База знаний
Автор: al_261 
Информация размещена: Box 25-08-16 . Просмотров: 11407. Суммарный рейтинг статьи: 1
Информацию предоставил Box
Оригинал сообщения и обсуждение здесь
Была и у меня такая проблема, в мастерской замену «моторчиков» не практикуют (зажрались), предложили замену зеркала целиком за CA$480 На е-бее движков новых не нашел. Решил проблему так (повезло, наверное ):
1. Измерил сопротивление двигателя = ок 300 ом, на рабочем- 30 ом
2. Поскольку движок запрессован, пришлось дремелем слегка срезать точки запрессовки (без фанатизма, миллиметра 2 по окружности и 0.1- 0.2мм в глубину
2.5 Аккуратно снял «червяк» с вала двигателя
3. Снял (очень аккуратно, не сминая щетки) якорь, обнаружил подгорание коллектора якоря (ротора), канцелярской резинкой с песочком почистил коллектор, нежно ею же протер контактные площадки щеток, смазал бронзовые подшипники вала двигателя
4. Протер спиртом, подогнул контакты щеток, аккуратно вставил якорь (опять же, старайтесь не замять подпружиненные крепления щеток)
5. Отцентровал якорь (прокрутить несколько раз в обе стороны, стараясь легкими нажатиями посадить заднюю крышку якоря без перекоса на родное место по точкам разреза), проверяя при этом плавность вращения ротора
6. За неимением контактной сварки, Запаял места запрессовки (кислотный флюс, остерегаться перегрева корпуса, при этом необходимо прогреть места пайки, чтобы припой схватился!), промыл места пайки WD40, спиртом, посадил на место червячный вал
7. Вуаля! Потратил $0 и 2 часа , включая перекуры, размышлизмы и разборку- сборку зеркала.
Занимался эти впервые, все делал медленно, чтобы ничего не сломать.
Источник
не работает регулировка правого зеркала
Модераторы: booss, Box, M@ks, DimonNSK777, zdorovij, mbvol, snow1975
Porsche — плохая машина, но других нет Кроме BMW
——————————-
Do not drive faster, than your angel can fly !
Насчет зеркал — не знаю. Проверь предохранители. Если что-то более серьезное и нужны электрические схемы, то у меня есть диск.
Почитай инструкцию. Память сидений надо сначала настроить. link
Если инструкции нет, то я недавно получил. Могу дать почитать. Года-то какого?
Насчет зеркал — не знаю. Проверь предохранители. Если что-то более серьезное и нужны электрические схемы, то у меня есть диск.
Почитай инструкцию. Память сидений надо сначала настроить. link
Если инструкции нет, то я недавно получил. Могу дать почитать. Года-то какого?
Porsche — плохая машина, но других нет Кроме BMW
——————————-
Do not drive faster, than your angel can fly !
Да, так по обслуживанию, технологии сборки-разюорки, замене. Иногда помогает. Не всегда сообразишь как добраться до такого-то агрегата и что при этом открутить.
Вот нашел про зеркала:
Электропривод наружных зеркал заднего вида – общие сведения и проверка исправности функционирования
Для привода бокового зеркала заднего вида используется два электромотора: один обеспечивает регулировку положения зеркала в вертикальной плоскости, второй – в горизонтальной. Дополнительно, на некоторых моделях предусмотрен электрообогрев зеркал, срабатывающий при включении обогрева заднего стекла.
1. Переключатель управления электроприводом обычно оборудован селекторным узлом, обеспечивающим выбор направления подачи напряжения (на правое или на левое зеркало). Не запуская двигатель, поверните ключ зажигания в положение ON, опустите дверные стекла и опробуйте все режимы функционирования электропривода обоих боковых зеркал.
2. Внимательно прислушивайтесь к издаваемым электромоторами привода зеркал звукам.
3. Если на слух мотор работает исправно, однако зеркало не изменяет своего положения, возможно, имеет место дефект приводного механизма внутри зеркала. Снимите соответствующее зеркало и разберите его для поиска причины отказа.
4. Если зеркала не функционируют и моторы их приводов не издают никаких звуков, проверьте состояние соответствующего предохранителя (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
5. Если предохранитель в порядке, снимите со своей опоры переключатель управления функционированием электропривода зеркал (не отсоединяйте электропроводку). Включите зажигание и проверьте исправность подачи питания на переключатель. Напряжение должно иметь место на одной из клемм разъема переключателя, в противном случае проверьте состояние соединительной электропроводки на участке между переключателем и монтажным блоком предохранителей.
6. Если питание подается исправно, отсоедините электропроводку и проверьте правильность распределения проводимостей между клеммами переключателя в различных его положениях (в положении OFF проводимость должна отсутствовать).
7. Неисправный переключатель подлежит замене.
