Не работает счетчик моточасов sea doo

Вопрос по моточасам BRP SKI-DOO?

chif21

Активный участник

Вопрос в следующем, возможно ли смотать-скинуть моточасы на снегоходе BRP SKI-DOO GTX 800 H.O. 2005 г.в. модельный ряд 2006 г.?

Если нет, то реален ли пробег 2750км для 45 моточасов?? Или где-то нас пытаются нипать?

Знатоки BRP помогите — сам всю жизнь на японии, тут столкнулся с канадой, не могу разобраться..
Заранее спасиб.

chif21

Активный участник

вайгач

Активный участник

Дукат

Активный участник

chif21

Активный участник

chif21

Активный участник

Дукат

Активный участник

Дукат

Активный участник

Вопрос в следующем, возможно ли смотать-скинуть моточасы на снегоходе BRP SKI-DOO GTX 800 H.O. 2005 г.в. модельный ряд 2006 г.?

Если нет, то реален ли пробег 2750км для 45 моточасов?? Или где-то нас пытаются нипать?

Знатоки BRP помогите — сам всю жизнь на японии, тут столкнулся с канадой, не могу разобраться..
Заранее спасиб.

chif21

Активный участник

Да нет не совсем профан, но просто не верится что с 2005 г намотали три хозина всего 2800 км..

Снежик выглядит ухоженно-новым.

а про моточасы вы пишите 900-1200 может 90-120 .
а то 3 км\ч получается если по вашему.

Дукат

Активный участник

Да нет не совсем профан, но просто не верится что с 2005 г намотали три хозина всего 2800 км..

Снежик выглядит ухоженно-новым.

а про моточасы вы пишите 900-1200 может 90-120 .
а то 3 км\ч получается если по вашему.

Дукат

Активный участник

Вопрос в следующем, возможно ли смотать-скинуть моточасы на снегоходе BRP SKI-DOO GTX 800 H.O. 2005 г.в. модельный ряд 2006 г.?

Если нет, то реален ли пробег 2750км для 45 моточасов?? Или где-то нас пытаются нипать?

Знатоки BRP помогите — сам всю жизнь на японии, тут столкнулся с канадой, не могу разобраться..
Заранее спасиб.

chif21

Активный участник

Вопрос в следующем, возможно ли смотать-скинуть моточасы на снегоходе BRP SKI-DOO GTX 800 H.O. 2005 г.в. модельный ряд 2006 г.?

Если нет, то реален ли пробег 2750км для 45 моточасов?? Или где-то нас пытаются нипать?

Знатоки BRP помогите — сам всю жизнь на японии, тут столкнулся с канадой, не могу разобраться..
Заранее спасиб.

Ок, спасибо.
Лыжи глянем, они откручены — снеж хранится на роликах.
Компрессию дадут померять — А СКОЛЬКО ДОЛЖНА БЫТЬ.

Остальное вс в принципе в идеальном состоянии т.к. похоже у последнего хозяина руки растут откуда надо, и видно что ухаживал, масло даже в коробке БРПшное и в двиг тоже лил оригинал..

А 300 тыр. это дорого за 2005 год. Ещё раз, по состоянию придраться не к чему.

Источник

C) одометр, D) счётчик пробега за поездку «a» или «b, E) счётчик моточасов – Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Expedition LE_SE 2013

Страница 46

1. Режим тахометра

Для подтверждения выбора режима нажми-
те кнопку MODE (M) или подождите 5 секунд.

Измеряет общий пробег снегохода в кило-
метрах или милях.
Для выбора режима одометра нажимайте
кнопку SET (S).

1. Режим одометра (км/ мили)

D) Счётчик пробега за поездку «A»

Счётчик пробега за поездку измеряет путь,
пройденный снегоходом с момента послед-
него сброса показаний.
Для выбора режима счётчика пробега за поезд-
ку (TRIP A/TRIP B) нажимайте кнопку SET (S).

