Не работает штатная сигнализация golf 4

брелок не реагирует. только моргает. (проблема с дистанционкой гольф 4)

dejatel

Мастер советчик

Всех С Новым Годом.

31-го купил гольфа 4 AHL вместо невовремя скончавшегося AGR.
Машина нужна была срочно.
сейчас начал разгре. то что взял.

пульт не работает. 2-х кнопочный с петелькой, кнопки прямоугольные.
батарейку заменил, брелок начал мигать без остановки.
разобрал, заметил случайно что отделив дистанционку от ключа моргать перестаёт.
иногда (закономерности не заметил) начинает мигать индикатором после нажатия на кнопки какое то время.
заказал на всякий случай новый корпус для пульта, хотя кнопки не продавлены.

Проблема: дистанционно не управляется.

иммо работает, ключём двери и окна открываются и закрываются, двиг заводится, едет без проблем.

Пытался привязать пульт следующими танцами с бубном:
1: 3 раза закрыть, вынуть ключ, зажать заткрытие, нажать 3 раза открытие.
2: нажать кнопку закрывания, закрыть ключём.
3: нажать кнопку открывания, открыть ключём.

Компом смогу привязать недели через 3, сейчас ноут не при мне, поэтому прошу помощи
коллективного разума.
Как ещё можно привязать брелок имея только один ключ?
И не будет ли виноват блок комфорта? как выяснить?
проверил ОБД блютуфом через телефон, ошибок нет.

beisel

Status Quo

сколько помню так не привязывается,(твой ритуал скорее к мазда подойдет)

переведешь промтом или гуглом

Viktor 32

Я здесь живу

сколько помню так не привязывается,(твой ритуал скорее к мазда подойдет)

переведешь промтом или гуглом

beisel

Status Quo

Viktor 32

Я здесь живу

dejatel

Мастер советчик

сколько помню так не привязывается,(твой ритуал скорее к мазда подойдет)

переведешь промтом или гуглом

1ый вариант если есть второй ключ.
а вот далее следующий вариант:
гугль:
Альтернатива:

(Не нужно быть завершена) Попадая в и закрыть дверь
Вставьте ключ в замок зажигания, чтобы учить
Включите зажигание и нажмите кнопку на ключе
Зажигание
Ключи стоять и пытаться

промт:
Вход и дверь закрываются (не должен заключаться)
Обучаемый ключ в замок зажигания помещают
Зажигание включают и приводят в действие кнопку в ключе
Зажигание из
Ключи снаружи и испытывают

как я понимаю перевод:
сесть в машину и закрыть дверь(не закрывая замки).
обучаемый ключ вставить в замок зажигания
Включить зажигание и нажать кнопку.
Выключить зажигание
выйти из машины и опробовать ключ.

ну и тут оригинал
Einsteigen und Türe schliessen (braucht nicht abgeschlossen zu werden)
Den anzulernenden Schlüssel ins Zündschloss stecken
Zündung einschalten und einen Knopf am Schlüssel betätigen
Zündung aus
Schlüssel raus und ausprobieren

правильно понял?
утром попробую.

PS не вытерпел до утра. сходил до машины.
не помогло.
нажимал и «закрыть» и «открыть» и даже обе сразу.

Viktor 32

Я здесь живу

Viktor 32

Я здесь живу

Alexander.k

Я здесь живу

Viktor 32 А ты наверно кодировкой блок и убил, за этого и ЦЗ не так работает как надо, кодировка не правильная. Как её поменять если до блока нельзя достучаться я не знаю.

Хоть и по описанию правильно

Zentralverriegelung (2-Fensterheber und Memory):
00258 — Einzeltüröffnung
00259 — Gesamttüröffnung

dejatel

Мастер советчик

метод 1
открыть ключем
нажать кнопку открытия
включить зажигание
выключить зажигание
нажать открытие или закрытие

попробую.
-не работает.

метод 2
нажать кнопку открытия или закрытия
открыть дверь ключем
не помогло.

метод 3
Вставить ключ в замок двери водителя и в течении 5 секунд трижды повернуть вперёд (отпирание). В позиции отпирания ключ необходимо каждый раз удерживать примерно 0,5 секунды. вынуть ключ из замка двери при этом сигнализатор в двери должен гореть.
2. После вынимания из замка ключ в течении 5 секунд следует держатьнаправленным на внутреннее зеркало заднего вида (видимо там находиться приёмное устройство для сигнала, поэтому направлять на зеркало светодиод на брелке).
3. Кнопку запирания на брелке нажать и удерживать в нажатом положении.
4. Трижды нажать кнопку отпирания на брелке. Кнопку отпирания отпустить. Ключ снова закодирован.
не помогло.

ещё несколько вопросов:
если проблема с самим брелком то может можно попробовать адаптировать брелок от предыдущего гольфа? там тоже двухкнопочная выкидушка, только без светодиода.

зачем пульт держать направленым на зеркало заднего вида?
он же на радиочастоте а не инфракрасный. антена вроде где то в стойке должна быть?

