Не работает счетчик опель вектра

Vectra Club Russia

Частично не горит одометр

Частично не горит одометр

Сообщение Allyur » 27 июл 2010 10:08

Нужен совет!
Фотку выкладываю!
Как это лечить?
Сначала была только цифра «стометровки» и точка, а теперь — десятки километров глючат.
То нормально, то опять косяк!
Может проводок какой отходит?

Сообщение ДомовёноК » 27 июл 2010 11:31

Сообщение Язычник » 27 июл 2010 19:02

Сообщение ДомовёноК » 28 июл 2010 22:44

Сообщение Allyur » 29 июл 2010 11:13

Re: Частично не горит одометр

Сообщение mkudr » 29 июл 2010 15:23

Re: Частично не горит одометр

Сообщение Allyur » 30 июл 2010 16:46

Сообщение Huntsman » 09 ноя 2010 23:06

Сообщение gem » 09 ноя 2010 23:39

Сообщение Allyur » 07 дек 2010 12:19

«Фигак» это, а не ФАК 🙂
Не по теме.
Он про лампочки, а тут вопрос про шлейф.
—————————————————

Короче, снял я приборку, посмотрел на нее и поставил обратно.
Очень тонко там всё — и разбирать ее стремно, не то что паять.
Поеду к спецу попозжа.

Кстати, на морозе первые 10 минут (пока теплый воздух из сопел не пошел) одометр светится весь целиком и полностью.
Дык что я уверен теперь, что это именно неконтакт.

Сообщение gem » 07 дек 2010 23:28

Allyur
Правильно, ссылка была на лампочки приборки для
Huntsman
А в Фигаке есть тема про битые пиксели БК. И если хочешь посмотреть на шлейф, можешь глянуть там. Аналогичный. Только проводков поменьше.
Можно даже вскрыть и посмотреть, а потом запчасти в карман и к спецу. А может и нет.

Источник

Vectra Club Russia

Не работает суточный счетчик(одометр) на Opel Vectra A

Не работает суточный счетчик(одометр) на Opel Vectra A

Сообщение beckoning-light » 08 июл 2012 16:39

Сообщение KONVEN » 08 июл 2012 16:44

Сообщение beckoning-light » 08 июл 2012 16:49

Сообщение DEVILS » 08 июл 2012 16:49

beckoning-light
Ремонт спидометра (счетчика километров) OPEL VECTRA.
Практически все поломки механического спидометра на Опелях (что-то мне кажется что и на других машинах не сильно все это отличается) найденные в интернете заключались в описанной ниже неисправности . и для исправления этой досадной ситуации придется разобрать спидометр чуть ли не до последнего винтика. Ну. Поехали.
Снимаем кожухи рулевой колонки (нижний и верхний) -2 винта спереди под заглушками (поворачиваем рулевое колесо для доступа к винтам), 2 самореза и 1 винтик с нижней стороны кожуха. Чтобы не мешали (хотя они практически и не мешают) можно снять левый переключатель (ближнего и дальнего света светового сигнала и поворотов) и правый переключатель (очистителя и омывателя стекол, омывателя фар и омывателя заднего стекла).
Снимаем нижнюю панель отделки комбинации приборов — она крепится фиксаторами с двух сторон, которые снимаются, если потянуть за концы панели. При этом для того, чтобы освободить оба фиксатора панель в центре должна быть слегка прогнута. (я начинал с левой стороны — у меня там как-то проще все снялось).
Снимаем верхнюю панель отделки комбинации приборов — для этого вывинчиваем два винта по одному с каждой стороны, крепящих нижнюю часть верхней панели отделки комбинации приборов. Имейте в виду, что винт, расположенный с правой стороны, также крепит панель управления отопителем.
Снимаем комбинацию приборов — для этого сначала отсоединить провод массы с аккумулятора, отвинчиваем 1 верхний и 2 нижних самореза, крепящие комбинацию приборов и извлекаем комбинацию приборов из панели приборов. С обратной стороны комбинации приборов присоединены трос привода спидометра и два электрических разъема. Электрические разъемы по бокам имеют защелки, нажав на которые и потянув с легкостью их извлекаем. Трос привода спидометра стоит почти в натяг, так что вытянуть панель получится лишь на небольшое расстояние — рука пролезет, но не зная что там и как выглядит не просто (но и не сложно) будет все отсоединить, да и ставить обратно практически не получится, т.к. трос привода спидометра фиксируется скобой, которую необходимо нажать для освобождения троса, а вот потом одеть очень сложно. Поэтому (. и почему я сразу так не сделал), перед извлечением комбинации приборов вывинтите установочную втулку и извлеките трос привода спидометра из коробки передач.
Извлекаем комбинацию приборов мимо руля и несем домой. Перед дальнейшей работой сперва необходимо выпить чашечку чаю (или кофе, кто что любит . С передней стороны комбинации приборов снимаем резинку кнопки обнуления суточного счетчика. В верхней и нижней части комбинации приборов освобождаем по 2 фиксатора и снимаем переднее обрамление комбинации приборов.
С задней стороны комбинации приборов отвинчиваем 4 винта и извлекаем спидометр.

