Не работает ручник хонда цивик 4д 2008

Не работает ручник с одной стороны. Помогите плиз

Опции темы

Отображение

Не работает ручник с одной стороны. Помогите плиз

Здравствуйте, Одноклубчане! Трабл таков: стал плохо держать ручник. Я подумал, что тормозные накладки здохли — поменял. В сервисе сказали, что ручник слева не схватывает и фактически работает только с одной стороны т.е. как я понял, с тросиком все норм, а вот механизм ручника внутри суппорта не работает. Говорят, мол нужно менять суппорт целиком в сборе, т.к. не умеют ремонтировать (неофицалы). Гарантия, к сожалению, вышла и придется самому разгребать, но без Вашей помощи, други, не выйдет ничего. У меня сивка 2008 года 4Д на механике. Пожалуйста ВЫРУЧАЙТЕ.

У меня походу что-то подобное: с одной стороны вообще не держит, с другой держит хорошо с 4го шелчка, всего можно сделать все щелчки, т.е. рычаг можно выдернуть до упора. При этом на обоих суппортах рычажок перемещается, но на правом колодки почему-то не двигаются. Кто может сказать что тут делать? Менять суппорт или можно поковырять?

то что с одной сторона прихватывает, а с другой нет это не показатель того что с тросиком все норм. в цивиках интересный механизм ручника, как бы объяснить. дергая рукоятку ручника вы одновременно натягиваете как бы два троса, которые соединены в крепежной скобе. На концах тросов имеется утолщение в виде цилиндрика небольшого, для фиксации тросов в скобе. Возможно один из цилиндриков выпал из скобы или отломился от троса. Отсюда и проблема.

До скобы можно добраться если снять центральную консоль (меж передними сидениями которая), акурат под подлокотником и будет находиться вся эта система.

а емана..мой ответ больше подойдет к первому сообщению. igor2009, что за «рычажок который перемещается»?

И от этого не срабатывает стояночный тормоз.

Да нет, летом обслуживал задние тормоза, всё поставил как надо. Даже не знаю, такое ощущение что что-то механически сломалось. Есть еще идеи? Что ж мне так с ручниками не везет — на всех моих машина беда с ручниками.

———- Сообщение добавлено 10.11.2012 в 21:34 ———-

Как мне кажется если что-то сломалось внутри, то это могут быть две детали, как на картинке. Других мыслей нет.

Даже не знаю, б\у суппорт искать или этот ремонтировать. На новый жаба душит.

———- Сообщение добавлено 10.11.2012 в 21:35 ———-

или мож не в этом дело, я рано паникую.

Источник

Как подтянуть и отрегулировать ручник в Хонда Цивик 4Д, фото и видео инструкция

Покажем как своими руками отрегулировать, проверить и подтянуть стояночный тормоз (ручник) на автомобиле Хонда Цивик 4Д. (8 поколения).

Сядьте за руль и потяните ручник на себя до упора, если при это количество щелчков стояночного тормоза более 10, необходимо его подтянуть. Снимите пластиковую накладку с селектора АКПП, она закреплена при помощи 4 фиксаторов. Подденьте её руками либо тонкой плоской отвёрткой, обёрнутой ветошью:

Будьте осторожны, не потеряйте металлические фиксаторы. Для автомобилей на которых стоит механическая коробка переключения передач (МКПП), необходимо предварительно стянуть вниз чехол рычага переключения передач, а также снять рукоятку с рычага, повернув её против часовой стрелки и потянув вверх.