несколько лет назад было заменено лобовое стекло.
не могли повредить что то?
где то читал что на каких то гольфах приёмник где то по периметру стекла клеили.

PS такой вариант сработает?

Оракул

dejatel

Мастер советчик

только 31го декабря купил машину.
по истории ТО вижу что примерно 3 года назад стекло было лопнувшее.
у праворульки соответственно будет в правой стойке.
спасибо, понял.
значит антенна ни при чём.
стёкла дожимаются ключём значит блок комфорта рабочий.

может ли быть так что пульт брелка от другого авто?
никак не пойму почему если пульт вставить в ключ он моргает без остановки.

Viktor 32

Я здесь живу

Viktor 32 А ты наверно кодировкой блок и убил, за этого и ЦЗ не так работает как надо, кодировка не правильная. Как её поменять если до блока нельзя достучаться я не знаю.

Хоть и по описанию правильно

Zentralverriegelung (2-Fensterheber und Memory):
00258 — Einzeltüröffnung
00259 — Gesamttüröffnung

Оракул

dejatel

Мастер советчик

dejatel

Мастер советчик

Оракул

Из мануала:
Синхронизация

В случае, если автомобиль при нажатии соответствующей
кнопки дистанционного управления не отпирается, следует
предположить, что коды ключа и блока управления на
автомобиле больше не совпадают. Это может произойти, если
до этого кнопки управления часто нажимали за пределами зоны
действия системы.

Необходимо провести вновь синхронизацию системы. Процесс
синхронизации длится не более 1 минуты и заключается в
следующем:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку
отпирания (1), или кнопку запирания (2) Вашего ключа
дистанционного управления. Автомобиль остается
запертым. Однако блок управления распознает
существующий фиксированный код.
2. Теперь один раз отоприте или заприте автомобиль
механически при помощи ключа дистанционного управления.
3. Бородка ключа была опознана в качестве действующего
механического кода. Новый сменный код был согласован
между ключом и блоком управления. Процесс синхронизации
закончен.
Не закодированные ключи можно получить в сервисном
предприятии Фольксваген. Второй ключ должен быть, впрочем,
синхронизирован в сервисном предприятии Фольксваген,
поскольку в головку ключа также должен быть введен код
противоугонной системы.

Теперь отсебятина
Функции блока комфорта зависит от комплектации авто. Т.е. работа стеклоподъемника ни о чем не говорит, т.к. к ДУ прямого отношения не имеет. Поэтому надо проверить, что за блок комфорта у тебя стоит, для ДУ ЦЗ и противоугонной системой или нет. Стикер с комплектацией где то в багажнике под ковриком, по крайней мере в бывшем моем Пассат В4 и сейчас так.
Америкосы, европейцы, может и праворульки могут отличаться по рабочей частоте. Раз купил кота в мешке, то тепеь много чем придется разбираться
Для начала:
Дистанционный ключ
То что постоянно мигает, есть похожая тема для ИК ключа, к теме не относится.

Источник

Штатная сигнализация Гольф 4

у меня нет — бибикает штатный гудок если например дверь открыть.
может и бывает автономная сирена штатно — не встречал

тем не менее у нас стоит другая сигналка «поверх» штатной

ну отсутсвие допсирены не есть отсутствие элементарной сигналки. датчик удара + датчики открытия дверей и капота.

кстати, а у тебя есть в вод. двери мигающий красный светодиод, около пимпки замка?

а вин пробивал? это есть
«7AB electronic alarm system with vehicle immobilization device (for RoW)»
«4K3 radio remote controlled central locking operated from inside and safe
securing»

ну и элементарно, дверь не доконца закрыть — на штатном ДУ щелкнуть закрывалкой и потом дверь открыть — заорет?

Re:а вин пробивал? У меня ДУ нету, только ключ. Ключиком закрывал, сделал тоже самое что ты и сказал, ничё не пищит.

По вину нашёл только это
7AA electronic vehicle immobilization device

immobilization — это не сигналка Это иммобилайзер

Наличие СИГНАЛИЗАЦИИ проще всего проверить следующим образом
сел в машину
закрылся с помошью радиобрелка
пытаешься завести двигатель
орет — есть. Не орет — нет

Илиминтарно, Ватсон (с) )))))

ааа.. Нет радиобрелка? Тогда сядь внутрь, через окно открытое руку просунь и закрой машину снаружи ключом.
Далее по плану

З.Ы. Но вот такое тут тока замечание тогда.
В Б5 сигналка включается как с ДУ, так и просто поворачивая КЛЮЧ в замке (снимается аналогично, чем обуславливает популярность угона Б5 без допсигналки путем проворачивания личинки)
В Шкоде Октавии (родной брат Г4) сигналка НЕ ЗАВИСИТ от ключа.
Как в Г4 самом — не знаю.

