Не работает розетка 12в киа сид

Тема: Розетка 12В и порты USB Quick Charge 3.0 задним пассажирам в Ceed CD

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Розетка 12В и порты USB Quick Charge 3.0 задним пассажирам в Ceed CD

Ceed CD, как известно, во всех комплектациях обделяет задних пассажиров небольшими электрическими удобствами, вроде розетки на 12В или же портов для зарядки гаджетов. В последнее время начал ощущать эти неудобства, так как стал часто возить пассажиров на втором ряду. Не хватает возможности зарядить смартфон (желательно быстро), не хватает порой и просто розетки. Тянуть удлинитель назад, заряжать пассажирские телефоны спереди надоело, стал искать способ решения этой проблемы — необходимо было установить назад розетку на 12В и порты USB с функцией быстрой зарядки.

Стал подбирать конфигурацию, что и как ставить. Место для установки по сути единственное — это задняя крышка центрального тоннеля. Готовых решений, чтобы можно было просто взять и врезать, чтобы была и розетка на 12В и пару USB с быстрой зарядкой, в продаже нет. Либо же с «колхозом» в виде вольтметра, всяких надписей и непонятной подсветкой… Поэтому, стал искать всё по отдельности. Розетку изначально хотел оригинальную (такую же, как стоит в багажнике), но цена её доходит до 2 т.р., поэтому заказал универсальную с крышкой на Алиэкспрессе, цена 126 руб. Далее, надо было выбрать розетку с портами USB, желательно с быстрой зарядкой, или же вообще без всего. Выбрал врезную розетку USB 3.0 на два порта с удлиняющим проводом 1 м. Цена не гуманная — с доставкой 690 руб. К ней заказал два модуля быстрой зарядки Quick Charge 3.0 с выходной мощность порядка 18 Вт. Цена — по 60 руб. каждый.

После получения комплектации, начал изготавливать жгут проводки для «неколхозного» подключения к бортовой сети автомобиля. Питание решил брать с фишки штатной передней розетки на 12В. Чтобы не резать проводку, спаял своеобразный переходник, подключаемый ножевыми контактами «мама-папа» между передней розеткой и её фишкой. От переходника отходят провода назад на розетку 12В, а также провода на модули быстрой зарядки, в которые, соответственно, подключается проводка от розетки с портами USB. Длина жгута около 110-120 см. При пайке использовал безотмывочный флюс, провода сечением 2.5 кв.мм. (явно с запасом), все скрутки, естественно, надежно пропаяны и заизолированы термоусадочной трубкой.

Далее протестировал модули быстрой зарядки. Подал на вход 13.5 В, имитируя напряжение бортовой сети автомобиля, и подключил телефон. Он выдал на экране «быструю зарядку».

Сам жгут обмотал маделином (антискрип), чтобы он в машине нигде не стучал и не поскрипывал. Штатная проводка, к слову, во многих местах обмотана подобным материалом.

Далее, начинаем всё это устанавливать в автомобиль. Снимаем пластиковые панели, охватывающие лоток с штатной розеткой и портами магнитолы, а именно панель под рулем и панель между бардачком и данным лотком. Добравшись до крепления лотка, снимаем его. Также снимаем пластиковые панели тоннеля, те что в ногах водителя и пассажира. За ними выкручиваем по саморезу, чтобы освободить тоннель для удобства работы. Сзади откручиваем тоннель по бокам (два маленьких самореза) и внутри бокса подлокотника (два самореза побольше).

Сверлим отверстия в задней крышке тоннеля — верхнее отверстие — под USB, сверлим пером на 26. Нижнее, под розетку на 12В — пером на 30.

Далее тянем проводку под тоннелем по правой стороне. Смотрим, чтобы она не мешала работе ручника и нигде не терлась. После этого, подключаем всё спереди. Вставляем USB-проводку в модули быстрой зарядки, закрываем соединение термоусадкой.

Работа закончена, денег потрачено в районе 1400 руб. с учетом комплектующих, стоимости некоторых материалов, вроде термоусадки и маделина, а также сверл. Результатом доволен, теперь у задних пассажиров всё под рукой!

Источник

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает прикуриватель на Киа Сид

Совсем не обязательно быть заядлым курильщиком, чтобы пользоваться прикуривателем на Киа Сид. Гнездо этого устройства используют для других целей, например, для подключения зарядных устройств, блоков питания, других устройств, которым нужно питание от бортовой сети. Иногда неправильное использование этого прибора приводит к отказу. В большинстве случаев устранить такую проблему самостоятельно может практически любому владельцу этой модели автомобиля.

Что приводит к отказу

Чаще всего к сбоям в работе прикуривателя, его гнезда, приводит использование электрических приборов, которые потребляют ток больше, чем может обеспечить предохранитель его цепи. Это в первую очередь автомобильные компрессоры. Их лучше всего подключать непосредственно к аккумуляторной батарее. Также проблему могут создать штекерные устройства подключаемых приборов. Если они изготовлены без соблюдения размеров контактных устройств, их подключение может создать короткое замыкание в цепи прикуривателя.

Где искать причину отказа

Как правило, при обнаружении проблемы, проверяют исправность предохранителя. Он находится в салонном монтажном блоке под номером 13. Номинальная сила тока этой цепи 15 Ампер. Следует отметить, что для машин различных годов выпуска номер предохранителя и его номинальный ток могут отличаться от указанного в этой статье. Проверить его можно автомобильным тестером или мультиметром. Нестандартный штекер может сильно выгнуть боковые токоподводящие контакты. Их можно выставить на своё место, обязательно при отключенном зажигании.

