Не работает розетка nissan note

Не работает розетка nissan note

Проблема вот в чем.
Заметил, что навигатор не заряжается от прикуривателя. Думал проблема со шнурком. Купил новый — все-равно не заряжается. От обычной розетки навигатор заряжается дома, поэтому с ним проблем нет, тем более брал другой, новый, и он тоже от прикуривателя не заряжался. Подключал ко всем 3-м розеткам в салоне — без толку.
Аккумулятор автомобиля в норме. Автомобилю 3,5 года, не на гарантии.

У кого-то что-то подобное было? Что это? Чем чревато? Как «лечится»?
Просто хочется понять на сколько устранение этой неполадки хлопотно и дорого.

Спасибо и всех с наступающим Новым Годом!

Проблема вот в чем.
Заметил, что навигатор не заряжается от прикуривателя. Думал проблема со шнурком. Купил новый — все-равно не заряжается. От обычной розетки навигатор заряжается дома, поэтому с ним проблем нет, тем более брал другой, новый, и он тоже от прикуривателя не заряжался. Подключал ко всем 3-м розеткам в салоне — без толку.
Аккумулятор автомобиля в норме. Автомобилю 3,5 года, не на гарантии.

У кого-то что-то подобное было? Что это? Чем чревато? Как «лечится»?
Просто хочется понять на сколько устранение этой неполадки хлопотно и дорого.

Спасибо и всех с наступающим Новым Годом!

Предохранитель проверял? Другие девайсы работают?

Предохранитель проверял? Другие девайсы работают?

+1 всегда по цепочке проверяют. Разьем прикуривателя, предохранитель ну а уж потом провода не дай бог. Обычно на замене предохранителя все заканчиваеться.

Для chachabox и Царь.
Другую зарядку пробовал. Об этом в самом начале писал. Не помогло. Сами зарядки рабочие на 100%.
Проблема не в розетке наверняка, т.к. их в салоне 3 и ни от одной не заряжается.
Про предохранители-то догадался, но не более того, т.к. никогда с ними дела не имел, поэтому если без особых навыков можно их проверить и при надобности заменить, то напишите пожалуйста где и что искать.

Для Valentin
😆

Хочу оживить свою же тему. Оказалось, что накрылся предохранитель, тот который №17 в салоне. Причина — родная зарядка от навигатора, почему-то коротила. Была у меня куплена новая на замену, поэтому благодаря им + дополнительно спаленным при проверке еще 2м предохранителям определил причину. Старую зарядку выкинул, новая работает, как и розетка. та что на передней панели. НО ПРОБЛЕМА НЕ РЕШЕНА! В салоне еще 2 розетки: одна между передними сиденьями, другая в багажнике. И эти две НЕ РАБОТАЮТ, несмотря на работающую переднюю.
Вся остальная электроника работает без проблем.

От розеток за почти 4 года заряжал только навигатор, да летом 2010го раз 5-6 автонасосом матрац. При этом пользовался передней всегда для навика, а матрац качал перу раз через переднюю, пару раз через заднюю. Плюс осенью сгорела 1 передняя лампа, а потом ее замена через 1,5 месяца. После этого ничего не горело и все работает хорошо.

Мне на работе сказали, что в таких случаях эти розетки запитаны от передней через отдельные схемы и отдельные обычные предохранители в виде колб, и спрятаны они где-то в другом месте. Но это предположение, хоть и опытных людей, но не имеющих отношения к nissan note.

Может кто сталкивался с такой проблемой — подскажите решение, а то не охота на сервис ехать если проблема только в предохранителях.

