Ховер h5 не реагирует на закрытие-открытие дверей с брелка сигнализации
Клемму не пробовали скинуть минусовую? Мне помогло
Друзья подскажите плиз в чем может быть причина неисправности? Ховер h5. Забыл свет выключить и за ночь сдох аккумулятор, дверь открыл ключом. Когда зарядил аккумулятор двери перестали открываться и закрываться с брелка. При движении закрываются, а после остановки не открываются. Когда закрываю ключом снаружи, цз не срабатывает
Клемму не пробовали скинуть минусовую? Мне помогло
блок ВСМа возможно ГЛЮКа словил. попробуй, как выше писали, скинуть клему минуты на три.
Денис поспелов, под магнитолой на полу тонеля.
И не трогай его руками, чтобы проблем не стало больше.
У него раньше были глюки и его перепрошивали.
Вам надо сюда к Мегавольту http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=28097&page=1 обраться и больше не слушать пустых советов.
Я думаю 200 км до Москвы это не другой «свет».
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 07 марта 2020 — 14:06
закрываю ключом снаружи, цз не срабатывает
cthutqd, ну тогда перепрошивка блока ВСМ.
Сообщение отредактировал Денис поспелов: 10 марта 2020 — 00:33
Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 10 марта 2020 — 11:37
Денис поспелов ты такой ленивый!? Или не хочешь понять что надо блок ВСМ перепрошить!?
Этим страдали авто 2012 года выпуска. У вас какого года?
Как он перепрошивается?
Самому не сделать, дорога в сервис к толковому специалисту, как Александр Мегавольт.
Источник
Great Wall Hover Клуб
ЦЗ глюки
- Авторизуйтесь для ответа в теме
Прочитал всю ветку, но не нашел моих болячек.
А именно: Ставлю с брелка на охрану- самопроизвольно снимается, пробовал раз 10-15, результат один и тот-же 0
попробовал поставить с ключа- все заработало.
Глючит концевик в замке водительской двери
Сообщение отредактировал aazhilichev: 03 августа 2015 — 19:53
Отправлено 03 августа 2015 — 20:38
Ты зря огорчаешься, дружище. Ответ тебе дан самый простой, а ты ещё дальше углубляешься. В двери же не 5 замков, и даже не 2, сорри.
Отправлено 03 августа 2015 — 20:45
т.е.разобрать водительскую дверь, перевтыкать -протереть все разъемы, контакты, просушить т т.д?
Ищи. Если задний глючит, проще. Если передний — сложнее. Передние интегрированы в замок.
Сообщение отредактировал aazhilichev: 17 августа 2015 — 19:40
Может кому пригодится. Проблема часто встречается, ЦЗ либо только открывает, или только закрывает, у меня перестал открывать, ни с брелка, ни с кнопки в салоне. Решение, снимаем подрулевой кожух, два самореза под педалькой капота и один болтик у прав.
Сообщение отредактировал SERGOVS: 18 августа 2015 — 10:13
Как раз точь-в-точь проблема на H5. Только думал, что все попроще как то будет))) Кто еще сталкивался? Может еще варианты какие есть что проверить? Автору спасибо.
Знатоки, подскажите по моей проблеме: вчера заметил, что при резком повороте налево происходит снятие блокировки замков со всех дверей (никакие кнопки никто не нажимает), после резкого выравнивания/повороте направо замки снова блокируются. Если выров.
Сообщение отредактировал николай.кимры: 14 сентября 2015 — 08:02
Источник
Hover H3: А93 при снятии с охраны не открывает центральный замок
Здравствуйте. Установка сделана по Вашему «Руководство по установке охранно-телематического комплекса
StarLine A93 ПО ЦБ vL8 на автомобиль GREAT WALL H5 2010-15 м.г., бензин, РКПП(отличия у них только в дизайне) Автозапуск подключил с учетом поправок- желтый С к зеленому ЗЗ, зеленый С к желтому ЗЗ, синий С к синиму ЗЗ, черный С к черному ЗЗ, красный С к белому ЗЗ . Все работает, только при снятии с охраны ЦЗ не открывается. При снятой охраны при нажатии 2 кнопки (снятие с охраны) ЦЗ блокирует замок. Сигнал от сигнализации на открытие(синий провод, 2 кнопка) и закрытие (зеленый провод, 1 кнопка) идет.