Заодно следует проверить подачу напряжения бортовой сети на ножках предохранителя. Если оно отсутствует, проверьте проводку и разъёмы подключения к монтажному блоку. Если в монтажном блоке проблем не обнаружено, проверяют гнездо прикуривателя. Один щуп измерительного прибора соединяют с массой машины, вторым аккуратно прикасаются к центральному контакту прикуривателя. Если питание отсутствует, проверке подвергают гнездо этого прибора. Для этого придётся извлечь его из передней панели. Отмечены случаи, когда причиной отказа становился окисленный контакт в разъёме. На самом разъёме устанавливают проволочную перемычку, которая служит своеобразной защитой и сгорает быстрее предохранителя.

Источник

Не работает розетка 12в киа сид

Valeon » 13 окт 2008, 15:48

Уважаемые Сидоводы.
Подскажите, плиз, где найти предохранитель отвечающий за розетку 12В, которая расположена в багажнике? (розетка в салоне висит на своем предохранителе).

Сжег предохранитель, а найти его не могу. (

Описания обоих блоков предохранителей во вложениях.

Re: Вопрос по предохранителям.

Dimik » 13 окт 2008, 20:47

Re: Вопрос по предохранителям.

Valeon » 14 окт 2008, 11:04

Да нет, проблема иная.

купил новый компрессор, включил его в розетку в багажнике. начал подкачивать колеса.
включил компрессор. он дернулся и не работает. решил проверить розетку не работает. включил в розетку в салоне. насос дернулся и не работает.

полез смотреть предохранители. поменял от салонной розетки (был горелый), салонная розетка заработала. а от багажной розетки предохранитель не нашел. (((

«Удачный» компрессор сдал обратно в магазин.

Re: Вопрос по предохранителям.

Мансур » 14 окт 2008, 11:18

Re: Вопрос по предохранителям.

Valeon » 14 окт 2008, 12:38

Смотрел. там как раз находится предохранитель на салонную розетку. 15А.

А сломать я тоже вначале боялся. а потом открыл. главное тянуть ближнюю кромку на себя. там 3 защелки.

Re: Вопрос по предохранителям.

LVG » 14 окт 2008, 12:48

Valeon писал(а): Смотрел. там как раз находится предохранитель на салонную розетку. 15А.

А сломать я тоже вначале боялся. а потом открыл. главное тянуть ближнюю кромку на себя. там 3 защелки.

Re: Вопрос по предохранителям.

Valeon » 15 окт 2008, 14:12

Странно. у меня багажная розетка так и не заработала, после смены предохранителя. ((((
. надо в сервис подъехать . поговорить с электриками.

Re: Вопрос по предохранителям.

Aktuator » 19 окт 2008, 17:55

Предохранитель в самом деле один. 15А.
Подробную информацию по предохранителям можно взять по ссылке:
http://www.hotbox.ru/download.php/?file . tor&lng=ru

В архиве 2 файла, по предохранителям под капотом и в салоне.

Re: Вопрос по предохранителям.

Evgen » 25 окт 2008, 23:18

Re: Вопрос по предохранителям.

Юрий 72 » 26 окт 2008, 09:16

Re: Вопрос по предохранителям.

Aktuator » 29 окт 2008, 01:38

Re: Вопрос по предохранителям.

Evgen » 10 ноя 2008, 10:53

Re: Вопрос по предохранителям.

ivan » 16 янв 2009, 14:01

Re: Вопрос по предохранителям.

1-3-4-2 » 20 янв 2009, 20:55

Re: Вопрос по предохранителям.

1-3-4-2 » 21 янв 2009, 12:07

Re: Вопрос по предохранителям.

BRiWS » 21 янв 2009, 13:03

Картинки с предохранителями не нашел. Только описание.
Называться должен вот так:

DEICER 20A Front deicer relay

Re: Вопрос по предохранителям.

1-3-4-2 » 21 янв 2009, 18:53

Re: Вопрос по предохранителям.

BRiWS » 21 янв 2009, 19:28

Источник

Не работает розетка в машине киа сид

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Места расположения элементов и блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Киа Сид. А если не подходят схемы ознакомитесь с обозначением для 2-го поколения kia ceed.

Расположение всех блоков управления

Общая схема расположения всех электронных блоков и компонентов управления.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Находится в левом торце приборной панели за защитной крышкой.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Пример схемы с обратной стороны крышки

p, blockquote 9,0,1,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.

Блоки реле

Под панелью могут находится 2 дополнительных блока с реле.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Расположение реле в блоках

1. реле заднего освещения, реле стеклоподъемников, реле отопителя, реле двери багажного отделения
2. реле центральной блокировки замков, реле размораживателя ветрового стекла, реле задних противотуманных фонарей, реле звукового сигнала предупредитель­ной противоугонной сигнализации, реле датчика дождя, блок реле Built-in-ICM

Блоки под капотом

Основной блок

Главный блок с предохранителями и реле находится с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 18,1,0,0,0 —>

Вариант 1

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Вариант 2

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

1. Главное реле
2. Кондиционер
3. Топливный насос
4. Блок управления двигателем
5. ABS и ESP
6. Выключатель ламп заднего хода
7. Резерв
8. Резерв
9. Главное реле
10. Резерв
11. Датчики
12. Блок управления двигателем
13. Датчики
14. Резерв
15. Топливные форсунки,система кондиционера.
16. Кондиционер
17. Блок управления двигателем
18. Топливный насос
19. Электро вентилятор
20. Реле дальнего света
21. Звуковой сигнал
22. Высокая скорость вентилятора
23. Реле стартера
24. Задние противотуманки
25. Стекло очиститель
26. Малая скорость вентилятор
27. Ближний левый свет
28. Ближний правый свет
29. Резерв
30. Реле ближнего света
31. ABS ESP
32. ABS ESP
33. Передние противотуманные фары
34. Резерв
35. Блок электроники салон
36. Резерв
37. Звуковой сигнал и его реле
38. Электро усилитель руля
39. Стартер и замок зажигания
40. Обогрев зеркал
41. Вентилятор (кондиционера)
42. Электро вентилятор
43. Генератор
44. Замок зажигания
45. Электро блок управления салоном
46. Резерв

Сверяйте назначение со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.