8. Восстановите исходное подсоединение электропроводки и отыщите провод заземления сборки переключателя. Продублируйте заземление проводом-перемычкой. Если теперь мотор начнет функционировать, следует восстановить качество заземления сборки на массу.
9. Если заземление в порядке, а привод по-прежнему не действует, снимите со сборки зеркала крышку и проверьте исправность подачи питания на приводной электромотор. Включите зажигание и переведите селекторный переключатель сборки управления на регулировку соответствующего зеркала. При перемещении клавиши регулировки положения зеркала в любое из рабочих положений на привод последнего должно подаваться напряжение.
10. При выявлении нарушений в подаче питания проверьте состояние электропроводки на участке между выключателем и приводом.
11. Если напряжение подается исправно, снимите зеркало и проверьте исправность функционирования его привода путем непосредственного запитывания от батареи:
a. При помощи проводов-перемычек подключите положительный полюс батареи к клемме № 3 приводного электромотора, отрицательный клемме № 1, зеркало должно повернуться влево;
b. При смене полярности зеркало должно повернуться вправо;
c. Теперь подключите батарею между клеммами 2 (положительный полюс) и 1 (отрицательный полюс), зеркало должно развернуться вверх;
d. При смене полярности подключения батареи зеркало должно развернуться вниз.
12. Неисправное зеркало подлежит замене (см. Главу Кузов).
Источник
База знаний
Автор: al_261
Информация размещена: Box 25-08-16 . Просмотров: 11408. Суммарный рейтинг статьи: 1
Информацию предоставил Box
Оригинал сообщения и обсуждение здесь
Была и у меня такая проблема, в мастерской замену «моторчиков» не практикуют (зажрались), предложили замену зеркала целиком за CA$480 На е-бее движков новых не нашел. Решил проблему так (повезло, наверное ):
1. Измерил сопротивление двигателя = ок 300 ом, на рабочем- 30 ом
2. Поскольку движок запрессован, пришлось дремелем слегка срезать точки запрессовки (без фанатизма, миллиметра 2 по окружности и 0.1- 0.2мм в глубину
2.5 Аккуратно снял «червяк» с вала двигателя
3. Снял (очень аккуратно, не сминая щетки) якорь, обнаружил подгорание коллектора якоря (ротора), канцелярской резинкой с песочком почистил коллектор, нежно ею же протер контактные площадки щеток, смазал бронзовые подшипники вала двигателя
4. Протер спиртом, подогнул контакты щеток, аккуратно вставил якорь (опять же, старайтесь не замять подпружиненные крепления щеток)
5. Отцентровал якорь (прокрутить несколько раз в обе стороны, стараясь легкими нажатиями посадить заднюю крышку якоря без перекоса на родное место по точкам разреза), проверяя при этом плавность вращения ротора
6. За неимением контактной сварки, Запаял места запрессовки (кислотный флюс, остерегаться перегрева корпуса, при этом необходимо прогреть места пайки, чтобы припой схватился!), промыл места пайки WD40, спиртом, посадил на место червячный вал
7. Вуаля! Потратил $0 и 2 часа , включая перекуры, размышлизмы и разборку- сборку зеркала.
Занимался эти впервые, все делал медленно, чтобы ничего не сломать.
Источник
не работает электропривод обеих зеркал. что может
еще на холостых посвистывает толь гена толли кондей. что это болезнь? где резать? когда сдохнет?
Re:Гена. Ремень у него ослаб. Когда нагрузка как ремень свистит знаю. обычно когда обороты прибавляешь или нагрузку включаешь. а здесь звук во-первых на холодную, во вторых прибавляешь газу — посвистывание пропадает.
а по зеркалам — все предохранители повынимать посмотреть? ничего не сбросится?
Хрен его знает — я люблю простые авто где минимум электроники. а тут . что нить вынешь — потом не заведешь.
я встрял не потому что хотел напомнить очевидное Стоковый тойотовский ремень устанавливается и при установке соответственно натягивается. Растяжения ремня заметного в процессе работы ваащета не происходит. По крайней мере по моим наблюдениям. Также, такой сервисной операции как «подтяжка ремня» в графике обслуживания не имееца.
Поэтому можно подозревать что несмотря на свист, ремень натянут нормально. И подтяжка свиста, если ремень уже «глазирован», не уберёт. Опять же по моим наблюдениям.
разумееца я не могу знать какой там ремень и как натянут
Но чтоб ремень свистел имеено от пробуксовки, он должен быть с кааанкретным прослабом.
Проверяется натяжка ( при отсутствии приборов) насколько я знаю просто : надо крепко нажать большим пальцем в середине пролёта ремня между шкивами.
Правильно натянутый ремень подастся 1/2 дюйма при длине пролёта 7-11 дюймов, 1/2 дюйма при 12-16.