1. Режим счётчика пробега за поездку (TRIP A/

Для сброса показаний нажмите и удерживай-
те кнопку SET (S).
ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях с двигателем
E-TEC сброс показаний счётчика TRIB B при-
ведёт также к обнулению счётчика СУММАР-
НОГО РАСХОДА ТОПЛИВА.

E) Счётчик моточасов

При включённом электрооборудовании этот
счётчик регистрирует наработку двигателя с
момента последнего сброса показаний.
Для выбора режима счётчика моточасов
(HrTRIP) нажимайте кнопку SET (S).

1. Режим счётчика моточасов (HrTRIP)

Для сброса показаний нажмите и удерживай-
те кнопку SET (S).

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Источник

Моточасы мотаются быстрее чем обычно. Можно ли отключить счётчик часов? и как?

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Моточасы мотаются быстрее чем обычно. сегодня замерил час в час. то есть за астрономический час наматывает один моточас. а может и быстрее. за 12 часовой день минус чай обед перекур 10 моточасов.
можно ли отключить счётчик часов? и как?

Долго объяснять но у меня расход на чистке парковки стал чутли не 3 литра по баку. в путёвке бардак. а слить не как. пломбы и прочие датчики gps и уровня топлива.в итоге по путёвке (по норме 6 на моточас) я пустой а в баке 85 литров

На мтз тахометр а соответственно и счётчик подключен к генератору. Тоненький болтик на задней крышке.

и что это даст, коль уж в баке датчик?
раз крутится — кому то надо.
Если в конторе вашей есть нормальный логист — срисует через месяц — через два — будет к Вам пристальное внимание.
Снег лучше чистить надо. как положено. 10-12 часов. тогда и с баком будет норма. и с топливом в баке.
Топливо в баке — снег во дворах и на парковках — вещи взаимосвязанные. Вам не кажется?

Частный дичепитомник фазанов
надеюсь на взаимовыгодное сотрудничество

Отключите голубой провод с генератора-моточасы встану.правда неизвестно-запитано ли и джиписи на него? по поводу слить-ещё не придумали такие пломбы что нельзя обмануть.при лишнем топливе в баке-сдают прямо на заправке-либо операторам либо с кем договоришься на подлёте-дальнобои постоянно по рации сдают и покупают «лишнее»топливо не заливая его в бак,сами едут на сэкономленном.есть вариант что проверяют по камерам ваши действия на заправке.эти вопросы так же решаются с операторами азс.

Источник

Каталог продукции

Тахометры-счетчики моточасов для мототехники

Мото термометры

Счетчики моточасов

Тахометры для промышленного оборудования и судов

Преобразователи и стабилизаторы напряжения бортовой сети

Полезное для рыбалки и активного отдыха

Принадлежности к приборам

Популярные

Политика Копфиденциальности

Инструкция по установке и эксплуатации ТС-011

Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания ТС-011

ПРИБОР НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ из за технического несовершенства и низкой надежности. Новая версия прибора ТС-011М. НОВОЕ КАЧЕСТВО ПО СТАРОЙ ЦЕНЕ.

Нажмите для перехода на страницу прибора ТС-011М

Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен либо прибор должен быть снят с двигателя.

1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.

— значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания );

— значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания );

— значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

— значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.

После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».

5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.

6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.

7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.

8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.

9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2.

10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.

Источник

Смотка одометра и коррекция пробега на мототехнике BRP

Впервые о компании BRP мир услышал в 1937 году, когда ее основатель Джозеф-Арманд Бомбардиер представил публике свою разработку – снегоход. Но работы по созданию этого чуда техники начались еще в 1926 году. Конструктор сумел создать настоящее средство передвижения по заснеженным равнинам, которое стало популярным по всему миру. Сегодня немало жителей «снежных» стран пользуется снегоходом, из-за чего спрос на ремонтные услуги сильно вырос. Помимо восстановительных процедур в настоящее время огромной популярностью пользуется такая услуга, как корректировка пробега BRP. С ее помощью владельцы мототехники имеют возможность регулировать показания прибора в любую сторону. Для одних скрутка одометра представляет определенную выгоду, для других – обычная необходимость при замене двигателя, для третьих – желание быстрее получить талон ТО. Но какими бы ни были предпосылки к смотке спидометра, это сложное мероприятие должен осуществлять только профессионал.