Снимите центральную консоль, она закреплена на 5 пластиковых фиксаторах:

Для того чтобы селектор АКПП не препятствовал снятию переведите его в нейтральное положение, затем потяните консоль вверх и на себя. После этого мы видим регулировочную гайку:

Полностью опустите рычаг стояночного тормоза и ослабьте регулировочную гайку, поворачивая её при помощи высокой торцевой головки на 10 с удлинителем:

Затем необходимо поднять заднею часть автомобиля, предварительно установив противооткатные упоры. Снимите одно из задних колёс, чтобы убедится в том что рычаг ручника расположенный на суппорте, соединён с концевым штифтом:

Если нет, значит гайка ослаблена не до конца. Установите на место заднее колесо, потяните на себя ручник на 1 щелчок, заворачивайте регулировочную гайку стояночного тормоза до момента начала торможения заднего колеса. Машина должна при этом находится приподнятой на домкрате, колесо просто прокручивайте руками. Затем полностью опустите ручник и убедитесь в том, что задние колёса свободно вращаются. Если необходимо повторите заново подтяжку. Для эффективной работы ручника свободный ход должен быть от 8 до 10 щелчков. Установите консоль и накладку в обратном порядке.

Видео как подтянуть и отрегулировать ручник в Хонда Цивик 4Д:

Резервное видео как подтянуть ручник в Honda Civic 4D:

Источник

Не работает ручник хонда цивик 4д 2008

Прохожий

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 19.2.2012
Из: Иваново
Пользователь №: 1633
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Honda Civic
Мощность двигателя: 90

молодой зеленый

Группа: Модераторы
Сообщений: 3822
Регистрация: 5.5.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 72
Спасибо сказали: 545 раз

Автомобиль: Civic Fastback 1.8
Мощность двигателя: 169

скорее всего закис механизм ручного тормоза
выхода два, либо чистить и разрабатывать механизм ручного тормоза, либо менять суппорт

не факт что первый выход поможет! но попробовать стоит, причем в разы дешевле стоит!)

Источник

регулировка стояночного тормоза

Опции темы

Отображение

регулировка стояночного тормоза

Господа подскажите, как отрегулировать ручник на 4D . Не нашел ответа на форуме.

P.S. Для тех кто не знает/догадывается/вроде как-то так. /а вот я . Сразу говорю — писать не надо, я прочитал здесь 5 похожих тем везде одни советы дилетантов.

если не хочешь советов форумчан, то открывай сервисное руководство для 4Д и читай то что тебе именно нужно.

Проверка и регулировка стояночного тормоза
Проверка
1. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н (20 кгс). Рычаг стояночного тормоза должен иметь ход не более определенного числа щелчков.
Число щелчков до остановки рычага: от 8 до 10
2. Если число щелчков рычага слишком велико, отрегулируйте стояночный тормоз.
Регулировка — Задние дисковые тормоза
1. Снимите центральную консольную панель.
2. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
3. Ослабьте регулировочную гайку стояночного тормоза (А).
4. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие подпорки.
5. Снимите заднее колесо.
6. Убедитесь, что рычаг (А) стояночного тормоза на суппорте заднего тормоза соединен с концевым штифтом (В).

ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг стояночного тормоза будет соединен с концевым штифтом только, когда регулировочная гайка ослаблена.
7. Установите заднее колесо.
8. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза на один щелчок.
9. Заворачивайте регулировочную гайку стояночного тормоза до момента начала торможения задних колес.
10. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что задние колеса свободно вращаются, и не происходит касание тормозных накладок. Если необходимо, повторите регулировку.
11. Проверьте эффективность стояночного тормоза при вытягивании рычага на всю длину хода (от 8 до 10 щелчков).
12. Установите центральную консольную панель.

Не хочу глупых, дилетантских, ни кому не нужных высказываний, советов и т.п. Вот сейчас ты и написал глупое идиотское сообщение, я бы тебя вообще за это забанил на недельку, что бы подумал своей головой (или она тебе нужна что бы в нее есть ?) о том, что если бы у меня был мануал я бы не стал все это писать.