Киа Сид — предохранители и реле: назначение

Kia Ceed 1 ED, 2 JD (с 2012 года) и 3 CD поколений, их рестайлинговые модификации, как в кузове универсал, так и хэтчбек — одна из самых популярных моделей на отечественном рынке. Это современный автомобиль с большим количеством электроники. Список реле и предохранителей Киа Сид должны хорошо быть знакомы автовладельцам, ведь от них зависит стабильная работа системы.

Плавкие элементы распределены между двумя монтажными блоками. Один из них занимает левый торец приборной панели, а второй — место в подкапотном пространстве. Долгое время схема этих блоков оставалась неизменной, не считая отдельных усовершенствований 2014 года и в 2017-ом.

Блок в салоне

Салонный модуль Kia Ceed помещен с левой стороны приборки. По количеству предохранителей наиболее начиненный. Особенно справедливо это по отношению к последним поколениям Сида, но правильно и для первого. Здесь расположились элементы, отвечающие за защиту систем безопасности, освещения и комфорта езды.

Блок под капотом

Монтажник можно найти у правого края моторного отсека. Для доступа к нему надо отжать два фиксатора и поднять крышку. Тут находятся предохранители, отвечающие за работу мотора, а также большая часть реле.

Дополнительный блок

В салоне можно найти еще один модуль реле, который находится не в торце приборки, а сверху. Также со стороны водителя. Именно тут поместили реле центральной блокировки замка, задних противотуманок, датчика дождя.

Распиновка блока предохранителей

Представленная схема соответствует выпуску Сид 2009-2011 годов.

Схема предохранителей Киа Сид

Ceed ED универсал первого поколения попала на отечественный рынок в 2007 и с тех пор началось знакомство автолюбителей с особенностями расположения монтажных блоков в этом авто. Второе поколение Кия увидело свет в 2013, а в 2018 — третье CD.

Схема монтажных блоков оставалась неизменной вплоть до появления последней модификации, хотя первые дополнения были внесены в 2015 и 2016 гг. Подробно компоновку реле и вставок можно узнать из руководства пользователя на русском языке, включая расшифровку на крышке модуля подкапотного отсека.
Монтажник в салоне.

Блок под капотом.

№	А	Наименование	Защищаемая цепь
1	20	ABS2	Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS
2	40	ABS1	ESP и ABS
3	50	В+1	ЭБУ электрооборудованием салона
4	40	RR HTD	Обогрев зеркал заднего вида
5	40	BLOWER	Электровентилятор
6	40	C/FAN	Электровентилятор системы кондиционирования
7	20	H/LP WASHER	Омыватель передних фар
8	20	SPARE	Резерв
9	125	ALTERNATOR	Генератор
10	80	MDPS	Электроусилитель руля
11	15	FR FOG	Передние противотуманки
12	10	A/CON	Кондиционер
13	15	HAZARD	Аварийка
14	10	SPARE	Резерв
15	20	SPARE	Резерв
16	15	F/PUMP	Бензонасос
17	15	SPARE	Резерв
18	10	ECU1	Блок управления мотора
19	10	ECU2	Блок управления мотора
20	20	ECU3	Блок управления мотора
21	15	INJ	Топливные форсунки, система кондиционрования
22	10	SNSR2	Датчики
23	15	HORN	Звуковой сигнал
24	50	B+2	ЭБУ электрооборудованием салона
25	40	IGN2	Стартер, замок зажигания
26	30	IGN1	Замок зажигания
27	30	ECU	Главное реле
28	10	ABS	ESP, ABS, датчик курсовой устойчивости
29	10	ECU2	Система зажигания
30	10	B/UP	Выключатель задней фары
31	10	H/LP LO RH	Правый ближний свет
32	10	H/LP LO LH	Левый ближний свет
33	20	H/LP HI	Дальний свет
34	10	SNSR1	Датчики

Реле.

Киа Сид: предохранитель прикуривателя

Защитный элемент в модификации 2008 года имеет номер 13 и номинал 15 А. А вот в Сид 2019 его номер уже 46 и мощность равна 20 А.

Предохранитель печки Сид

С 2010 года отвечает элемент 12 номиналом 10 А. Он расположен в блоке моторного отсека.

Предохранитель и реле стартера

Средняя цена на деталь, если понадобится новая колеблется в пределах 1500-2000 рублей.

Предохранитель и реле бензонасоса Kia Ceed

Номер 16 и находится в подкапотном блоке. Там же расположено и реле, промаркированное, как R4.

Магнитола

Чтобы водитель мог слушать музыку, производитель Сида устанавливает аудиосистему, за защиту электроцепей которой отвечает, поставляемый с 2012 года, предохранитель 18 в монтажном блоке салона. Его номинал 15 А.