Ответы 5
Скорее всего — не туда (или всё-таки не те) провода управления Цз подключили. Прежде чем что-то куда-то подклчать — надо перепроверять цепи с приборами в руках и понимать — что при этом будет видно на приборе.
на автомобиль GREAT WALL H5 2010-15 м.г., бензин, РКПП(отличия у них только в дизайне)
Очень может быть, что отличия не только в дизайне, но и в проводке тоже. Причем не только цвета проводов, но и другие электронные блоки и\или их рапсположение.
Все работает, только при снятии с охраны ЦЗ не открывается. При снятой охраны при нажатии 2 кнопки (снятие с охраны) ЦЗ блокирует замок. Сигнал от сигнализации на открытие(синий провод, 2 кнопка) и закрытие (зеленый провод, 1 кнопка) идет.
Очень высока вероятност, что присоединения сделаны неверно.
Когда всё сделано верно — всё и работает так, как задумано производителем сигнализации. Я не имею возможности ни проверить прроисходящее на тех проводах автомобиля, к которым Вы примотались. Я не вижу — по какой схеме вы сделали подключение. Есть у меня подозрение, что вы всё соединили — как НА ПЛАКАТЕ. Вот только ЗАКАВЫКА — так можно (и нужно) соединять только если к синему и зеленому проводу из разъема Х1 сигнализации будет подключенна вот такая ШТУКА
Если же Вы потащили эти провода в ПРОВОДКУ МАШИНЫ, то соединения должны быть СОВСЕМ ДРУГИМИ. И они зависят от того — к чему вы «приматываетесь» — к «слаботочке с микрика»? к «слаботочке с клавиши»? лезете в СИЛУ центрального замка?
Источник
Не работает штатная сигнализация ховер
В центральном замке не кому
_________________
Компрессор Итон65
ГБО BRC
Добавлено спустя 33 секунды:
И где мне потом вообще восстановить ключ можно? (центральный замок) где это потом все прошивать?
Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
А где кнопка valet у ховеров Н5?
Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:
И еще вопрос. В связке ключей есть еще и пейджер от другой сигнализации (не штатной) а можно как то сделать чтобы пейджер запищал, может что то нажать тоже можно.
Добавлено спустя 41 секунду:
Выручайте люди добрые, на работу ехать (работаю на машине) и такая блин ситуация. Негде толком не нашел, где от штатки кнопка валет.
| Gonzo666 писал(а): |
| А где кнопка valet у ховеров Н5? |
Штатно нет такой, похоже, у тебя нештатная сигналка стоит, тогда надо искать кнопку.
Обычно они особо не думают и на рулевую колонку на пластиковом хомуте подвешивают.
_________________
Компрессор Итон65
ГБО BRC
Я пользуюсь штатной (центральный замок) на самом ключе кнопки.
А той сигналкой (с пейджером которая) я не пользуюсь
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Я поставил на штатную (на пульте кнопки закрытый замочек и открытый), как я уже говорил у меня есть второй ключ (просто ключ) в машину то я попал а вот штатная заблокировала бензонасос. И у нее же должна быть кнопка ВАЛЕТ
Если да, то бензонасос должен быть разблокирован
_________________
Компрессор Итон65
ГБО BRC
Добавлено спустя 41 секунду:
По всем признакам стоит из-за того, что не снял со штатной сигнализации блок подачи бензина.
Добавлено спустя 28 минут 34 секунды:
Моргает двигатель и моргает замочек
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:
А если снять клемму аккумулятора, на 10 минут и в этот момент снять предохранитель отвечающий за центральный замок, потом подключить клемму снимется блок с бензонасоса?
| Gonzo666 писал(а): |
| Моргает двигатель и моргает замочек |
Говорит о том, что штатный иммобилайзер не распознал в вашем ключе чип.
Там по идеи и не должно быть чипа.
Добавлено спустя 51 секунду:
А как мне прошить ключ?
Если я куплю себе новый и как его прошивать?
Хотя у запасного может и есть внутри чип, тогда почему он не прошит?
Добавлено спустя 55 секунд:
В итоге что делать?
Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:
Где можно купить болванку и прошить ключ новый и сколько это будет стоить?
Добавлено спустя 27 минут:
Говорят что где-то в коробке есть запасной чипованный ключ. А где может быть эта коробка? Снял уже защиту рулевой в салоне, но что то не нашел
Добавлено спустя 58 секунд:
Во втором ключе нет чипа. Его делали в обычной мастерской чтобы двери открывать у машины, на случай если потеряются ключи.
Источник