На сегодняшний момент коррекция одометра БРП выполняется по двум технологиям и каждая из них используется в определенных случаях, т.е. если на снегоходе установлен механический прибор, отсчитывающий километраж, то действуют по одной технологии, если комплектация предусматривает электронное устройство – работы проводятся по другому принципу. Стоит отметить, что скручивание пробега на механических одометрах выполняется довольно просто, так как в этом случае нет никакой необходимости проводить работы с электроникой транспортного средства. Для смотки спидометра достаточно снять прибор, разобрать его и отмотать отсчитывающие ролики на нужную величину. Простота корректировки таких приборов также заключается и в том, что во время работ не нужно использовать огромное количество оборудования и инструмента. Смотать механический одометр можно и в гаражных условиях посредством подручного инструмента, но в этом случае все выполненные процедуры не будут подкреплены гарантией, а при неправильных действиях риск поломки агрегата увеличивается.

Дела с коррекцией электронных одометров BRP обстоят намного сложнее, так как для получения нужного результата необходимо провести огромный комплекс работ, который подразумевает манипуляции с электроникой снегохода. Для корректировки пробега специалисты используют профессиональное оборудование, которое подключается к системе транспортного средства через диагностический порт. Это делается для того, чтобы иметь возможность считывать информацию с устройств, а также изменять ее. Помимо оборудования профессионалы также используют и специализированные программные комплексы, посредством которых можно «безболезненно» осуществлять скручивание пробега. Нужно заметить, что во время корректировки современных одометров может возникнуть множество проблем, с которыми неопытному специалисту не справиться. Чтобы избежать каких-либо поломок и сбоев, скручивание пробега лучше доверить опытному мастеру, который сделает все в лучшем виде и предоставит гарантию на выполненные работы.

Что касается нашей компании, то мы готовы в любое время предложить свою помощь и смотать спидометр БРП на профессиональном уровне. Для выполнения всех процедур мы используем современное оборудование, которое позволяет предоставлять клиентам наиболее качественный результат без единой помарки. Мы можем скрутить пробег на любой модели снегохода с минимальными временными затратами и предоставить владельцу транспортного средства полноценную гарантию, которая избавит от всевозможных переживаний. Наши мастера осуществляют скручивание спидометра на высочайшем уровне и готовы изменить километраж в любую сторону без каких-либо последствий для внутренностей мототехники. Если вам нужна смотка одометра для продления гарантии, то мы готовы выполнить все процедуры без видимых следов и ни один сторонний специалист не узнает о факте изменения данных на приборе.

Кроме профессионального скручивания спидометра BRP мы также готовы выполнить любые ремонтные процедуры и произвести обслуживание или диагностику любого агрегата снегохода. Наши технологические отделы оснащены по последнему слову техники, что позволяет мастерам производить все процедуры с особой тщательностью. Если у вас сломался двигатель и вам необходимо его заменить или восстановить, то мы готовы это сделать, причем после установки нового агрегата мы выполним смотку одометра, чтобы в дальнейшем можно было видеть реальный пробег мотора.

Мы готовы помочь в любой ситуации и предоставить вам только профессиональный сервис. Наши мастера имеют немалый опыт во всех ремонтных сферах, благодаря чему мы можем не только смотать спидометр Cagiva, но и выполнить капитальный ремонт любого агрегата снегохода. Постоянное совершенствование ремонтных технологий дает нам возможность решать самые сложные задачи и исправлять любые поломки. Благодаря нашему отменному сервису вы можете в любое время скрутить пробег, отремонтировать агрегат, выполнить диагностику и многое другое. Каждая работа сопровождается нашей фирменной гарантией, с которой вы можете оставить все свои переживания по поводу качества выполнения всех процедур. Мы поможем вам навсегда избавиться от каких-либо проблем и стать обладателем надежного снегохода, который будет отдавать свой потенциал на протяжении многих лет.

Источник