Омыватель лобового стекла

Цепь переднего стеклоочистителя защищена седьмым салонным предохранителем на 25 Ампер. За его работу отвечает реле R10.

Не работает омыватель

Цепь Ceed защищена предохранителями 7 и 8 для переднего и заднего омывателя. Если один из них не работает, то скорее всего отвечающий за него плавкий элемент перегорел и требует замены.

Вентилятор охлаждения

За работу отвечают два реле — R1 и R2, для малой и большой скорости вращения. А вот предохранитель один — пятый в подкапотном блоке, на 40 Ампер.

Габариты

Правый и левый защищены вставками 30 и 31 салонного блока. Они рассчитаны на 10 А.

Ближний и дальний свет

№ 31 и 32 под капотом. А мощность обоих равна 10 А. Плавкий элемент ламп дальнего света можно найти в салонном блоке, где он промаркирован, как 6 и имеет такой же номинал, как у предыдущих.

Подсветка номера

В заводской комплектации отвечающего за него элемента не предусмотрено.

Дворники

За нормальную работу стеклоочистителей в Ceed отвечает 2 предохранителя расположенных в салонном монтажном блоке: седьмой за передний и восьмой за задний. Номинал первого равен 25, а второго — 15 Амперам.

Где находится реле поворотов

Предохранитель противотуманных фар

У Сид разнесены по разным монтажным блокам. Если правая и левая передние ПТФ защищены элементом 11 в блоке под капотом, то за задние отвечает десятый салонного модуля. Мощность у первого равна 15 А, а у второго — 10 А.

Предохранитель стоп-сигнала

Для его защиты у Сид служит элемент 16 на 15 Ампер в монтажном блоке салона.

Предохранитель генератора

Регулятор напряжения можно обнаружить на устройстве, к которому они прикреплены винтами.

Стеклоподъемник

За него ответственен плавкий элемент 22 в блоке салона. Его номинал равен 25 Амперам.

Центральный замок

Его защищает предохранитель 26 подкапотной области, который рассчитан на 30 Ампер.

За дальний свет Ceed отвечает предохранитель 33 в блоке моторного отсека. Рассчитан на 20 А.

Горит предохранитель DRL OFF

Отвечает за ДХО и соединен с подрулевым переключателем света. Частый выход из строя символизирует о недостаточной мощности или проблем в проводке. Нужен предохранитель на 15А.

Задний ход

За свет заднего хода ответственен плавкий элемент номер 30 блока под капотом, номиналом 10 Ампер.

Проверка электрической цепи

Замена предохранителей Сида

• открывают крышку монтажного блока;
• отключают питание;
• ищут по схеме нужный предохранитель;
• с помощью пинцета, который прикреплен к крышке, вынимают его;
• таким же образом вставляют новый.

Номинал нового предохранителя должен соответствовать старому.

Процесс снятия и замены блока предохранителей

1. Открыть крышку.
2. Отключить питание.
3. Отвинчивают крепления.
4. Вынимают блок, потянув на себя.

Установка нового происходит в обратном порядке.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Предохранители Kia Ceed 1 поколения

Схема предохранителей и реле Kia Ceed I обеспечивает защиту всего электрооборудования автомобиля. Рассмотрим, где расположены силовые блоки, и какие зоны защищают отдельные предохранители Киа Сид 2008.

Блок предохранителей в салоне Киа Сид ED

Блок предохранителей Киа Сид 2010 в салоне находится в торцевой части торпеды с водительской стороны. Он закрыт декоративным кожухом.

На оборотной части кожуха имеется схема расположения защитных элементов электрической сети Kia Ceed.

Расшифровка салонных предохранителей Киа Сид 1 поколения:

• START – реле пускового устройства (10А);
• A/CON и A/CON SW – кондиционер и управляющая программа соответственно (10А);
• HTD MIRR – подогревательный комплекс внешних зеркал (10А);
• SEAT HTR – подогрев кресел;
• HEAD LAMP – дальний свет (10А);
• FR и RR WIPER – соответственно дворники спереди и сзади (25 и 15А);
• DRL OFF – ДХО ;
• RR FOG – ПТФ сзади (10А);
• P/WDW LH – управляющий комплекс электроприводами стекол (25А);
• CLOCK – маршрутные часы (10А);
• C/LIGHTER – предохранитель прикуривателяKia Ceed I (15А);
• DR LOCK – реле зажигания, люк (20А);
• DEICER – релейная часть обогревательного комплекса лобового стекла;
• STOP – стоповые огни;
• ROOM LP – подсветка салонного пространства;
• AUDIO – мультимедийный комплекс, маршрутизатор;
• T/LID – цепь открытия багажника;
• SAFETY P/WDW LH/RH – блокирование электроприводов подъема стекол с левой/правой части (25А);
• P/WDW – электропривода стекол (25А);
• P/OUTLET – розетка;
• T/SIG – блочок переключателей (10А);
• A/BAG IND – индикатор SRS (10А);
• CLUSTER – приборный щиток;
• A/BAG – SRS;
• IGN1-A – управляющая система зажиганием и дверьми;
• RR P/OUTLET – розетка спереди;
• TAIL LH/RH – габаритные огни слева/справа сзади (10А).

Наиболее часто в рассматриваемом блочке Киа Сид 1 поколения используются защитные элементы с номиналом плавкой вставки 15 Ампер. К ним относятся предохранители с маркировкой, где не указан номинальный ток.