Наконец-то приступаем к разборке спидометра. Для этого снимаем кнопку обнуления суточного счетчика. Вытаскиваем ограничитель стрелки спидометра, установленный напротив риски с надписью 20 км и сразу видим что стрелка отклонилась немного вниз. Вот это положение и надо запомнить, т.к. для того, чтобы спидометр и после сборки показывал правильную скорость, стрелку необходимо установить в тоже место (проверить правильность установки в дальнейшем можно при первом штрафе за скорость . Далее снимаем решетки с окошек счетчика и наконец саму стрелку (которую снять не так просто, она очень крепко сидит на оси). Снимаем шкалу спидометра, которая в трех местах крепится к прозрачному основанию. Это основание крепится 2 винтиками к верхней части механизма и мы его тоже снимаем.
Проблема поломки заключается в следующем: от тросика движение передается некоторому механизму, который в итоге вращает пластмассовую шестеренку, сидящую на металлической оси, проходящей через маховички основного счетчика. В конце, за маховичком, на оси сидит алюминиевая шестеренка, похожая на маховичек без цифр и более узкая. Ось должна свободно проходить через маховички, но пластмассовая и алюминиевая шестеренки на ней не должны проворачиваться, а должны быть посажены на нее в натяг. Именно алюминиевая шестеренка свободно прокручивается на оси, не давая переключаться остальным маховичкам основного счетчика и соответственно соединенного с ней маленькой шестеренкой младшего разряда суточного счетчика.
Вторая неприятность попроще и выглядит как смещение черной пластмассовой шестеренки на оси относительно центральной оси белой вертикальной цилиндрической шестеренки (червячная передача), из-за чего разрывается их взаимное сцепление и соответственно не проворачивается ось счетчика.
Итак, нам надо посадить алюминиевую шестеренку в натяг на ось основного счетчика, либо вернуть черную шестеренку на место. Для этого отвинчиваем еще 4 винтика верхней части механизма, но не снимаем ее из-за спиральной пружины, на которую крепится стрелка спидометра. Верхнюю часть просто немного приподнимаем для того, чтобы у нас была возможность вытянуть ось счетчика вместе с пластмассовой шестеренкой и наконец-то извлечь алюминиевую шестеренку. Способов посадить ее в натяг на ось наверное много, но я просто поджал пассатижами центральную часть с обоих сторон и пару раз с трудом одел и снял шестеренку (это следует сделать, т.к. если пережать центральную часть шестеренки ее в пластмассовом корпусе не одеть вообще).
После извлечения алюминиевой шестеренки, как бы Вы аккуратно не старались, маховички все равно собьются со своего текущего положения и поэтому придется с ними еще повозиться при сборке (xx минут), чтобы счет шел правильно (если Вы дошли до этого места не только теоретически, но и практически — это не составит труда .
При установке оси на место проследить за пластмассовой черной шестеренкой — она должна встать по центру установленной вертикально белой цилиндрической шестеренки. Осталось собрать все в обратном порядке и наслаждаться проделанной работой.

Источник

Vectra Club Russia

Не работает спидометр

Не работает спидометр

Сообщение robart » 04 сен 2012 20:23

Re: Не работает спидометр

Сообщение SERGEY-TILZIT » 04 сен 2012 22:39

Re: Не работает спидометр

Сообщение robart » 05 сен 2012 09:45

Re: Не работает спидометр

Сообщение SERGEY-TILZIT » 05 сен 2012 13:19

140 К.П.: F16 4.18 Цвет: Черный металик Рег. номер: Не помню

Сообщение progresalex » 05 сен 2012 13:45

Re: Не работает спидометр

Сообщение SERGEY-TILZIT » 05 сен 2012 15:16

Re: Не работает спидометр

Сообщение robart » 05 сен 2012 21:11

Сообщение SERGEY-TILZIT » 05 сен 2012 22:05

Сообщение fv152 » 05 сен 2012 23:00

Re: Не работает спидометр

Сообщение robart » 06 сен 2012 10:27

SERGEY-TILZIT: да, датчики выглядят так. Вечером разобрал их, но, не зная про 500 ом, проверил так: щупы тестера поставил на ножки датчика (положение тестера на «звуковой сигнал» ), металлическим предметом трогал кончик датчика, на тестере издавался звук, а на дисплее на обеих датчиках мерился то же самое сопротивление (уже не помню какое :(( ). Не знаю, можно это считать рабочими??

fv152: Если можно, по подробнее расскажите про МИД, плиз..
Лампочка АБС ведет себя как положено: ключ открываем, горит, заводим, отключается, Машина разгоняется очень хорошо.