———- Сообщение добавлено в 21:28 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ———-

это из руководства:

Проверка и регулировка стояночного тормоза
Проверка
1. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н (20 кгс). Рычаг стояночного тормоза должен иметь ход не более определенного числа щелчков.
Число щелчков до остановки рычага: от 8 до 10
2. Если число щелчков рычага слишком велико, отрегулируйте стояночный тормоз.
Регулировка — Задние дисковые тормоза
1. Снимите центральную консольную панель.
2. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
3. Ослабьте регулировочную гайку стояночного тормоза (А).
4. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие подпорки.
5. Снимите заднее колесо.
6. Убедитесь, что рычаг (А) стояночного тормоза на суппорте заднего тормоза соединен с концевым штифтом (В).

ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг стояночного тормоза будет соединен с концевым штифтом только, когда регулировочная гайка ослаблена.
7. Установите заднее колесо.
8. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза на один щелчок.
9. Заворачивайте регулировочную гайку стояночного тормоза до момента начала торможения задних колес.
10. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что задние колеса свободно вращаются, и не происходит касание тормозных накладок. Если необходимо, повторите регулировку.
11. Проверьте эффективность стояночного тормоза при вытягивании рычага на всю длину хода (от 8 до 10 щелчков).
12. Установите центральную консольную панель.

а вот за это спасибо, еще бы картинки, (или мануал по ремонту цивика 4D), что бы понимать что такое А, В и т.п. хитрости.

Источник

Регулировка стояночного тормоза на Хонда Цивик 2005 — 2011

Примечание:

Если вы не пользуетесь стояночным тормозом, в оболочках тросов застаивается грязь и влага, тросы ржавеют, перестают перемещаться в оболочках и обрываются. Поэтому, рекомендуем пользоваться стояночным тормозом во всех случаях, когда это необходимо, не забывая при этом время от времени регулировать его привод.

Перед тем, как подтянуть ручник на Хонда Цивик, сначала нужно будет снять верхнюю часть облицовки тоннеля пола.

Снятие облицовки тоннеля пола на МКПП Хонда Цивик

1. Потяните вниз кольцо чехла ручки коробки передач.

2. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините чехол от ручки.

3. Выкрутите против часовой стрелки и снимите ручку с рычага.

4. Потяните облицовку чехла вверх, и выведите ее из фиксаторов.

5. Снимите облицовку вместе с чехлом ручки коробки передач.

6. Подденьте плоской отверткой или пластмассовой лопаткой и снимите верхнюю часть облицовки тоннеля пола.

Снятие облицовки тоннеля пола на АКПП Хонда Цивик

1. Подденьте плоской отверткой или лопаткой и вытяните из 4-х фиксаторов пластиковую накладку селектора АКПП.

2. Снимите декоративную накладку, потянув ее вверх.

3. Подденьте плоской отверткой или пластмассовой лопаткои и снимите верхнюю часть облицовки тоннеля пола.

Регулировка стояночного тормоза Хонда Цивик

1. Полностью опустите рычаг стояночного тормоза. Торцевой головкой на 10 мм с удлинителем поверните и ослабьте регулировочную гайку.

Регулировочная гайка АКПП Хонда Цивик

Регулировочная гайка МКПП Хонда Цивик

2. Установите под передние колеса противооткатные упоры.

3. Баллонным ключом ослабьте гайки крепления заднего колеса и приподнимите заднюю часть автомобиля.

4. Установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.

5. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза на заднем суппорте Хонда Цивик соединен с концевым штифтом. Если это не так, значит гайка ослаблена не до конца.

6. Установите заднее колесо на место.

7. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза на один щелчок.

8. Заворачивайте регулировочную гайку стояночного тормоза Хонда Цивик до момента начала торможения задних колес. (машина должна при этом находится приподнятой на домкрате.) Колесо просто прокручивайте руками.

9. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что задние колеса свободно вращаются, и не происходит касание тормозных дисков. Если необходимо, повторите регулировку.

10. Проверьте работу стояночного тормоза при вытягивании рычага на всю длину хода (от 8 до 10 щелчков).

11. Установите верхнюю часть облицовки тоннеля пола и накладку КП в обратном порядке.

Источник