Блоки реле под торпедо

Реле в салоне Kia Ceed 1 расположены в двух дополнительных блочках. Первый смонтирован под торпедой, в верхней части слева от приборной панели. Второй – в нише с салонными защитными элементами Киа Сид.

Релейная часть первого монтажного блочка Kia Ceed I включает следующие электрические цепи:

• отопительный комплекс;
• замок багажника;
• задняя подсветка;
• привода подъема стекол.

Второй блочок Kia Ceed I с релейной частью обеспечивает работу:

• центрального замка;
• звукового оповещения противоугонной системы;
• обогрева лобового стекла;
• built-in-ICM;
• задних противотуманок.

Блоки предохранителей в моторном отсеке Kia Ceed 1 поколения

Основной силовой блок Киа Сид 2011 расположен у левого крыла, в области установки АКБ. На Kia Ceed I используется две вариации компоновки защитных элементов в отсеке с мотором. Рассмотрим каждую из них.

Первая версия

Силовой блок подкапотного пространства Киа Сид 2007 спрятан под пластиковым кожухом. На его тыльной части находится схема предохранителей и реле, пластиковые клещи для их изъятия.

Далее представлена расшифровка (с указанием порядковых номеров) защищаемых плавкими вставками Kia Ceed 2011 электрических цепей:

• ABS 2, 1 (1, 2) – антиблокировочная и стабилизационная система (20 и 40А);
• B+1, B+2 (3, 24) – ЭБУ салонного оборудования (50А);
• RR HTD (4) – подогрев внешних зеркал (40А);
• BLOWER (5) – охлаждающий вентилятор радиатора мотора (40А);
• C/FAN (6) – охлаждающий вентилятор радиатора кондиционера (40А);
• H/LP WASHER (7) – омывающий комплекс оптики спереди (20А);
• SPARE (8, 14, 15, 17) – не задействован (запасной);
• ALTERNATOR (9) – генератор (125А);
• MDPS (10) – ЭУР (80А);
• FR FOG (11) – ПТФ спереди (15А);
• A/CON (12) – кондиционер;
• HAZARD (13) – световое оповещение аварийной остановки (15А);
• F/PUMP (16) – насос подачи топлива (15А);
• ECU 1, 2, 3 (18, 19, 20) – ЭБУ двигателя (20А);
• INJ (21) – кондиционер, топливные форсунки (15А);
• SNSR2,1(22, 34) – датчики;
• HORN (23) – цепь подачи сигнала (15А);
• ING2 (25) – выключатель зажигания, стартер (40А);
• IGN1 (26) – выключатель зажигания (30А);
• ECU (27) – основное реле (30А);
• ABS (28) – антиблокировочный, стабилизационный программный комплекс, датчик ESP;
• ECU2 (29) – зажигание;
• B/UP (30) – лампочка заднего хода;
• H/LP LO RH, LH (31, 32) – правый и левый ближний свет;
• H/LP HI (33) – дальний свет (20А).

Защитные элементы Kia Ceed I под порядковыми номерами 12, 18, 19, 22, 34, 28, 29, 30, 31, 32 оснащены плавкой вставкой номиналом 10 Ампер.

• C/FAN 1, 2 – первая и вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора ДВС (R1, R2);
• START – пусковое устройство (стартер) (R3);
• F/PUMP – насос подачи топлива (R4);
• A/CON – система кондиционирования (R5);
• H/LP LO, HI – ближний, дальний свет (R6, R8);
• HORN – сигнал (R7);
• FOG LP – ПТФ сзади (R9);
• WIPER – дворники (R10);
• MAIN – основное реле (R11).

Вторая версия

Вторая вариация блока предохранителей в моторном отсеке Киа Сид 2009 находится в том же месте, что и первая. Далее представлена расшифровка защитных элементов схемы для Kia Ceed 2010:

• 1, 9 – основное реле;
• 2, 16 – система кондиционирования;
• 3, 18 – насос подачи топлива;
• 4, 12, 17 – ЭБУ двигателя;
• 5 – антиблокировочная, стабилизационная система;
• 6 – фонарь заднего хода;
• 7, 8, 10, 14, 29, 34, 36, 46 – не задействован;
• 11, 13 – датчики;
• 15 – кондиционер, топливные форсунки;
• 19, 42 – вентилятор;
• 20, 30 – реле дальнего, ближнего света;
• 21 – сигнал;
• 22, 26 – вторая и первая скорость охлаждающего вентилятора;
• 23 – реле пускового устройства;
• 24 – ПТФ сзади;
• 25 – дворники;
• 27, 28 – левый и правый ближний свет;
• 31, 32 – антиблокировочная и стабилизационная система;
• 33 – ПТФ спереди;
• 35, 45 – ЭБУ салонного оборудования;
• 37 – релейная часть с плавкой вставкой цепи включения сигнала;
• 38 – ЭУР;
• 39 – замок зажигания, пусковое устройство;
• 40 – подогревательный комплекс наружных зеркал;
• 41 – вентилятор кондиционера;
• 43 – генератор;
• 44 – замок зажигания.

Дополнительный блок для дизельных двигателей

На дизельных модификациях Киа Сид 2011 установлен дополнительный релейный блочок. Он находится в моторном отсеке со стороны правого крыла. Блочок состоит из следующих реле:

• 12 – подогрева топливного фильтрующего элемента;
• 13, 14, 15 – PTC 3, 2, 1;
• 16 – свечей накала.