Сообщение Серый73 » 09 сен 2012 10:40

Сообщение Border » 17 сен 2012 13:38

Сообщение mrakus » 17 сен 2012 18:17

Сообщение fv152 » 17 сен 2012 18:36

Сообщение mrakus » 17 сен 2012 19:37

Сообщение Border » 18 сен 2012 10:00

Источник

Vectra Club Russia

Электроный блок не видит скорости

Электроный блок не видит скорости

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 18:53

Сообщение Mitriu » 17 апр 2012 18:56

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 18:59

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 19:03

Сообщение mrakus » 17 апр 2012 19:05

если спидометр работает то

лезь под капот, там за каробкой с релюшками разьем с красным фиксатором, на конце короба вдоль маторного щита, там твой провод.
он легко вызваниваеться с разьема абс 26 нога. или 28 , ну погугли, тут на форуме это 100500 раз упоминали.

ток тебе это особо непоможет. проводка неможет испортиться там ну никак.

зачем тебе скорось на ЭБУ ? штатному ЭБУ x18xe пофигу на скорость. она нигде там не учитываеться.

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 19:09

Сообщение Монтёр » 17 апр 2012 19:10

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 19:12

Сообщение Монтёр » 17 апр 2012 19:13

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 19:17

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 19:19

Сообщение Монтёр » 17 апр 2012 20:14

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 21:18

Сообщение Mitriu » 17 апр 2012 21:36

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 21:39

Сообщение Mitriu » 17 апр 2012 21:47

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 21:56

Сообщение Монтёр » 17 апр 2012 22:05

Сообщение Fedorka » 17 апр 2012 22:52

Сообщение shuma124 » 17 апр 2012 23:27

Сообщение mrakus » 18 апр 2012 01:07

Сообщение shuma124 » 18 апр 2012 12:25

Сообщение Buk » 18 апр 2012 16:49

Сообщение shuma124 » 18 апр 2012 17:22

Re: Электроный блок не видит скорости

Сообщение Дон » 30 сен 2012 23:50

Доброго времени суток.
Чтоб новую тему не открывать, в поиске только похожие проблемы на эту тему. У меня Traction Control авто оборудовано точно при пробуксовке лампа загорается, обороты сбрасываются (до момента зацепления колес) но вот кнопки на панели нет — можно ли ее воткнуть. Я так понимаю кнопка служит для отключения-подключения данной функции.
Заранее благодарен.

Источник

Тема: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

Опции темы

Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

Добрый день! Opel Vectra caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.Проверил Launch и Avtocom -ошибок нет ( по ABS тоже). По текущим данным скорость=0. Нет схемы авто не могу определиться ,откуда идет сигнал на спидометр.

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

на магнитолу сине красный 18 нога блока абс-аналог.для всех остальных блоков-по кану

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

В режиме- просмотр текущих данных.Еще раз проверил ошибки по ABS/TC/ESP- вылезла U2103 no communication with CAN-BUS (High Speed)

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

попробуй скинуть клемму

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

машину забрали .приедет завтра .буду разбираться .отпишусь. Как добавить схем в ESItronic 2013? Режим «Схемы » работает по некоторым маркам авто.В Mitchell Ondemand5 за 2013- Opel вообще отсутствует.

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

В Mitchell опеля нет и не было никогда. Если нужны схемы — TIS2000 или Autodata.

Поблагодарили Malina :

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

Ведь выложил схему, что, не подходит?

Поблагодарили TexPitStopauto :

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

сигнал скорости в блоках по кану. Если ошибок в abs нет, значит не верная конфигурация в блоках, ошибка по высокой скорости кан от того, что читаете дешевыми мультимарочниками, возмите OP Com хотябы

Поблагодарили samsonchip :

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

сигнал скорости будет

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

интересно с каких пор автоком не дешевый мультимарочник ? А у лаунча вооще проги по Опелю кривые. За 10 лет работы на Опеле после обращения с такой проблемой достаточно открыть бардачок ,а там OP-COM . Исправил клиентские эксперименты и передал через мастера-приёмщика привет клиенту 1000 раз так делал

Re: Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

тема как бы не о том.если подключить Tech2 или MDI сигнал скорости появится?давайте по теме
зы ТС пропал.

• Форум
• Автомобильная электроника
• Электроника Диагностика
• Общая электроника автомобиля
• Opel Vectra С caravan 2004 г 2,0 DTI. Не работает спидометр.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Удалённое обновление, восстановление, тюнинг

Openprt2 или Scanmatik 2 Pro и никаких модулей

Источник