил посмотреть зеркало. Когда отдавал первый и второй раз, оба приёмщика согласились, что такого быть не должно. Когда приехал забирать, увидел в наряд-заказе «неисправностей в работе привода зеркального элемента не обнаружено» ! Спрашиваю у механика, который мне отдавал машину, как же это понимать, ведь две машины одинаковые ставили рядом, у одной зеркало нормально поднимается, а у меня нет! Получил ответ что «понимаете, все машины делают люди, даже у одинаковых машин двигатель работает по-разному, мы делаем по гарантии только то, что неисправностью признаёт завод-изготовитель, Ваш случай негарантийный. Зеркало мы разбирали, неисправностей нет«. Естественно, я возмутился, ведь это влияет на БДД, а такую машину мне отдали в Сим-авто! Вот сижу теперь и думаю, как на них давить. Или м.б. есть в Москве всё-таки нормальные диллеры, которые не сочиняют отмазки?

Источник