Правила замены плавких вставок

При выполнении смены предохранителей Киа Сид 1 поколения предварительно устраняется причина выхода из строя защитного элемента. Для извлечения неисправного устройства с плавкой вставкой используются специальные пластиковые щипцы. При установке нового предохранителя обязательно используется идентичный по току. Также категорически запрещается монтаж перемычек и самодельных плавких вставок. Иначе велика вероятность повреждения электрической цепи, вплоть до возгорания Kia Ceed I.

Проверка электрической цепи

Для проверки электрической цепи Киа Сид первого поколения используют следующие методы:

Прикрепленные файлы:

• CIMG1514.JPG121,5 Кб 31 раз скачано

• Авто: неторопливый

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©

Четырежды герой флейма

тоже ребенок монет напихал в розетки и они благополучно коротнули , искать надо блок предохранителей( у меня в багажнике,еле нашел) . Схему надо брать на профильном форуме , а точнее номер предохранителя отвечающего за розетку , берешь и благополучно его меняешь , обычно 15 А синий,голубой цвет). Если это тяжело сделать )) тогда надо вытаскивать все подряд и смотреть кто сгорел , если и это тяжело ))) тогда надо отдать картинку переводчикам .

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©

Вариантов не так уж и много, выучить корейский или арабский, или пользоваться тЫрнЭтом!

Я не люблю, когда на половину, или когда прервали разговор.

Я не люблю когда стреляют в спину, я также против выстрелов в упор.

Я не люблю себя когда я трушу, досадно мне когда невинных бьют.

Я не люблю когда мне лезут в душу, тем более когда в нее плюют. © В.Высоцкий

Вариантов не так уж и много, выучить корейский или арабский, или пользоваться тЫрнЭтом!

В багажнике перегорела сама по себе или после того, как воткнул туда зарядку из сгоревшего прикуривателя в салоне? Если так, то наверняка с зарядкой что-то не то. Было у меня однажды такое. Коротило внутри зарядки, и преды горели один за другим

В передний последнее время втыкал только видеорегистратор, иногда электронасос. Когда перестала работать, через удлиннитель подключался к заднй розетке. Вчера и она сдохла. Мне кажется, что предохранители P/OUTLET. RR и P/OUTLET. FR отвечают за розетки. OUTLET — переводится как ВЫХОД. Р — это возможно POWER — энергия. Кто-нибудь со мной согласен?

Дважды герой флейма

В передний последнее время втыкал только видеорегистратор, иногда электронасос. Когда перестала работать, через удлиннитель подключался к заднй розетке. Вчера и она сдохла. Мне кажется, что предохранители P/OUTLET. RR и P/OUTLET. FR отвечают за розетки. OUTLET — переводится как ВЫХОД. Р — это возможно POWER — энергия. Кто-нибудь со мной согласен?

В передний последнее время втыкал только видеорегистратор, иногда электронасос. Когда перестала работать, через удлиннитель подключался к заднй розетке. Вчера и она сдохла. Мне кажется, что предохранители P/OUTLET. RR и P/OUTLET. FR отвечают за розетки. OUTLET — переводится как ВЫХОД. Р — это возможно POWER — энергия. Кто-нибудь со мной согласен?

Именно компрессор и убил Ваши розетки. Проблема однозначно в сгоревших предохранителях. Как найти не знаю , но, на будущее, на компрессоре безжалостно обрезаем штекер, наращиваем провод и ставим «крокодилы», чтобы запитываться напрямую от аккумулятора! Себе так сделал много лет назад и забыл о проблеме неработающих розеток.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Нашел нужные предохранители . Действительно это P/OUTLET. Был один запасной на 15, поставил — розетка одна заработала. Буду искать второй предохранитель на 15.

Спасибо за обсуждение

Именно компрессор и убил Ваши розетки. Проблема однозначно в сгоревших предохранителях. Как найти не знаю , но, на будущее, на компрессоре безжалостно обрезаем штекер, наращиваем провод и ставим «крокодилы», чтобы запитываться напрямую от аккумулятора! Себе так сделал много лет назад и забыл о проблеме неработающих розеток.

Но последняя розетка сдохла от видеорегистратора. Видимо нужно каждый раз внимательно смотреть на штекер дивайса. Возможно он дает КЗ.

Изменено: doctor13, 17.08.2014 — 13:09

Четырежды герой флейма

И регистратор и радар запитать на прямую от нужной цепи, а прикуриватель использовать по назначению.

Трижды герой флейма

В передний последнее время втыкал только видеорегистратор, иногда электронасос. Когда перестала работать, через удлиннитель подключался к заднй розетке. Вчера и она сдохла. Мне кажется, что предохранители P/OUTLET. RR и P/OUTLET. FR отвечают за розетки. OUTLET — переводится как ВЫХОД. Р — это возможно POWER — энергия. Кто-нибудь со мной согласен?

P/OUTLET RR это розетка сзади (REAR) ,P/OUTLET FR это которая спереди (FRONT).

Нашел нужные предохранители . Действительно это P/OUTLET. Был один запасной на 15, поставил — розетка одна заработала. Буду искать второй предохранитель на 15.

Спасибо за обсуждение

Но последняя розетка сдохла от видеорегистратора. Видимо нужно каждый раз внимательно смотреть на штекер дивайса. Возможно он дает КЗ.

Да,нужно подбирать «втыкалку»,иногда боковые «массовые» контакты могут доставать до «плюсовых» рожек прикуривателя/розетки и,благополучно,как в Вашем случае палить предохранители.

И регистратор и радар запитать на прямую от нужной цепи, а прикуриватель использовать по назначению.

Он и втыкает не в прикуриватель а по назначению,в POWER OUTLET-в розетку.