Источник

Не работает розетка nissan note

Ведь если вы подключили видеорегистратор к третьей розетке и вам в дороге необходимо зарядить телефон, вы же не будете останавливаться и бежать в багажник для смены ЗУ? Удобно? Мне нет! Даже если тянуть удлинитель к водительскому месту, то будет он болтаться где-то в ногах или прикреплён к панели — не важно как, дело совсем неудобное, т.к. смену ЗУ одной рукой, запущенной куда-то в недра под торпеду — не совсем то, чего хотелось! Поэтому этот вариант также отпал.
Вторая и третья уже используются (или будут) по другому назначению и по следующим причинам:

*вторая (в торце панели АКПП со стороны пассажиров) удобна для пользования задних пассажиров (им тоже девайсы свои нужно в дороге куда-нить подключать!), да и постоянно торчащее ЗУ не совсем удобно когда задние пассажиры перемещаются при посадке/высадке и есть возможность ногами хрякнуть торчащее ЗУ. А так: уселись, и подключились если нужно. Если нет, то вторая розетка будет свободна, да и её месторасположение не совсем удачно выбрано для 42-43 размера ног детишек, «перемещающихся сзади на галёрке. Кроме того, зимой вторая розетка используется для подключения попагрейки.

*третья (слева в багажнике) удобна для использования компрессора и также для подключения второй попагрейки на зимний период.

Т.о. водителю достаётся всего-лишь первая и одна (на центральной консоли над напитками) розетка.

Но мы юзаем не только навигатор, но и видеорегистратор и зарядки к мобилкам, поэтому данную нехватку розетки воплотил в жизнь.

Для этого нужна «фирменная» розетка (у официалов стоит около 350-400 грн, я смог достать гораздо! дешевле-спасибо клубню с дружественного клуба), паяльник, пара штекеров для подсоединения к новой розетке, кебрики и двухжильный провод с сечением не менее 1 мм -на всяк случай, хотя девайсы потребляют не более 1А и если вести 4-ю розетку от центральной, т.е. будем вешать её параллельно, то суммарно нагрузка на одну линию будет смехотворной и этим можно пренебречь. Ведь два работающих девайса — это даже не пол компрессора и т.п.
.

Место установки присматривал достаточно долго и определился окончательно на менее заметном и не мешающем месте.
Перегородка-тоннель КПП (между водителем и передним пассажиром) то-ли сдвинута ближе к водителю, то-ли сама центральная вертикальная консоль (где располагаются напитки с первой центральной розеткой) выпирает вправо больше чем её левая сторона. Короче не столь важно, но этого было достаточно для врезки.

Действия:
снимаем тоннель КПП,
отстёгиваем консоли и тянем на себя,
За снятой консолью и расположена первая розетка, к которой и врезаем питание. Это штатная колодка под первую розетку, к ней и припаиваемся, а провод (красная оплётка) с готовыми штекерами к 4-й розетке спускаем вниз.
. .

Подключаем розетку к штекерам и проверяем правильность подключения и работоспособность первой и четвёртой розеток.

Идём делать дырулю, но нужно быть аккуратным, т.к. дно бутылочного кармана является ограничителем по высоте что бы под него свободно нырнула розетка, а правая боковая часть тоннеля КПП — является ограничителем для внешнего диаметра крышки самой розетки. Слишком низко к краю розетку тоже опасно устанавливать, т.к. открывать колпачок розетки будет затруднительно и самое главное — это то, что розетка внутренностями упрётся в пластиковый воздуховод, идущий от центральной части на задних пассажиров под передние седлушки.

Спереди и сзади карандашом намечал контуры прилегающих панелей: КПП, днище напитков сверху и патрубок климат-контроля лежащий внизу.

Это с обратной стороны.

С учётом всех этих нюансов место выбрал с запасом, дабы внутренности розетки со штекерами не «тёрлись» и не контактировали с соседними деталями (пусть даже если это будет и пластик — лишние поскрипывания нам не нужны).

Фоты как получилось:

Апгрейту уже год или два или . Полёт отличный.

_________________
могу найти полезности на Енота : http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=505373#505373

Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Хунтер. О97 ЗЗ2О169

Последний раз редактировалось: Ozzy (12/01/2014, 01:48:46), всего редактировалось 2 раз(а) Вернуться к началу