Не работает штатная сигнализация дастер

Содержание

Не работает штатная сигнализация дастер
А93 2can 2lin Renault Duster Штатный автозапуск
Ответы 28
Не работает штатная сигнализация дастер

Не работает штатная сигнализация дастер

1. В прошлые выходные, машины простояла на улице под окнами весь день и ночь, сутки. В воскресенье нужно было скататься по делам, но каково было мое удивление, когда центральный замок не сработал с ключа. Ни на открывание, ни на закрывание.

Открыл через замочную скважину. Нажимаю кнопку открыть-закрыть — переключается реле, но замки не срабатывают. Завел машину, полез с телефона в поиск. Нашел инструкцию по синхронизации ключа с авто. Но т.к. уже завел автомобиль, решил нажать и подержать подольше только кнопку на панели, не нажимаю кнопку на ключе. Эта процедура вернула центральный замок в рабочее состояние. Стал открываться с ключа.

2. Сегодня утром при попытке открыть машину с ключа, машина не среагировала ни на закрытие, ни на открытие — открыл ключём, подумал про батарейку в ключе.

3. Приехал домой. Остановился во временной площадке, все места на парковке были заняты. Заглушил авто. В этот момент место стоянки освободилось. Я решил переставить, завожу машину, а она глохнет. Поворачиваю еще раз — не заводится. Возникло ощущение, что нет иммобилайзера — или какая-то искуственная помеха?! Машина не заводится, на дисплее горят — аккумулятор и масло. Вышел из машины, на всякий проверил уровень масла.

Сел в машину повторить попытку — машина завелась моментально.

Подозрение на угон, что пасут где-то по близости, возникли по причине того, что все казусы происходили в одном и том же месте. В течении дня (на работе, за городом) подобных глюков не было.

Источник

А93 2can 2lin Renault Duster Штатный автозапуск

Имеем авто Рено Дастер (комплектация DRIVE, штатный автозапуск) и сигнализацию А93 2CAN 2LIN.

Изначально хотел использовать только штатный ключ, чтобы не таскать с собой доп брелков. Но при установке сказали. что в режиме SLAVE защита будет менее надежной (брелок старлайна работает как метка). Также не получается запустить двигатель штатным автозапуском в режиме охраны старлайна. Алгоритм следующий:

1. Ставлю в охрану старлайн (брелком), пробую завести штатным автозаупском (кнопками на ключе) — не заводится.

2. Закрываю авто родным ключом (кнопками), при этом старлайн НЕ в охране — штатный автозапуск заводит авто.

1. Чтобы все управлялось родным ключом — это и есть режим SLAVE? И что такое SUPER SLAVE (я так понимаю, что тут он присутствует)?

2. Действительно ли в режиме SLAVE защита слабее? Как проверить, что брелок работает как метка?

3. Можно ли настроить сигнализацию так, чтобы работал и штатный автозапуск и автозапуск старлайна?

4. Возможно ли все таки мягкая посадка или нет? Где то пишут, что возможно, где то нет.

Ответы 28

1. Чтобы все управлялось родным ключом — это и есть режим SLAVE? И что такое SUPER SLAVE (я так понимаю, что тут он присутствует)?

Да. При этом после закрытия штатным ключем, сигнализация Старлайн так же сама (без нажатия на кнопки брелока) включает охрану. Да, суперслейв присутствует, это то, что брелок еще выступает как метка при авторизации по слейву.

2. Действительно ли в режиме SLAVE защита слабее? Как проверить, что брелок работает как метка?

Теоретически могут отсканировать (перехватить) команду штатного ключа авто, и открыть авто. В режиме Слейв сигнализация после открытия ищет свой брелок около 15 сек., и , если не находит, включает тревогу.

Если у вас слейв включен, и активирована авторизация по метке (брелоку), то проверить просто: ставите на охрану штатным ключем (Старлайн тоже должен встать, вытаскиваете батарейку с брелока, затем открываете штатным, открываете дверь и ждете секунд 20, должна включиться тревога.

Но, поскольку у вас слейв не включен, то и смысла проверять нет, в таком случае брелок не работает как метка.

3. Можно ли настроить сигнализацию так, чтобы работал и штатный автозапуск и автозапуск старлайна?

Можно. Только смысл? Брелок сигнализации бьет гораздо дальше. Достаточно использовать автозапуск старлайна.