Предохранители и реле Kia Ceed 2 (JD), 2012 — 2018

Цепи питания электрического оборудования корейского хэтчбека защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Киа Сид второго поколения JD 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

В моторном отсеке

Блок расположен в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумулятором.

1. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, отожмите фиксаторы крышки монтажного блока.

2. . и снимите крышку.

Схема плавких вставок, предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке
№	Описание	Ток, А
1	Не используется	25
2	Не используется	7,5
3	Свет заднего хода	10
4	Электронный блок управления двигателем, иммобилизатор, система доступа в автомобиль без ключа	15
5	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC	10
6	Электронный блок управления АКП, стоп-сигналы	15
7	Не используется	10
8	Не используется	15
9	Не используется	20
10	Топливный насос	15
11	Электронный блок управления двигателем	15
12	Звуковые сигналы	15
13	Бензонасос	10
14	Электронный блок управления двигателем	10
15	Катушки зажигания	20
16	Стартер, система изменения фаз газораспределения	10
17	Электронный блок управления двигателем	20
18	Датчики кислорода, система изменения длины каналов впускной трубы, клапан продувки адсорбера	10
19	Обогрев ветрового стекла	15
20	Стоп-сигналы, система помощи при трогании на подъеме	15
21	Электронный блок управления двигателем	20
22	Электронный блок управления АКП	40
23	Предохранители №10-18	40
24	Блок предохранителей в салоне	50
25	Электровентилятор отопителя	50
26	Кондиционер	10
27	Датчик дождя	10
28	Обогрев заднего стекла	40
29	Выключатель зажигания, блок предохранителей в салоне	40
30	Электронный блок управления АКП	40
31	Электропривод стояночного тормоза	30
32	Электропривод стояночного тормоза	30
33	Электровентилятор радиатора системы охлаждения	40
R1	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (малая скорость)
R2	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (большая скорость)
R3	Реле системы предупреждения об экстренном торможении
R4	Реле электровентилятора отопителя
R5	Реле обогрева заднего стекла
R6	Реле системы зажигания
R7	Реле стеклоочистителя
R8	Реле системы зажигания
R9	Реле стартера
R10	Реле выключателя зажигания
R11	Реле дополнительного обогревателя
R12	Реле системы помощи при трогании на подъеме

В монтажном блоке, установленном в моторном отсеке, находится также блок плавких перемычек.

№	Расшифровка	Ток, А
1	Электроусилитель рулевого управления	80
2	Монтажный блок в салоне, левая блок-фара, лампы освещения поворота, дневные ходовые огни	60
3	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC	40
4	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC, диагностический разъем	40
5	Выключатель зажигания, стартер	40
6	Не используется	40

В наконечник провода клеммы «плюс» аккумуляторной батареи встроены предохранитель А системы управления зарядкой аккумуляторной батареи, номинальное сопротивление которого составляет 7,5 А, и предохранитель Б генератора на 150 А.

В салоне

Блок расположен в левой части панели приборов под пластмассовой крышкой.

Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, подденьте декоративную крышку и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее с панели приборов.

Предохранители и реле — расположение и назначение

Предохранители и реле на Kia Ceed расположены в блоках в моторном отсеке (рядом с аккумулятором), и в салоне (под панелью со стороны водителя). Так же в блоке, находящимся в моторном отсеке, располагается блок плавких перемычек.

Блок в моторном отсеке открывается
отжатием фиксаторов и снятием крышки.

Крышка с левой стороны панели
поддевается и снимается с фиксаторов.

На снятых крышках, с обратной стороны нанесены символы обозначающие назаначение предохранителей. Пояснения к этим символам даны ниже.

Имейте ввиду, что на конкретных моделях, те, или иные предохранители могут отсутствовать. Ниже представлены несколько вариаций компановки блока в моторном отсеке, в зависимости от комплектаций и типов двигателя. Если вы не знаете каким вариантом воспользоваться, то ориентируйтесь на первый.

Блок, находящийся в салоне — аналогичен для всех моделей.

Блок предохранителей в салоне со стороны водителя (Интеллектуальная распределительная коробка)

Общий схематичный вид

В увеличенном виде

Примечание: Как видно на изображениях, в блоке имеется технологический переключатель (ON/OFF), используемый при выполнении некоторых работ в сервисных центрах. Не переключайте без надобности выключатель в положение «OFF», поскольку при этом все цепи, завязанные на этот блок, обесточиваются, что может привести к сбросу настроек различных электронных систем.

Используйте предохранители и реле только указанного номинала

Назначение предохранителей (пояснения к изображениям блока в салоне)

Тоже самое на картиках

Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке (бензиновые двигатели (кроме G4FJ))

Фотография блока в салоне (пояснения даны в таблице 1 ниже)

Примечание: обратите внимание — в правом верхнем углу раходится специальный съёмник (пинцет), с помощью которого, удобно заменять предохранители.

Примечание: для извлечения блока перемычек нужно отвернуть одну гайку силового провода и поддев отвёрткой, достать блок

Описание предохранителей и реле в моторном отсеке

Таблица 1 (для фотографии блока выше)

Таблица 2 (для блока плавких перемычек)

Схематичное изображение блока (пояснения к схеме даны в таблицах 3 ниже)

(голубым цветом изображён блок плавких перемычек)

Таблицы 3 (для схематичного изображения блока выше)

Назначение реле и предохранителей моторного отсека (бензиновый двигатель – G4FJ)

Назначение реле и предохранителей моторного отсека (дизельный двигатель)

Блок EMS (G4FA/G4FC: GAMMA 1,4/1,6 л MPI)

Блок EMS (G4FD: GAMMA 1,6 л GDI)

Блок EMS (D4FC/D4FB: U-II 1,4/1,6 л, дизельный двигатель)

Не работает прикуриватель киа сид 2008

Не работает прикуриватель на Киа Церато: причины, ремонт

Прикуриватели в современных автомобилях нужны не только для своего прямого назначения. Наличие различных гаджетов, например, требует дополнительных источников питания для подзарядки. Эту потребность может удовлетворить как раз такое устройство, имеющееся на Киа Церато.