Источник

Штатная сигнализация VW Bora\Golf4

Turbano

Завсегдатай

Оракул

Saulius

Оракул

Turbano

Завсегдатай

Оракул

beisel

Status Quo

Оракул

beisel

Status Quo

ту схему я нашел на драйве .
сегодня не поленился занес нетбук с бора , посмотрел ..
от автора известно только , что это бора с таким же двигателем, как у меня ,но единствено кузов 1j6 bora variant
забиваем данные в elsa и видим года выпуска авто в таком кузове с двигателем с 1999 по 2002
смотрим разницу
и получаем ,что до мая 2001 в автомобилях не исползовалась CAN сеть в широком смысле

после ресталинга май 2001 они стали широко использовать CAN,
отличить первые и вторые думаю легко по количеству аирбэг //
в дорестайле не ставили в стойки ветрового стекла аирбэги и иммо2 было

и как я ранее давал ссылку на немецкий форум, использованы соответствено два отличных блока комфорта
1J0 дорестаил 1CO ресталинг
моя бора седан

Номер блока управления: 1J0 959 799 AH

Компонент и/или версия: 2K Zentral-SG Komf. 0001

Код мастерской: WSC 01317

Дополнительная информация: 1J1959801C 2K Tхrsteuerger. FS0002F

Дополнительная информация: 1J1959802D 2K Tхrsteuerger. BF0002r

Дополнительная информация: 1J4959811C 2K Tхrsteuerger. HL0002r

Дополнительная информация: 1J4959812C 2K Tхrsteuerger. HR0002H

Номер блока управления: 1J0 959 799 Q

Компонент и/или версия: 2H Zentral-SG Komf. 0001

Код мастерской: WSC 01317

Дополнительная информация: 1J1959801C 2H Tхrsteuerger. FS0001r

Дополнительная информация: 1J1959802D 2H Tхrsteuerger. BF0001r

Дополнительная информация: 1J4959811C 2H Tхrsteuerger. HL0001r

Дополнительная информация: 1J4959812C 2H Tхrsteuerger. HR0001r

Вложения

beisel

Status Quo

я когда то лет шесть семь назад назад что-то ковырялся с крышкой багажника
сначала у мну сдох сам замок .. к счатья купил его от поло классик седан ( кузов 6N похож)

через год или два что-то было в центральным замком * я почему не помню, на ней практически 8лет ездил сын .. сейчас я

знаю что замки водительский и пассажирскую я вытаскивал пропаивал все пайки ..
болезнь крутится плата относительно пинов штекера холодная пайка ..
разбирал все личинки вытаскивал секреты , отмачивал оттирал все соли с латуни , пружинок и самой личинки .. закисшие все были ..
через какое-то время отказал багажник .. . тоже копался все микрики вытаскивал проверял .. в нутри микриков ,как понял имеется сопротивление .. и вроде все отлично .. в заблуждение вела светодиодная подсветка номерного знака , она горела ярко * сын купил какието фонарики от порша со свсеми допусками и им хватало свети на какой-то паразитной цепи

, снял корпет багажника и начал всю косу звонить и мять руками .. нашлись пару проводов перебитых на сгибе в резинке ,, затянул туда сварочной проволокой новых проводников затянул , заменил массовый провод и пару в резерв на будующее. проблема изчезла

Источник

Не работает штатная сигнализация golf 4

Всем доброго времени суток.
Уважаемые участники форума, подскажите, какова полная комплектность ключей:
авто Golf 4 1,6 автомат двигатель BFQ (2003 г.в)
Приобрел авто, в комплекте всего 2 ключа. Один с лейблом WV, другой без лейбла.
Оба ключа без дистанционки.

Есть ли штатная сигнализация на данной модели?
( пробовал стучать по колесам не орет, раскачивать тоже.) есть подозрение что отключена.

Что нужно чтобы вернуть штатную сигнализацию и сделать дистанционный брелок?

Надежна ли штатка, либо поступить радикально и поставить себе «стар лайн» какой-нибудь.
Если ставить сигналку (не родную), как себя ведет штатная, ее отключают?

Три ключа — с подсветкой, без, и пластиковый маленький шли к Г4.
Если сигналка — то два радиоключа + один маленький пластиковый. (датчиков удара нет!)

Штатная — практически бесполезна, т.к. отключается простым проворачиванием лечинки замка.

Штатный иммо — только если приборка фирмы MOTOMETR приподнесет небольшой гемор угонщику. Остальные — нет.

Из нештатного надежна связка — иммо на мозги + замок на капот.

1 Три ключа — с подсветкой, без, и пластиковый маленький шли к Г4.

2 Из нештатного надежна связка — иммо на мозги + замок на капот.

1 Если есть ключ, дорого ли сделать дополнительный, аналогичный оригинальному с подсветкой
Если есть под рукой фото, как выглядят, буду признателен если разместите фото .

2 Можно подробнее, как объяснить на сервисе что поставить.

Я не силен в тех. деталях относящихся к сигнализации.
И мнение опытных людей с удовольствием послушаю

Источник