4. Возможно ли все таки мягкая посадка или нет? Где то пишут, что возможно, где то нет.

Если после запуска с брелока при перехвате зажигания (без глушения) работают поворотники, то да, мягкая возможна. Если не работают, то для их работы требуется перезапуск, тогда невозможна. Есть авто, которые позволяют это делать, есть, которые не позволяют.

Смысл штатного автозапуска в том, что он работает без резервирования (как на сигнализации). Простой пример: сделал резервирование для старлайна, закрыл машину и ушел. Потом что-то понадобилось в багажнике — открыл — автозапуск старлайна слетел. В этом случае как раз и выручит штатный автозапуск.

У меня А93 с GSM, поэтому дальнобойность брелка для меня не важна. С телефона все равно дальше будет.

для возможность авторизации по брелоку — нужне брелок основной с ЖК-дисплеем или можно использовать дополнительный без ЖК?

Можно использовать дополнительный, для этого нужно перевести его в режим метки. Кроме того для реализации слейв, нужно сделать соответствующие настройки как блока сигнализации, так и КАН модуля.

Если после запуска с брелока при перехвате зажигания (без глушения) работают поворотники, то да, мягкая возможна. Если не работают, то для их работы требуется перезапуск, тогда невозможна. Есть авто, которые позволяют это делать, есть, которые не позволяют

Это можно проверить установив у функции 17 вариант 1? Сейчас она переведена в вариант 2.

И если поворотники не будут работать — то можно вернуть обратно в вариант 2? Правильно я понимаю?

И все таки, чтобы работал штатный автозапуск с родного ключа — нужно сигнализацию переводить в режим SLAVE?

И все таки, чтобы работал штатный автозапуск с родного ключа

Нужно подключать сигнализацию по другому , режим SLAVE здесь роли не играет .

Это решается программированием или прям физически подключать по другому нужно было?

Физически по другому.

И все таки, чтобы работал штатный автозапуск с родного ключа

Нужно подключать сигнализацию по другому

Ставлю в охрану старлайн (брелком), пробую завести штатным автозаупском (кнопками на ключе) — не заводится.
Закрываю авто родным ключом (кнопками), при этом старлайн НЕ в охране — штатный автозапуск заводит авто.

Для начала включите управление штаткой от Старлайн, и проверьте.

Переключили сигнализацию в работу SLAVE. Что то еще «поколдавали» установщики и штатный автозапуск заработал совместно со старлайновским. Только одно НО:если заводить штатным автозапуском — телефон и брелок не показывает, что авто завелось.

Только одно НО:если заводить штатным автозапуском — телефон и брелок не показывает, что авто завелось.

Ну это для меня не сильно критично. Основная задача была работа штатного и старлайновского автозапуска. Штатный я в любом случае запускать смогу в зоне прямой видимости авто и его «запуск» я увижу, а из далека — уже сигналка (телефон).

Еще вопрос в эту же тему: сигналку перевели в режим слэйв, когда делаю резервирование автозапуска — штатным ключом машина не закрывается, соответственно и в охрану не встает, она просто на него не реагирует. Закрыть получилось только брелком. Это так и должно быть?

Да. Без дополнительных подключений так и есть.

Источник

Не работает штатная сигнализация дастер

Предлагаю в указанной теме кидать информацию по Logicar.
— Различные вопросы
— Проблемы в работе и по установке

Отзовусь о проблемах установки-эксплуатации Logicar 4, установленной в августе 2015 на Duster рестайл у дилера при покупке.

Цель:
— недорогая система с автозапуском (первая партия штатного автозапуска не имела)
— возможность подключения по CAN шине, появившейся в рестайле

Проблема возникла летом 2016. Несколько дней подряд возвращаясь с работы к авто я замечал что машина открыта. Машина открыта — ОГО! Первый день я отругал самсебя за забывчивость, на второй понял, что тут что-то не в порядке.

Симптомы: машина открывается без участия хозяина (предположительно на жарком солнце). При этом сигнализация остается в режиме охраны. При открытии дверей сигнал сирены срабатывает.
Один раз я находился недалеко от машины. Брелок подал сигнал и сигналка снялась с охраны полностью.