материал расскажет, как быстро и правильно, а главное самостоятельно провести ремонт

Поскольку одного гнезда бывает недостаточно, приходится экспериментировать с разветвителями, переходниками, мудрёными приспособлениями. Что приводит иногда к выходу устройства из строя, как раз тогда, когда оно так необходимо. Если кто-то раньше вообще не использовал этот атрибут, может столкнуться с его неисправностью в самый неподходящий момент.

Причины поломки прикуривателя и их решение

Устройство прибора таково, что он всегда работает совместно с розеткой на 12V. Находятся они на одной панели, разделённые гнёздами USB и AUX, перед ручкой переключения скоростей коробки передач. Нерабочее состояние одного говорит об отсутствии питания в другом.

Электронное устройство, возможно, откликнется только при включённом зажигании, при определённом повороте ключа до отметки АСС. Когда проблема не исчезает даже при выполнении необходимых условий, то нужно приниматься за ремонт.

Теперь с причиной определиться будет легче. Если нет питания на выходе из прикуривателя, возможно:

• Сгорел предохранитель (в салоне автомобиля);
• Повреждена электрическая проводка;

Одну из розеток необходимо заменить новой.

Замена предохранителя

Несложная процедура, которая заключается в определении точного местоположения вышедшего из строя элемента. В левой части торпедо с водительской стороны, чуть пониже кнопок регулировки фар находится прямоугольная пластиковая заглушка. Аккуратно тянем её на себя и немного вверх крышку за углубление для руки.

В нишу встроен блок предохранителей, один из которых нам и нужен. Согласно схеме расположения, перегоревший элемент находится в нижнем ряду, третий слева. Предохранитель синего цвета, с силой тока на 15А.

Для демонтажа воспользуйтесь специальным пластиковым пинцетом, который находится вместе с запасными предохранителями под капотом, слева от аккумулятора вместе с блоком предохранителей.

Замену необходимо проводить только на элемент такой же мощности. В противном случае, запчасть с большей силой тока может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки.

Ремонта по первому типу неисправности, обычно будет достаточно, чтобы работоспособность прикуривателя восстановилась.

Ремонт проводки, питающей прикуриватель

Имея даже небольшие знания в области физики или электротехники на уровне школы, можно провести поверхностную диагностику электрической составляющей системы. Если вся проводка окажется в полном порядке, то на лицо третья и единственная проблема, нуждающаяся в решении.

Замена механизма испорченного устройства

Необходимо приобрести новое посадочное место для штекера нашего прикуривателя, стоимость которого составляет порядка 10 долларов. Чтобы демонтировать, пришедшую в негодность запчасть, необходимо сначала открыть крышечку розетки на 12V.

С помощью двух пальцев, указательного и среднего любой рабочей руки снять панельку, засунув пальцы в эти два отверстия. Крышка легко поддастся при небольшом приложенном усилии с движением наружу. Производим замену, сняв сначала клеммы со штекера гнезда, отсоединяем перегоревшую деталь, и вместо неё устанавливаем новую.

Подсоединяем разъёмы на конце проводов обратно и, слегка нажав на панельку, закрепляем её в исходном положении. Ремонт окончен.

Вывод

Это все основные причины и способы их решения, когда не работает прикуриватель на Киа Церато. Замечено, что использование электрического компрессора приводит к выходу из строя предохранителя. Хорошо бы прибор присоединять непосредственно к аккумуляторной батарее, чтобы иметь меньше проблем в будущем, как с прикуривателем, так и со всей электрической системой автомобиля.

В Киа Сид два блока реле и предохранителей, один под капотом, второй в салоне.

1 — реле заднего освеще­ния, реле стеклоподъемников, реле отопителя, реле двери багажного отделения: 2 — реле центральной блокировки замков, реле размораживателя ветрового стекла, реле задних противотуманных фонарей, реле звукового сигнала предупредитель­ной противоугонной сигнализации, реле датчика дождя, блок реле Built-in-ICM

Предохранители под капотом

Возврат к списку

Всё для Kia Ceed ED

Он-Л@йн запись	Вопрос-Ответ
Заказ обратного звонка

Как вынуть предохранитель на киа сид

Несмотря на надежность такого автомобиля, как Kia Ceed, у него все равно может произойти поломка. И нередким явлением является перегрев предохранителей и реле в любом из представленных выше блоков. Если это произошло, рекомендуется своевременно обнаружить неисправность и обеспечить замену детали. В видео «замена предохранителей на киа рио» ,я показал где предохранители находятся,а с помощью чего не указ…

Данная статья подробнее рассмотрит такую немаловажную составляющую всех автомобилей, как блоки предохранителей, используемые в Киа Сид. Приношу извинения за качество съемки, исправлюсь. о небольшой «неисправности» системы стеклоомывате…

Таким образом, Киа Сид – автомобиль, оборудованный тремя блоками предохранителей и реле, обеспечивающих бесперебойную работоспособность систем транспортного средства.

Источник