Цифры из Chilton-а. Дюйм = 2.54мм
Извините за занудливость.
1/4 дюйма при длине пролёта 7-11 дюймов, 1/2 дюйма при длине пролёта 12-16.
Источник
Не работает компас в салонном зеркале Lesus RX300
Модераторы: Danich, odyssey, Camel, snow1975
Удачи в кольцевых гонках
Компас показывает, в каком направлении движется автомобиль. На рисунке показан автомобиль, движущийся на север.
Компас можно включить и выключить с помощью кнопки «СОМР».
Если перед отключением зажигания компас был включен, то при включении зажигания компас автоматически включится.
Изображение на дисплее Направление
N Север
NE Северо-восток
Е Восток
SE Юго-восток
S Юг
SW Юго-запад
W Запад
NW Северо-запад
Компас может показывать неправильное направление в следующих случаях:
• При остановке автомобиля сразу после поворота.
Компас не успел зафиксировать новое направление до того, как автомобиль остановился.
• При отключении зажигания сразу после поворота.
• Автомобиль находится на наклонной поверхности.
• Автомобиль находится в месте действия магнитных полей, искусственно создаваемых расположенной поблизости подземной стоянкой, стальной опорой, стоянкой на крыше гаража, поворотом, большим автомобилем или в связи с нахождением между зданиями.
• В связи с намагничиванием автомобиля. (Если на внутреннем зеркале заднего вида или рядом с ним находится магнит или металлический предмет).
• Отсоединение аккумулятора.
Если автомобиль находится вне установленной зоны, почитайте раздел «Настройка компаса» ниже, чтобы узнать о том, как установить номер зоны.
Если отклонение небольшое, то компас настраивает направление автоматически во время движения автомобиля.
Более подробную информацию о том, как более точно отрегулировать компас и произвести полную настройку, можно получить, прочитав раздел «Настройка компаса» ниже.
Если компас не указывает направление, или система не работает должным образом, обратитесь к дилеру Лексус.
Датчик компаса
ПРИМЕЧАНИЕ
Не помещайте магниты или металлические предметы на внутреннее зеркало заднего вида или вблизи него. Это может нарушить работу датчика компаса.
Настройка компаса (учет магнитного отклонения)
Направление, которое указано на компасе, отличается от реального направления магнитного поля земли. Угол отклонения зависит от географического положения автомобиля.
Чтобы отрегулировать это отклонение, остановите автомобиль, нажмите и удерживайте кнопку «СОМР», пока не дисплее не отобразится номер зоны. Затем нажатием на кнопку «СОМР» и выберите номер зоны, где находится автомобиль в соответствии с картой, приведенной далее в этом разделе.
Hawaii: 6 Samoa: 5 Guam: 7 Saipan: 7 Puerto Rico: 10
Номера зон
Через несколько секунд после того как Вы закончили установку зоны, на дисплее появится обозначение направления. Это свидетельствует о том, что номер зоны установлен.
ВНИМАНИЕ
Не производите регулировку дисплея во время движения автомобиля. Обязательно остановите автомобиль, прежде чем начать регулировку.
Настройка компаса (настройка компаса ездой по кругу)
Чтобы удалить настройки компаса, остановите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку «СОМР», пока на дисплее не
отобразится знак «С».
Иногда этот знак появляется на дисплее в случае резкого изменения магнитного поля.
Медленно, со скоростью 8км/ч, двигайтесь по кругу, пока на дисплее не отобразится направление. Если для этого недостаточно места, двигайтесь вокруг квартала.
После того как вы проедете от одного до трех кругов, как это предложено выше, то настройка будет завершена и направление будет выведено на дисплей.
Сразу после покупки автомобиля проведите настройку компаса способом, указанным выше (езда по кругу). Проводите такую настройку каждый раз после снятия, переустановки или отсоединения аккумулятора.
• Не проводите настройку компаса в местах, где присутствуют помехи искусственных магнитных полей (вблизи подземной стоянки, стальной опоры, между зданиями, на крыше гаража, рядом с поворотом, крупным автомобилем и т.д.)
Во время настройки не включайте электрооборудование (люк, электропривод окон и проч.). Это может создать помехи при настройке.
ВНИМАНИЕ
• При проведении настройки ездой по кругу отведите для этого достаточно места. Убедитесь, что поблизости нет других автомобилей и людей. Убедитесь, что Ваши действия не будут нарушать местное законодательство.
Нельзя осуществлять настройку дисплея во время движения автомобиля. Обязательно остановите автомобиль, прежде чем начать настройку дисплея.
ЗЕРКАЛА С ПОДСВЕТКОЙ
Чтобы воспользоваться зеркалом с подсветкой, откиньте противосолнечный козырек вниз и сдвиньте крышку.
Подсветка включится после того, как вы отодвинете крышку зеркальца
Источник