Я заехал напрямую в сервисный центр Шерхана, что указан на брелке. Ремонт, проверку подключения на авто они не делают, но сами блоки программируют, брелоки проверяют и тому подобное. Потому имеют большое количество обращений по всем авто с разных сервисов Москвы, чтобы определить в чем может быть вопрос. Их спецы посмотрели подключения и рассказали в чем проблема.

Причины: Первые партии рестайла подключались не только по can-шине, для режима slave (совместная работа со штатным брелоком авто) использовали отдельное подключение. По различным рекламациям оказались проблемы как раз с этим отдельным подключением. Вероятно всего иногда проходил какой-то неопознанный скачок сигнала в различных ситуациях, например при севшем аккумуляторе. Сигналка его воспринимала как сигнал снятия с охраны.
Решением с их стороны явилось перепрограммирование блока сигнализации и решение всех функций по can шине. Инструкции по установке — на Duster рестайл использовать только can.

В моем же случае до основного блока не добрались и отключили подключение SLAVE как временное решение. Конечно этого хватило, чтобы у меня не болела голова по поводу внезапных отключений.

Следующей моей задачей будет перепрошивание основного блока с его снятием и восстановление всех функций сигнализации. Не решил ещё, буду ли я делать это через дилера или сам им отвезу. Перепрошивку, вроде, делают бесплатно если им блок привезти.

Подробнее

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Онлайн:

Был(а): 23 мар 2017 16:03

Адрес: Minsk, BY

Автомобиль: Renault New Duster 1.5 dCi

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 28 июл 2019 22:11

Адрес: Москва

Автомобиль: Duster 2.0МТ

Помогите плз. настроить автозапуск у Logicar 5i

дастер с удаленным запуском с ключа работает. Хочу с брелка.
При нажатии 2 секунды кноки II мигает 5 раз. (пишет fail) В инструкции сказано, что не выполнено резервирование запуска для МКП. Вот при попытке настройки по одному из алгоритмов и проблема. При переключении ключа зажигания с ON на OFF двигатель глохнет, однако судя по инструкции двигатель должен работать еще несколько секунд.

с чего и как надо начинать настройку автозапуска с брелка

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 10 ноя 2018 12:37

Адрес: 98rus

Автомобиль: Duster 2015 хаки 2литра на мешалке

Подробнее

Пользователь сказал cпасибо:

Онлайн:

Был(а): 17 окт 2021 20:25

Имя: Денис

Адрес: Москва

Автомобиль: Дастер 1.5dci Люкс Привиледж зеленый

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 28 июл 2019 22:11

Адрес: Москва

Автомобиль: Duster 2.0МТ

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 10 ноя 2018 12:37

Адрес: 98rus

Автомобиль: Duster 2015 хаки 2литра на мешалке

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 28 июл 2019 22:11

Адрес: Москва

Автомобиль: Duster 2.0МТ

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 17 окт 2021 20:25

Имя: Денис

Адрес: Москва

Автомобиль: Дастер 1.5dci Люкс Привиледж зеленый

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 23 мар 2017 16:03

Адрес: Minsk, BY

Автомобиль: Renault New Duster 1.5 dCi

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 18 окт 2021 18:28

Адрес: Мск/Спб

Автомобиль: KIA

Помогите плз. настроить автозапуск у Logicar 5i

с чего и как надо начинать настройку автозапуска с брелка

Подскажите Вам вообще реализацию автозапуска делали?
Эта система позиционируется без автозапуска, тем более у дилеров. Если нет, то можно ее не мучить, она не будет запускать.

———- Добавлено в 23:34 ———- Предыдущее написано было в 23:25 ———-

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 15 июн 2017 16:25

Адрес: Пенза

Автомобиль: Renault Daster

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 18 окт 2021 18:28

Адрес: Мск/Спб

Автомобиль: KIA

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 16 авг 2020 10:06

Имя: Дмитрий

Адрес: Орел

Автомобиль: 2.0 МКП LP +ESP 2014, КК

Подробнее

Пользователь сказал cпасибо:

Онлайн:

Был(а): 15 июн 2017 16:25

Адрес: Пенза

Автомобиль: Renault Daster

Подробнее

Онлайн:

Был(а): 13 апр 2018 14:43

Адрес: Ижевск

Автомобиль: Duster

Предлагаю в указанной теме кидать информацию по Logicar.
— Различные вопросы
— Проблемы в работе и по установке

Источник